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湖北2021年乘用车以旧换新补贴实行细则-湖北以旧换新汽车补贴新政策

tamoadmin 2024-09-09 人已围观

简介1.湖北省家电以旧换新具体政策是怎样的?2.补贴时间延长 湖北省再发稳定和扩大汽车消费补贴政策3.湖北购车补贴最新规定20224.汽车资讯∣成都车展国货崛起;湖北补贴鼓励汽车消费升级5.三大理由 下半年车价大概率会反弹?6.湖北荆州我要办理汽车“以旧换新”请问定点报废汽车回收企业是哪些?大众桑塔纳属于办理范围之内的车吗?湖北省家电以旧换新具体政策是怎样的?政策执行时间:2010年8月1日-2011

1.湖北省家电以旧换新具体政策是怎样的?

2.补贴时间延长 湖北省再发稳定和扩大汽车消费补贴政策

3.湖北购车补贴最新规定2022

4.汽车资讯∣成都车展国货崛起;湖北补贴鼓励汽车消费升级

5.三大理由 下半年车价大概率会反弹?

6.湖北荆州我要办理汽车“以旧换新”请问定点报废汽车回收企业是哪些?大众桑塔纳属于办理范围之内的车吗?

湖北省家电以旧换新具体政策是怎样的?

湖北2021年乘用车以旧换新补贴实行细则-湖北以旧换新汽车补贴新政策

政策执行时间:2010年8月1日-2011年12月31日

参入政策的五类家电:电视机、电脑、空调、电冰箱(含冰柜)、洗衣机

购买人资格:湖北省户口的个人

享受政策数量上限:个人不超过5台,单位不超过50台

五类家电可以互换享受政策补贴

政策享受限制:“家电下乡”“以旧换新”不得重复享受

补贴额度(电脑):购买金额10%补贴,最高400元

武汉市三联电脑有限责任公司是湖北省双中标企业,可以回收旧家电和销售,你可以联系他们咨询办理相关业务:027-87870363 87870362

补贴时间延长 湖北省再发稳定和扩大汽车消费补贴政策

(文/张钰翊)后疫情时代,湖北消费市场正在强力复苏。据湖北日报报道,今年10月1日至8日期间,“中国车都”武汉的旅游消费金额增长率位居全国第一。值得一提的是,为了拉动当地汽车消费,湖北省于近日印发《稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》(以下简称:《通知》),为拉动省内汽车消费再加码。

根据《通知》内容显示,对消费者(含经营性单位)自2020年10月1日至2021年3月31日(机动车销售统一开票时间),购买省内企业生产并在省内销售、省内上牌落户的乘用车,按销售价格(机动车销售统一价格)的3%给予补贴,省级与汽车生产所在市县财政各分担一半。

此外,对于新能源汽车的补贴政策,《通知》中明确表示补贴政策将延续至2022年底,平缓2020年至2022年补贴退坡力度和节奏,及时拨付中央新能源汽车购置补贴资金。新能源汽车免征车辆购置税的优惠政策延续至2022年底。为简化购车交易环节,消费者在4S店可直接办理机动车登记上牌业务,取免填表、免复印、免提交、免拓印等“四个减免”措施,实施“一证办”“一窗办”。

在加快淘汰报废老旧柴油货车方面,《通知》提出,鼓励提前淘汰国三及以下排放标准的营运柴油货车,鼓励有条件的地方开展汽车“以旧换新”促销活动,并给予财政支持。同时,《通知》中还对畅通二手车流通交易的制度细节做了补充。《通知》提出,要建立二手车联网核查制度,畅通二手车流通交易,同时自2020年5月1日至2023年12月31日,对二手车经销企业销售旧车,减按销售额的0.5%征收增值税。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

湖北购车补贴最新规定2022

湖北购车补贴最新规定2022:

在补贴期限内,每位申请人只能享有1辆车的补贴。在院领导的亲自推动下,相关部门共同研究推出来的一项利国利民利企的好政策。在全面实施家电下乡和汽车,摩托车下乡的同时,2009年5月份,出台了以旧换新的政策,对汽车和家电以旧换新,通过财政补贴这个政策工具促进消费。

2022年汽车下乡补贴车型目录:

比亚迪S2、E1、E2、E3、鑫鑫源ev360、鑫鑫源ev535、鑫鑫勤ev,上汽通用五菱汽车有限公司宏光miniev、宝骏E100、宝骏E200、五菱荣光电动车、新宝骏E300、新宝骏e300plus。

上汽集团有限公司上汽荣威ei5、克莱威,长城汽车有限公司欧拉IQ、欧拉R1、欧拉白猫,安徽江淮汽车集团有限公司江淮iev6e,奇瑞汽车有限公司小蚂蚁EQ1、凯瑞k60ev、凯瑞优优EV、凯瑞优劲EV。

汽车资讯∣成都车展国货崛起;湖北补贴鼓励汽车消费升级

◆“芯荒”下的2021成都车展:新能源车“强势霸屏”,自主演绎“国货崛起”

8月29日开幕的第二十四届成都车展,比原定日期推迟了两天。作为一场西南市场的购车狂欢节,成都车展为下半年的汽车市场继续向上贡献了上佳开场。开幕首日,各家车企都在不遗余力地推新车、亮新品。据悉,本届成都车展有包括德系、美系、法系、日系、韩系及合资、自主等130余个国内外汽车品牌、1500余辆车参展。其中全球首发车型28款,全国首发车型41款。

◆ 零跑T03微糖版、豪华Pro版正式上市

零跑T03微糖版与零跑T03豪华Pro版两款全新车型焕新上市,其中T03微糖版补贴后全国指导价6.28万元,T03豪华Pro版补贴后全国指导价7.68万元。用户可在零跑APP上进行预定,新车将于9月开始交付。

◆ Q2L上市 奥迪携30款重磅车型亮相车展

在第二十四届成都国际汽车展览会上,一汽-大众奥迪以“聚势启新 创领未来”为主题,携旗下30款重磅车型震撼登场。发布会现场,全新奥迪Q2L正式上市,市场指导价区间为22.88-26.88万元。

◆ 9月1日起至年底,湖北新能源车以旧换新最高补贴5千

8月30日,记者从省新闻办举行的新闻发布会上获悉,今年9月1日起至年底,湖北将开展“焕新出发,一路向前”乘用车以旧换新活动,鼓励汽车消费升级。报废旧乘用车,购买新能源乘用车的在使用环节补贴资金5000元/辆;购买燃油乘用车的补贴3000元/辆。转出旧乘用车,购买新能源乘用车的在使用环节补贴资金3000元/辆;购买燃油乘用车的补贴2000元/辆;在补贴期限内,每位申请人只能享有1辆车的补贴。

◆ 中国石化:预计今年新发展加氢站数量将达100座

8月30日,中国石化股份公司在北京发布2021年中期业绩。据介绍,中国石化把氢能作为公司新能源业务的主要方向,全面推进氢能全产业链建设,已在加氢站、制氢技术、氢燃料电池、储氢材料等多个领域取得突破。目前氢气年产能力超390万吨,占全国氢气产量的11%左右。“十四五”期间将规划建设1000座加氢站,预计今年新发展加氢站数量将达100座,努力打造中国第一氢能公司,引领我国氢能产业高质量发展。

◆ 卫士家族壮大

卫士90售69.8万元起

2021成都车展首日,捷豹路虎展台上,路虎品牌连发四款新车售价,卫士90官方指导价69.8-84.8万元;全新路虎揽胜极光L

P300e插电式混合动力版官方指导价44.58万元;卫士110 P400e插电式混合动力版官方指导价79.8万元

◆ 北京U5 PLUS开启预定 预售价为7万起

8月29日,2021成都车展上,北京汽车旗下——北京U5

PLUS开启预定,预售价为7-11万元,“北京汽车全国惠民购车季”正式启动,购车可享至高3万元优惠。北京汽车还带来北京U5

PLUS“金吾卫”和“樱花骑士”两款定制改装版。

◆ 兼顾豪华与油耗 林肯冒险家PHEV上市

8月29日,林肯冒险家PHEV于成都车展正式上市,共两款车型,售价30.98-34.58万元。新车外观大量保留了燃油版车型设计,而在细节处则拥有着明显的新能源符号。

◆ 10万级代步精品 比亚迪海豚售9.38万起

8月29日,比亚迪e平台3.0首款车型海豚于成都车展中正式上市,售价区间9.38-12.18万元。在此前的预售环节,海豚获得了一小时订单超2000辆的优秀成绩,足以见证其身为精品车型的爆款潜质。

◆ 上汽荣威i5 GT上市8.79万元起售

8月29日,荣威i5年度改款车型i5 GT正式上市,新车外观、内饰均有改动,带来跟更运动的感觉,之所以称之为GT,是因为搭载了350bar高压燃油喷射技术的1.5T发动机,以及7速DCT湿式双离合变速箱。

三大理由 下半年车价大概率会反弹?

最近,不少网友发现当地的餐饮行业出现了报复性涨价(原来的优惠没有了,菜价更贵了)。

那么,疫情逐步缓解、结束之后,作为大宗消费品的汽车会不会也出现报复性价格反弹?如果从市场供求关系来看,汽车市场也将大概率迎来一轮价格上调(优惠缩水)。

车企供应量短缺

从供给层面来看。

2月疫情在中国特别是湖北地区的肆虐导致绝大多数整车厂停产停工,位于武汉的东风乘用车、东风日产、东风本田、神龙汽车直到3月底才逐步复工。

虽然其他车企包括一汽-大众、上汽大众、上汽通用、广汽丰田、吉利、长城、长安等车企因所在地区疫情控制乐观,先一步复工,但作为汽车城的武汉还拥有国内部分汽车零部件厂商,像法雷奥、博格华纳、博世、伟巴斯、盖瑞特等都为全国供货,多数自主品牌、合资品牌整车生产或多或少的受到影响,导致产能减少,供应量短缺。

当中国汽车产业重新走上正轨,欧美汽车市场又因疫情的全球蔓延“接力”停摆。大众集团CEO迪斯近期一句“中国市场外没有营收”,不管是否有夸大成分,却也真实反映了海外车企生产、供应、销售的处境。

比如欧洲,疫情最严重的5个国家——意大利、西班牙、德国、法国、英国,占全欧洲汽车总量的68%。跨国行业巨头大众、奔驰、宝马、奥迪、PSA、FCA、雷诺先后宣布关闭欧洲和北美的整车制造厂,博世、大陆随后也暂停欧洲工厂的生产,超过100余家汽车相关产业的停工对这些豪华品牌和进口品牌在国内汽车供应造成了巨大影响。

前段时间就有媒体报道宝马因产能问题取消了部分客户订单车型的生产,包括F52(国产1系三厢版)、G28(国产3系长轴版)、G38(国产5系长轴版)和G08(国产X3)在内,随后多家宝马经销商减少终端优惠,开始执行新报价。

不难理解,华晨宝马4S店终端优惠减少或取消,背后的原因就是市场供应不足。这还不是个例,保时捷、奔驰、奥迪紧随宝马之后也开始执行新报价。而随着绝大多数经销商消化完2月库存之后,接下来4月和5月豪华品牌尤其是进口车型的供应压力会越来越大。

用户需求量增长

再从市场需求层面来看。

一方面是有消费市场。

乘联会数据显示今年第一季度国内乘用车市场累计零售仅有301.4万辆,同比下跌40.8%,而去年同期销量在520万辆以上。乘联会预估累计销量损失约209万台,但这部分损失并非结构性下滑,而是受疫情影响,刚需消费者滞后了购买时间,也就是说这两百万左右的销量将会在二季度或者三四季度集中爆发。

另一方面是消费心理。

就像餐饮行业的报复性消费,还有旅游行业的报复性出行一样,在家压抑了2个月的消费者,在厂商一波接一波的云直播、线上展厅的营销洗脑之下,汽车市场也将会迎来一波报复性的刚需消费。

不仅于此,疫情的影响还将诞生一批新刚需:因为公共交通让人不方便、不放心,会迫使那些原本不急于买车的用户提前消费;同时有车一族也会因为空间、配置和车内空气环境、驾乘舒适性等问题,产生换购的想法。

近期,J.D.?Power就发布了“肺炎疫情对消费者购车意愿影响调查报告”。调查结果显示:

部分消费者的购车热情受疫情影响被激发。近半数无购车者考虑购车,25.1%购车者购车时间提前。

一只看不见的手

当然,和海底捞所处的餐饮业又不同,中国汽车产业又不完全依赖市场竞争的价格体系,作为仅次于房地产的大宗消费品,汽车受到政策的严格调控,每项政策的出台都直接影响到汽车消费市场的成交量和价格变化。

2月3日,广东佛山率先出台措施,拟对消费者在当地注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准排量汽车,给予每辆车2000~5000元不等的资金补助,成为2020年首个推出汽车消费鼓励政策的城市。

随后,8个城市出台相关政策,具体措施覆盖鼓励放宽传统汽车限购号牌、鼓励“国六”标准车型消费、鼓励以旧换新、推动汽车下乡、给予相关车型尤其是新能源汽车补贴等多个方面。

3月31院常务会议上,明确指出为促进汽车消费,一是将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年;二是中央财政取以奖代补,支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车;三是对二手车经销企业销售旧车,从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。

这其中,减免购置税最直接,是立竿见影的政策,2009年的那次减免直接导致国内汽车销量猛增46.2%,购车补贴同样如此;还有“汽车下乡”或多或少能提振四五线城市的消费潜力,二手车税费的调整相信也会加大二手车市场的交易量。

总之可以很明确的看到:2020年政策的重点是“促进汽车消费”。也就是进一步刺激消费需求,提振销量。

所以基于市场的供求关系来看,车企供应量萎缩,市场需求量的进一步扩大,供小于求,加上政策向需求端的倾斜,有了托底,综合来看车市整体价格接下来大概率会有一定程度的上涨(优惠缩水)。当然,不同品牌、不同车型会存在差异。

哪些品牌和车型会涨价?

首先,豪华品牌的优惠幅度最有可能缩小。

以BBA为例,有媒体报道奔驰、宝马、奥迪4S店客户到店量显著提高,基本达到疫情前的到店量。奔驰4S店的销售表示:

“现在人多了,价格也涨了一些,C260现在优惠在4万左右,之前优惠还要更大一些”;

宝马销售则表示:

“从3月底开始,325长轴价格涨了五千元左右了,现在的订单应该已经排到7月了,涨价也是自然的”;

而奥迪4S店在清明节之后,同样收窄了A4L、A6L等主力车型的降幅。

进口品牌的影响更大,受累于欧美疫情的失控,从整车生产到供应链体系都会出现较大波动,进而影响产能,物以稀为贵,价格自然水涨船高。保时捷和雷克萨斯也都出现了不同程度的涨幅。

其次,热销车型的价格也有向上波动的趋势。

像雅阁、凯美瑞等B级车,思域、朗逸等A级车随着需求量的提升,产能没能及时跟上,也有一定的波动。以广本雅阁为例,目前的现金优惠1万左右,而疫情之前的优惠是在1.5万元(不同区域优惠不同)。

三是车企跟风涨价(缩小优惠幅度)。

不排除部分车企因为看到其他车企缩小优惠幅度,取相同的市场策略。疫情期间车企为了销量都加大了优惠的力度,疫情结束之后随着购车人群的增加,缩小优惠力度也是正常的。

总结

所以,基于市场供求关系的变化和政策导向,我们认为疫情结束,一定范围内的价格增长(优惠幅度缩小)是大概率,甚至不排除某些热销车、豪华进口车价格的报复性反弹。

对于那些刚需或者想换购的消费者来说,天涯君建议尽快购车,一来避免车价优惠幅度缩小,买车多掏钱,二来避免后期报复性消费,客流量的增长,影响你购车的服务质量;三来热销车型产能受影响,后续提车可能时间会更长。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

湖北荆州我要办理汽车“以旧换新”请问定点报废汽车回收企业是哪些?大众桑塔纳属于办理范围之内的车吗?

报废车一般是当地的回收公司,桑塔纳2000是黄标车,可以享受补贴的,不过你要注意下你的车辆使用年限,如果是运营车的话,时间短很多的。汽车以旧换新首先是报废汽车后领取回收证明单,然后到车管所办理机动车注销证明,记得办理前最好将老车的机动车登记证书复印一份留存备查,如果有反面的一定要一起复印。然后就是购买新车了,都弄完以后,持老车的(登记证书复印件、报废证明、注销证明)和新车的(登记证书、购车、完税证明的税票)以及车主的(或单位组织机构代码和银行账号,如果是单位记得要基本账户才可以)到当地的行政服务中心的汽车以旧换新服务窗口办理业务就可以了。 说了这么多,其实你去办理前先去窗口咨询下比较好,很多事情不是网上说的清楚的,要根据当地的实际情况来处理。

文章标签: # 汽车 # 补贴 # 政策