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比亚迪唐燃油版口碑-比亚迪唐燃油版质量怎么样值得购买吗?

tamoadmin 2024-08-08 人已围观

简介1.比亚迪唐怎么样?值得买吗?2.比亚迪唐燃油版值不值得入手?3.新款比亚迪唐的优缺点浅析4.比亚迪“唐”燃油版,2.0T+6AT,解析家用好车比亚迪唐比亚迪唐怎么样?值得买吗?比亚迪唐总体来说已经做到了相对较高的生产力水平,优缺点如下:优点:1、整体的设计非常的突出。外形方面用了比亚迪最新的龙颜式家族化设计,给人的感觉非常动感犀利,而在内饰方面,一块功能性极强的中控大屏配合上非常简约的一个布局,

1.比亚迪唐怎么样?值得买吗?

2.比亚迪唐燃油版值不值得入手?

3.新款比亚迪唐的优缺点浅析

4.比亚迪“唐”燃油版,2.0T+6AT,解析家用好车比亚迪唐

比亚迪唐怎么样?值得买吗?

比亚迪唐燃油版口碑-比亚迪唐燃油版质量怎么样值得购买吗?

比亚迪唐总体来说已经做到了相对较高的生产力水平,优缺点如下:

优点:

1、整体的设计非常的突出。外形方面用了比亚迪最新的龙颜式家族化设计,给人的感觉非常动感犀利,而在内饰方面,一块功能性极强的中控大屏配合上非常简约的一个布局,也是凸显了一个科技感。

2、性价比非常高。从这款车型的实用配置以及它的价格在实际的匹配来看,有着非常高的一个性价比吸引力。

3、安全性能非常出众。在安全配置方面,这款车型它的次顶配就已经拥有了非常高的安全配置水准,可以实现L2级别的自动驾驶以及主动刹车防碰撞。

缺点:

1、动力表现相对比较一般。

2、燃油经济性并不是特别的好,油耗偏高。实际百公里油耗,在十二三升左右。

比亚迪唐燃油版值不值得入手?

比亚迪唐燃油以全方位的价值创新,树立了15万级SUV价值标杆新基准,越级而立。2.0TI发动机与6AT的动力组合,国五版最大功率151千瓦,国六版最大功率141千瓦,最大扭矩320牛·米,传动效率超过93%,堪称同级别最高效、最稳健、最平顺的动力选择。

Dragon Face设计融合了东西方美学,大师设计,龙颜新生。秉承“横向优雅”的理念,营造出横向环抱式座舱布局,构建了比亚迪唐的豪华科技座舱。

并且比亚迪唐拥有SEA豪华底盘平台技术,由底盘调校专家汉斯·柯克带领团队专属调校,超35000种阻尼调教组合,造就更强大的驾控性及灵敏度,为消费者带来更为舒适、安全、平稳、精准的驾控体验。图书馆级NVH静谧工程,阻隔全速域噪音。比亚迪和享有车界盛名的Dirac公司合作,联手打造“移动音乐厅”。“2+3+2”的真七座、大五座以及行政级豪华六座,灵活空间组合满足消费者各种出行需求;超视觉星空全景天窗,尽享更全、更广、更开阔的视野体验。这些配置在同级别的车型中也是遥遥领先。

智能主动双安全——由L2级主动安全配置和车辆稳定控制系统等构建的智能主动安全体系,保护驾乘者安全的同时,兼顾路上行人和车辆的安全,防患于未然。

LCB高刚性轻量化安全车身,拥有国际顶尖的安全车身结构设计,整体减重100公斤以上,新型材料的使用也提升了整车的抗腐蚀性,造就更加全面的整车安全性。63%高强性钢材应用比例,车顶结构、材质、设计经过优化,可承受近9吨的压力。达到美标Good的表现,强悍的保障堪比“公路坦克”,与同级别SUV相比,车身安全和科技配置都是占优势的。

可以说,唐燃油就是15万级别SUV市场的综合价值标杆,史上最强15万级SUV,当之无愧。

新款比亚迪唐的优缺点浅析

8月16日,2021款比亚迪唐正式上市了。此次共推出燃油版、DM版以及EV版三种动力共计6款车型,指导价格区间为16.58-31.48万元。作为自主品牌的大牌产品之一,比亚迪唐自推出之初关注度非常高,但实际市场表现却有点不温不火。这次改款之后的产品力表现如何呢?下面我们简单分析一下:

一、外观优雅但缺气场

2021款唐只是一款年度改款产品,所以外观上没有什么大的变化。与这类产品一般都尽量追求高大上的外观形象不同,唐的外观刻意营造了一种优雅内敛的感觉,比如基本用了圆润的线条设计,飘逸的悬浮车顶也下压得比较低等。这种气质好处是让人感觉得很斯文雅致,没有那种五大三粗的粗鲁感。但最大问题是这个级别产品的消费者很多都是冲着气场而来的,气质则是另外一种市场审美观的升华了。

二、内饰科技感强但档次感一般

新款唐的最大改变来自内饰质感的提升,科技、活跃、豪华氛围都提升了不少。但由于整体材质提升不明显,还是无法大幅超越这个级别的对手而形成品质的绝对优势。同时由于外观造型所限,内部空间舒适度上也没有特别的提升。

三、新能源产品口碑良好但价格没有优势

动力方面,燃油版车型继续搭载一台2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为192马力,峰值扭矩为320牛·米。传动系统方面,燃油版车型匹配的是一台6速手自一体变速箱,数据上一般,但起步就是2.0T是最大亮点。

DM车型方面(插电式混合动力车型),它将会继续搭载现款车型那套2.0T插电式混合动力系统,而且发动机的动力输出也会维持不变,依旧为437马力和586马力,峰值扭矩659牛·米和900牛·米。但厂家宣称电机的输出以及程序都会有优化,因此0-100km/h加速时间从4.5秒提升到4.3秒。传动系统部分,DM车型匹配6速双离合变速箱。EV车型匹配比亚迪最新研发的刀片电池,NEDC续航里程为565km。比亚迪是自主新能源动力的老大,这也是比亚迪新能源产品的最大吸引力。

不过在售价上,无论是燃油版、混动版还是EV产品,相对于这个级别的潜在对手都没有特别的价格优势,很难做到出色的性价比。

唐的主要优势在于优雅的外观造型,科技配置的强大,绝佳的新能源动力口碑;但在车内设计上还比较传统保守,空间价格都没有特别特出的吸引力,所以消费者在选择上很容易产生很多备选车型,至于最终选择可能就依赖厂家的营销水平及销售的自身能力了。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪“唐”燃油版,2.0T+6AT,解析家用好车比亚迪唐

比亚迪唐整体造型依然延续了比亚迪家族式Dragon?Face设计语言,巨大的镀铬中网设计,加上代表燃油版本的帅气的品牌标识,狭长的大灯组使得整个前脸非常具有辨识度。

五座版本比亚迪唐燃油版一共有四个版本,每个版本的差额在一万元左右,四个版本分别是自动智联尊驭型(12.99万)、自动智联尊享型(13.79万)、自动智联尊贵型(14.49万)、自动智联尊荣型(15.49万)。

大灯内部使用全LED光源,动态流水转向灯还兼顾了日间行车灯功能。

车身侧面,唐依旧让人非常期待,没有太多复杂的线条,干净利索的风格贯穿整个车身,车身后部小溜背式的设计使得车顶的线条很有张力,非常的动感,显得爆发力十足,这样的设计在轿跑车型上比较常见,营造出非常动感的时尚的车身侧面。

车身侧面最醒目的就是20寸的轮毂(马牌245/45/20),运动感超强,非常的帅气。车身尺寸长宽高有:4870mm*1940mm*1720mm?轴距有2820mm。

由于低扁平比的车胎比较容易坏,所以车主们在开车时不能当成纯越野车来开,上马路牙子时也要小心,毕竟一条胎要1500大洋左右。

尾部贯穿式的尾灯设计极具质感,车顶延伸而出的扰流板设计,使得唐的运动感与时尚感十足。比亚迪唐的整体车辆造型极具辨识度,使潜在顾客群很容易就记住比亚迪唐的模样。

唐燃油版没有了傲视群雄的“4.5s”尾标,且“唐”字尾标变成了红色。

内饰方面,比亚迪唐燃油版车内布局与双模版几本没有区别,简洁的设计非常大方舒适,而比亚迪唐更是将这一理念发挥到极致。内饰用大面积软质材料覆盖,搭配醒目的红色双缝线,以及细节处金属拉丝和镀铬点缀,质感非常不错。

配置方面,胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡、陡坡缓降、无钥匙进入启动、远程启动、皮质多功能方向盘、皮质座椅、带车联网功能的中控液晶大屏、前后LED大灯、自动大灯、自动空调、后排出风口等等配置均是标配,可谓良心。

空间方面,第一排空间自然不用担心,第二排座椅能够调节前后以及椅背角度,中央扶手、中央头枕均予以配备,第三排座椅较为短小,椅垫与靠背并不是很舒服,但也可以理解,毕竟大多数车主第三排座椅的利用度不是很高,偶尔用一下也能接受。

唐用前麦弗逊后多连杆结构的悬挂组合,唐的油门前段没有调校的非常灵敏,第一次驾驶比亚迪唐的试驾者不会感到比较窜的感觉,刹车踏板脚感也不硬,非常的容易上手。

动力方面,比亚迪唐燃油版配备了一台型号为BYD487ZQA的2.0T涡轮增压发动机,最大功率151kW/205Ps,最大扭矩320Ps,匹配6挡手自一体变速箱,具有运动和ECO经济模式。油耗方面,经过实测,大概在百公里十个油左右,毕竟将近1.9吨的空重,这样的油耗也可以理解,动力也算是够用。

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文章标签: # 比亚迪 # 燃油 # 非常