新款奥丁_奥丁汽车之家报价

1.郑州日产奥丁前脸的大标为什么是东风？

楼上的回答都是牛头不对马嘴，很多人都不知道中型车是什么意思吧？

马6算是中型车，不过那个价格怎么会在14万内？

Ⅰ、楼主的条件是14万内的三厢中型车，合资品牌只有四款符合条件，分别是上汽通用雪佛兰景程、上海大众桑塔纳志俊、北京现代MOINCA名驭。

后两款车型我就不推荐了，因为款式实在太丑了！都是N年前的老款车型了。

自主品牌我也不推荐了，国内的造车水平我就不多说了。

上汽通用雪佛兰 景程 2012款 1.8 自动舒适版

车身价格为13.99万（现在都有现金优惠1万元左右，手动挡车型更便宜，10.88万起）

景程的优点是性价比不错，10万多点能买到的合资品牌中型车就只有它了，车身长度为4.82米、轴距为2.7米，空间非常宽敞。

合资品牌的整体做工和工艺也比大多数自主品牌要好，雪佛兰毕竟是百年品牌了，正规的售后服务和丰富4S网点也是体现大品牌的优势所在。

动力方面用的是1.8带DVVT技术的自然吸气发动机，搭配6挡手自一体变速箱，油耗和动力表现得都不错。

多连杆独立后悬挂也让车子有着不错的舒适性。

配置有ABS防抱死、制动力分配EBD、15寸的铝合金轮毂搭配205宽的轮胎、正副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、定速巡航、多功能真皮方向盘、座椅高度调节、腰部支撑调节、倒车雷达、后排座椅比例放倒、前座后座中央扶手、单碟CD、6喇叭扬声器系统等。

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Ⅱ、而14万内的SUV，合资品牌只有东风日产尼桑的逍客1.6手动最低配和郑州日产的奥丁中低配达标。

东风日产的逍客整体工艺品质要比郑州日产的奥丁好，但可惜价格高，只能选1.6最低配，且买不了自动挡。

而郑州日产的奥丁虽然做工相比逍客要差，但它在14万内不仅可以选择中高配，还有自动挡可选。

自主品牌我只推荐长城哈弗H5或H6，长城是国内做SUV最早的品牌，用料厚道且经验最老道！

H5主打越野性能，H6主打城市道路。

郑州日产奥丁前脸的大标为什么是东风？

这款车，底盘高度21cm，用独立双横臂前悬架，后悬架为五连杆螺旋弹簧。汽车的最小离地间隙，很多人称之为底盘高度，是指汽车在最大载荷下，汽车底盘与地面之间的距离。汽车的通过性就体现在这个数据上。按照以前的标准，规定了汽车的底盘高度，在15cm到15cm之间，但是现在的标准已经取消了。一般来说，家用车的最小离地间隙在110mm-150mm之间。从汽车的特性来看，离地间隙越大(130mm以上)，汽车越容易通过各种复杂路面，但高速时稳定性差；如果底盘高度低于110mm，车的高速性能会好，但通过性能会变差。现在还有自动调节离地间隙的功能，这是只有搭载空空气悬架的车才有的，可以很好的满足不同路面的需求。最小离地间隙数据和奥丁差不多，比如马自达CX-5(210mm)、卡威W1(220mm)、野马F12(210mm)、讴歌ZDX(200mm)、普拉多(220mm)。有兴趣的可以关注一下。

在帕拉丁基础上开发出来的奥丁SUV，将挂上东风的商标

在被日产（NISSAN）定位为在中国的主要轻型车发展基地后，郑州日产的发展速度骤然加快。4月20日，郑州日产在上海车展上宣布，07款NISSAN D22高档汽油皮卡近期将与国际市场同步上市。在七八月份，郑州日产还将陆续推出SUV奥丁和MPV御轩两个新车型。一年推出3款新车，这在长期以来只靠一两款车型支撑的郑州日产来说是绝无仅有的。“今年对公司来说是个转折点。”郑州日产市场部部长郭红军对媒体称。

日产在华轻型商用车基地

3月30日，郑州日产母公司东风有限宣布，郑州日产作为NISSAN品牌轻型商用车的主要发展基地，将致力于NISSAN品牌轻型商用车在中国的发展和壮大。东风汽车股份有限公司继续拥有郑州日产51%的股权。在此基础上，东风有限将在研发、生产、销售网络等上对郑州日产进行支持和补充，从而使两个品牌在郑州日产发挥最大限度的相乘效果。

“以前郑州日产的战略确实比较模糊，现在定位清晰了”郑州日产副总经理郝身健表示。他解释说，日产所定义的轻型商用车包括SUV和MPV。郝身健表示，今后日产将重点发展LCV（轻型商用车），包括SUV、MPV及其他乘用车变型车等，多款NISSAN及东风品牌产品按陆续投放到郑州日产。

奥丁、御轩均挂东风商标

据介绍，奥丁和御轩分别脱胎于郑州日产的帕拉丁和日产的MPV Serena。它们不仅扩展了郑州日产的产品阵容，御轩还给郑州日产带来了一个轿车整车平台。奥丁和御轩将分别主攻中级SUV和中级MPV市场，今年的目标销量为8000辆和5000辆。其中奥丁系列车型将不少于6款，价格区间初步定在13万至18万元之间；而御轩则搭载原装进口的2.0升、2.5升汽油机。

郝身健透露，奥丁和御轩都将挂上东风的商标。他表示，去年在公司的总销量中东风商标车型占了1/3，今年估计这一比重将上升到一半。2006年，郑州日产的汽车产销量突破3万辆，同比增长38.4％，远远超过行业25％的增速。

据了解。郑州日产今后的产品技术将与日产全球市场保持同步。郑州日产的技术研发中心已经成为日产全球技术研发中心的一部分。同时，该技术中心还将与东风汽车商品研发院紧密合作，进行自主品牌汽车的研发。

简单的说是 两个公司合作的 主力是东风！