吉利几何c400公里多少电啊-几何c百公里电耗

1.号称1公里只需7分钱 几何汽车首款纯电SUV 实车抢先看

2.油价进八元时代，这5款15-20万纯电动车，估计要卖疯

3.吉利几何C正式上市 售价为12.98-18.28万元

4.几何C正式登陆邯郸金太阳 官方指导价12.98-18.28万元

5.几何C充电桩容量

6.两种容量电池组/续航400公里和520公里 几何C电池组信息曝光

号称1公里只需7分钱 几何汽车首款纯电SUV 实车抢先看

车言道讯SUV热和纯电市场的发展趋势便成就了今天的主角-几何C，作为几何汽车的首款纯电SUV，自大湾区车展首发亮相以来配置信息及续航数据等也相继公布，补贴后预售价为13.98万元起，仅从售价的角度来讲，也给这个价格区间的车型带来新的竞争，几何C预计8月7正式上市，目前部分实车到店，先睹为快！是你想要的纯电SUV吗？

作为新能源产品大家可能比较关注的还是续航里程，在实拍之前，先从官方数据上了解一下几何C，据了解，几何C预售有两个版本可供选择，400km优选续航版和550km甄选续航版两款产品，将用三合一电驱系统。将配备博世的能量回收以及空调管理系统，后期还可通过OTA对整车的车辆管理控制系统进行升级，持续地改善能量管理算法。在充电方面，几何C的400公里续航版本可以在半小时内将电量由30%充至80%，550公里续航版本可以在38分钟完成30%至80%的充电。

外观上，几何C延续了几何汽车“流动多维生命体”的设计理念，前进气格栅个性鲜明，用封闭式造型设计，科技感十足。第一眼看过去，几何C的前脸感觉是封闭式的，其实在开口位设计了主动式进气格栅，并可以根据车速自行调整开合角度，达到有效散热、降低风阻、增加续航的目的。整车的设计使其实现0.273的超低风阻，赋予整车"流动"的生命力同时获得高性能。

几何C的内饰大体延续了之前几何A的科技未来感路线，简单、简约仍是主要感官，4.2英寸的电子仪表盘和中控屏幕为一块12.3英寸的触摸屏，提供语音交互、导航、OTA在线升级车机系统、24小时在线后台以及手机AP远程控制等功能。该车还配备了HUD抬头显示系统，不仅可以显示时速，还可以把导航信息投射到前档上面，有效避免驾驶员在驾驶车辆时因分心看导航而造成的安全隐患。

在配置方面，几何C集成了L2+智能驾驶系统，ACC自适应巡航系统，车道偏离保持系统，碰撞前预警及紧急制动系统，BSD盲点监测系统，自动泊车系统。需要特意说明的是，该车还搭载了180°的底盘功能，驾驶员可以更加明晰地观察到车辆底盘的情况。

动力方面，几何C搭载了一台最大150kW，峰值扭矩310N·m的永磁同步电机，目前官方给出的0—100km/h加速时间为6.9S。几何C将在动力系统中融入全新一代ITC3.0电池智能温控技术，可以在低温条件下提升续航里程20%左右，这一技术的呈现也为北方的冬天提供了更加有底气的保驾护航。

車言有道：几何C的上市，势必带来纯电新能源车的竞争压力，虽说几何系列为吉利的高端纯电动品牌，但从目前预售的价格上来看，还是比较亲民的，并没有比传统吉利纯电车型售价更高。预计8月中旬正式上市，未来市场表现我们拭目以待！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油价进八元时代，这5款15-20万纯电动车，估计要卖疯

随着国际原油价格的不断飙升，油价进入八元时代，越来越多的消费者在燃油车和纯电车的选择上，天平有了一些倾斜。

乘联会数据显示，2月新能源乘用车批发销量达到31.7万辆，同比增长189.1%，新能源乘用车零售销量达到27.2万辆，同比增长180.5%，2月新能源车国内零售渗透率21.8%，较2021年2月8.1%的渗透率提升13个百分点。

不过面对市场上品类众多的新能源车，如何选择一款兼顾性能、性价比、口碑上乘的车型呢？今天观车君从不同角度给大家推荐5款15-20万左右纯电动车，总有一款适合你。

01、比亚迪-宋PLUS新能源 EV

补贴后售价：17.48-19.18万元

NEDC续航里程：505 KM

2021年，比亚迪EV车型全年累计销售320810辆，销售榜长期靠前选手，基于比亚迪在新能源行业的领导地位和优秀的产品品质，宋Plus EV面市以来一直处于销量领先位置。

宋PLUS EV用的是比亚迪EV车型专属前脸设计，封闭式前脸看起来十分简约，而写有“宋”字的粗壮银色饰条将前大灯连接在一起，提升新车辨识度的同时又有效拉伸了前脸的视觉宽度。

车机系统方面，宋PLUS EV搭载的是与比亚迪汉一致的DiLink智能网联系统，系统的智能语音识别系统拥有十分出色的反应速度和识别精准度，可以迅速为你开启导航、播放音乐等，提升出行的安全性和舒适性。另外，DiLink智能网联系统还内置了丰富的应用，可全方位满足用户出行所需。

尺寸方面，宋PLUS EV的轴距为2765mm，长宽高分别为4705×1890×1680mm，与宋PLUS DM-i基本保持一致。1890mm的车宽让整车看起来十分霸气，符合国人的审美。

宋PLUS EV全系搭载一台最大功率为135kW的前置驱动电机以及高安全性磷酸铁锂刀片电池，刀片电池用了冷媒直冷技术，通过往电池包顶部的冷板内通入空调系统冷媒实现电池包的快速降温，换热效率提升20%。

02 几何C

补贴后售价：12.-16.万

NEDC续航里程：400KM 550KM

外观方面，几何C用了几何汽车“多维流动生命体”的设计理念，电动车惯用的封闭式格栅一眼就能识别出其电动车型的身份，车头用了官方称为“驭风下压式”的前脸造型，新车配备了主动式进气格栅，能够根据车辆行驶速度自动调节开合角度，有助于减小风阻提升续航，配合隐藏式门把手以及整体流线型的车身，让几何C的风阻系数仅为0.273。车身尺寸方面，几何C的长宽高分别为4432mm/1833mm/1560mm，轴距为2700mm。

内部，新车依旧提供蜜调奶咖色内饰配色，质感与格调并存更显高级时尚。整体内饰层次分明，颇具立体感。中控台用5英寸的全液晶仪表盘与12.3英寸的中控多媒体触摸屏，系统内置QQ音乐、喜马拉雅等音乐，音响系统搭配的是BOSE音响。

动力方面，新车将搭载一台永磁同步电机，电机最大功率150kW，峰值扭矩310Nm。

续航方面，2022款几何C提供续航400公里和550公里两个版本，续航400公里的车型搭载53千瓦时三元锂电池组，后者搭载70千瓦时三元锂电池组，车辆均匹配前置单电机，最大功率达到150千瓦、最大扭矩310牛·米。

03 上汽通用别克 微蓝VELITE 6

补贴后售价：15.98-17.88万

NEDC续航里程：518KM

作为别克旗下的首款纯电车型，微蓝6充分展现了轿车的灵动、旅行车的优雅，整体呈现出了更时尚、更潮流的设计风格。同时，微蓝6还配备了17英寸低风阻轮毂，能够带来更好的空气动力学表现。

动力方面，得益于优秀电机带来的强劲功率，微蓝6的0-50km/h加速时间仅需3.1秒，当你深踩一脚，就可以感受到澎湃的动力输出，在EMotion智能电驱科技的帮助下，微蓝6的行驶质感出类拔萃，开起来灵活、轻快。

别克微蓝6搭载的永磁同步电机最大功率为130kW，峰值扭矩为265N.m，同时配备了容量为61.1千瓦时的电池组，在CLTC工况下，续航里程可达518Km。

04 合众汽车 哪吒U?Pro

补贴后售价：10.28-17.98万

NEDC续航里程：400km、500km、610km

前脸的设计极具未来感，哪吒U Pro用“H”型贯穿式LED灯带，搭配两侧修长的大灯看上去非常犀利，点亮后更是具有极高的辨识性。车身整体棱角分明，多幅旋风式的轮毂视觉上更是运动十足。尾灯的设计也是紧跟当下潮流，贯穿式的造型与别有用心的细节处立体效果，看上去更加动感。车身尺寸4530/1860/1628mm，轴距是2770mm。

内饰上，与奔放的外观比起来有所收敛，双12.3英寸悬浮一体式智控中央屏功能齐全，新增哨兵模式、小憩模式等等，并可以运用语音控制系统进行操作。小You智能机器人更加拟人化，并且可以切换皮肤，有一定可玩性和趣味性。

动力方面，哪吒U Pro搭载永磁同步电机，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m。配备三元锂电池，，快充模式下充至80%电量需0.5小时，慢充模式下10小时充满。

哪吒U Pro还搭载了PIVOT智能驾驶系统，具备L2+级智能驾驶能力，涵盖了包括自适应续航（ACC）、自动紧急制动(AEB)、车道保持 (LKA)、盲点监测(BSD)、疲劳驾驶提示(DDW)、前碰预警(FCW）、车道偏离预警(LDW)等十余项功能，进一步提升行车安全。

值得一提的是，哪吒自主研发的动力域控制系统PDCS，是国内首创高集成、高效率，可实时优化能量分配的黑科技，配合低拖滞卡钳也能降低制动能耗，敢称同级超长续航不无道理。

05 广汽埃安 AION V PLUS

补贴后售价：17.76-23.96万

NEDC续航里程：500km、600km以及702km

无论从工艺还是外观设计，以及电瓶续航表现都是相当突出的，AION V PLUS车型其凭借年轻时尚的外观造型设计，细腻的细节做工自其正式上市以来就拥有着相当亮眼的销量表现。最大的亮点就在于其所用的分体式大灯造型设计，并且还用了科技感十足的全LED照明光源，长宽高为4650×1920×1720毫米，轴距2830毫米。

内饰部分，AION V Plus除了在中控屏上选择了独立悬浮式设计以外，继续使用了AION V上装配的双幅式方向盘、副驾面前配有镀铬条的横条饰板，以及中央扶手箱前方带坡度的车辆控制按键区域设计。

埃安V Plus在充电方面颇具亮点——有一款车型搭载了广汽的超充技术，在超级充电桩上，可实现6C的高倍率充电，充电5分钟续航里程增加200公里——充电所需时间与加油较为接近。

动力电池方面，70车型分为71.8千瓦时（磷酸铁锂电池）和72.3千瓦时（三元锂电池），最大续航500公里。80车型搭载80千瓦时的三元锂电池，最大续航600公里。90车型搭载95.8千瓦时的三元锂电池，最大续航702公里。

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吉利几何C正式上市 售价为12.98-18.28万元

2020年8月7日晚，吉利几何C正式上市，新车是几何品牌首款纯电动SUV，定位于紧凑型纯电SUV，NEDC续航里程为550公里以及400公里。新车共推出两种版本5款车型，补贴后售价区间为12.98万-18.28万元。

同时，官方宣布几何C系列可以享受四项购车政策：1保，新车购车两年后可以按补贴后指导价7折保值回购；2免，可以享受2年免费充电、终身免费基础保养服务；3送，赠送2年0息、充电桩及安装服务、无限流量使用权益；4享，享受终身道路救援、终身电芯质保、终身N对一VIP服务、享受GEO推荐官千元礼遇服务。

外观方面，几何C用了几何汽车“多维流动生命体”的设计理念，前脸部分依旧是用了电动车常用的封闭式前进气格栅，官方称为“驭风下压式”的造型设计为前脸带来了较强的辨识度。两侧的“光棱之刃前大灯”一直延伸至前翼子板位置，充电指示灯集成在大灯的尾端，车辆在充电状态下在车外也能够直观可见。

车身侧面新车用了溜背式的设计，并且加入目前较为流行的悬浮式车顶。此外，为了更好的降低风阻，新车还用了隐藏式车门把手。新车长宽高分别为4432/1833/1560mm，轴距为2700mm。车辆尾部的贯穿式尾灯内置216颗LED灯源，灯体长达1.2米，造型饱满，富有层次感，点亮后可以为新车带来较高的辨识度。

内饰方面，新车提供浅色织物内饰和深色皮质内饰两种可选，整体内饰层次分明，颇具立体感。中控台用4.2英寸的全液晶仪表盘与12.3英寸的中控多媒体触摸屏，并搭载了最新的GKUI车载系统，全新的UI交互界面也将进一步提升操控便利性，让人机交互更为简单直接。

动力及电池方面，几何新车将搭载来自于日本电产的驱动电机，最大功率为150kW；并且几何C将提供550km及400km两种续航选择，其入门版车型NEDC综合续航为400km，电池能量密度160.28Wh/kg，百公里综合耗电量13.9kWh，而550km续航版本相比几何A（最高续航500km）有一定的增加，电池能量密度183.23Wh/kg，百公里综合耗电量14kWh。

竞争对手：长安CS55纯电版、广汽新能源埃安?V

在同级别车型中吉利几何C与广汽新能源埃安?V和长安CS55纯电版有着直接的竞争关系，与这两台车型相比几何C?12.98万的起售价有一定优势，并且用“多维流动生命体”的设计理念打造的外观也有更强的时尚感和运动感，再加几何汽车自主研发的SEM智能能量管理系统，GKUI19吉客智能生态系统以及L2+智能驾驶系统等，综合来看新车有着很高的性价比。

总结：几何C作为品牌首款SUV车型，新车无论是在设计还是配置都表现非常出色。而首次搭载SEM智能能量管理系统，也可以通过以算法为核心的能效控制实现电能利用的最大化。最后与同级别车型相比几何C的售价具有较大的优势，我们猜测几何C未来将有较为出色的市场表现。（作者：高高）

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几何C正式登陆邯郸金太阳 官方指导价12.98-18.28万元

吉利汽车旗下几何汽车的第二款车型——几何C正式登陆邯郸金太阳，新车共分为五款，提供400公里和550公里两个续航版本，售价区间为12.98万-18.28万元。几何C定位于纯电动紧凑型SUV；车身长宽高分别4432/1833/1560mm，轴距为2700mm。新车基于GE2.0平台打造，用ITCS3.0电池智能温控系统、热泵空调系统、车身轻量化等技术，NEDC续航里程根据车款不同分400km与550km的两种版本。该款车型将成为2022年杭州亚运会官方指定用车。

几何C官方指导价

续航版本 优选续航版400KM 甄选续航版550KM

车型 C C+ C+Pro C++ C++Pro

官方指导价 12.98 13.98 14.98 16.28 18.28

购车

1.首任车主免费赠送 4G 网络终身基础流量。

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6.APP下定享受享受交1000元抵6000元车款。

几何C以科技风满足用户多元化需求

几何C悬浮式的中控台让车内有着更多的科幻感，而更多的触摸式按键，蜂巢型的元素贯穿车内的更多细节，淡雅的浅灰配色，让车内空间显得宽敞明亮，而更加突出了科技感与未来感。

几何C用的是三元锂电池（NCM535），能量密度达到了同级最高的183kW/h。550km续航版本的电池容量为70kW?h，400km续航则为53kW?h。几何C支持快充和慢充两种充电方式。用直流快充的话，400km与550km版本从30%到80%的充电时间分别为0.5小时和0.63小时，而如果用7kW的充电桩慢充时间分别为8.5小时和11小时。

2.3英寸中控屏搭载GKUI智能交互系统，界面设计保留了蜂巢元素。功能方面，AI智能语音系统带有智能语义识别，并且具有自主学习能力；导航系统使用了高德地图4.3裸眼3D地图，并且支持在线极速升级。倒车影像功能不仅支持360°全景影像，并且支持底盘功能，可以直接查看底盘下方的障碍物。

几何C的外观科技感非常强，并且封闭式的中网配合上炯炯有神的LED灯组视觉效果非常出彩。虽然内饰的材质受到成本的限制没有用大量软性材质，但是对于细节的把控以及配置层面的丰富程度，都是属于这个价位国产车型中第一梯队的水平。如果想要更详细地了解几何C的信息可到邯郸几何C授权4S店详询

邯郸市金太阳汽车科技有限公司

邯郸市东环路与丛台路交叉口北行200米路东

销售热线：0310-5513222

几何C充电桩容量

几何C高续航版车型的动力电池容量为70千瓦时，续航里程为550公里。

这次驾驶的魔方版有183.23Wh/kg高密度大容量电池，直流快充半小时/38分钟可充入80%电量，一杯咖啡的时间，车车已满电待发。相比于精致生活，我们还要考核“硬成本”。以2021款几何C为例，公共充电桩每一度电的价格大约为1.8元。

几何C高续航版车型的动力电池容量为70千瓦时，续航里程为550公里。按照这个单价，几何C每公里的电费约为0.23元，几何C行驶10万公里的电费花费仅需23000元。如果按照民用0.6元一度电计算的话，那么几何C的使用成本将得到进一步降低。

外观以流动感为主：

内饰则在科技感中融入了人文元素。打开车门后，映入眼帘的就是12.3英寸悬浮式中控屏和仪表盘，车内的实体按键集中在中控屏下方，可以控制空调温度、风量和音量调节，美观大气，又兼顾了实用性。

下方是E-touch中央超感触控区，用人机工程学设计理念，蜂窝式集成电路纹理，每一个都是正六边形，渐变色的前卫蓝色背光设计，又不乏艺术感，同时兼具人性化的防误操作设计（连续2次触摸感应），体现出独具一格的工匠精神。

两种容量电池组/续航400公里和520公里 几何C电池组信息曝光

日前，我们从国家工信部获取到了几何C车型的动力电池组相关信息。新车将搭载53千瓦时和70千瓦时容量的动力电池组，其NEDC续航分别为400公里和520公里。

几何C是几何汽车品牌旗下的第二款车型，同时也是该品牌的首款纯电SUV车型。新车在外观上用几何家族式设计风格，扁平造型的大灯组，灯腔内部造型精致。车身侧面，新车用了降低风阻的隐藏式门把手设计，并且还有悬浮式车顶。

车尾用的是贯穿式尾灯组，并且可完全点亮。在左右两侧灯组的光源显示上，有着母公司吉利汽车部分车型上的影子。新车长宽高分别为4432/1833/1560mm，轴距为2700mm。

在动力上，新车搭载了一台最大功率150千瓦的永磁同步电机，其峰值扭矩310牛·米。NEDC续航为400公里版本的车型，其动力电池组容量为53千瓦时，能量密度160.28瓦时/千克；NEDC续航为520公里版本的车型，其动力电池组容量为70千瓦时，能量密度达183.23瓦时/千克。

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