大乘汽车2021月3月g60销量_大乘汽车g70s销量

随着整个中国汽车市场的持续低迷，很多厂商都面临着产品销量持续下滑，市场份额丢失的境况，对于很多厂商来说，降价促销是为数不多的可以维持销量和市场份额的手段和方式，从目前国内市场的整体状况来看，只有少数几个品牌的车型在价格上比较坚挺，丰田、雷克萨斯的很多车型和长安CS75?PLUS等车型终端几乎没有优惠，绝大多数的合资品牌和自主品牌，又一次被迫陷入价格战的泥淖当中。

但是也有一些厂商和品牌，在销量已经很低迷的情况下，为了一些原因，竟然不自量力的涨价来了。大乘G60S就是其中一款，这款2019年9月上市的紧凑型SUV产品，上市时的售价为7.19万—12.19万元，基本上属于国产紧凑型SUV比较便宜的那一类，但是最近我们突然发现，这款本身关注度就很不高的紧凑型SUV，如今竟然涨价了，而且涨价幅度一点也不小，涨价幅度从2000元—1.3万元不等，对于一款7万多起价的SUV产品而言，价格比较低的三款车型涨价幅度高达1.3万元，还是相当高的。要知道，2019年雷克萨斯主销车型官方涨价，最高才涨价了1.5万元。

按照大乘汽车官方的说法，这款车型涨价也是被逼无奈，“由于受行业周期性调整、产业经济下滑、突发疫情影响，对汽车产业整体供应链成本体系产生波及，使得利润微薄的自主品牌更是压力陡增”。也就是说，随着成本的持续增加，大乘汽车难以消化和承受成本上涨的部分，所以只能将这部分成本转嫁给消费者，当然对于大乘汽车这种低端厂商而言，在没有改款的情况下，直接涨价，显然还是有些缺乏合理性，至少市场是不会理解的。

很多消费者对于大乘汽车并不是很了解，事实上这家车企和众泰渊源颇深，创始人正是众泰汽车前董事长之子吴潇，这家车企于2014年创立，2018年9月份大乘品牌正式发布，并且发布了旗下首款新车G70S，不过大乘汽车发布的时候，正好赶上了国内汽车市场持续下行的时候，2019年全年销量仅为3.6万辆，而且本身品牌知名度没有起来，导致大乘汽车在自主品牌市场的存在感非常之低，而且随着众泰的江河日下，这个品牌的境况更加艰难，2020年前5月的销量仅有5264辆，相比于2019年月均销量，整体下滑还是非常严重的。

而对于大乘G60S这款来说，尽管之前的起售价格只有7.19万元，但是销量却很低迷，近6个月的销量只有1069辆，月均不足200辆，所以整体销量还是比较差的。同样，由于国产SUV产品众多，在整体产品力和品牌力上比G60S这款车强很多的车型有的是，所以大乘G60S在当下这个时间当口选择涨价，无异于是自取其辱，这款车的销量只可能更低，不会更高！

所以其实对于自主品牌，尤其是一些整体品牌力、产品比较一般的自主品牌而言，如今面临更多艰难的选择，随着成本持续提升，以及这些品牌本身控制成本的能力不足、销量太差分摊成本的能力不足，维持原价就只能持续亏损，但是由于品牌力不足、产品太容易被替代。所以涨价只能是自取灭亡，所以对于大乘G60S来说，涨价本身就是一种市场竞争力的再削弱，但却是没有办法的办法！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

dorcIIIN的车标来源于国产SUV:大乘G70S，被车迷称为“西藏神器”，但由于品牌效应，销量不太好。

大乘佛教自2015年成立以来，一直专注于年轻人和年轻家庭，其关键词是创新、活力和享受。现在有G70S、G60、G/60S等车型。

下面从行车安全、内饰舒适性和空以及动力和颜值、动力等方面详细介绍这款大乘G70S:

1.在行车安全方面，它的安全性能更好。采用前轮驱动的驱动方式，带麦弗逊式独立悬架和后轮多连杆独立悬架，采用盘式制动器的前后轮制动器。刹车方式为电子刹车，让你面对各种安全气囊、胎压监测、定速巡航、并线辅助、自动驻车、上坡辅助、陡坡变道缓降、夜视系统等。对普通山路没有压力。大家都知道H9的安全性能不错，但是这款车已经超越了它。

二、内饰舒适性和空:

空:整体尺寸为4764*1942*1672mm，轴距为2580mm，无论是宽度还是轴距都完全够用。

内饰配置:采用大面积软性材质，方向盘为可上下前后调节的真皮材质，内饰为五座真皮材质，主副座椅可自行调节并配有前后中央扶手，座椅可按比例上下颠倒放置。为了提升内饰的舒适性、视觉感和科技感，除此之外，还配备了触控液晶屏、行车电脑等！

三、权力与面值:

外观设计:符合当下主流社会的汽车美学，前脸设计采用了豪华高端车型的设计风格，很像雷克萨斯，进气格栅采用了熏黑的蜂网和顶部DORC三个N字母设计，整体呈现出精致大气！悬浮式车顶、大尺寸全景天窗、贯穿把手的侧腰线、后视镜下方的银色饰条、迎宾踏板等。都行出了车内的氛围！

动力方面，搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率130KW，最大扭矩250N.m，配备8速自动手动变速箱。

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