新汽车保养知识,新汽车保养知识讲解

1.新车车主必须知道的八项保养知识

2.新车主必须知道的汽车保养知识

3.汽车保养5个小知识

4.新车保养汽车知识

5.你不得不知道的汽车十大保养知识

6.详细“汽车保养”小知识！共10点！

7.汽车日常保养的8个小常识

些关于汽车的基本知识

一、汽车是借助于自身的动力装置驱动，且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。

二、乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。 三、发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。

1.冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。

一般汽车发动机多用水冷却。 2.润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

3.燃油供给系： 汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。 柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等装置。

4.启动系：起动机、蓄电池等。 5.点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关等。

6.曲柄连杆机构：连杆、曲轴、轴瓦、飞轮 、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封等。 7.配气机构：汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器等。

四、汽车的制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统。

五、汽车的电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。

新车车主必须知道的八项保养知识

来了解一下这些汽车保养知识吧！

汽车的维护保养是很重要的，如果维护保养不到位，那就没有办法保证汽车正常行驶，让我们一起来看看这些关于汽车保养的知识吧！

1、汽车发动机的保养

汽车发动机必须在适当的时机清洗。长时间使用会在发动机表面形成厚积炭，因此发动机中的橡胶部件会严重腐蚀。

2、汽油和水必须防止蒸发

夏天一般气温很高。所以汽油和水比平时容易蒸发。为了经常检查油箱和水箱，汽油和水少时要迅速添加。

3、车的内部要注意卫生

夏天是细菌繁殖最多的季节，所以车内必须保持干净，特别是汽车缓冲、汽车方向盘套、汽车脚垫都很容易脏。

4、车上的雨刷必须更换

下雨天开车必须注意雨刷好不好，雨刷橡胶老化了，下雨天开车的话会影响视线，所以汽车的雨刷最好一两年换一次，这样就可以避免影响视线的情况发生。

5、汽车垫必须更新

好的汽车垫子是炎热季节的重要选择。请选择凉爽不易打滑的垫子，以免驾驶时身体打滑，发生交通事故。

6、汽车的车身也必须保养

紫外线也会对车造成很大的伤害。例如，汽车对油漆的渗透作用可能会让你注意到，白色汽车长期暴露在阳光下，车身颜色会明显变浅变黄。因此，夏天给爱车打蜡、上釉可以起到保护爱车的作用。

7、注意抗菌

春季是气温上升、空气潮湿、各种病菌滋生生长的季节，因此必须特别注意汽车室内的抗菌工作，使车内干燥卫生。专家建议在维修的同时对汽车内部进行消毒，也就是室内清洗美容。然后，为了不在真皮座椅上出现裂缝，给皮革涂上维护蜡。

到了冬天，我们使用的暖风系统是在这个温暖的条件下细菌繁殖的好地方，所以春天来了，空调系统需要杀菌维护。冷凝器是空调的散热器，堵塞会降低空调的制冷效果，所以维护的同时别忘了这个重要的零件。

8、绝对不能用清水补充冷却液

春天到了，气温逐渐恢复，知道油箱冷却液不足，随便用清水补充。此时，汽车防冻不再是主题，清水容易生成水碱、水锈，沸点低，导致水很容易出现沸腾。因此，冷却液不能随意更换为清水。同时更换冷却液时，顺便检查左右排水孔是否堵塞，以免下雨后雨水流出流入车内。

以上就是一些关于汽车保养的知识，希望这些内容对大家了解汽车保养和维修有所帮助，大家一定要定时对自己的爱车进行检查，以此保证汽车在行驶的过程中不会出现问题。

新车主必须知道的汽车保养知识

新车车主必须知道的八项保养知识

一、发动机护板的意义汽车在一些路面起伏较大的道路上行驶时，由于路面起伏的差异超过了发动机油底壳的最小离地间隙，可能会造成发动机油底壳的损坏，进而损坏发动机。有四种材料:钢、增强树脂和硬塑料。

二，轮胎鼓包需要更换。轮胎很娇气，不小心撞到路牙，会导致轮胎损坏。轮胎损伤包括胎面开裂、胎面鼓包、胎面胶缺失、胎侧磨损严重、多处异物粘胎等。尤其是鼓包，轮胎随时会爆胎。在这些情况下，必须更换新轮胎。

三，防磨产品使汽车无油。大多数“抗磨产品”的工作原理是通过沉积和吸附来填充活塞与气缸壁之间的磨损间隙。该产品使发动机中的曲轴、轴承、齿轮、气门等金属零件不沉积、不增厚，看起来有点夸张。此外，添加抗磨剂等添加剂可能会导致机油分层等不平衡。

四.光触媒的分类光触媒产品分为水溶性和油溶性。水溶性光催化剂相对环保安全，但技术问题是许多光催化剂制造商面临的难题。一般厂家用的都是油基溶液光催化剂，但由于有机溶液成分不明，不能保证不会产生毒性作用。

五.不要让车轮通过一侧的减速脊。大多数汽车用的独立前悬架由弹簧、减震器和几个支撑臂组成。复杂的结构决定了主销外倾角、主销外倾角、车轮外倾角和前束角等参数。如果这些参数因为车轮的一侧经过减速器而不同，就会出现跑偏、轮胎磨损不均匀等情况。

六.发动机舱不能用冷水冲洗。很容易损坏汽车的内部结构。发动机里有许多电子元件。虽然这些部件都经过了防水处理，但是如果用高压洗车枪用很大的压力清洗，水可能会渗入发动机和发动机舱内的电子元件，很容易导致电路接触不良。

七，刹车油厂家的更换周期一般需要5万公里左右才能更换，但其实没什么问题，所以没有异常也没必要更换刹车。但是需要注意的是，如果车辆经历过进水，刹车油可能会被淹没，因此需要更换。刹车油快用完了，手刹灯会亮或闪，可以更换刹车油。

八.车内饮料不隔夜喝。在车内喝了一大半的饮料，在高温下会促进微生物繁殖，容易导致变质。专家建议:车内温度远低于使塑料瓶分解的温度，但微生物会威胁健康，所以喝了一半饮料一夜就可以扔掉。

汽车保养5个小知识

新车主必须知道的汽车保养知识

发动机的保养

在驾驶新车的时候，可以将发动机保持在空转状态，听一听是否有异样声音或者振动。因为汽车发动机运转的问题久拖“不治”，会加速磨损、耗油率增高、寿命缩短，最终导致大修。

保养方法：在新车磨合期间，尽量避免紧急加速或者减速，以便尽量减轻汽车发动机传动系统装置的负荷。有些比较认真和谨慎的新车主在汽车行驶1000公里后，就主动把汽车送去维修和保养，这时的保养通常是免费的，而且还可以及时避免许多故障。

车灯的保养

特别是在夜间和雨天雾天驾车的时候，车灯是绝对不可缺少的部件。

保养方法：要对前大灯的光照方向进行校准，为了确保驾驶者行车的安全，前大灯必须能够为行驶车辆提供良好的前向照明；其次，要仔细检验其他灯系，如转向灯、车牌照明灯、示宽灯、倒车灯以及刹车灯等。

轮胎的保养

新车的磨合期，往往也少不了轮胎的磨合和保养。

保养方法：新车进行磨合时，胎压应该是正常值，不正常的胎压会对新车产生一定的不良影响，而且很危险。测量胎压如果不凭借气压表，车主是很难目测准确的，一定要到4S店或者正规的轮胎店接受服务。

车漆的保养

车漆是爱车的第一个“面子”，新车的车漆一般都是亮丽的，但时间长了，车漆就会变得暗淡、老化、氧化、掉漆等，所以平时要好好保养车漆。

保养方法：最好的车漆保养方法就是打蜡和洗车了，在发现车身上有脏物的时候，应该及时清洗，并且注意不要用酸性和碱性的清洗剂，这样对车漆一样是一种伤害。也要避免在烈日下洗车。雨后一定要记住洗车，否则雨水中的酸性成分对对车漆造成损害。

对于新车主来说，发动机、车灯、轮胎、车漆这几项是最重要的保养内容。大家不容忽视。那么对于底盘的一个保养也是挺重要的，建议大家可以去4S店做一个底盘装甲，这样可以有效的保护底盘，避免底盘被水侵透，和生锈等问题。

新车保养汽车知识

汽车保养5个小知识

1. 定期换油

汽车最基本的保养就是定期换机油，它可以润滑和保护发动机，确保它能正常运作。

一般而言，矿物油建议每5000公里/半年换一次油（以较快者为准），合成油建议10000公里/1年更换一次，不过这仅作参考，还得根据实际使用情况来决定，同时最好结合车主手册中的建议来决定。

2、保养空调系统

还有就是对空调系统的重点保养。不管是夏天还是冬天，制冷还是制热，空调系统都已经是工作很长时间了。

主要是冷凝器经常会沾染灰尘，而且时间久了容易发生腐蚀，做一下小保养，花不多的钱可以预防大毛病，还是挺不错的。

3. 提早加油

基本上，大部分汽车都会显示油量，差不多没油的时候，警示灯也会亮起提示你。

不建议等到警示灯亮起才去加油，虽然真实油量还可以保证行驶一段时间，但大部分汽车都有油位感应器感应油量以及控制排气等，太低油量会令感应器过热，汽油泵也可能出现问题。

所以建议车主提早加油，以免零件出问题花钱维修。

4. 定期检查制动系统

除了定期换油之外，还需要例行检查车子制动系统，包括检查刹车片、刹车油。

刹车片是消耗性部件，新的刹车片有12-15mm厚，在使用过程中它会越磨越薄，当厚度只有约4-5mm，即大约1/3厚度，车主就要多加留意，当只有2-3mm时，就需要更换啦，否则会危及行车安全，同时可能令制动盘或制动钳损坏。

5、积碳要定时清理

当汽车达到一定的车龄或一定的行驶里程后，就会出现积碳增多的情况，表现为以下症状:

（1）当积碳问题出现时，会影响发动机内的工作效率，造成油耗增加的问题。

（2）引擎怠速不稳，忽高忽低。

（3）手动挡换挡时总是熄火，或者在空挡滑行时容易熄火，是时候清理积碳了。

（4）行驶无力，尤其表现在超车时，提速反应慢，无法达到原车动力。

你不得不知道的汽车十大保养知识

新车保养汽车知识

充气压力过高，轮胎容易爆裂，特别是在夏天；而压力太低，汽车阻力增加，油耗相应增加。所以，汽车的说明书上标明前后轮胎规定的气压都不一样。为了方便用户，每辆车司机座门柱上的铭牌上面都标得清清楚楚。当然，有时也要根据情况适当调整。

新车保养：漆面

汽车如果经常暴晒，很容易损伤漆面的，因此烈日下，尽量把汽车停放在荫凉地里，或者有自己专门的车库。这样能更好的保护车的漆面。

如果车辆经常露天停放，可以购买本车专用的车罩来保护车漆，这样日晒雨淋、鸟虫粪便灰尘等就都不怕了。但是车罩质量参差不一，需要买质量过硬的，才能起到保护车漆的作用。

新车保养：座椅

汽车皮革清洁的误区相信大部分爱车一族都希望自己的真皮座椅能够长久地保持光亮、柔软、有光泽。这样避免不了要做到坚持清洁真皮部分。不管是维修也好，美容也好，永远都是一分钱一分货，不要相信即便宜安全又环保不伤真皮的话。

好了，今天小编就给大家介绍到这里，希望对您保养新车的时候有所帮助。

详细“汽车保养”小知识！共10点！

你不得不知道的汽车十大保养知识

车辆保养主要有两个方面：一是维修站提供的强制保养；另一种是业主自己做的一些日常维护。

车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和驾乘人员的安全。维护或使用不当会造成车辆故障，带来安全隐患。因此，除了按时到我们的维修站进行强制保养外，还应做好日常保养工作，这有利于车辆的“健康”。下面简单介绍一下车辆保养的常识，希望能为您提供一些帮助。

1. 皮带检查

启动发动机或正常驾驶车辆时，皮带发出声音。一种情况是皮带长期没有检查和调整，可以按照正常标准进行调整。另一种情况是皮带老化，需要更换。

2.检查空气过滤器

肮脏的空气滤清器会导致发动机运转不良、燃油消耗过多并损坏发动机。检查空气过滤器时，如发现灰尘较少、堵塞较少，可用高压空气由内向外吹净，然后继续使用。脏的空气过滤器应及时更换。

3、火花塞的检查

正常火花塞绝缘陶瓷完好。无裂纹泄漏现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm时，火花呈蓝色且强烈。若发现异常，应调整间隙或更换火花塞。

4.检查燃油滤清器

如果发现供油不畅，应检查燃油滤清器是否堵塞，如有异物堵塞应及时更换。

5.发动机油量检查

将车辆停放在水平表面上。拉出游标尺检查机油量。如果油的亮度在（F）和（L）两条标记线内，则属于正常范围，如果低于（L）位置。然后应添加规定型号的机油，加油后液面不得高于（F）位置。

6. 发动机冷却液液位检查

发动机热时切勿打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸汽烫伤。发动机冷却后，检查冷却液液位应在满液位和低液位之间，否则应添加蒸馏水或纯净水（非矿泉水）或制冷剂，加水后液位应在不超过满级。如果发现冷却液在短时间内迅速减少，应检查冷却系统是否泄漏或到维修站检查。

7、制动液液位检查

如果刹车也在高低之间，则说明正常。如果制动液接近下限或低于下限，则说明系统可能存在泄漏或制动蹄片过度磨损，应及时到服务站修理。

添加制动液时要注意添加同型号的制动液，防止损坏杯体，并注意保护车漆，防止漆面腐蚀。

8、离合器总泵液位检查

如果离合器液位在高液位和低液位之间，则属于正常现象。如果低于标准线，主缸或从动缸杯可能会损坏。发动机运转时，出现换档困难或无法换档的情况，请立即前往就近的服务站维修。

9、蓄电池的维护和检查

检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近离线时应及时添加电解液或蒸馏水至高线。保持电池正负极连接线接触良好，并保持电池清洁、干燥。对于放置时间较长的车辆，应将电瓶正负极线拆下，约半个月后重新接好线并启动发动机20分钟左右，电量明显不足时应及时充电。

10、轮胎的检查

每月应在室温下检查轮胎气压。如果低于正常标准，应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则会影响行车安全。检查轮胎是否有裂纹，如有安全隐患及时更换轮胎。选择轮胎时，型号应一致。

汽车日常保养的8个小常识

汽车保养10点小知识

第一，车油越贵越好？

车油合适很重要，不是越贵越好，粘度越高越好，如果你开的是普通汽车但是用赛车油，会损坏汽车发动机，如果你真的不知道怎么选，可以按照厂家的说明书来选。

第二，是汽车保养周期或公里数能否随意延长？

许多制造商现在有10年的保修期，例如，我们的风神车，制造商在上市前做了许多试验，该车的保养周期也反复测试，如果不按汽车保养周期就行保养，那么会对您汽车带来失去10年质保的风险。

第三，是更换车用机油，不需拆下原有机机油滤芯上的密封圈。

这是粗心的人常犯的错误，橡胶密封圈很可能粘在发动机零件上，颜色偏暗，不太醒目，如果不拆下密封圈，两个密封圈的厚度会导致汽车机油从这里泄漏，影响汽车发动机的正常运转，甚至直接导致报废。

第四，汽车机油不是加满更好。

车用机油过多会对汽车发动机造成危害，尤其是倾斜发动机和V型发动机，这一结果会增加曲轴和连杆的转动阻力，使溅在气缸壁上的汽车机油增多，会使燃烧室中的积碳增加汽车，而机油的增加会降低汽车发动机的功率，增加磨损，并导致过量排放。

第五，车用冷却液不能混合。

如果发现车用发动机冷却液不足，应及时添加，但是，不同品牌的车用冷却液不得混用，因为不同品牌汽车冷却液的化学性质可能会有很大的不同，例如，对黑色金属有效的防腐剂往往对铝制品有腐蚀作用，而适用于铝合金的防腐剂对铁合金有害，所用的防腐剂也不同，所以不能混用。

第六，汽车发动机水温一直低正常吗？

事实上，现代汽车发动机的低温是有害的，会导致混合气燃烧不足，降低功率，增加燃油消耗，润滑不良，造成排放超标。

第七，固螺栓宁紧勿松。

汽车各部位螺栓的拧紧力矩根据直径、节距和用途有相应的规定值，未达到规定值的螺栓会松动，但增加拧紧力矩会使紧固件变形，导致螺钉拉长，汽车螺纹变形甚至断裂。

第八，附件皮带要紧而不是松。

附件皮带应正确拧紧，如果皮带过紧，轴承会过载，部件的使用寿命会缩短，皮带会断裂。

第九，汽车轮胎气压充得很高？

有些车主喜欢把轮胎的压力充得很高，认为这样既能超载又能省油，这种方法是不正确的，汽车轮胎气压过高会使轮胎接触面变小，胎面磨损加剧，制动时制动效果降低，影响行车安全。

第十，电喷车启动时踩油门是错误的。

尤其是在寒冷的冬季启动时，这种方法对电喷车的伤害最大，装有电控燃油喷射装置的发动机不同于普通化油器发动机，其燃油喷射控制装置能根据发动机的温度和工况自动调节供油量，使汽车发动机平稳启动。

因此，当电喷汽车发动机启动时，不需要踩汽车油门，更不用说在启动前继续踩油门，否则汽车发动机会启动不良。

汽车日常保养的8个小常识

作为一名老司机，不仅驾驶技术过硬，在保养汽车方面，提到各种知识和小窍门都能做到侃侃而谈。如果能学到汽车基本的小知识，不仅能省去各种修车的麻烦，还能省下一大笔玛尼。本文要说的就是—汽车保养的8个小常识，省钱又养车，老司机未必都懂。

1.机油和机滤的挑选和更换。汽车用的机油按成分来分的话，主要是分为矿物质机油和合成机油。

合成机油中，又分为全合成及半合成，而全合成机油一般来说是最高等级的汽车用机油。换机油的时候，需要参考车辆用户手册，按照建议规格来更换。需要注意的是，机滤在机油更换时进行。

按照惯例矿物质机油5000公里或半年更换一次，合成机油8000—1万公里或每8个月更换一次，汽车超过三个月没开的话，建议也更换一次机油。

2.变速箱油。变速箱油的作用主要是润滑及延长传动装置的寿命，根据变速箱手动和自动的区别，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。

手动变速箱油一般每2年或6w公里换一次，自动变速箱油一般每6w-12w万公里或者三年更换一次，如果是手自一体的变速箱，按操作习惯进行选购变速箱油。

3. 助力油。助力油很多人应该是第一次听说，它是汽车助力转向泵里的一种油，通过液压的原理，可以让小巧的方向盘轻松控制整台车的运动方向，早期应用于大车，现在基本每一辆车用上了这个技术，目的是为了让车有着更好的操控性，比如说增加过弯时的信心。

助力油一般每2年或者40000公里更换一次，需要定期检测或者补充。

4.刹车油。时间久了，汽车刹车系统结构的自身原因会导致刹车油吸入水分，这样一来，容易产生制动力下降或制动失灵的后果，有时候刹车异响也可能是刹车油出现了问题。刹车油一般每2年或40000万公里更换一次。

5.防冻液。时间是最可怕的东西，防冻液放久了，也会失效，正常情况下每两年或40000公里更换一次，可以在冬季来临前，检查一下防冻液的高度，并且及时补充。

6.空气滤芯。空气滤芯是发动机戴的口罩，要是空气滤芯有过多脏东西，会在一定程度上，造成吸入氧气的量减少，从而影响动力输出，发动机抖动或者冒黑烟，也有可能是，空气滤芯出了问题。?

空气滤芯更换周期为1年或10000公里，可以根据用车环境进行选择，比如说经常开车进工地和矿山等，空气滤芯可能半年就需要更换一次。

7.空调滤芯。空调滤芯是驾乘人员的“口罩”，如果空调滤芯霉变或者脏了的话，就会影响车内的空气质量，也会危及健康，有些老鼠就是通过空调滤芯来到车内的。

空调滤芯一般是一年一换，或者10000公里换一次，许久未用车的话，也应换上一次。

8.蓄电池。蓄电池按个人的操作习惯决定，如果是老司机，可能三五年都不需要换，要是新手开车，急停急走，估计两年多就需要换一次。

满两年后应定期检查蓄电池电压，以免在一些偏远地区突然打不着火。