买了个奥迪a4养不起,奥迪a4一般人养得起吗

1.养一辆奥迪A4L的费用如何？

2.年薪15万，买奥迪A4L压力大吗？

小伙伴们大家好，我是志鹏。

近年来，豪华品牌车型的价格越来越低，也受到越来越多人的喜爱，但也有一些人会担心，豪华品牌车型的后续费用太高，买得起但养不起，那事实到底是怎样的呢？

今天志鹏就来带大家看看，这些车型养护起来到底能差多少钱？豪华品牌车型真的是买得起养不起、修不起吗？

车型咱们就以最近优惠比较大的奥迪A3和A4L为例，分别从保养&用车和部分零配件的费用，来和同价位同级别的普通品牌车型进行对比，看看结果如何。

新车差价还能接受

其实车辆在质保期之内，除了那些消耗件，一般来说不会出现什么质量或者老化的问题，即使有问题也可以通过质保解决，所以主要用车开销集中在油费、保险、保养这几项，区别主要体现在保险和保养，油耗基本差不多，咱们先来看奥迪A3和同价位车型对比。

奥迪A3作为一台入门的紧凑级车，它的起步价在很多地方已经跌破了15万，这已经是很多普通品牌紧凑级车的价格区间，比如说1.4T高尔夫、雷凌1.2T，都是比较有代表性的车型，咱们以每年2万公里为例，看看3年各自的费用。

单位：元

通过上面这个表格大家可以看到，在3年6万公里的使用时间和里程下，奥迪A3的总费用是最高的，其中保养的差价最为明显，保险也要相对略贵一些。

而高尔夫和雷凌就相对A3更加便宜，雷凌更是夸张，整体使用成本非常低。

那么在这3年里，这台A3相比高尔夫、雷凌分别要多花7100和9600元，各位，你们觉得这个差价能接受吗？

可能有的小伙伴觉得，A3的价格本来就不算高，定位也比较亲民，这样的差价其实并不明显。

那咱们再来看看奥迪A4L，它的40TFSI入门版优惠后在25万左右，迈腾、亚洲龙、君越也都有相同价位的车型，咱们来对比来看看。

单位：元

通过上面这个数据表格大家可以看到，A4L的用车费用确实是最高的，不管是保险、保养都要比同价位的普通品牌车型贵一些，尤其是保养，价格差距相当可观，而保养越贵，一般也就说明着后期更换零部件费用越贵。

由于亚洲龙拥有4年10万公里的免费基础保养，所以在3年6万公里的期限内，只需要更换火花塞等一些非基础保养项目，总共也就1千来块钱，用车成本相当低。

所以就这些用车费用来看，虽然奥迪A3和A4L的入门版本价格，和普通品牌车型有所重叠，但是养车费用还是要高出一截，各位，这样的差价你们能接受吗？

出保以后维护差价高

刚刚咱们说的是在质保期之内的一些养车费用，所谓的“买得起养不起”，也正是从出保以后，自己掏钱维修开始的。

一般来说，普通品牌同级别同价位车型的零配件价格差异，一般都不会特别夸张，但是豪华品牌和普通品牌的差异，可就是相当明显了，所以我们就挑奥迪?A4L和大众迈腾来对比一下，看看一些零配件的价格差距。

单位：元

是不是有点儿，不看不知道，一看吓一跳的感觉？

以上的价格全部来自我在4S店的售后朋友，这些都是“光盘价”，通俗点说也就是4S店内部系统价，可信度相当高。

从这个表格大家可以看到，车价处于相同价位的A4L和迈腾，在一些零配件的价格上可以说天壤之别，比如说三元催化、压缩机等等，A4L都十分昂贵。

至于为什么同价位的车型零配件能差出这么多，我的朋友是这么说的：

奥迪A4L作为一个豪华品牌中级车，定位是相比迈腾更高的，其设计的架构、所使用的的零配件级别，都是更高的。比如说A4L的悬挂，结构相比迈腾要复杂很多，用料也有明显优势，行驶的品质也要更加出色，所以这些零配件更贵，也是正常的。

再者说，像你问的这几个，比如说三元催化、空调压缩机等等，奥迪A4L都是一些进口件，而迈腾则使用一些国产配件，相对价格会低很多。

看到这儿，相信大家都对豪华品牌和普通品牌同价位车型的长期养护费用有所了解，这差价还是可观的。

不过大家也不用太过恐慌，因为像三元催化、发电机这些配件很少会坏。而一些经常需要更换零配件，比如说刹车片、刹车盘、避震等等，虽然也有差价，但是不至于价格贵得离谱，让人无法接受，所以买台新车开个3年5年，完全不用担心这些。

想买二手豪华品牌车型的注意了

那哪些人需要注意呢？其实就是想买二手豪华品牌车型的小伙伴了，比如说一台30万的新车，车龄5年左右，可能只要15万就能买到，和一台普通品牌紧凑级新车差不多，不过那可是豪华品牌~心动的人肯定很多。

但是我在这里奉劝这些小伙伴，在买二手豪华品牌车型的时候，一定要冷静。因为随着车龄的增加，需要更换或者容易出问题的零部件越来越多，虽然你买车只花了15万，但是如果你修车，那还是得按照30万的豪华品牌车型标准来~万一遇到毛病多的车，可能真的会让你修到怀疑人生。

你们会怎么选？

好啦，各位小伙伴，今天的内容咱们到这里就快结束啦，咱们简单总结一下。

越来越便宜豪华品牌车型，确实充满诱惑，而且根据我的调查来看，普通品牌和豪华品牌的同价车型在前期使用成本差距较小，并不会增加过多的压力。

但时间越长，需要更换的东西越多时，差价还是十分明显的。如果你想买一台车龄比较长的二手豪华品牌车，可得提前有心理准备，要不然还是老老实实买一台普通品牌新车好了。

所以各位~如果是你们的话，面对同价的豪华品牌和普通品牌车型，你们会怎么选？车龄较长的二手豪华品牌车型你们会考虑吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

养一辆奥迪A4L的费用如何？

现在随着人们收入水平的提高以及消费观念的改变，越来越多的年轻人喜欢超前消费，敢于贷款入手买自己喜欢的东西。网上有这么一句话，“年薪买车，月薪买表”前半句意思就是你年薪多少钱，就买多少价位的车型。但很多时候普通代步车满足不了年轻人的需求，他们追求更高层次的物质享受。

很多网友都非常喜欢奥迪a4l和宝马三系，问这款车价格的人也不在少数。近日就有网友咨询我们，说他现在每个月税后收入稳定在1万块钱，想买一辆40TFSI的奥迪A4L，或者宝马320。问以他现在的经济情况，养车有没有压力。针对网友的这个问题，今天我们就来算一算，养一辆A4L一年要在它身上花多少钱。

汽车是消费品，并不是你买得起就能养得起。买回来之后汽车还需要加油，需要保养，需要买保险，需要交停车费等等，如果出了问题还需要维修，所以后期花费还是比较多的。我们普通人家用代步，一年的用车里程在1万到2万公里之间，这里我们就按照一年跑1.5万公里来计算。

用车最主要的支出就是燃油费，我们可以看一下40TFSI的A4L网友给出的平均百公里油耗是8.63升，在这个级别的车型中还是比较省油的。A4L需要加95号汽油，目前在山东地区95号油价是6块钱左右，但是油价变动比较大，价格高位的时候每升能达到8~9块钱，这里我们同样取平均数，按照每升7块钱来计算。那么跑1.5万公里的总燃油费就是9062元。

豪华品牌汽车的保养费用要略高一点，当然我们也可以选择不在4s店保养，不过如果这样真出了质量问题，后期维修维权很麻烦，所以建议质保期内尽量还是在4s店保养。6万公里40TFSI奥迪A4L的常规保养费用为11,139元，一年跑1.5万公里，6万公里跑4年。平均每年的保养费用为2785元。

第1年的保险比较贵，少则六七千，4s店比较坑的话可能会收你1万多。但之后只要出险次数不多，保险费用会打很大的折扣，平均每年的保险费用在4000元左右。停车费用跟地域有很大的关系。如果你是在一线城市，那么每个月的停车费可能要好几千元，如果你要是在农村或者小城市郊区，可能停车根本不收费。在我这种三线小城市的普通小区，地下停车场一个月的停车费是220元，一年就是2640元，基本上也算是平均水平。

除此之外还有各种杂费，例如高速过路费，洗车费，商场停车费，违章罚款等等。这些所有的杂费算下来一年也要将近1000块钱。

按照上述计算，养一辆中低配奥迪A4L，一年跑1.5万公里，一年的总开销合计19,487元，平均每个月花费1624元。如果每个月收入1万块钱，那么养车费用占你总收入的1/6~1/5。这还是全款买车，如果是贷款买车的话，那负担就更重了。

如果你的家境比较殷实，生活中也没有什么负担，那么这样的收入买辆奥迪A4L完全没有问题。如果你这1万块钱还要负责养家还房贷，那么买这个级别的车型就压力比较大了。你要想清楚几乎花三年的工资买一辆代步工具，是否值得，况且这个代步工具买回来就在贬值。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为月薪多少钱才能轻松养一辆30万的车？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

年薪15万，买奥迪A4L压力大吗？

随着豪华品牌车辆的降价，让很多以前买不起豪华车的人，踮踮脚再加上贷款很多人也可以买得起豪车了；豪车虽好，但是豪车后期的保养、修理等费用却让很多人望而却步，甚至很多人说就算送我一辆奔驰我也养不起，那送一辆奥迪A4L给你你养得起吗？下面我们就来算算养一辆奥迪A4L需要多少钱。

目前奥迪A4L 30万以内可以买到比较不错的配置，也不存在说乞丐版，我们就以销量最高的奥迪A4L 40TFSI进取型为例，这个配置的奥迪优点寒酸，因为还是布座椅，不过好在外观上并没有与高配车型有太大区别，所以卖的还不错；同时这个配置也成了很多人实现豪车梦的起点。目前这个配置办下来将近30万，除了座椅不是皮的之外，其余配置还可以，不过奥迪的真皮座椅可以选装，选装完之后差不多30万的落地价。

如果按照每年行驶两万公里计算，奥迪A4L的平每公里的价格在7毛左右，一年油费价格在20000X0.7=1.4万元；一年行驶两万公里，按照奥迪的保养要求是一万公里或者一年一次保养，大小保养交替。小保养一般是换机油机滤，价格在1000元一次。大保养则是除了换机油机滤之外，还有空调滤芯、火花塞、空气滤芯等（3万公里一次），大保养在2500元一次。所以一年行驶两万公里，保养费用是3500元。另外一年的必须费用还有保险，第一年保险比较多，大概1万左右，第二年之后大概能维持在每年5-6千。所以最终可以算出，第一年行驶2万公里的必须费用是在14000+3500+10000=27500元。

当然我们用车费用远不止这些，因为我们可能会交罚款。交停车费、缴过路费、修车等等，所以一年的必须花费加上杂七杂八的费用超过了3万块钱，我觉得养车费用预算在3.5万元比较稳妥，当然如果跑的比较少的话，可能费用3万以内也可以解决。平均下来每个月至少也要2500元，所以一个月5、6千块钱养这个车还是非常吃力的，建议不要随意购入，否则会非常吃力。

年薪15万，买奥迪a4的压力大小，对于每一个人来说是不一样的。

这要根据每一个人的实际情况决定。

拿我个人来举例说明，我每个月的月薪差不多是1万多一点，年收入差不多也有15万左右。

我个人感觉买奥迪a4压力还是蛮大的，我也从没有考虑过想要买这么一部高档的车子。换言之买一部奥迪a4，对于我而言是连想都不敢想的事情。

为什么这么说呢？

奥迪a4有很多配置，价格在30万到40万之间不等，最低配的大概也要30万出头。

虽然我的年薪大概有15万左右，买一部奥迪a4，用我两年的收入就可以做到。但前提是，我不吃不喝，没有房贷，没有其它的额外开销。

每个人的生活压力都是非常大的，特别是在生活节奏紧凑的当下，即便每个月有1万多块钱的收入，但我发现，在每一个月的月底，我都攒不下钱。

大概在几年之前，我的收入远不及现在，每个月大概有四五千的收入。。那时候，我反而不觉得怎样，可偏偏到了现在每个月能拿到1万多块钱的薪水，我发现钱依然不够花，这才是真正令人很苦恼的问题。每个月不论挣多少钱，总是感觉钱不够花，以至于工作了这么多年，我根本就没有任何积蓄。

可能还有很多年轻人像我一样，他们甚至有一些每个月拿的薪水比我还多，但是手里却没有盈余的钱。

像我这种情况，不要说买一个价值在30万多一些的奥迪a4了，就算让我买一个10万多块钱的车子，可能我仍然会觉得压力不小。这是我的生活现状决定的，而不是根据我每个月的收益多少决定的。

除此之外，买一部车子应该考虑的事情还有很多，不仅仅是你是不是有充足的钱来买这部车子，还有买下这部车子之后的所有费用都是需要考虑在内的。

所以一部30多万的车子落地，可能还需要多花几万块钱。而且车子燃油和保险，这都是不算在里面的。如果一个人的驾驶技术不够成熟，在开车的时候难免会有磕碰，当遇到这种情况的时候，你有没有富余的钱去拿来维修，还要另算。

所以你看，一个人是否买得起一部奥迪a4的车子，与他的年薪有没有15万是没有很大关系的。主要看他一个月的开销到底是多少，他最后能省下多少钱。

如果你一年的年薪超过了15万，虽然你有家庭开销，但你的家人可以和你共同分担这笔开销。然后你能做到省吃俭用，保证每年能攒下10万块钱，我认为买一部奥迪a4车还是没有任何问题的。

综上所述不能看出，年收入15万的人，有的人能买得起奥迪a4，有的人则买不起。这是根据每个人的实际情况决定的。