长城汽车h7车车门钥匙图片大全-长城汽车h7l

1.哪款哈弗H7最值得买？2021款哈弗H7 智享型增配不加价 性价比最高

2.哈弗H7车身重量是多少

3.新款哈弗H7上市，为什么有人说毫无意义？

4.哈弗七座车有几款？哪款性价比高？

5.哈弗H7L发动机是国产还是进口的呢？

6.哈弗H7L发动机到底是国产还是进口的？

哪款哈弗H7最值得买？2021款哈弗H7 智享型增配不加价 性价比最高

就在前几天，长城汽车继第三代哈弗H6之后，推出了2021款哈弗H7。在遵循了现款14.20-17.30万元厂商指导价区间的同时，在内饰设计和配置方面作出了升级，并搭载了哈弗品牌最新的智能互联系统。今天，小编就为大家剖析一下哈弗H7?2021款的4个配置车型之中，哪一款更具性价比，也更值得消费者选购。

作为哈弗布局中型SUV市场中的重要角色，哈弗H7在经历过红标、蓝标、H7L等多种细分产品试探市场之后，最终选择了返璞归真，用最适合产品定位的设计以及最简约的产品配置布局中型SUV市场。2020年9月10日，哈弗H7迎来了它的2021款年度改款产品，如果从外观乍看之下，最显著的变化就是采用了亮黑配色的轮毂以及在前保险杠、车窗框等处镀铬饰条点缀方面的细节调整。

哈弗H7?2021款和2019款一样共计推出了4种配置，分别是厂商指导价14.20万的哈弗H7?2021款?2.0T?畅享型；15.20万元的哈弗H7?2021款?2.0T?悦享型；16.30万元的哈弗H7?2021款?2.0T?智享型；17.30万元的哈弗H7?2021款?2.0T?尊享型。每一个配置之间价格差异大约在1万元左右，全部搭载了227马力、385牛·米的代号为GW4C20B的2.0T涡轮增压发动机并匹配7挡双离合变速箱。每一款产品在动力总成方面并没有差异，只是在配置方面有所调整。

相比于2019款哈弗H7来说，2021款内饰的变化还是一眼可见。首先，哈弗H7?2021款新增了莫妮卡棕内饰配色并采用了电子挡杆取代了老款的机械挡杆。其次，方向盘造型虽然遵循了现款的设计，但2021款全系标配了方向盘换挡，这相比2019款次顶配选装和顶配标配方面有所提升。而9英寸的多媒体显示屏在尺寸方面没有变化而内建的软件系统的提升则成为了哈弗H7?2021款的重头戏。

全新的车机系统搭载了国内领先的飞鱼2.0语音控制系统，这套系统支持模糊语音识别、语音唤醒、语音交互、声源定位等特点。通过语音控制系统可以对车内的多媒体、导航、空调、车窗等进行操控，提升了驾车时的便利性。

对于消费者而言，小编通过对4款产品的配置进行比对之后，更愿意像大家推荐厂商指导价为16.30万元的次顶配哈弗H7?2021款?2.0T?智享型。在整个4款配置之中，次顶配的哈弗H7?2021款?2.0T?智享型相较于入门的畅享型和悦享型产品多了前/后排头部气囊，在发生意外时可以对车内乘员有着更有效的防护，降低受伤风险。

同时，还带有主动安全系统以及自适应巡航系统，这两项配置对于经常跑长途和喜欢自驾游的消费者来说也是十分受用的配置。不仅可以在出行时增添一份安全保障，更可以有效降低驾驶员的劳动强度。并且，哈弗H7?2021款?2.0T?智享型还拥有车联网功能，可以通过手机APP与车辆互联，完成像是远程启动这样对车辆系统进行控制的工作。

除此之外，12.3英寸的全液晶仪表、带路况信息显示功能的GPS导航、道路救援呼叫、LED大灯、电动后备箱、前排座椅加热，以及可选装方向盘加热以及后排座椅加热等科技和舒适性配置也是从次顶配哈弗H7变成了标配和可供选配。所以，次顶配的智享型只比15.20万元的悦享型贵出1.1万元的差价所换来的配置很有性价比的选择。

最后，再让我们看看次顶配的智享型相比顶配的尊享型的配置差异。如果只从标准配置来说，顶配车型增加了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、自动泊车入位系统、倒车车侧预警系统、副驾驶位后排可调节按钮、车内单色环境氛围灯以及255/40R20的轮胎及20英寸的轮毂。在选装配置方面，顶配车型可以多支出5000元选装真皮材质座椅以及前排座椅按摩和通风功能，而方向盘加热和后排座椅加热和次顶配的智享型一样需要另加1500元进行选配。

不过，顶配车型这些多出来的标准配置比次顶配车型同样需要多支出1万元。在小编看来，多支出的1万元所换来的这些配置相比与次顶配的智享型与再低一级的悦享型来说就显得性价比没有那么的明显。另一方面，20英寸的轮毂与其配套的轮胎虽然在视觉效果上来说更好，但也为日后用车时增添了些许的养护成本。

综合来看，次顶配的哈弗H7?2021款?2.0T智享型也成为了哈弗H7家族4款产品中最具性价比的产品。其所提供的全面配置完全可以满足消费者日常用车的所有需求，同时又在便利性、科技性方面配置得恰到好处，对于身处北方寒冷地区的消费者来说，增添1500元选装方向盘加热和座椅加热的费用支出也很容易接受。所以，对于正在考虑中国品牌中型SUV的消费者来说，哈弗H7?2021款?2.0T智享型很有实力能够成为你们购车清单上的其中一项。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哈弗H7车身重量是多少

哈弗H7 （ 查成交价 | 车型详解 ）整备质量（kg)：1930-2060。汽车的整备质量， 亦即我们以前惯称的?空车重量?。所谓汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备），各种油水添满后的重量。

长城汽车 旗下2019款 哈弗 H7 /H7L正式上市，官方指导售价14.20-18.00万 元 。新车为年度改款车型，相比旧款，其造型设计未做明显改动，最大的变化在于将6速双离合变速箱升级为7速双离合变速箱。

外观方面，新哈弗H7统一采用了黑底色的哈弗品牌LOGO，中网、前/后包围、前大灯组的样式H7与H7L均有所不同，H7L由于车身更长更高，其侧后窗面积明显增加。外观的整体效果，哈弗H7更加运动时尚，H7L更具气势与力量感。

内饰方面，新哈弗H7同样延续了旧款车型的设计，配有内嵌式中控触摸屏和12.3英寸全液晶仪表盘，挡把周边设计有大量机械按钮，但整体繁而不杂。内饰配色上以黑色为主色调，与银色中控饰板产生鲜明对比，很有视觉吸引力。　

配置方面，新哈弗H7配备有全景影像、全景天窗、GPS导航、座椅加热/通风/按摩、方向盘电加热、自动空调、自动尾门、自动驻车、陡坡缓降、ACC自适应续航（可在30-150km/h之间任意速度设置）等实用性较高的配置。此外还有第九代 ES P、LDW车道偏离、LCA并线辅助、L KA 车道保持等先进的安全配置。

（图/文/摄： 廖维）

@2019

新款哈弗H7上市，为什么有人说毫无意义？

从2016年12月最高销量1.09万台到现如今的0.13万台。哈弗H7的销量从2016年开始就一直在不断下滑。

首先来说说价格，3月6日，2018款哈弗H7蓝标版车型正式上市，新车共推出了2款车型，售价区间为15.20-16.30万元。相比老款车型而言，新款哈弗H7主要针对外观设计和配置进行了调整和升级，进一步提升了产品力。其次内饰也没有任何改变，仅仅是将此前更多高配车型上专属的配置进行了下方，比如新车将配有12.3英寸液晶仪表盘、全景影像、驾驶模式选择、自动启停、自动尾门、全景天窗、陡坡缓降等。安全配置方面，新车将配备有自适应巡航、前部预碰撞自动刹车系统、自动泊车、车道保持等。总体而言，中低配车型的配置变得更丰富、更有诚意。

最后而动力上新款哈弗H7蓝标版也仍是继续搭载2.0T发动机，最大功率231马力，最大扭矩355牛·米，传动系统匹配格特拉克6速湿式双离合变速箱，仅提供前驱车型。说到这台发动机，在参数上很漂亮，但实际驾驶起来却和参数仍有一定差距。首先，2000rpm是一个分水岭，低于2000rpm时能明显感受到低扭不太足，超过2000rpm后，动力变得更加充盈，但爆发力还是没有预期中的强。在经济和常规模式下，动力响应会有半秒多的迟滞，开着不是很爽。

所以就说新款哈弗H7上市，没太多的改动，太多的意义，市场价值不大。

哈弗七座车有几款？哪款性价比高？

1、哈弗H9

这是一款中大型SUV，外观特霸气皮实，有五个颜色可以选择，非常的好看。除此之外，它的动力非常的强劲，就算是开到路况不好的野外去也可以轻松应对。很多司机对这款车的内部空间也是非常满意，它的内部空间非常大，可以装载很多东西。

H9的油耗也比较低，算是比较经济实用的SUV了。20万出头的报价这个品质真的是物超所值了。

2、哈弗H7

承袭了哈弗SUV一贯的大气外形，侧面非常的好看。空间也很大很实用，后排座位都可以半躺着了，腿部没有任何不适感。但是内饰稍显逊色，稍微有些粗糙。后备箱非常的大，对于家里有小宝宝需要带婴儿车出行的家庭很友善。

动力也非常的强大，换挡时十分的顺畅，没有什么顿挫感。这款车最大的一个亮点是它的静音性做的很好，转向也十分的轻松舒服。

哈弗H7L发动机是国产还是进口的呢？

地盘紧实十分有质感，试驾的时候我故意走了一段烂路。能听见的只是“砰砰”两声非常有韧性的声音。并且地盘对路面过滤的非常好，再烂路方向盘都没有震动感。比我开crv的时候那种质感还要强。共花了三十多万我的长城买成十多万发动机从没有动我觉得中国人要面子开出去车就是脸其实是人的心态问题我今年换车还是换长城H七或H八H九油号有点高这群人的境界已达到了唯洋货是尊，国货再好他们也是冷脸相对，所以在这里我要对这些可爱的喷子们再说一声:谢谢你们!你们辛苦了!

地盘紧实十分有质感，试驾的时候我故意走了一段烂路。能听见的只是“砰砰”两声非常有韧性的声音。并且地盘对路面过滤的非常好，再烂路方向盘都没有震动感。比我开crv的时候那种质感还要强。共花了三十多万我的长城买成十多万发动机从没有动我觉得中国人要面子开出去车就是脸其实是人的心态问题我今年换车还是换长城H七或H八H九油号有点高这群人的境界已达到了唯洋货是尊，国货再好他们也是冷脸相对，所以在这里我要对这些可爱的喷子们再说一声:谢谢你们!你们辛苦了!

另外，这款发动机还采用了充钠空心气门、16年11月提的H7蓝标豪华版缸内直喷、双可变气门正时、智能启停等技术，排放标准同样可达欧Ⅴ+标准。单从数据表现上看，比奥迪Q5的EA888还要出色。

相应的哈弗整车重量一般都比较重，所以油耗一般不是哈弗的强项，但是车子安全性确实高。哈弗质量控制一直都是自主车里最好的，配件设计检验要求很高，所以整车质量稳定小毛病少。

三年后就卖车的不考虑折价问题买什么车都可以，六年内不换车日系车，打算物尽其用则德系车。进口车价格高就体现在长寿命周期的综合考量，买车是享受，不怕折腾买什么车都可以大爷可以断言，真纯的燃油自主车，将长期属于代步车水平。最最最广大的新手屌丝准车主们，真纯自主车，奇瑞、吉利、比亚迪，都差不多，哈弗么也是同档次。性价比一目了然。我是h7l的车主，h7l的发动机和变速箱匹配的很好，很平顺。而且动力很不错，尤其是上高速，性能就能爆发出来。

哈弗H7L发动机到底是国产还是进口的？

最近李老鼠刚做了一期哈佛h9的视频，2.0t，2年车龄，4万多公里，把机盖打开你知道看到了什么吗？4万多公里2年的机器就漏油了！而且渗油还点严重！你可以看下视频！

好，然后我们再说下这个机器，机器的具体型号参数我就不多说了，很多答友已经回答了，而且还很仔细！很明显这个发动机是长城自己开发的！各种技术，参数都很漂亮！是一款好机器！但是他为什么渗油了呢？渗油是发动机的致命伤！也是目前很多发动机都会出现问题！不管国产还是合资都可能出现！宝马发动机10万公里左右必渗油，何况我们这个才起步的国产呢？主要原因还是装配工艺的问题，也就是设备的精度还没达到那个要求，导致渗油，这对于消费者来讲确实不是好消息！怎么说呢？说问题大可大，问题小他可小！但是我可以告诉你，它销量那么好，足够证明整体的一个性价比了！所以还是挺有性价比的！