特斯拉在全球市场中的地位,特斯拉汽车在世界地位

1.为何特斯拉能夺得全球电动车销量榜首？背后有哪些软实力？

2.全球畅销的十台电动车，中国市场竟然占了一大半

奥迪和特斯拉两个品牌的国际市场定位异同如下：

1、奥迪是一家拥有百年历史的传统豪华汽车品牌，在国际市场上的定位主要是高端豪华车和运动轿车。奥迪品牌强调的是精湛的工艺、卓越的性能和优雅的风格，旗下车型包括A系列、Q系列、S系列等多个系列。奥迪致力于为消费者提供高品质的驾驶体验和豪华的车内空间，满足高端客户对舒适性和品位的需求。

2、而特斯拉则是一家以电动汽车为主打产品的新兴品牌，其定位更多地侧重于新能源汽车和智能科技。特斯拉旗下车型包括ModelS、ModelX、Model3、ModelY等，这些车型都具有较长的续航里程、高速行驶能力以及智能化的驾驶系统等特点。特斯拉致力于推广绿色出行理念和新型的智能出行方式，同时也注重创新和科技在汽车行业的应用。总的来说，奥迪和特斯拉在国际市场上的定位存在一些异同，奥迪注重豪华和性能，而特斯拉强调新能源、智能和科技。但两个品牌都是高端汽车品牌，致力于为消费者提供高品质的驾驶体验和先进的汽车科技。

为何特斯拉能夺得全球电动车销量榜首？背后有哪些软实力？

2022年11月特斯拉全球销量为100291辆。

日前，特斯拉官方发布消息称，特斯拉上海超级工厂11月交付量为100291辆，与乘联会公布的批发销量吻合，再创交付新纪录，今年前11个月，特斯拉上海超级工厂累计交付量超过65万辆。

放眼全球，特斯拉扎扎实实的产品力，正持续赢得多国消费者认可。在挪威，Model Y稳居11月车市冠军；在英国，Model Y位列总榜第二；在“BBA大本营”德国，特斯拉畅销程度也数一数二。

日本、澳大利亚、新西兰、新加坡等亚太市场，以上海超级工厂作为生产基地的特斯拉更是广受欢迎，频频得到消费者认可的同时，接连问鼎多国单车畅销榜。

2021年特斯拉全球总销量

2021年全球新能源汽车注册销量650.14万辆，特斯拉横扫全球，碾压式地以93.57万辆的销量摘得全球销冠，是排在第二名的比亚迪的1.6倍，占全球新能源乘用车市场的14.4%，在纯电动市场的占比则高达20.3%。

全球畅销的十台电动车，中国市场竟然占了一大半

特斯拉可以说是一个全新的汽车品牌，它没有百年的历史，特斯拉只是从一张白纸，然后开始造电动车的一个企业。对于电动车来说，不需要去受传统的燃油车束缚，可以让自己的科技自由的发展，所以在短短的17年内，特斯拉从一个很小的电动汽车公司成为了现在全球的第一车企。

特斯拉被称为汽车市场当中的?IPhone?特斯拉和其他的电动汽车品牌有所不同，这款车子在刚开始的时候，就有很多的科技属性，他的研发团队是来自硅谷的，这些人把it理念给用在了汽车上面，这使得特斯拉品牌在车子的各方面都和其他的企业有很大的区别，所以才能吸引这么多人的关注。特斯拉和其他的传统品牌有所不同的是，在刚刚创立的时候，就是冲着高端的跑车领域前进的，把自己明确定位在高端的时尚电动轿跑。

特斯拉有自动驾驶，这也是这款车子很大的一个优势，在很多人看来，这项技术可以说是非常的有用，当习惯使用这种驾驶之后，会觉得这个功能在开车的时候是多么的重要，虽然现在这个技术并不是特别的完美，但是在一些交通情况不是特别复杂的场景已经可以比人自己驾驶要更加的安全可靠。在价格方面，特斯拉在中国的价格还算是很低的，在很多其他的国家，特斯拉的价格肾能够和保时捷这种高端汽车相对比。

精准的定位以及特别的商业模式，很多的因素汇集在一起，让特斯拉这个品牌的形象影响力越来越大，让很多人都知道了这款车子，特斯拉能够非常精确的为车子的用户来提供不一样的价值，所以这种经验应该其他的去学习这样，才能够让自己的企业得到更加长足有效的发展。

电动化趋势越来越快，电动车市场也正在逐渐扩大份额，而在过去的几年中，我们的汽车市场迎来了不下几百款各类纯电动车型，这其中既有销量王者也有默默无闻的选手，那么最受欢迎的纯电动车是哪些呢？数据或许可以证明一切。

而研究机构EV?Sales?Blog最近公布了一期数据，统计了过去不久的10个月内全球市场买的最好的纯电动车型，而其中中国市场竟然占了六台，来看看都有谁。

1特斯拉Model?3

全球市场上销量最好的纯电动车型毫无疑问非?特斯拉Model?3莫属，在过去的十个月内，特斯拉Model?3累计销量达到260927辆，以12%的市场份额稳居首位。而在刚刚过去的十月份，其销量同样达到了22755辆。

而值得注意的是仅在中国市场Model?3?十月份就卖出了12143台，占其全球销量的一半左右，另外在特斯拉model?3的全球销量中，特斯拉上海超级工厂也功不可没呀，要知道如今首批来自特斯拉上海超级工厂的Model?3已经开始远销欧洲了。

2雷诺Zoe

雷诺Zoe这是一款目前在欧洲销售的小型纯电动车，价格便宜体积迷你续航也不算长，不过对于城市通勤来说也已经足够了。这台小车今年前十个月售出了74124台，占据纯电动车市场3%的份额，以其仅在欧洲市场销售的情况来看，这个表现相当不错。

其实你可以把雷诺Zoe这台车看成是欧洲的五菱宏光MINI?EV。对了雷诺在国内也有一款小型纯电动车型，217km纯电续航，6.17万的起售价，可以关注一下。

3五菱宏光MINI?EV

以宏光MINI?EV最近几个月在国内纯电动车市场抢眼的表现来看，这个榜单也必然有它的身影，作为一台上市其实不满半年的车型，能在这份全球销量榜单上排名第三，宏光MINI?EV的火爆程度也可见一斑。

今年十月份宏光MINI?EV同样卖出了2万多辆，11月份卖出了3万多辆，平均每天卖出一千多台，神车火到连国外媒体都相继关注报道。对了，宏光MINI?EV也是目前国内一众纯电动车里唯一在月销量上击败特斯拉Model?3的……厉害呀！我的神车。

4特斯拉Model?Y

排名第四的是特斯拉Model?Y，作为基本算是特斯拉Model?3的增高版SUV车型，特斯拉Model?Y预计明年进入国内，不过这台车目前在国外的销量也已经开始大杀四方了，今年前十个月交付了5万多辆，待进入国内之后，特斯拉Model?Y的出现出让哪些车型瑟瑟发抖，拭目以待吧。

5现代Kona?EV

这同样是一台国内目前未售的车型，现代在纯电动领域还是拥有很多技术的，以纯电动车最要命的续航衰减为例，NAF挪威汽车联盟曾在去年进行了一项大测试，把包括奥迪e-tron、奔驰EQC、特斯拉Model?3等十几款纯电动车型来了一个真实的续航测试，结果现代Kona?EV的冬季续航打折率最低，还是挺意外的。

而现代Kona?EV今年前十个月在全球则卖出了4万多辆，销量相当可观。

6日产Leaf

日产Leaf在今年前十个月卖出了41646辆，主要销售市场也是在欧洲，也是一款主打通勤代步的性价比车型。国内日产有一台轩逸纯电，续航三百多公里价格还不便宜，所以国内的轩逸纯电销量很一般呀。

7奥迪e-tron

奥迪e-tron算是BBA三家的纯电里卖的最好的了，前10个月全球卖出了36246台远超奔驰EQC，但在国内市场奥迪e-tron的表现就很寡淡了，奔驰EQC也一样，宝马iX3就更别提了，作为面向电动时代的第一款产品，BBA三家都考得很不咋样呀。

8广汽新能源埃安?S

广汽新能源埃安?S销量杀进全球电动车前十名，今年前十个月埃安?S卖出了35145台，十分月份销量4574台，作为一台自主纯电动轿车，埃安?S的这个表现值得表扬呀。曾试驾过几次埃安?S，产品确实不错，不过埃安?S的销量里也要考虑到这其中个人车主占比多少，因为有相当一部分的埃安?S交车对象应该都是营运单位。

9大众e-Golf

大众ID.4?X国内已然到来，大众e-Golf在国内的高尔夫纯电版本基本就更没啥存在感了。高尔夫是欧洲常年的畅销车，e-Golf在欧洲卖的好也不奇怪，今年前十个月卖出了35071辆，而本应负责冲量的大众ID.3和大众e-up！的销量其实并没有e-Golf卖的好。

10比亚迪秦?pro?EV

比亚迪秦pro?EV也是一款不错的自主纯电动轿车，14.99万的起售价，NEDC续航401km，但是能杀进全球纯电动车销量前十，它和广汽新能源埃安?S应该有着相同的原因，即交付运营的车辆也要占很大一部分比例，今年前十个月比亚迪秦?pro?EV卖出了33827台这个成绩也足以排进电动车销量前十名了。

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