现代汽车七座suv价格-现代汽车价格表七座

1.汉兰达2020款价格多少

2.10万左右家用车，除了第七代现代伊兰特还有什么其他可选？

3.北京现代第七代伊兰特竞争力分析：推荐旗舰版 与丰田雷凌谁更强

4.现代在北京车展推“狠角色”，这款大七座SUV能否跻身热门？

汉兰达2020款价格多少

丰田是口碑较好的汽车品牌之一，丰田的汉兰达也是非常受欢迎的车型。那么丰田汉兰达和所有现代车型的价格呢？先来看看2020款汉兰达的报价和现代车型的介绍。

1.汉兰达2020的价格是多少？

丰田汉兰达是丰田推出的一款车。是一款大型suv，车身造型比较宽大。汉兰达兼具多功能性和驾驶舒适性。那么丰田汉兰达2020的价格高吗？让我们看看下面的文章。

按照丰田汉兰达七座版24.88万元的最低价计算，购置税21265元，汽车注册费500元，车船使用税按排量计算400元，七座汉兰达交强险价格1100元，商业险价格7626元。这些费用加起来，丰田汉兰达的价格高达27.万元。

二.现代汽车的所有车型和报价

目前，现代有几十种车型，包括轿车、SUV、MPV和跑车。产品线非常丰富。尽管有些车型已经停产，但新车型仍在不断发布。目前，我们正在销售丽娜，岭东，著名地图等。，这是我们所熟悉的。我们来看看现代车型的具体情况。

车系指导价级别瑞纳4.99-7.39万小型车悦纳7.28-9.68万小型车悦纳RV7.88-10.88万小型车领动10.98-14.68万紧凑型车LAFESTA菲斯塔11.98-15.48万紧凑型车菲斯塔纯电动17.38-19.88万紧凑型车领动插电混动19.78-22.18万紧凑型车伊兰特EV19.98-20.28万紧凑型车悦动7.99-11.59万紧凑型车逸行8.09-11.99万紧凑型车名图12.98-16.98万中型车索纳塔16.18-20.58万中型车索纳塔新能源22.28-25.68万中型车北京现代ix3511.99-16.19万紧凑型SUV途胜15.59-23.99万紧凑型SUV胜达20.28-27.28万中型SUV北京现代ix2510.58-13.68万小型SUVENCINO昂希诺12.99-15.59万小型SUV昂希诺纯电动21.63-24.23万小型SUV名驭(停售)11.48?13.98万中型车美佳(停售)11.62?13.万MPV领翔(停售)15.58?22.88万中型车御翔(停售)16.58?22.38万中型车酷派(停售)17.80?20.73万跑车劳恩斯-酷派(停售)19.90?36.96万跑车

以上是关于丰田汉兰达和现代汽车所有车型价格的简单回答。希望你能在这里找到你想要的答案。最后，感谢您的阅读！

百万购车补贴

10万左右家用车，除了第七代现代伊兰特还有什么其他可选？

10万左右购置家用车算是非常低调的选择，性价比是首要考虑，但在此之外也需要权衡一下颜值、空间以及配置水平，毕竟，我们不是简简单单买一台“带四个轮子的沙发”回家嘛。

那么，有哪几台车是值得选购的呢？

首先我比较喜欢第七代现代伊兰特，刚刚上市，指导价9.98-14.18万元，没有啥优惠，但可以等到明年。

这台车是基于现代品牌的第三代i-GMP平台打造，定位紧凑型轿车，用现代汽车最新的Sensuous?Sportiness感性运动设计理念，并融入了Parametric?Dynamics参数化动感设计，前脸有点儿索纳塔10的感觉，但相较之下没有索纳塔10那么夸张，而且设计语言下放到紧凑级感觉还有点儿高级感。尺寸上，这台车的长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距达到了2720mm。

内饰上，这台车的高级感也挺足，咋一看都不是这个价位的车型，比如全液晶仪表盘与中控多媒体触摸屏的双连屏设计就很有。那些自主品牌和造车新势力的味道，不太像传统合资车企的手法。中控台偏向驾驶者一侧，还有点儿运动精神在，当然体验也是相当出色，视觉效果上在同级别中处于前列。

当然了，目前的首选，我认为还是?飞度。大大的“眼睛”让前脸看着很萌，下侧却有着犀利的前杠设计，有着“虽然我很小，但是不好惹哦”的视觉效果。车尾设计同样很有特点，双色设计让车辆车看上去没那么高大，视觉效果不压抑，尾灯设计得中规中矩，也很大，辨识度比较高。后杠的样式同样运动得很，非常有棱角的线条让其看上去很硬朗。

内饰设计以简洁为主，平直线条较多，符合现代人的审美，双辐式方向盘很别致，为这台小型车增加了一些时尚的味道。液晶仪表盘设计比较前卫，尺寸有些小，中控台设计得非常合理，储物空间很顺手。空间自然是飞度的主打，根据我的体验，它完全不输给许多紧凑级车，甚至头部空间还有优势。高配车型还有魔术座椅可选，灵活的令它完全可以用来搬家。

而如果考虑用车方面的全面性，那么我觉得，比亚迪宋就是你的归宿之一。比亚迪对于宋MAX升级版的外观调整主要在细节方面，前脸变化集中在进气格栅、下包围以及牌照框位置，使得整车看起来更加协调。相比之下尾灯组经过重新设计，看起来要时尚了许多。尺寸方面，新车的长宽高分别为4710/1810/1680mm，轴距2785mm，其中车身长度相比现款增加了30mm。

内饰设计上，新车的设计风格并没有太大调整，12.8英寸中控屏依然是非常抢眼的配置，此外新车还提供了哑光拉丝饰板，使得新车内部色调更加时尚，座椅方面将提供2+2+2六座和2+3+2七座可选。配置方面，新车将提供全景影像（新增透明功能）、全景天窗（不可开启）、L2级驾驶、手机NFC车钥匙等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京现代第七代伊兰特竞争力分析：推荐旗舰版 与丰田雷凌谁更强

伊兰特是北京现代的功勋车型，曾夺得中国轿车市场销量冠军。10月25日，北京现代第七代?伊兰特正式上市，价格区间9.98~14.18万元，共提供6款车型，有1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机可选。从价格区间和动力配备来看，第七代伊兰特要低于中国市场专供的菲斯塔，它可以视为领动的接班人。

外观时尚运动，这是第七代伊兰特给人的第一印象，这也非常符合当下年轻消费者的需求；从风格特点上看，它与索纳塔颇有几分神似。车身尺寸方面，第七代伊兰特的长宽高分别为4680mm、1810mm、1415mm，轴距2720mm；相比领动的4610mm、1800mm、1450mm和2700mm，其最大升级是轴距多出20mm，但车身高度有所降低。

动力系统方面，第七代伊兰特提供1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机，1.5L自然吸气发动机最大功率84.5kw、最大扭矩143.9Nm，匹配CVT变速箱；1.4T发动机最大功率103kw、最大扭矩211Nm，匹配7速双离合变速箱；这两套动力组成也用在领动身上，不同之处是1.4T发动机的最大功率有所提升，从领动的95.6kw提高到103kw。

底盘结构方面，第七代伊兰特全系车型均配备前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架，与领动相比没有升级，在丰田卡罗拉、雷凌都已经升级为四轮独立悬架的情况下，第七代伊兰特依然用非独立后悬架，这会让那些注重性能的消费者有些失望。

在此次上市的第七代伊兰特中，官方售价9.98万元的1.5L?GLS领先版是入门级车型，它可以提供的主要配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ESP车身稳定控制系统、倒车影像、上坡、多功能方向盘、中控台彩色液晶触控屏幕、LED远近光大灯、自动头灯、车内PM2.5过滤装置、外后视镜电动调节等，作为一款入门级车型，其配置水平基本达标。与官方售价11.98万元的领动1.5L?CVT智炫精英型在配置方面旗鼓相当。

官方售价11.28万元的1.5L?GLX精英版相比领先版价格高1.3万元，配置上多出前/后排头部气囊、前/后驻车雷达、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、感应后备厢、皮质座椅、外后视镜电动折叠等，多花1.3万元得到上述配置虽然算不上超值，但也基本可以让人接受。

官方售价12.38万元的1.5L?LUX尊贵版相比精英版价格高1.1万元，配置上多出车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车、定速巡航、蓝牙钥匙、远程启动、方向盘加热、手机无线充电、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、语音识别控制系统、GPS导航系统、车联网、自适应远近光大灯、自动空调、车载空气净化器等，因为在安全配置方面有明显提升，小猫认为尊贵版的性价比要高于精英版。官方售价13.28万元的240TGDi?LUX尊贵版相比1.5L?LUX尊贵版价格高9000元，其主要变化是动力系统从1.5L+CVT升级为1.4T+7速双离合；若是注重动力性的消费者，240TGDi?LUX尊贵版值得入手。从性价比、配置水平来看，两款尊贵版将在未来成为销售主力车型。

官方售价13.38万元的1.5L?TOP旗舰版相比1.5L?LUX尊贵版价格高1万元，配置上多出并线、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、64色环境氛围灯、后视镜加热、后座出风口等，用1万元得到上述配置是值得的。240TGDi?TOP旗舰版与1.5L?TOP旗舰版的主要变化除了动力系统之外，在配置上还多出了方向盘换挡和发动机启停。在小猫看来，两款旗舰版是第七代伊兰特首批上市车型中性价比最高的车型。

从官方售价和配置水平来看，第七代伊兰特相比领动在空间、配置水平等方面都有提升，且入门级车型价格门槛更低，但因为丰田卡罗拉、雷凌在新款车型推出时选择加量不加价，让第七代伊兰特在性价比方面并不占优。

选择官方售价13.38万元的第七代伊兰特1.5L?TOP旗舰版与13.58万元的雷凌185T?CVT运动版进行对比，雷凌虽然价格高出2000元，但它用四轮独立悬架设计，且在配置上还多出膝部气囊、副驾驶座垫式气囊、胎压显示等，第七代伊兰特的优势是可以提供并线、疲劳驾驶提示、360度全景影像、倒车车侧预警系统、蓝牙钥匙、远程启动、感应后备厢、方向盘加热、全液晶仪表盘、前排座椅加热、主驾驶座电动调节、外后视镜加热/折叠、自动空调、空气净化器等配置。在舒适性配置方面，第七代伊兰特占优，但雷凌在底盘结构和被动安全配置方面占优，且丰田拥有更高的品牌认可度。同时，雷凌在很多地区的现金优惠幅度达到1.5万元也进一步提升了它的竞争力。

展望第七代伊兰特未来市场走势，虽然其综合竞争力相比领动有明显提升，但因为竞争对手均实力增强，让它想要获得好成绩还需要依靠经销商的降价促销来助力。若第七代伊兰特的终端优惠幅度可以达到领动的水平，其月销量过万辆是可以期待的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代在北京车展推“狠角色”，这款大七座SUV能否跻身热门？

2020北京车展，现代汽车在国内发布了现代?帕里斯帝，将以进口的身份在国内进行销售。日前现代发布了三款车型的售价，售价的区间为29.88万到32.98万之间。

1.不是全新车型也算年轻小伙

新款的帕里斯帝在2018年就在美国上市了，在美国市场的表现优秀，不仅销量不错而且还拿了挺多的奖项。美国的用车环境和国内稍有不同，美国的长途交通出行方式还是偏向于航空和自驾。州际公路路况普遍较差，所以就需要通过性比较好的比较舒适SUV车型来进行一个高速巡航的出行模式。

既然是长途的驾驶，帕里斯帝在内饰的豪华感、氛围方面的表现就至关重要了。从现场图我们可以了解到，内饰的设计主要以轻奢和科技感为主，蓝白配色的内饰显得很淡雅，恰到好处的拉丝面板也不俗气，中控还是保留了比较多的实体按键，便于行驶时操作。车身侧面线条四平八稳，造型方正符合一部中大型SUV的设定，笔直的车身线条在一定程度上也照顾了车内的空间。在车辆的门把手，窗沿C柱以及裙边的位置都有金属装饰条，平稳之余也多一些豪华灵动的装饰件。

车尾的造型和车头相呼应，尾灯也是用了分体式的设计，亮银色的装饰板和前脸的日间行车灯呼应又相应的连接到下保险杠的装饰条。整车的金属装饰虽然多，但是不俗气。车标下方的字母也是让车辆显得高级的一个亮点。

2.动力方面算是惊喜

帕里斯帝搭载的是3.5升V6自然吸气发动机，最大功率272马力，峰值扭矩336牛·米，匹配8AT变速箱。毕竟众多的竞争车型搭载的都是2.0T动力规格的直列4缸发动机，在缸数上还是有“优势”的，天生的会更加平顺，声音也会更加好听。结合车型的售价，配置还是可以看到韩系车性价比的特点的。

3.国内市场会不会火

这几年来，国内SUV的火热程度人尽皆知，甚至有些品牌就直接放弃轿车产品的研发，一心投入到SUV车型。SUV除了形象更好，空间的使用也方便。在这类大型SUV结合国内的用车环境，除了在烂路的表现，MPV的舒适度是要比大型SUV更好的。国内的高速公路网也连接了绝大多数的县市，道路环境要比美国好的多。所以7座实用性是不如MPV的。

写在最后的话：

从前人们对韩系车的印象主要是蛮高的性价比和不错的品牌形象，但随着这几年来国产品牌的崛起极大地挤压了韩系车的市场份额。加上韩系车也是多年不更新一些主力销售的车型，导致整个品牌都萎靡不振的感觉。今年的北京车展现代集团也带来了入门的伊兰特，中大型进口SUV帕里斯帝和起亚品牌的MPV?嘉华，还算是亡羊补牢，为时未晚吧。结合不高的售价和配置，相信销量也不会很差。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。