汽车装具前景怎么样-汽车装具是什么

1.新车提车都配备什么工具

2.像行车记录仪这类的装具，是在4s店装合适还是自己去找汽车装潢店装合适？

新车提车都配备什么工具

一、千斤顶：更换轮胎时使用。

二、工具包：里面扳手、螺丝批、轮圈匙等，要记得定期清理保养。

三、三角警示标志：车辆故障临时紧急停车时使用。

1680年，英国著名科学家牛顿设想了喷气式汽车的方案，利用喷管喷射蒸汽来推动汽车，但未能制成实物。

1769年，法国人N·J·居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车。但是这种车的时速仅4公里，而且每15分钟就要停车向锅炉加煤，非常麻烦。后来车在一次行进中撞到砖墙上，碰得支离破碎。

1879年，德国工程师卡尔·本茨(Karl Benz)，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。

1886年的1月29日，德国工程师卡尔·本茨为其机动车申请了专利。同年11月，卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权（专利号：37435a）。这就是公认的世界上第一辆现代汽车。由于上述原因，人们一般都把1886年作为汽车元年，也有些学者把卡尔·本茨制成第一辆三轮汽车之年(1885年)，视为汽车诞生年。

参考资料：

像行车记录仪这类的装具，是在4s店装合适还是自己去找汽车装潢店装合适？

行车记录仪这样的装具，我觉得既不需要在4S店安装，也不需要去汽车装潢店安装，完全可以自行安装，非常的简单，并且自己在在安装过程可以对记录仪的位置进行很好的安排。

行车记录仪这个汽车装具的普及其实真的是很无奈，主要目前很多团伙都是通过在没有摄像头的路段实施碰瓷，在这些隐蔽的角落没有摄像头的监控，另一方面就是当发生事故的时候，记录仪就成了还原事故现场的黑盒子，因此大家很难维护自己的权益，因此记录仪在这样的情况下开始普及，并且是所有驾驶者最愿意安装的一个配置，以至于最近上市的车都在倒车镜的顶端为记录仪设计了专用的插口，以此方便大家的安装。

记录仪一般分为以下几种，后视镜式，前挡风式以及隐藏式行车记录仪。

1、后视镜式行车记录仪分为两种，一种是挂在后视镜上的，还有一种则是将后视镜更换为流媒体后视镜。

式后视镜功能比较简单，主要用来录像的功能，表面是蓝色玻璃，自带防炫目功能，但是从我个人安装和使用角度来说，我在倒车的时候观察这种式后视镜容易出现眩晕的感觉，并且整体显得非常的笨重，记录仪的电源线安装起来稍显杂乱不美观。

流媒体后视镜，主要使用感觉就是炫酷，整体安装起来的感觉倒是很美观，但是最大的缺点就是流媒体后视镜在夜间的成像效果有点差，尤其是遇到后车强光照射的情况，画面会出现过白或者过暗的情况，这个时候就是去了流媒体后视镜的最大优势，但是不排除以后的摄像头会做的更加完善。

2、前挡风玻璃式记录仪，这款我要种草，个人来说比较喜欢这种记录仪，都是安装在后视镜的后面，不遮挡视线，并且记录仪的电源线顺着顶棚可以起到很好的隐藏作用，个头小体积小，还不占位置。

3、隐藏式行车记录仪，我第一次安装这款记录仪的时候，觉得这款记录仪的设计和成像真的是太棒了，整体安装吻合度非常的高，正好位于前挡风玻璃的中间，录像效果很清晰，尤其是晚上的效果，非常好，但是唯一的缺点是必须用手机APP连接才能看到录像，记录仪有时候是不是在工作状态很难注意到。

个人觉得目前来说最实用的记录仪还是前挡风玻璃式，并且最好选择3M胶粘的那种，吸盘式的那种在夏天的时候容易高温脱落，式最大的优势是随时可以知道记录仪是否工作，体积小，不占用太大的地方。

安装的话建议购买专用的行车记录仪降压线，从记录仪的位置塞到顶棚里面，顺着左右两边的密封条将电源线顺到主副驾驶的保险丝盒位置，并用电笔测出点烟器保险丝的位置，将记录仪的ACC电源线接在点烟器保险丝上，然后在随便找一个地方搭铁就好，这样的话没有一点线束的裸露，点烟器附近还干净清爽。

行车记录仪的安装其实非常的简单，大家只要找一下相关的教程，安装起来太容易了，最主要自己DIY最起码可以省150元起步。