大众高尔夫旅行轿车多少钱-大众高尔夫旅行轿车

1.11款被国人忽视的旅行车，是否真的被低估？

2.高尔夫嘉旅是几座的；高尔夫嘉旅是SUV吗

3.八代高尔夫旅行版实拍，水泥灰+运动套件很带感，空间更显实用性

4.非常适合旅行的高尔夫嘉旅到底怎么样？

5.大众旅行版车型有哪些大众旅行版轿车

11款被国人忽视的旅行车，是否真的被低估？

就算是再烂的企业，也很难造出一辆难看的wagon，旅行车就是各种美，又是各种实用，可惜在中国完全得不到认可。

说起旅行车，就不得不提它的大本营——欧洲。凭借着舒适的驾驶感受，宽大的乘车空间以及灵巧的车身，旅行车可谓是占据了欧洲的半壁江山，在欧洲的大街小巷以及各大停车场几乎随处可见。

可是在中国，旅行车似乎并不是很受欢迎，路上的可见度并不高。培育国内“瓦罐”文化并非一日之功，或许在不久的未来旅行车也会变得如同SUV车型一般平易近人、随处可见，至少小编我很期待哈。

今天咱们看看，国内比较热门的旅行版车型到底都有谁。

大众高尔夫旅行版

指导价：20.98万起

大众高尔夫，四个轮的常青树，生命力旺盛的很。外观一派大众范儿，虽然只有一款车可供选择，就算价格高，但对于喜欢它的盆友们应该不叫问题。不过最近受疫情影响，该车降价幅度不小，喜欢的可以关注一下，毕竟卖一辆少一辆。

大众蔚揽

指导价：24.38-39.28万元

蔚揽其实就是帕萨特B8的旅行版车型，换了个名字而已。帕萨特旅行版在欧洲已经耕耘了超过40余载，空间和实用性在欧洲都已赢得了良好的口碑。外形和配置都不错，就算低配也不算差。

就是进口大修起来养起来不便宜，甚至比BBA还贵，另外这车是针对欧洲路况设计，面对国内这路况，则显得娇贵些。很多小伙伴对其表白：我知道你很好，可是能不能再降点。

上汽通用别克 阅朗

指导价：13.19-14.69万元

严格上来说这压根不算是一台正宗的旅行车，它更像是介于两厢车和旅行车之间的车型，由于车身长度也比较短，缺少点儿旅行车的那种修长感觉。用“长两厢车”来形容可能更加贴切，但不管怎样，厂家始终是打出了“旅行”的旗号。所以，10万出头就能拿下辆“旅行车”，也确实有人买。不过我坚信，真正的“瓦罐粉”绝对不会出手。

一汽－大众 C-TREK蔚领

指导价：11.39-15.89万元

难不成是怕国内消费者对于旅行车还不能完全认同？在蔚领身上看到的也是两厢车的属性更强一点，然后在这个基础上再向旅行车稍微靠拢一点。说是标准旅行车也确实有点牵强。

此外，C-TREK蔚领源自“二十年陈酿”的PQ34平台，电器属于PQ25，可以理解为老宝来的底盘，老POLO的电子设备，别看外观挺新颖，但其实就是一款彻头彻尾的“老车”。

低门槛抢占市场，竞争力之差，简直肉眼可见！弱到腿抖的动力表现我们就不再重提，从整车来看大众蔚领配置、做工、细节也低得离谱。嗯，开这车也不太敢去旅行了吧。

斯柯达明锐

指导价：12.99-16.14万

全时四驱，进口品质，空间什么的就不用说了。再跟其它旅行车比一比价格，明锐的性价比立马高出一大截，再加上卖不动所以有库存的优惠都不算小，价格绝对算是个大优势。但主要问题是，多数斯柯达4S都不会库存这车，猴年马月卖一辆，要买得订、得等。

w，在外观上，总觉得过多的野性让明锐失去了旅行车本该保持的优雅，加之整车造型有点中庸，所以不是我滴菜。

奥迪A4 旅行车

指导价：34.18-42.78万

A4这个车系有两款旅行车的版本，一个是Avant一个是allroad。本质上没有什么差别，只是在目标定位群体上有点区别。Avant车型是定位休闲旅行的人，allroad定位对越野有一定需求或者面对路况比较崎岖的路况，而且在外观上allroad比Avant多了很多越野元素上去。

目前A4 Avant全系是前驱模式，只有上到A4 allroad才会用到奥迪quattro四驱，没有quattro的奥迪就没了灵魂，所以在动力方面，A4 Avant 与A4 allroad相比也稍逊一筹。

奥迪A6 旅行车

指导价：44.98-56.08万

不管是A6 Avant还是A6 allroad车型，大家总会面对一个问题，那就是买A6旅行版的人总会和A6三厢版比上一万遍，因为花着不菲的价格，开一辆瓦罐和开一辆三厢TFSI相比，总是显得底气不足。面子，就是大多数国人购车考虑的因素之一，但是，开旅行版A6的乐趣也是三厢TFSI无法体会的。

奔驰C级旅行版

指导价：35.58-52.68万

C级旅行车外形很是养眼，怎么看怎么顺眼，另外有奔驰品牌做后盾，算是奔驰里最好看的车型之一。值得一提的是除非买到c300，否则谈不上什么性能，加速还是操控都被别的车吊打。对比奥迪A4的话，只能说胜在颜值。

顺便说下奔驰CLS，喜欢的朋友大多都有点小众情怀，喜欢之前猎装版的更是小众中的小众。喜欢的自然大爱，不喜欢的还是理解不来，颜值高，价格好，当然配置和动力也都成正比。由于目前该车没有在售，所以不赘述。

捷豹XF

指导价：45.58-58.28万元

捷豹XFL在国内市场的表现不尽人意，XF旅行版能否救场？事实上并不能，与之同级别的还有奥迪A6旅行版的存在，从价格上来看，A6旅行版的起售价仅为44.98万，其中3.0T车型的售价也只需56.08万，相比而言，无论是性价比还是品牌影响力，捷豹都没什么优势而言，毫无竞争力。

作为一个英伦豪华品牌，其自诞生之初就深受英国皇室的喜爱，不过进入中国市场之后，却被推上了“冷板凳”，品牌影响力不够，口碑差都成为了捷豹进军中国高端市场之路的绊脚石。

沃尔沃V60

指导价：33.99-43.99万

来自北欧的冷血杀手V60，在沃尔沃的旅行车中算是当家花旦了，跟它的大哥V90已经在旅行车届已经有一定的名声。论车系来说对比更大的V90，V60车系整体比例更加协调，而且市区停车也较为便利，相对售价也亲民不少，空间却没有落差太大。

另外，沃尔沃一直中规中矩，安全性高，给人一种紧凑、结实的感觉，尤其适合家用。但令人不解的是沃尔沃在中国始终不温不火，到底是营销失策还是国人不识货？

奥迪RS 6 Avant

指导价：135.78万

这个扮猪吃老虎的RS 6搭载了4.0T V8双涡轮增压引擎，配合8速变速箱，其动力输出超过了家族旗舰车型奥迪R8，百公里加速3.9秒的成绩更是快过了很多跑车。被很多人称为“旅行车里的疯子”，但非常重要的一个前提是车技一定要到位。

评中评说：

很多人总觉得旅行车除了贵没啥优势？其实，旅行车的魅力在于它既有轿车的舒适，也有着能和SUV相媲美的行李空间，这就是优势所在，再配上四驱，完美。

不管是喜欢Wagon的欧洲，还是喜欢Sedan和SUV的美国和中国，每个地区都有他们的文化和国情。以时日，如果中国的路况越来越好，而且众多旅行车被厂商重视而进行国产，那样，路上的旅行车会越来越多，而中国的旅行车文化也会越来越成熟。（汽车评中评／泡泡）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高尔夫嘉旅是几座的；高尔夫嘉旅是SUV吗

高尔夫 嘉旅是几座的 5座。 高尔夫 （ 查成交价 | 车型详解 ）嘉旅是高尔夫的旅行版，宽敞的车内空间是其最大卖点，虽然高尔夫嘉旅看起来拥有SUV的身材、MPV的模样，但是大众官方依然将它定位为紧凑型轿车。大众推出这样一款主打家用的旅行车，很显然是为了丰富高尔夫车系的产品线，全面覆盖不同消费者的实际购车需求。

2018年03月14日，2018款高尔夫嘉旅正式上市，新车共推出8款车型，官方指导售价区间为13.19-19.79万元。2018款嘉旅主要针对安全配置和多媒体系统进行了升级，其中部分车型换装8英寸MIB信息系统，支持苹果CarPlay功能，除1.6L车型外，其余车型增加膝部气囊配置。

动力方面，2018款高尔夫嘉旅搭载3款EA211系列发动机，不同车型的动力组合分别是1.6L+5MT或6AT、1.2T+7速DSG、1.4T低功率版+5MT或7速DSG、1.4T高功率版+7速DSG。底盘悬架方面，1.6L和1.2T车型用后扭力梁式悬架，而1.4T发动机车型均用后多连杆独立悬架。此外该车还配备了五种驾驶模式，分别为舒适、标准、运动、经济、个性化定义。

高尔夫嘉旅是SUV吗

不是。大众官方将高尔夫嘉旅定位为紧凑型轿车，实际上，高尔夫嘉旅基于高尔夫底盘打造，是高尔夫的旅行版。高尔夫嘉旅弥补了高尔夫车型在车内空间上的不足，为家庭用户量身打造，外观上看起来更像是一台小型MPV，实际的用途就是家用小型MPV，并且嘉旅只提供5座车型。

车身尺寸方面，高尔夫嘉旅长宽高分别为4348/1807/1574mm，轴距为2680mm。对比大众高尔夫的长宽高分别为4259/1799/1452mm，轴距为2637mm。

2018年03月14日，2018款高尔夫嘉旅正式上市，新车共推出8款车型，官方指导售价区间为13.19-19.79万元。动力方面，2018款高尔夫嘉旅搭载3款EA211系列发动机，提供以下几种动力组合：1.6L+5MT或6AT、1.2T+7速DSG、1.4T低功率版+5MT或7速DSG、1.4T高功率版+7速DSG。底盘悬架方面，1.6L和1.2T车型用后扭力梁式悬架，而1.4T发动机车型均用后多连杆独立悬架。此外该车还配备了五种驾驶模式，分别为舒适、标准、运动、经济、个性化定义。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

八代高尔夫旅行版实拍，水泥灰+运动套件很带感，空间更显实用性

借由大众"最美轿车"CC的改款，其旅行车版本的全新CC猎装版也在不久之前正式登入国内市场销售，并一度引发热议。且不论CC猎装版最终的销售成绩如何，但它能有如此激烈的议论声，似乎也说明了曾经相对冷门的旅行车板块，或许将成为历史了。当然啦，旅行车的研发，也算是大众的一项拿手好戏了；这不，大众旗下有着重要战略地位的高尔夫，在迎来了第八代车型更迭之后，其旅行版同样也迎来了换代升级。那么，第八代?高尔夫旅行版究竟还能给我们带来哪些惊喜？且让我们先从一组海外网友给出的到店实拍照中，来一探究竟吧。

毕竟是从第八代高尔夫延伸出来的产品，新车的前脸基本延续了普通版本的设计走向。新车同样会有分区而立的锐利头灯，且内部包含的LED灯带，还会将其犀利态势升华。此外，本次的实拍车型是加入了R-Line运动套件后的产物；因此，它的前包围中会有熏黑横栏式结构且扁平的格栅中还有"R"字标识；结合这一身水泥灰涂装，使之显得十分带感。

车身位置，简洁却不失凌厉的腰线布局，就连高尔夫经典的"C"型C柱，都能在其旅行车版侧颜中看到。不过，毕竟是旅行版车型，它的身形还是会显得更加修长一些，并在车顶处还加入了行李架。

车尾部分吗，新车的对折曲线会比普通版更明显一些；且棱角分明的不规则尾灯，其内部灯带所折射出的科幻概念，也会优于普通版。此外，在R-Line套件作用下，其后包围中会使双边四孔排气，用以持续营造运动质感。

内饰部分，普通版本第八代高尔夫的亮点元素；也就是翻折样式的连屏组合，以及拨动式电子档、LED氛围灯等强调科技氛围的配备，均会出现在其旅行版车型之上。相对可惜的是，第八代高尔夫旅行版也和普通版本一样，都使用了大量硬质材料铺陈；这在一定程度上，也会降低其家用温馨属性。

空间方面，第八代旅行版的车长会比普通版长了66mm；但二者轴距是一样的。这便意味着这多出的66mm将集中在其后备箱空间之中。当然啦，毕竟是一款旅行版车型，有着更出众的后排头部空间和后备箱空间的实用性表现，似乎也比较能对应身份。

动力部分，率先在欧洲市场上市的八代高尔夫旅行版，会有具备48V轻混系统的1.0升eTSI汽油发动机；以及具备高/低两种功率调校的2.0T柴油发动机可选。传动系统方面则是匹配了7速双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

非常适合旅行的高尔夫嘉旅到底怎么样？

说到旅行车，肯定很多大众迷会想到?高尔夫嘉旅，高尔夫嘉旅是一款紧凑型掀背轿车，作为高尔夫的衍生产品，它被定义为旅行车，它集成了高尔夫品质基因和更实用的功能，它不仅拥有运动基因和纯正的性能，更具备家庭生活多方面的需求。

高尔夫嘉旅的动力方面，新高尔夫嘉旅拥有1.6L自然吸气、1.2tsi和1.4TSI高低功率三款不同的发动机。其中，1.6L自然吸气发动机最大输出功率81kw，最大扭矩155n.M；1.2tsi发动机最大输出功率81kw，最大扭矩200N.M；1.4TSI低功率版最大功率96kw，最大扭矩225N.M；大功率版1.4TSI最大功率发动机为110KW，最大扭矩为250N.M。

新高尔夫嘉旅系列标配洁净空气高效空调滤芯，能有效抵御雾霾的侵袭，保证全家人都能呼吸到更干净、更干净的空气，新车配备的双曲恒温自动空调系统可以精确控制车内的送风量和温度，提供车内最舒适的驾驶体验。

新款高尔夫·嘉旅的车身用了加高加长的大尺寸设计。车身A柱前倾，车顶高度增加，使驾驶员头部空间更加充裕。得益于2680mm的长轴距，高尔夫·嘉旅拥有出色的后排座椅空间。

新高尔夫·嘉旅拥有灵活可调的内部空间布局。后备箱的标准容积达到了500L，但是后排座椅放下后，后备箱容积可以翻倍，可以扩展到1520L的大储物空间，同时，后备箱地板可以根据需要进行调整，以容纳更多的物品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众旅行版车型有哪些大众旅行版轿车

大众旅行版车型有哪些大众旅行版轿车

大众旅行版的车有：蔚揽、朗行、朗境、蔚领、高尔夫嘉旅等。以2020款高尔夫嘉旅为例，其属于一款紧凑型车，车身尺寸是：长4351mm、宽1807mm、高1574mm，轴距为2685mm。2020款高尔夫嘉旅搭载了1.2l涡轮增压发动机，最大功率是85kw，最大功率转速是每分钟5000至6000rpm，最大扭矩转速是每分钟2000至3500rpm，其前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了拖臂式非独立悬架。

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