2016年11月份年车辆销售排行榜-2016年11月汽车销量排行榜

1.11月汽车厂商销量排名：长安逆袭，大众“11连跌”

2.11月汽车销量排行榜大全(21年11月汽车销量排行榜出炉?)

3.吉利汽车2019年销量盘点：同比下跌9.3% 领克01售出51636辆

4.11月汽车销量排名最全榜：共525款，看看你的爱车上榜了没？

5.汽车销量排行榜

11月汽车厂商销量排名：长安逆袭，大众“11连跌”

有人欢喜有人愁，长安向前，大众向后。

近日，乘联会公布了最新的车企销量排名。根据最新数据显示：

2020年11月狭义乘用车市场零售量为208.1万辆，同比增长8.0%；

2020年前11月狭义乘用车累计零售量为1700.2万辆，同比下滑8.3%。

根据排名来看，11月份入围的车企与此前入围的并未太大变化，排在前面的还是大众、通用、日产、吉利等品牌。其中，上汽通用、长安汽车、长城汽车、上汽通用五菱等车企均实现较强的增长，反观上汽大众，则出现了两位数的下滑。

大众两极分化，上汽大众下滑23.4%

在11月份，大众堪称绝对赢家，排名前二的车企依旧是一汽-大众和上汽大众，不过可以看到，一汽-大众与上汽大众之间的销量差距正在不断扩大。

在11月份，一汽-大众的销量为22.3万辆，同比增长7.9%；而上汽大众再次下滑两位数，11月销量仅为下滑15.1万辆，同比下滑23.4%。值得一说的是，这是上汽大众连续11个月同比下滑，也是榜单中跌幅最大的车企。

很显然，上汽大众已严重失速，至于失速的原因，此前我们也进行过多次分析。其主要原因就是上汽大众旗下产品口碑下滑，以及新产品发展不力等。

车型方面，帕萨特因为“碰撞门”掉下神坛之后，上汽大众也想依托二次碰撞挽回名声。不过从近日碰撞的结果来看，市场对全新帕萨特似乎也没有表现出太大的包容，网上的声音同样呈现两极分化的态势。

至于一汽-大众，则继续保持领先的优势，不出意外，今年的“销冠”的位置依旧是它。在2019年，一汽-大众凭借大众、奥迪、捷达三大品牌同时发力，直接将销量推到了200w。今年1~11月，一汽-大众的累计销量达到了1870236台。按照这个趋势，一汽-大众销量再次突破200w台，并非难事。

长安顺势回暖，自主品牌再次迎来春天

在金九银十的刺激下，众多自主品牌纷纷回暖。具体来看，吉利汽车依旧是自主品牌的头部车企。在狭义乘用车销量方面，11月吉利零售量为13.9万辆。不过按照乘联会的同级，吉利汽车在11月份的销量依旧出现了0.9%的微跌。

根据官方数据，吉利汽车1-11月累计销量为116.6万辆，目前已经完成了132万辆年销量目标的88%。这意味着吉利需要在最后一个月销售15.4万辆汽车，才可以达到年初设定的年终目标。不过就当前的销量来看，吉利与年终目标还有一定距离。

当然，吉利也并非没有能力完成这一任务，首先，吉利在11月份推出了极具竞争力的星瑞，在11月份，星瑞的销量达到了7,071辆。其次，按照传统行情，得益于较大的优惠政策，12月份的销量，相比11月份会更高，这对于买车也同样会有较大的刺激。

在众多自主品牌当中，长安汽车的实力也是不容忽视的。11月，长安汽车零售量为11万辆，同比增长36.8%，为前十车企中涨幅最高。在众多车系中，长安CS75系列、逸动、CS55系列和CS35系列的销量均突破了万台。另外，长安UNI-T的销量也达到了10,016辆。

除了长安汽车，长城汽车的销量也出现了两位数的涨幅。11月份，长城汽车零售量为11.6万辆，同比增长24.3%。据官方数据显示，哈弗H6、哈弗F7、哈弗大狗的销量分别达到了55,001辆、12,087辆和8,555辆。如今，在哈弗初恋、坦克300等车型的助力下，长城汽车的销量或将迎来再次增长。

另外，排在前列的还有五菱品牌，目前，上汽通用五菱旗下拥有五菱、宝骏和新宝骏三个子品牌。在11月份，上汽通用五菱的累计销量达到了10.0万辆，这与五菱宏光MINI有着密不可分的联系，据此前的数据显示，五菱宏光MINI在11月售出了37,070辆，又一次锁定了新能源销冠的位置。

本田持续发力，南北丰田落榜

在2020年，日系车型对市场的贡献，也是不得不提的。自下半年以来，丰田、本田、日产都出现了不错的涨势。11月份，东风日产零售销量13.6万辆，同比增长8.2%。在这当中，轩逸、天籁、逍客和奇骏等车型均突破了万台，其中轩逸更创造了65,098辆的成绩。

除此之外，两家本田在11月也迎来了不小的涨幅。在11月份，广汽本田和东风本田的销量分别为8.6万辆和8.5万辆，几乎不分上下。在这当中，雅阁、思域、CR-V车型销量均破2万辆。目前，广汽本田皓影的销量，也在持续上涨当中。

继10月跌出前十后，丰田两家合资公司再次无缘进入榜单中，不过在销量上，这两家企业也丝毫没有含糊。

在刚刚过去的11月中，一汽丰田终端销量达82676辆，同比增长18%的同时也创造了历史月销量新高度。1~11月，一汽丰田累计销量已超过71万辆，同比增长0.5%。

这样的畅销同样出现在了广汽丰田身上，在刚刚过去的11月，广汽丰田单月销量达到77400辆，同比增长14%。今年1~11月，广汽丰田的累计销量也达到了692849辆，同比增长11%，距离70万辆大关仅有咫尺之遥。具体到车型方面，凯美瑞、雷凌等都有着不错的销量表现。

最后就是打单的上汽通用，在11月销量榜单中，上汽通用依旧排名第三，其月销量为14.5万辆，同比增长13.2%。从数据来看，它与上汽大众的销量已经越来越小。原因不难理解，除了以价换量的销售策略，别克雪佛兰还将以前的三缸车型替换为了四缸机。

写在后面的话

不知不觉，2020年已经进入尾声。按照惯例，国内市场将在12月份进入销售旺季，同时，汽车厂商的促销政策对市场也有一定的刺激作用。基于当前状况，12月份的车市大盘或将在现有基础上，再次上涨。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11月汽车销量排行榜大全(21年11月汽车销量排行榜出炉?)

刚刚从乘联会官方获悉，11月份国内汽车销量排名正式公布。

轿车方面，日产轩逸重新夺回轿车销量冠军，而宏光MINIEV也再次突破4万大关，大众新朗逸、丰田卡罗拉、别克英朗、大众速腾以及丰田雷凌等车型，都出现了同比大跌。

MPV方面，五菱宏光、别克GL8和传祺M8排名前三，别克GL8下滑28%。

SUV方面，哈弗H6、比亚迪宋和特斯拉ModelY位列前三，长安CS75、大众途观、吉利博越和日产逍客都出现了同比下滑。

重磅：11月汽车销量排名正式公布，比亚迪秦成“黑马”，CR-V落榜！MPV方面，五菱宏光和别克GL8都突破了万辆大关，不过它们的同比表现都很糟糕，五菱宏光跌破2万大关，别克GL8下滑28%，11月份销量只有11214辆，传祺M8依然强势，11月份销售新车7118辆，艾力绅和威霆同比增长10%以上，而其它车型则是表现不佳，凯捷、风行、奥德赛和瑞风都出现了同比大跌。

上汽大众以接近20万辆的销量轻松夺得11月厂商排名冠军，也就说，就算最近车市遇冷，也没有给上汽大众造成很大的影响。

长城汽车在11月份迎来爆发，销量达到118812辆，排名也随之飙升到

第5名，在排行榜逼近吉利汽车。

而垫底的则是东风汽车和知豆电动车。

吉利汽车2019年销量盘点：同比下跌9.3% 领克01售出51636辆

1月6日，吉利汽车公布了2019年12月及全年销量数据。据官方数据显示，吉利汽车2019年12月销量130036辆，相比2018年同期的93333辆增长39.3%；1~12月累计销量1361560辆，相比2018年的1500838辆同比下跌9.3%。从销量走势上看，12月大爆发是吉利汽车完成调整后136万辆年销量目标的重要原因。虽然2019年相比2018年出现超过9%的销量同比下滑，但考虑到中国市场过去一年的整体走势，年销量超过136万辆是个值得点赞的成绩。吉利汽车高端品牌领克的2019年销量为128066辆，月均销量超过1万辆，超过直接竞争对手WEY。

2016年11月，吉利汽车集团发布了“吉利汽车20200战略”，目标是到2020年实现年产销200万辆；其最新发布的销量目标是2020年销量141万辆，相比2019年增长约4%。从数字上看，吉利汽车2020年目标要低于2018年实际销量。

回顾吉利汽车2019年市场表现，虽然有多款主销车型出现大幅度销量下滑，但领克03、吉利缤越等新车表现不俗。在轿车市场，吉利帝豪是绝对的销量支柱，2019年销量211412辆，虽然相比2018年的246933辆下跌14.4%，但年销量超过21万元依然让它成为最热销的自主轿车。入门级紧凑型车远景的2019年销量为79994辆，同比下跌44.4%，竞争对手降价促销和小型SUV价格走低，对它冲击不小。

中高端紧凑型车方面，帝豪GL的2019年销量为79390辆，相比2018年下跌46.5%，部分目标客户被缤瑞分流是导致帝豪GL销量下跌的重要原因，因为两款车在价格、定位上非常接近。缤瑞2019年销量为83548辆，从整体份额上看，吉利在7~10万元紧凑车市场的份额并未缩水。中级车博瑞2019年销量23626辆，相比2018年的44299辆下跌46.7%，其自主品牌中级车销量冠军的地位已经被红旗H5取代；从入市时间来看，小猫认为博瑞该考虑换代了。

领克03是吉利在2019年的最大收获，年销量52887辆，月均销量4407辆，对于一款10万元以上自主紧凑型车而言，这是一个非常不错的成绩，它的销量走强也弥补了领克01销量下滑的损失。纯电动车型几何A的2019年销量为12662辆，尚未跻身主流车型之列。

在SUV市场，博越是吉利的销量冠军，2019年销量232327辆，相比2018年下跌9.1%，同价位车型不断涌入和哈弗降价冲击是导致博越销量下滑的重要原因。和博瑞一样，博越也到了考虑换代的时候。入门级紧凑型SUV远景X6的2019年销量为81934辆，相比2018年下跌27.7%，哈弗M6价格门槛低至6.6万元对它冲击较大，哈弗H4价格门槛下探至7.39万元也会分走它部分份额。

紧凑型跨界车帝豪GS在2019年售出112777辆，相比2018年下跌28.5%。远景S1在2019年表现一般，仅售出26394辆，同比下跌61.1%，正逐渐沦为边缘车型。轿跑SUV星越表现不俗，上市后已售出23944辆，因为目标市场份额有限，它很难在销量上获得大幅度提升。

在小型SUV阵营，缤越是吉利汽车的最大收获，2019年销量137528辆，位居细分市场销量排行榜前列，它也分走了部分原本属于帝豪GS的份额；如果能有四缸车型推出，销量还可能会更好。低端小型SUV远景X3的2019年销量为94935辆，相比2018年下跌18.8%；同级别竞争对手开启低价攻势让它压力很大。

SUV市场增速放缓和合资车型降价挤压，让领克旗下两款SUV表现一般。领克01的2019年销量为51636辆，相比2018年的89405辆下跌42.2%；跨界SUV领克02的2019年销量为23543辆，月均销量不足2000辆。面对合资紧凑SUV的步步紧逼，小猫认为领克01若想实现销量止跌应该用提升产品力来应对，如换装动力更强发动机，让更多的主动安全配置成为全系车型标配。

吉利首款MPV嘉际的2019年销量为32961辆，对于一款家用MPV而言，这是一个不错成绩，因为目标市场份额有有限，嘉际想大幅度提升销量不是一件容易事。

小猫心蓝观点：

将有6款新车上市，这是吉利汽车在2020年冲量的利好消息。吉利品牌方面，小型SUV?icon值得期待，与它定位接近的缤越上市后表现不俗；VX11的上市会提升吉利在12~15万元SUV市场的竞争力，这也是一个份额较大的细分市场；Preface概念车的量产版或可以理解为领克03的吉利版，主攻市场为10万元左右紧凑型车市场；上述三款车型的成败将在很大程度上决定吉利汽车未来两年的销量走势。领克品牌将有轿跑SUV领克05和小型SUV领克06上市，几何品牌会推出小型纯电SUV?GE13；上述三款车型中，领克06的走势值得期待，另外两款车型目标市场份额有限，很多对销量提升做出太大贡献。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11月汽车销量排名最全榜：共525款，看看你的爱车上榜了没？

随着2020年11月份销量数据的公布，各大车型细分市场的销量排名相继出炉了。据乘联会公布的11月综合销量排名数据显示：11月份国内狭义乘用车市场销量达208.1万辆，同比增长8.0%，环比增长4.5%；1-11月累计销量为1700.2万辆，累计增速为-8.3%。

其中，11月份轿车销量100.6万辆，同比增长8.3%，环比增长6.2%；累计销量818.2万辆，同比下降10.3%。11月份SUV销量96.4万辆，同比增长9.3%，环比增长2.8%；累计销量786.8万辆，同比下降3.7%。11月份MPV销量11.2万辆，同比下降4.1%，环比增长4.5%；累计销量95.2万辆，同比下降23.4%，MPV市场尚未回温，仍不太乐观。

从榜单上看，11月共计有199款轿车（比10月多3款）、278款车SUV（比10月多1款）、48款MPV（比10月多4款）取得销量，共计525款车型。那么，又有哪些轿车、SUV、MPV车型取得了比较好的销量呢？我们一起看看11月最全的销量排名吧

轿车部分，?日产轩逸以54470辆的成绩再次获得轿车细分冠军，年度累计销量位列总榜第一位。朗逸共卖出48278辆，仍然位列第二名。前十名中，广汽本田雅阁和大众迈腾两款B级车，分别排名排名第九和第十。自主品牌轿车方面，吉利帝豪、长安逸动分别排第13、14名，前十排行榜中已经没有了自主品牌的身影。

SUV方面，哈弗H6新老两代同销势头迅猛，11月销量达55001辆，成为11月总榜冠军。长安CS75单月销量也再次超过3万辆，达32759辆，但与冠军的差距还是比较大。11月SUV前十五中，自主品牌取得了6席，前5有3席，表现不错……

MPV方面，11月总体销量仍在下滑，销量破万辆的依旧只有五菱宏光和别克GL8两款车型，宏光再次突破3万辆。11月1日刚上市的大4座车五菱凯捷，上市首月销量达6837辆，空降第三名。

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（文/沉尘；数据来源/乘联会）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车销量排行榜

以2020年为：

1、2020年1-11月轿车累计销量排行榜

2020年累计销量排名前三是：轩逸、新朗逸和卡罗拉。

2、2020年1-11月SUV累计销量排行榜

2020年累计销量排名前三的是：哈弗H6、长安CS75和本田CR-V。

3、2020年1-11月MPV累计销量排行榜

2020年累计销量排名前三的是：五菱宏光、别克GL8和风行。

4、2020年11月新能源乘用车销量排行榜

2020年新能源乘用车累计销量排名前三的是：特斯拉Model 3、宏光MINI和埃安（Aion S）。

投诉销量比

2020年国内轿车投诉销量比榜单中出现了不少新车的身影，这些新车凭借着出色的市场表现以及相对稳定的质量口碑跻身榜单前列。

五菱宏光MINI EV延续了“神车”的特质，上市首月销量便达到15,000辆，并且在12月份成功突破三万辆大关，增长势头迅猛。与此同时，其投诉量却始终保持稳定，此次凭借出色的投诉销量比表现荣登榜单第三位，短期内的质量口碑表现值得肯定。

作为比亚迪冲击高端轿车市场的重磅级车型，汉自上市以来市场销量持续攀升，2020年12月销量达到12,089辆，已经迫近同级别的奔驰E级和宝马3系，投诉销量比仅为万分之3.2，短期质量口碑要明显好于同级别其他车型。

以上内容参考：凤凰网-2020年度国内轿车投诉销量比排行榜

以上内容参考：凤凰网-2020最新汽车销量排行榜出炉！这些车竟卖得最火！