您现在的位置是: 首页 > 新车上市 新车上市

生产汽车气囊盖的工厂,生产汽车气囊盖的工厂有哪些

tamoadmin 2024-05-19 人已围观

简介12月21日,上汽大通于南京工厂启动了“致敬改革开放40周年C2B智能工厂G50 整车下线仪式”。从去年4月正式开工,仅仅用了20个月,上汽大通的建设者们就将这座全球首家C2B智能工厂呈现在世人面前,与此同时,他们还带来了基于“C2B定制化”模式下的全能家旅MPV——上汽大通G50。 一、“全球首家C2B智能工厂”的秘密 南京工厂的正式运营不仅为上汽大通在“C2B造车模式”领

生产汽车气囊盖的工厂,生产汽车气囊盖的工厂有哪些

12月21日,上汽大通于南京工厂启动了“致敬改革开放40周年C2B智能工厂G50 整车下线仪式”。从去年4月正式开工,仅仅用了20个月,上汽大通的建设者们就将这座全球首家C2B智能工厂呈现在世人面前,与此同时,他们还带来了基于“C2B定制化”模式下的全能家旅MPV——上汽大通G50。

一、“全球首家C2B智能工厂”的秘密

南京工厂的正式运营不仅为上汽大通在“C2B造车模式”领域的深入发展打下了坚实基础,也坐实了其“全球第一家实施C2B智能化大规模定制的 汽车 企业”的身份。而这座以“C2B”模式为规划,集数据化、智能化、信息化、柔性化于一身,通过引入完善的信息系统、采用先进的在线管理模式、配备一流设备的数字化标杆工厂在面对工艺先进,管理精细的合资工厂时也丝毫不落下风。

这座工厂不同于其它普通的制造工厂,它能够支持C2B智能生产,在消费者下单之前,上汽大通就会提前通过智能排产的数字系统进行生产计划编制,“预知”消费者的需求,从而确定零部件的数量和种类,并进行相应的生产计划安排,大大缩短C2B定制 汽车 的生产时间。另一方面,上汽大通OTD在线系统会立足于订单维度,全面监控每一台订单从触发到交付到经销商处的整个过程。

实际上,从成立之初,上汽大通就注定要承担走通C2B造车模式的 历史 使命。2011年刚成立时,上汽大通不仅需要让品牌得到消费者认可,还面临众多合资品牌的垄断竞争;要快速发展,就必须快速提升竞争力、对生产制造与客户服务进行变革创新。

二、将“上汽制造”品质融入生产环节

上汽大通南京工厂虽然以“C2B”模式为亮点,但它也有扎实的“基本功”。比如冲压车间,在通用武汉基础上进行了300多项改进,并首次在国内使用模拟TOOLING设置软件,降低模具现场调试时间20%,对冲压地下室及现场高风险设备操作使用指纹授权或刷卡授权,有效避免误操作造成的损失。同时是上汽集团内首个使用线末自动装卸系统的工厂,减少人员成本降低人工收料质量波动。

以上汽大通G50为例,生产它的车间率先采用了FANUC内加电弹夹式喷涂机器人,漆面质量更高;并拥有国内主机厂率先采用快速换色系统,可以为公司C2B方针提供更多保证,而像激光飞行焊等先进技术,也都应用在了G50身上,这也意味着上汽大通G50的品质将和合资品牌车型站在同一起跑线。

不仅如此,该工厂还采用了EMS+VAC升降系统,并使用SPS单车配送系统。在车辆总装上线时,系统自动通过该车的VIN号生成装配物料清单,工人在对物料清单进行扫描后,就可以任意选择一辆空着的AGV料车。只需要跟着AGV料车,把需要的零件放到料车上即可。最后,当料车上的零件被总装流水线抓取完后,聪明的SPS小车就会过来把空料车带回去等待下一次被使用。该技术可准确解决订单式生产所带来的配送混乱的难题,也避免了人工配送有可能产生的错误,达到了精益生产的目的。

三、“C2B定制化”模式下的大通G50

不仅基础打得好,“C2B定制”的身份让G50相比同级车型拥有了更多个性化的色彩。

众所周知,现在的 汽车 消费者其实始终处于被动的地位,4S店里往往没有符合自己心仪组合配置的车型,消费者只能按照已经提前设计搭配好的配置选择高配或者低配。即使是保时捷这种以“选配”出名的品牌,选装下来也都是大同小异,根本无法体现定制化,更无法彰显年轻一代消费者的个性。

“我想要一台MPV,2+2+3座椅布局、自动挡、熏黑轮毂、座椅面料要真皮、散热器格栅要点阵式,要有智能车机系统,最好15万就能搞定”这可能是一位普通购车者的个性化需求,在曾经那个“B2C”(商家对消费者)时代,这种要求基本被视为挑刺,根本不可能实现。但在上汽大通D50身上,它提供了多达40个大类100项高感知配置,可以从零件就开始定制化,哪怕是一个不起眼的座椅,G50都配备了上百个零件号,覆盖5座至8座的多样搭配,形成了多达千种座椅的排列组合。

不仅如此,在内饰上,上汽大通G50提供6种不同颜色,座椅背板、小桌板,方向盘、换挡杆均可便捷进行选择。通过“蜘蛛智选”购买上汽大通G50, 娱乐 系统、仪表屏幕类型、手机无线充电、氛围灯、前排安全气囊、侧气帘、驻车雷达倒车影像、电动外后视镜后空调等都能根据用户的需要来装配。

实际上,上汽大通G50从筹划、征名、开发、验证、收集定价,每一步都来自于用户和设计师、工程师共同的“脑洞大开”。基于个性化订单的需求,上汽大通G50的整个生产流程基本上可以按照“下单——零件生产——配件物流——整车安装——成品验收”节奏来划分。并且,为了更好的加强在客户与工厂直联,上汽大通创造性的开发了日历订车系统,用户可以在手机上实时查看车辆生产或运输状态,并且可以指定一个理想的交车时间。

更重要的是,应用定制模块化供货模式后,主机厂和供应商处的库存水平无需像以前那样,为了应对各种风险,囤积大量的库存。主机厂可以按实际需求拉动零件,安全库存降为0。而对消费者来说,我们所购买的每一辆G50都是崭新的,不会有买到库存车的情况出现。另外,整车制造后,消费者通过VIN号可以快捷查询到车辆零件信息,从而保证了售后车辆维修的高效便捷。

写在最后:

据了解,上汽大通G50长宽高分别为4825mm/1825mm/1778mm,轴距2800mm,并提供多种组合方式的7座布局,并配备了ADAS、抬头显示系统、360度全景影像等同级其他品牌不具备的功能。截至目前,G50盲订数量超过8万辆,其中未见到实车就通过“蜘蛛智选”交纳订金的数量超过2000辆,由此可见“C2B定制化”模式下大通G50的巨大魅力。好消息是, 自12月21日起,G50极客内测版已迭代至C2B选配全民公测版本。这意味着,现在所有用户都可以通过蜘蛛智选进行G50定制!

“C2B造车”不仅可以实现以客户需求为引擎,倒逼企业“柔性化生产”,厂商也可实现以销定产、降低库存,同时减少销售环节、降低流通成本,显然,这是一项双赢的模式。时至今日,上汽大通已经走在了这一模式最前列,扛起了C2B造车的大旗。在“C2B智能工厂”和“上汽品质”的锻造下,我们推断上汽大通G50在面对别克GL6、比亚迪宋MAX,广汽GM6、吉利嘉际等竞品时将有更大的赢面,它极有可能成为MPV市场的搅局者。

著名汽车零部件厂商

1、博世集团

博世集团是德国最大的工业企业之一,从事汽车技术、工业技术和消费品及建筑技术的产业。总部设在德国南部斯图加特市的博世公司员工人数超过 23 万,遍布 50 多个国家。

汽车技术是博世最大的业务部门。博世在汽车零部件各个方面的研发及生产水平均都居于世界领先地位,柴油喷射系统在行业中取得巨大的成功之后,博世汽车的底盘系统、能源与车身系统、汽车多媒体系统、汽车电子系统等享有名声,其汽车售后事业部主要从事火花塞的研发、匹配和刹车片生产加工,是目前国内各大汽车主机厂的首选。

2、株式会社电装

株式会社电装作为丰田汽车工业株式会社的零部件工厂之一的电装,从丰田集团独立分离出来,运营至今,电装已发展到日本排名第一、世界顶级的汽车零部件供应商集团公司。

电装提供多样化的产品及其售后服务,包括汽车空调设备和供热系统、电子自动化和电子控制产品、燃油管理系统、散热器、火花塞、组合仪表、过滤器、产业机器人。公司在环境保护、发动机管理、车身电子产品、驾驶控制与安全、信息和通讯等领域,成为全球主要整车生产商的合作伙伴。市面上中高端自动空调系统,多为电装供应。

3、德国大陆集团

德国大陆集团(Continental AG),创始于1871年,也是具有百年历史的跨国性企业集团,全球500强,是世界领先的汽车配套产品供应商之一。

大陆集团众多事业部都占据领先的市场地位:制动钳、安全电子设备、车载智能通信系统、汽车仪表和供油系统全球销量第一,电子制动系统和制动助力器全球销量第二,也是全球第四大轮胎供应商。

4、日本爱信精机株式会社

日本爱信精机株式会社公司成立于1949年,是丰田汽车零部件的主要供应商,其汽车零部件制造技术闻名于世。日本爱信(Aisin)是专门生产自动变速箱的企业,成立于1969年。由爱信和博格华纳合资建立,是爱信精机(Aisin Seiki)株式会社的子公司。丰田公司拥有爱信精机22.2%的股份,因此爱信实际属于丰田之下。

爱信的自动变速器产品序列十分丰富,包括4挡、5挡、6挡、8挡均有涵盖。因为丰田参股爱信公司,所以丰田旗下车型几乎也都是采用爱信的自动变速器。爱信在中国的历史是1994年在爱信宏达生产发动机关联零部件开始的,到2006年的今天已经发展到有近30家汽车零部件生产公司,生产和供给着传动系统、制动与底盘、车身和发动机等不同品种的产品。但其生产的自动变速箱目前是全球多数整车厂的选择之一。

5、美国江森自控集团

美国江森自控公司是一家有一百二十多年历史的世界性跨国公司,是世界上第一个恒温器制造厂家,也是从这样一项发明,逐渐发展为今天世界最大的汽车部件和座椅的独立供应商。为世界500强,第251位(2013年)美国江森自控有限公司是专业汽车内饰、设施效益和动力方案领域的全球市场领导者。

江森自控集团提供创新科技的汽车内饰产品使得驾乘更舒适及安全,同时还提供现代乘用车辆以及混合动力车辆的蓄电池产品及对应的动力解决方案。作为全球第一的蓄电池供应商的江森自控集团,其拥有的VARTA(瓦尔塔)品牌创始于1888年德国的汉诺威市,即现今江森自控蓄电池技术研发中心的所在地之一。长久以来VARTA(瓦尔塔)品牌系列都是世界各大著名汽车制造商的首选,以其高端的质量与领先的技术提供适合各类型车辆使用的多种规格的顶级蓄电池产品,同时这也是我们最熟知的为仪表台总成供应。

6、天合汽车集团

天合汽车集团是汽车安全系统的先驱和领导者,世界十大汽车零部件供应商之一。总部位于美国密歇根州利弗尼亚,2012年汽车零部件销售额为164亿美元,为世界财富五百强企业。

主要汽车产品有:转向和悬挂系统、商业转向系统、充气抑制系统、方向盘系统、安全带系统、电子安全装置、无线电产品、电子保安装置、发动机部件、强化紧固件及部件、车身控制系统、售后作业。目前液压助力转向系统,后制动器(天合专利技术,驻车制动与后制动卡钳一体式机构),安全气囊、气帘、安全带、多功能方向盘等)是多数整车厂的选择。

7、美国伟世通公司

美国伟世通公司是全球知名汽车零部件集成供应商,位居美国财富500强。总部位于美国密歇根州的伟世通在全球拥有81,000名员工,制造工厂、技术中心、销售中心和合资企业遍布世界各地。伟世通公司为全球汽车生产厂商设计和制造创新的空调系统,汽车内饰,以及包括照明在内的电子系统,并提供多种产品以满足汽车售后市场的需求。

伟世通在汽车电子领域提供的主要产品包括音响、信息娱乐、驾驶信息、动力总成控制和照明。前后保险杠,门饰板等为主机厂选择伟世通。

文章标签: # 汽车 # 系统 # 生产