试驾比亚迪宋plusdmi_比亚迪宋plus车模出了吗

1.直指Model Y！纯电猎跑比亚迪宋L亮相 或年内上市

2.比亚迪宋PLUS无伪装实车曝光，颜值确实高，整车很有质感

3.比宋Pro空间更大颜值更高 比亚迪新SUV定名宋PLUS

4.外观内饰质感相当的出色，比亚迪宋PLUS官方实车图曝光

宋PRO上市刚好一周年，最近看到宋PLUS也准备上市了，宋PLUS是继汉之后比亚迪2020年第二款重磅产品，车型介于宋Pro与唐之间，定位“新感官宽适B级SUV”，是专为年轻用户打造的一款超感座驾。它以宽体、低趴引领SUV?新潮流，以人性化舒享体验带来全新的感官享受，以越级实力开启B级SUV市场新蓝海，同时与宋Pro形成向上合力，组成宋家族更加强大的产品体系。?看到这颜值，作为宋PRO车主有些羡慕，整体造型显得更加年轻动感一些，配置也相当丰富，特别是中控大屏和座椅，档次一下就上去了，价格自然也比宋PRO要高，看完实车之后依然抑制不住的心动，接下来，通过我的照片，我们一起欣赏一下宋PLUS的美~[坏笑]

比亚迪全球设计总监艾格领衔,比亚迪全球外饰设计总监洛佩兹倾力打造，以“龙魂”美学理念，融合?“Dragon?Face”大美经典与?“都市先锋”进取精神，不断引领SUV设计新潮流。

车身尺寸：4705*1890*1680（mm），全面领先同级车型，引领宽体、低趴全新SUV潮流，带来舒展的车身流体线条，以龙魂之美赋予极尽优雅车身姿态，气势非凡。

以龙遨游天际的姿态为灵感，形成龙冲刺式腰线，贯穿车身构成侧面曲线，带来极致动感表现，展现比亚迪国际造车工艺水准，比肩顶级豪华品牌。

Dragon?Face经典美学基因再进化，自成优雅动感实力派。燃油版铠甲点阵前格栅创造性融入中国铠甲元素，极具视觉冲击力；EV版使用全新龙须和独特ICON，采用与汉同源设计，是继汉之后首款应用E-SEED?GT概念元素的王朝SUV车型。

更具冲击力的前大灯组设计由Dragon?Beam唤醒式LED大灯，和倒“777”型LED日行灯构成，以领先科技打造出无畏双眸，电光蓝日行车灯与LED灯组交相辉映，驭见宋PLUS，便是一眼入魂的心动。

20英寸铝合金超感运动轮毂，融入全新设计理念,搭配德国马牌专业级轮胎，245mm胎宽带来良好的抓地力与稳定性，搭配红色刹车卡钳，动感张力蓬勃而出。?另有19寸精致轮毂可选，满足用户个性化需求。

天际线高位刹车灯，长达1011mm高位制动灯，媲美跑车动感设计，每逢暮色降临，更醒目的独特魅力让人过目不忘。

和宋PRO一样的全景天窗，非常的实用大气。

贯穿式龙爪流水后尾灯，后车灯点亮线性延伸到侧面，以别出心裁的设计使前后呼应达成统一，下沉式流体转向灯与尾部灯组连为一体，展现整车龙魂设计美学。

574L大容量后备箱，后排支持4/6比例放倒，全部放倒与后备箱全平，采用可升降行李箱盖板，全平模式/大容量模式自由切换，加上两侧隐藏式储物格，置物方式更加灵活便捷，空间利用率更高。

充电口

快充750V的充电口

比亚迪全球内饰设计总监米开勒倾力打造，“龙魂”美学由外而内，带来全新Dragon?Space内饰设计理念，实现了内外设计高度统一。在同级独有的宽体大轴距空间中，悬浮设计元素遍布其中，将科技、优雅、精致融为一体，打造出兼具SUV动感与轿车优雅的悬浮宽适舒享座舱。

一体式呈现墨浸棕与玄武黑的自然渐变过渡，形成专属品牌色彩ICON，优雅格调与运动野性相得益彰。

方向盘轻盈的按键设计更贴合驾驶员操作，其造型设计、多种材质搭配与整体内饰悬浮感相呼应，呈现出一个缩小版悬浮中控台。

丰富层次展现优雅细节，犹如宫峦叠嶂，使前排视觉更具立体感；风琴式出风口，矩形悬浮设计，彰显东方意蕴。

非常灵动的仪表盘显示，科技感十足。

整体采用多层悬浮式设计，悬浮感由中控面板延伸到两侧，在悬浮方向盘、精妙储物空间、风琴式悬浮出风口等处处体现悬浮理念，搭配自然渐变内饰的悬浮层次感，氛围灯漫反射营造出的双层悬浮效果，让内部空间延伸更加自然、轻量化，实现美学设计、工程制造与功能实用性的完美融合。

采用龙须装饰件、龙爪指示灯、档把龙鳞纹点亮等龙文化元素，将启动、换挡、驾驶模式、空调快捷键等核心功能集成在档把周围，让操作尽在掌握，一触即发。

如果非要在宋PRO和宋PLUS间做个选择的话，在预算充足的情况下，我觉得宋PLUS值得考虑一下！

直指Model Y！纯电猎跑比亚迪宋L亮相 或年内上市

比亚迪宋PLUS实车亮相，花瓣轮毂+红卡钳！副驾驶带显示面板

如今的比亚迪早已经不是曾经的比亚迪了，王朝系列新车型的高端质感非常明显，而且自从请到了前奥迪设计总监艾格之后，比亚迪新车的颜值可以说是有了天翻地覆的变化。2020年当中比亚迪有很多大动作，除了全新的王朝系列新车型比亚迪汉之外，比亚迪唐和比亚迪宋系列也会有小改款车型以及衍生车型问世。最近全新的比亚迪宋plus就已经有实车亮相，虽然还挂着比亚迪宋的名号，不过plus版本车型已经有了非常明显的变化。

全新比亚迪宋plus和比亚迪汉设计语言类似，同样都采用了双外观策略，其中燃油版和混动版采用传统进气格栅造型，中间镀铬中网相当高级，而纯电动EV版本则采用了封闭式前脸设计，除此之外车头两侧的LED大灯光源都是一样的。plus版本新车的尺寸有所加长，总长度达到4705mm，轴距则达到2765mm，这已经接近中型SUV的标准，因此后排乘客腿部空间将会有大幅度提升。

车身侧面也能够看到更大气的视觉效果，c柱后方保留了小面积三角窗，中间一道肌肉腰线从大灯贯穿到尾灯，而且侧面还新设计了花瓣造型铝合金轮毂，内部可以看到大红色刹车卡钳，车尾则采用比亚迪很成熟的贯穿式尾灯造型，新车同样会悬挂build?your?dreams英文尾标，不过车尾排气管出口进行了隐藏设计，总体来看这款新车的运动感更足，比较符合年轻消费者的审美需求。

打开车门之后可以看到大量的科技配置，全新空调出风口造型和比亚迪汉如出一辙，驾驶员前方配备超大面积全液晶仪表，台面中间则是可旋转的自适应大屏幕。比较有趣的是副驾驶前方增加了显示面板，虽然并不是液晶屏幕，不过点亮之后也能够显示一些基础的信息，包括车内外温度信息，而且显示面板还可以根据音乐节奏显示出动画效果，能够给副驾驶带来一些乘坐乐趣。

燃油版车型将会搭载1.5t涡轮增压发动机，这款全新的比亚迪1.5t发动机极限输出高达185马力，这已经可以在国产车领域笑傲江湖，因为185马力不仅超越了长安蓝鲸系列1.5t，而且同样超越了全新名爵6所搭载的上汽1.5t发动机。纯电动版车型将会提供单台永磁电动机，极限输出高达184马力，也就是说燃油版和电动版的动力输出表现相差不大，不过电动车在起步阶段的爆发能力更强，瞬间就可以达到峰值扭矩，预计加速成绩会比较快。

总结来看这款全新的比亚迪宋plus又是一款准备走量的紧凑型SUV，这款车的尺寸和哈弗h6之类的车型相比显然具备优势，而且动力数据更加亮眼，只要最终价格定位保持亲民，那么又会成为比亚迪的一款销量支柱。

问题来了，你觉得比亚迪宋plus新车好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪宋PLUS无伪装实车曝光，颜值确实高，整车很有质感

在最近举办的上海车展，比亚迪的展台人气非常高，除了重磅产品仰望U8、仰望U9、比亚迪海鸥等车型外，比亚迪展台上的宋L概念车也格外引人关注。

比亚迪宋L热度高的原因是新车定位中级纯电SUV，搭载e平台3.0、CTB、云辇等技术，提供更加智能化、便捷化的服务，新车计划年内上市，以及售价在20万元左右。

通过更多信息我们发现，比亚迪宋L定位高于宋PLUS EV，属于中型SUV，而宋PLUS EV是紧凑型SUV。有消息称，比亚迪宋L将竞品车型对标特斯拉Model Y，而Model Y的售价为26.19-36.19万元，远超20万价位。

从设计上来看，比亚迪宋L概念车造型很动感，采用王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言，LED光源的点阵式大灯，显得非常犀利。仿进气口装饰和前唇均采用的是仿碳纤维材质，引擎盖上方还融入了隆起的线条，彰显出不错的力量感。

值得关注的是，比亚迪宋L概念车采用猎跑造型设计，配合隐藏式门把手，看上去更加动感，此外，还可以看到新车或将配备电子外后视镜，下方轮辋的样式也非常具有个性。

新车的贯穿式尾灯也成为点睛之笔，看上去非常时尚，后包围则由带扩散器装饰的黑色材质组成，并且电动尾翼和无框车门也首次在新车上，降低风阻系数的同时，还有助于进一步增强运动气息。

比亚迪方面暂时未公布宋L概念车的内饰信息，官方宣称内饰采用用户共创的方式打造，让用户成为产品的参与者、功能的创想者、软件的贡献者，我们预计车内大屏不会少，也会遵从家族式设计风格。

而特斯拉Model Y整体造型非常简洁，拥有类似Model 3的车头造型，以及Model X相似的车尾，特斯拉Model Y在车头部分标配了LED头灯组，并且在车头、车侧、车尾设置了用于辅助驾驶功能的摄像头、雷达以及12个超声波传感器。

接下来重点说说比亚迪宋L的黑科技，据悉该车基于e平台3.0打造，拥有CTB电池车身一体化技术、智能电四驱系统以及行业首创的云辇智能车身控制系统，将舒适性和操控性相结合，赋予驾乘高级感。

最近，比亚迪的云辇系统热度相当高，不过该系统也分为三种类型，分别是云辇-P（智能液压车身控制系统）、云辇-A（智能空气车身控制系统）和云辇-C（智能阻尼车身控制系统），此外，还有一种主动调节程度更高的云辇-X，专用于仰望U9。

其中，仰望U8使用的是云辇-P（智能液压车身控制系统），具备四轮联动、露营调平等创新功能，满足用户的极致越野需求。该系统可以调节车身高度，实现四轮同步升降，也可以实现单轮独立升降。

而比亚迪宋预计会采用云辇-C（智能阻尼车身控制系统），该系统是一种通过主动调节电磁阀，来控制悬架刚度的系统，在满足舒适的同时，云辇-C亦兼顾了车辆的操控性，打破了传统被动悬架调校单一的局限。

据介绍，目前已有超40000台新能源车搭载了云辇技术，其中就包括比亚迪汉。未来，云辇将搭载于比亚迪王朝海洋品牌旗舰车型、腾势品牌、仰望品牌和专业个性化品牌。

如果从这一点来看，比亚迪宋L虽然不能像仰望U9那样会“跳舞”，不过相比于没有电磁阀的Model Y还是有一定优势的。

其实两款车型各有优势，比亚迪宋L概念车采用了全新的设计理念和“云辇”系统，相比特斯拉Model Y更具未来感和科技感。而特斯拉Model Y则搭载了特斯拉最新的Autopilot自动驾驶系统。

如今比亚迪在新能源汽车市场的表现非常亮眼，并且一直不断深化技术投入，所以推出的新产品在产品竞争力方面也更有自信，比亚迪宋L概念车外观、性能和智能化方面应该表现不俗，很想看到它和特斯拉Model Y的正面对决，你更倾向谁？

本文来自易车号作者跟我视驾，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

比宋Pro空间更大颜值更高 比亚迪新SUV定名宋PLUS

近日，网上曝光了一组比亚迪宋PLUS无伪装实车的组图，它的颜值确实高，整车很有质感。比亚迪宋PLUS是一款紧凑型SUV，但是它的定位高于宋Pro，而且它走的是运动化的路线，整体很个性化。

比亚迪宋PLUS的前脸采用了家族化的龙脸设计，从实车的前脸的细节我们可以看得出来这是一款燃油版的车型，它的进气格栅采用了内凹式的六边形的设计，进气格栅和大灯的上沿有一个贯穿式的镀铬条的装饰，有点类似于龙须的质感。宋PLUS的进气格栅上采用了麻将块式的镀铬小元素整齐的排列，它的大灯采用了很有质感的设计，灯腔的内部采用了鳞片式的风格，轮廓很有质感。宋PLUS的前脸的底部造型也非常的凌厉，它的底沿采用了铲形造型，两侧的空气导流槽也非常的凌厉，上面还有镀铬条的装饰。

比亚迪宋PLUS实车的侧面造型非常的时尚，它有一个下沉式车顶的设计，新车的车窗上采用的扁长的设计。新车的侧面采用了贯穿式的腰线装饰，腰线很凌厉，新车的车轮毂看上去也非常有质感。整体来看，比亚迪宋PLUS的车身的侧面非常的耐看，很有运动效果。

比亚迪宋PLUS的车尾部的造型也很有质感，它的尾部采用了很有层次感的设计，尾部采用了多道贯穿式的凹槽设计。比亚迪宋PLUS采用了贯穿式的尾灯的布局，尾灯两侧采用了龙爪式的风格，尾灯的上沿有贯穿式镀铬条的装饰。比亚迪宋PLUS的底部采用了一个银色的下护板的设计，它的包围的风格也非常凌厉。

在内饰方面，比亚迪宋PLUS采用的是很高端的内饰设计，它采用了全新造型的三幅式的方向盘，新车配备了内凹式的液晶仪表，它的中控大屏采用了悬浮式的设计，中控台上采用了大量的钢琴烤漆的装饰，副驾驶的一侧还可以显示温度。比亚迪宋PLUS采用的是可旋转的悬浮式大屏的设计，它的中控台的底部也采用了金属质感的面板装饰。

比亚迪宋PLUS的长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，整体块头很大。在动力方面，普通燃油版的宋PLUS搭载的是1.5T的高功率发动机，它的最大输出功率为185马力。纯电动版的比亚迪宋PLUS搭载的是比亚迪第三代永磁同步电机，它有两种调教，最大输出功率分别为163马力和184马力，续航里程为405公里和505公里两个版本可选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外观内饰质感相当的出色，比亚迪宋PLUS官方实车图曝光

关于比亚迪这款全新SUV此前已经多次曝光，日前官方正式宣布了它的名字叫宋PLUS。宋PLUS采用家族最新设计语言，颜值要比宋Pro高了不少。新车推出燃油和纯电动两个版本，纯电版本动力总成与宋Pro一致。

外观方面，宋PLUS采用了家族Dragon Face 2.0设计语言，与宋Pro相比颜值提升非常明显。燃油版车型采用了大气的点阵式格栅，纯电动版则采用了封闭式格栅以示区分。另外，宋PLUS还搭载了最新造型的大灯，内部灯组结构非常有科技感，点亮后辨识度很高。

侧面来看，宋PLUS采用了非常动感的溜背设计，双腰线设计手法营造出不错的肌肉感。黑色轮眉配备造型动感的轮圈，尤其还有红色刹车卡钳的加入，让侧面的动感气息更加浓厚。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1890/1680（mm），轴距为2765mm，几乎全面超越宋Pro。

尾部方面，新车整体造型非常有层次感，并采用时下流行的贯穿尾灯设计手法，尤其是镀铬饰条的加入，更提升了尾部的精致度。此外，新车还采用了造型动感的后包围。

动力方面，宋PLUS燃油版车型搭载一台1.5T发动机，最大功率118kW，最大扭矩245Nm，传动匹配6MT和6速双离合变速箱。纯电动版车型搭载了与宋Pro纯电版一致的动力总成，采用120kW的电动机，提供405km和505km两个续航版本供选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，比亚迪举办了一场旗下全新SUV车型宋PLUS的小规模官方品鉴会，并放出了一部分官图和视频，从中我们可以看到实车的完整形象，新车整体显得相当有质感。

在外观部分，新车同时发布了燃油版本和纯电动版本两种风格，燃油版本在前脸部分采用了密集的双横杠式中网格栅填充Dragon?Face大嘴格栅，而前保险杠部分则有着复杂的多层式装饰造型，整体显得很有视觉冲击力。

而EV版本则有着汉EV同款高度封死的龙颜造型，但在细节方面显得更加犀利，有着更多锐利的冷鲜，与宋家族的整体风格相对应，有着很高的辨识度。

在车身侧面新车采用了高窗线、高倾斜角度D柱的轿跑式SUV线条，配合样式帅气的大尺寸多辐轮毂等细节，显得相当的动感，而在车尾部分新车则采用了时下流行的贯穿式尾灯，且尾灯结构与汉一样有着相当复杂的造型，同时向车侧两边大幅度突出，配合贯穿式镀铬条装饰显得更加精致豪华，而后保险杠部分则有着与前杠对应的犀利线条以及大尺寸银色护板，同样增添了运动气息。

更重要的是本次还曝光了新车的内饰实拍图，可以看出实车的内饰有着相当出色的高级感，在整体设计上依旧采用了中控大尺寸悬浮式液晶屏为核心的T字型布局，但在细节方面从上到下有着多达4、5种档次感不俗的材质交叠设计，有着相当出色的豪华感，配合比亚迪最新的龙鳞式空调出风口及比亚迪之心换挡区域，精致感不但比此前的比亚迪车型有着显著的提升，甚至与家族新旗舰比亚迪汉车型相比也更加协调流畅，显示出更强的设计水平。

此外非常有特色的是新车确实采用了由棕色向黑色过渡的渐变色方向盘及座椅，这在此前的车型中显得非常罕见，同时，新车也确实实装了大面积白色配色的内饰风格，黑白撞色的内饰配合悬浮式中控台面等细节显得非常有高级感。最后尤其值得注意的是在见面会中比亚迪专门提到所谓“沉浸式副驾智慧交互系统”，既此前官图中显示的副驾驶侧黑亮黑色面板之下确实隐藏着可以显示丰富内容的LED屏幕，目前已知就可显示天气状况、车内播放音乐歌单等多种信息，令科技感更进一步。

根据此前消息，比亚迪宋PLUS车身三围达到4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，定位于宋Pro和唐之间，主打运动感和高级感。而在动力方面，新车燃油版将搭载最大功率185马力的全新1.5T发动机，而纯电动版则将依旧搭载最大功率163马力和184马力的电动机，并配合刀片电池提供405公里和505公里的续航里程。

此前官方曾宣布，新车将于7月24日开幕的成都车展上正式亮相，作为比亚迪今年更加肩负走量任务的重磅新车，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。