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北京一猫汽车科技有限公司查询,北京一猫汽车科技有限公司

tamoadmin 2024-07-18 人已围观

简介1.汽车电商如何打造商业场景?2.如何开设一家汽车4S店?比较好的汽车网站有:汽车之家、易车网、太平洋汽车网、爱卡汽车、瓜子二手车。1、汽车之家汽车之家成立于2005年6月,是全球访问量最大的汽车网站。汽车之家为汽车消费者提供选车、买车、用车、换车等所有环节的全面、准确、快捷的一站式服务。汽车之家致力于通过产品服务、数据技术、生态规则和为用户和客户赋能。2、易车网易车网是汽车厂商和区域经销商整合营

1.汽车电商如何打造商业场景?

2.如何开设一家汽车4S店?

北京一猫汽车科技有限公司查询,北京一猫汽车科技有限公司

比较好的汽车网站有:汽车之家、易车网、太平洋汽车网、爱卡汽车、瓜子二手车。

1、汽车之家

汽车之家成立于2005年6月,是全球访问量最大的汽车网站。汽车之家为汽车消费者提供选车、买车、用车、换车等所有环节的全面、准确、快捷的一站式服务。汽车之家致力于通过产品服务、数据技术、生态规则和为用户和客户赋能。

2、易车网

易车网是汽车厂商和区域经销商整合营销解决方案提供商。通过全新两线营销整合战略,易车网整合自身优势,以营销管理及应用后台、广告营销系统、线下行销手段以及网站编辑运营系统四大系统作为营销手段,为汽车厂商、厂商大区、经销商商家提出一系列整合营销方案。

3、太平洋汽车网

太平洋汽车网为网友提供汽车报价、导购、评测、用车、玩车等多方面的第一手资讯,并营造一个互动的车友交流空间。网站下设汽车报价,汽车评测,以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容。

4、爱卡汽车

爱卡汽车成立于2002年8月,是中国汽车第一社会化网络互动媒体,拥有全球最大的汽车主题社区。日均浏览量超过1.4亿,拥有1300多万有效注册用户,开放的互动交流平台超过2100个。2017年11月,爱卡汽车荣获2017年度中国休闲示范企业。

5、瓜子二手车

瓜子二手车直卖网于2015年9月27日正式上线。实时在售个人车源量超过12万台;覆盖全国28个省份,通过卫星城策略服务能力覆盖208个城市,城市扩张增速持续保持行业第一。2015年交易额累计超过37亿元。

买车注意事项

首先需要明确的是根据自身的经济能力,估算价格区间,确定预算后,根据自己的需要进行挑选,比较注重空间和舒适度还是注重运动和操纵,长途跑得多还是日常上下班使用。

选好心仪的车型后就可以进行试驾了,可以在驾驶过程实际考察下这款车是否符合自己的需要和驾驶习惯,在不同的速度下感受挂挡是否流畅,动力是否足够,乘坐舒适感等等。

汽车电商如何打造商业场景?

对一辆车的车评,是由多个方面组成的,包括服务态度、车型设计、零件组装等等,当然最主要的还是质量问题。那么,一猫汽车网怎么样,网上所卖的车质量过关吗?有人说车就是越贵越好,我看不一定,决定一辆车质量的,价格一定不是主导因素。一猫汽车网的车材料是进口的,价格比较合理,质量也不错。当然还有99买车网也是不错的,所售车质量都是很不错的。

如何开设一家汽车4S店?

互联网是一道催化剂,催出O2O,带来又一个风口。汽车电商,便是风口里的特有风景。它让汽车销售渠道高效,成本降低,最终让利于消费者。

在2013年(汽车电商元年)之前,4S店是绝多数消费者购车首选场地,占据着新车销售渠道主流地位。随着互联网车市的逐步发展,4S店经营弊病日渐显露,猛涨的租金、豪华的装修费、日常维护费和人力成本等,其整体利润被日益压缩,导致大量4S店被迫关门。据全国工商联汽车经销商商会公布的数据显示,2015年上半年约有90%的经销商处于亏损中,未来全国倒闭的汽车4S店将达到6000家。

而今,电商是新车销售渠道的一种趋势。汽车媒体、传统电商平台,甚至汽车经销商、汽车厂商都在着力打造汽车电商。纵观其运营模式,可分为以下三种类型:

1、以追求UV和PV流量值为主的媒体类型平台

这类平台的主要竞争力,体现在推广渠道上,更加接近消费者,如汽车之家、新浪汽车等。其表现特征分为公园模式和卖场模式。公园模式是指平台上的用户庞杂,如同逛公园一样,各色人群都有,需求也迥然不同,属于典型的纯粹流量模式;卖场模式是指平台是一个在线商城,以售卖汽车核心,来的人群也多为精准的购车用户,属于垂直类的流量模式。

2、以集客、撮合为目标的导购平台

这是一个发挥交易中介效应的平台,包括低价承诺的导购形式,或是以车展为形式,进行线下品牌推广的团购活动。如团车、小马、惠买车等。

3、以追求GMV(商品交易总额)为主的电商平台

此平台可以直接产生交易行为,其表现特征分为O2O合作模式和O2O自营模式。线上形成交易信息,线下委托商家交付,以及最终的交易完成,称为O2O合作模式,如易车、车商城等;线上线下一体化,则叫做O2O自营模式,如一猫汽车。

面对多点开花的汽车电商格局,电商企业该如何突围?周愔认为需要具备两个因素:一是能激发消费者主动接受,换句话说就是一定要给予消费者利好;二是能很好地分配参与方的利益,处理好整合问题。

作为主打“导流+自营”的一猫汽车,在互联网+汽车销售的阵营里,另辟蹊径,突破常规玩法,即打造资讯、导购、商城一体化的业务形态。

三大场景真正实现让利消费者

一猫于2014年11月正式上线,专注于汽车媒体资讯业务,一年后,新车商城、新车导购陆续推出,形成一猫资讯、导购、商城一体化电商平台。值得一提的是,一猫创始人兼CEO王辉宇,此前从事多年4S店等汽车相关工作,具有丰富的汽车流通领域的从业经验,带领一猫团队成功转型电商,并发觉到用户买车需要经历三个场景:信息搜集与咨询、试车体验、成单提车。

首先一猫从资讯平台切入,完成汽车信息与资讯对用户的传输,产生购车意向者,再进入一猫商城进行询价、体验,最终完成成单提车。一猫将效率集成化,以此和4S店形成差异化竞争。不过,这可能会是一个较漫长的过程。那么怎样优化用户购车体验,强化与用户互动,最终促进成交呢?

基于这一问题,一猫推出了导购产品“960买车帮”,以达成对用户的培育和转化的场景。至此,资讯、导购、商城三大场景填补完成,一猫整个面向C端的产品架构全部成型。

周愔从王辉宇的访中了解到,三大场景是一猫的战略布局。先以资讯板块为基础,梳理用户的购车需求。时机成熟,上线大型综合性汽车商城,通过导购服务,连接自营城市店,打造线上订车,线下提车的O2O闭环。目前一猫首批已有8家城市店正式营业,未来将布局全国1000家店。

王辉宇还表示,把这三大场景串在一起,使它们形成纵向一体的关系。其核心是为了降低交易成本,因为这种关系的存在,购买流量的费用减少,支付导购环节的佣金减少,最终节省下来的成本,转化为终端价格的最大优惠,完成对用户的真正让利。

供应商整合,化解利益冲突

生产厂商和经销商是一猫的主要供应商,怎样处理其间的关系,才能规避利益冲突?如何整合这些,达到共赢效应?周愔根据王辉宇的陈述,总结为以下三个层面:

一方面,一猫是补充生产厂商销售渠道的新锐军。生产厂商发给一猫的车型,是4S店没有的,这样区别开,形成销售的增量。对于4S店或经销商,承担着销售指标的重压,一猫的出现,恰好可以通过批发的渠道,帮助他们舒缓库存量。

另一方面,一猫前期做的分众广告,带来了很多流量,在用户认知中形成了一定的品牌力。因此经销商或4S店,抛开了长期处于散小乱的二级网点,拥抱高大上的一猫。

最后,三大场景构成了一猫独特的产品生态链,这对于供应商而言,具有积极的导向作用。一猫通过媒体属性的资讯平台,引导具有潜在购车需求的用户,参与一猫线下组织的导购活动,如之前的江门车展、武汉车展,聚集不同汽车品牌,并提供专业汽车顾问,指导用户,完善用户购车体验。

参展的汽车品牌,多由生产厂商或经销商提供。对于生产厂商来说,车展便是一个大型的借势营销活动;对于经销商而言,就算现场无法直接交易成单,但可以用很低的成本,获取一批潜在用户,摆脱了传统的佣金模式。

面对互联网+汽车销售这个风口,一猫虽然在百家争鸣中打造了一套新模式,但对于下一步具体的运营与把控程度,还有待时间的检验。毕竟,想要达到一个令人向往的成熟型企业,需要打通电商闭环带来的海量数据,并具备完成数据的工业化处理能力。

您好,开设汽车4s店的基本流程主要为以下四个方面:

一、申请基本资质:是初步审核经营者的资格及合法经营凭证;具备相关经验者优先;经营者要具备良好的企业经营商业信誉;具有资金实力及融资能力;还要有用于店面建设的土地使用权(要位于车流量大的主干道旁,适合的周边环境)。

二、申请程序:均可在汽车品牌厂商的官方网站下载到《申请书》,汽车厂商会根据申请材料进行初步筛选,进行实地考察,或邀请申请人来京考察面试。

三、经营模式:经营者必须严格按照特约店“四位一体”模式经营,不能超范围经营。厂商对特约店销售及维修进行授权,并划分相应销售区域。特约店由申请者全额投资,各地经济条件和市场状况不同,特约店投资规模也有区别。

四、4S店等级划分:不同级别的加盟店,对其店面建筑形式、场地面积、展厅面积、办公区、车间、配件库,年销量都有不同要求和限定。级别不同,规模和资产投入也不相同,一般是150万到600万元不等。 

希望能帮助到您,望纳,谢谢

文章标签: # 汽车 # 一猫 # 用户