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别克gl8到手价-别克gl8落地价老款是多少

tamoadmin 2024-08-24 人已围观

简介1.老款gl808年12月上牌、跑了20万公里、带天窗、卖出去多少钱2.2014款别克GL82.4L经典版多少钱 别克GL8最低报价3.部分车型官方涨价1万元 新老款别克GL8 ES陆尊对比老款gl808年12月上牌、跑了20万公里、带天窗、卖出去多少钱看你是哪款,GL8有很多不一样的车型,也有不同排量的。如果是08年12月上牌的别克GL8 2008款 陆尊3.0 CT 舒适版的话,正常行驶20万

1.老款gl808年12月上牌、跑了20万公里、带天窗、卖出去多少钱

2.2014款别克GL82.4L经典版多少钱 别克GL8最低报价

3.部分车型官方涨价1万元 新老款别克GL8 ES陆尊对比

老款gl808年12月上牌、跑了20万公里、带天窗、卖出去多少钱

别克gl8到手价-别克gl8落地价老款是多少

看你是哪款,GL8有很多不一样的车型,也有不同排量的。

如果是08年12月上牌的别克GL8 2008款 陆尊3.0 CT 舒适版的话,正常行驶20万公里、车况良好,根据二手车评估网-精真估 上面的估值结果,商家收车价为8.4到9万之间。地区不同也会有价差。

如果以上车型跟您的车型不符,你可以自己上精真估上估一下值看看。

参考资料:

精真估二手车评估网

2014款别克GL82.4L经典版多少钱 别克GL8最低报价

20万左右 别克GL8作为顶级MPV的典范,别克GL8以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口,被东南亚媒体誉为“完美MPV”;更成为北京申奥、APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车,比尔盖茨、马友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。8座剧院...

部分车型官方涨价1万元 新老款别克GL8 ES陆尊对比

别克GL8是中国中高端商务MPV市场的销量冠军,其“陆上公务舱”的定位早已深入人心。5月4日,别克新款GL8正式上市,它依然提供GL8陆上公务舱和GL8 ES陆尊两种车型;在之前的文章中,小猫已经对新老款GL8陆上公务舱进行了对比,今天小猫和您聊聊高端车型GL8 ES陆尊。

基本情况:

和GL8陆上公务舱中高端车型一样,新款GL8 ES陆尊部分车型的官方售价也略有上涨,四款车型价格区间为29.99~39.99万元,相比老款车型的28.99~39.99万元,新款GL8 ES的三款中低端车型涨幅达到1万元;在很多车型都在降价促销的情况下,新款GL8 ES选择涨价,这多少有些出人意料。

作为一个小改款车型,新款GL8 ES陆尊在外观、内饰只是进行了微调,其长宽高分别为5219mm、1878mm、1799mm,轴距3088mm;与老款车型非常接近。在车内空间方面,新款GL8 ES陆尊相比老款没有变化,第三排可以舒服的坐下成年人长途出行,应对日常商务接待或多人出行不是问题。

动力系统全面升级,这是新款GL8 ES陆尊相比老款车型的最大变化,它用2.0T发动机+9速自动变速箱的组合。全新2.0T发动机用Tripower可变气门管理技术,最大功率174kw、最大扭矩350Nm,相比老款2.0T发动机最大功率少17kw,扭矩保持不变;全新的9速自动变速箱是MPV阵营中的高档货,要明显优于上汽大众威然的7速双离合变速箱。

底盘结构方面,别克GL8 ES陆尊用前麦弗逊式独立、后多连杆式独立悬架,相比GL8陆上公务舱的前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架在结构上更有优势,四轮独立悬架也是中高端商务MPV的主流配备。

购买推荐:

官方售价29.99万元的653T舒适型是新款GL8 ES陆尊的入门版车型,可以提供的主要配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、后驻车雷达、定速巡航、陡坡缓降、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、多功能方向盘、方向盘换挡、12.3寸全液晶仪表盘、中控台彩色液晶触控屏幕、GPS导航系统、语音识别控制系统、车联网、LED大灯、自动头灯、分区自动空调、后排独立空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等;在小猫看来,不能提供电动侧滑门是其在配置方面的遗憾。相比老款28T舒适型,新款车型在配置上多出无钥匙进入、全液晶仪表盘、GPS导航系统、LED远近光大灯等,多花1万元得到上述配置,可以让目标客户接受。

官方售价33.99万元的653T尊享型相比舒适型价格高4万元,配置上多出并线、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车、前驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、自动泊车、双侧电动门、真皮座椅/方向盘、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、副驾驶位后排可调节按钮、第二排座椅电动调节/加热、后排小桌板、车内环境氛围灯、外后视镜电动折叠/加热、流媒体后视镜等;小猫认为它是此次上市四款车型中性价比最高的一款。相比老款28T尊享型,它多出主动刹车、并线、车道偏离预警系统、车道保持系统、前驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、自动泊车、双侧电动门、无钥匙进入、全液晶仪表盘、后排小桌板、副驾驶位后排可调节按钮、支持CarLife、流媒体后视镜、负离子发生器、车载空气净化器等,多花1万元得到主动安全配置与舒适性配置的全面升级,小猫认为非常值得,新款653T 尊享型的性价比要远远高于老款28T尊享型。

官方售价37.99万元的653T豪华型相比尊享型价格高4万元,配置上多出360度全景影像、分段式电动天窗、带记忆功能的电动感应后备厢、第二排座椅通风、第二排座椅腿拖调节、雨量感应式雨刷等,其升级主要在舒适性、便利性配置方面。相比老款28T豪华型,新款653T豪华型在安全性、舒适性配置方面的提升同样非常明显。

官方售价39.99万元的653T旗舰型相比豪华型价格高2万元,配置上多出膝部气囊、前排座椅通风、第二排座椅腿拖调节、第二排座椅、BOSE音响、自动防眩目外后视镜等。相比老款28T旗舰型,新款653T旗舰型多出360度全景影像、左侧电动门、全液晶仪表盘、副驾驶位后排可调节按钮、后排小桌板、支持CarLife、流媒体后视镜、负离子发生器、车载空气净化器等,但少了HUD抬头数字显示。

小猫心蓝观点:

复盘别克GL8入市以来的市场表现,缺乏直接竞争对手是它持续领跑细分市场的原因。站在目标客户需求的角度考虑,品牌认可度和口碑是他们所看重的,这也是GL8的核心竞争力,因为其陆上公务舱的定位早已家喻户晓。放眼国内30~40万元商务MPV市场,定价与GL8 ES陆尊接近的是奔驰威霆,后者虽然来自奔驰,但无奈配置水平太低,很难满足商务接待要求。以目前市场情况来看,别克GL8在商务MPV市场的霸主地位在短时间内很难被撼动,即将上市的上汽大众威然很难对GL8造成威胁,因为它外观设计不够稳重,还存在使用双离合变速箱的短板。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 车型 # 别克 # 万元