爆胎 事故_汽车爆胎交通事故案例

1.宁波一大货车高速爆胎冲破护栏撞对向轿车，造成了怎样的后果？

2.因为汽车轮胎引起的交通事故有哪些？

3.车辆爆胎该谁负责？

4.求交通事故实例

5.高速前车爆胎导致后车追尾

有市民爆料称成都锦城大道石羊场往剑南大道方向一下穿隧道口出现坑洞，导致多辆车在通过时爆胎。据了解，目前为止已有12辆车爆胎。随后成都市高新区市政部门施工人员以及石羊街道工作人员已赶到现场，开始对路面的坑进行修补。施工人员表示，将在今天内完成路面修补。

那么，这种情况下车主能否找保险公司报销呢？答案是不可以的。

按照机动车辆车损险条款规定，由于轮胎爆胎引起的交通事故，碰撞到其他车辆造成其他车辆的损失，保险公司按照车祸的事故责任认定，根据车损险与第三者责任险等相关涉及该车祸理赔的险种给予理赔。

但对于爆胎引起的轮胎、钢圈的单独损坏，保险公司是不予理赔的。这一种单纯的汽车轮胎爆胎，仅仅只是一种?单独的损坏?，很多的保险公司都没有这一种理赔的项目。

一般情况下，由于路政管理和养护不善而造成的事故是可以索赔的，车主可以找道路养护部门赔偿损失。机动车受损，需先由交警出具事故认定书，相关责任部门按照认定书承担赔偿责任。

首先是拨打12122热线，如实反应自己的车辆损坏情况，等待救援；然后就是拨打110，或者是122，能让交警出具事故责任认定书。发生事故后，记得拍摄车辆的事故情况，照片尽量详细清晰，可以配合视频录制，作为证据；然后把车子开到应急车道，确保安全。

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总的来说，这个属于道路养护部门监管的范围，一般发现道路上有坑洞是应当及时进行修护，如果没有及时修护也应当在道路坑洞处作好标记以防止对车辆行人造成损害。如果二者都没有，那就是道路养护部门监管不力，是需要承担相应责任的。?

对此，你有什么想说的呢？欢迎在评论区告诉我。

宁波一大货车高速爆胎冲破护栏撞对向轿车，造成了怎样的后果？

首车和次车均责，第三辆车对第二辆车负全责。 原因：《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条规定：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。 所以追尾后车应该负责任，但是首车的安全装置出问题了，那么他和次车之间的责任就是均责（也就是各50%），如果次车刹车灯没问题的话，那么第三辆车对次车的被追尾负全责。

因为汽车轮胎引起的交通事故有哪些？

这辆大货车高速爆胎之后，冲破护栏撞向轿车，造成了两辆车辆受损的情况下，也让轿车司机与车内的乘客受到了轻微伤害。

在高速公路上进行驾驶车辆的过程中，每一个司机都是比较谨慎的。因为在高速上所行驶的速度是比较快的，如果发生交通事故，会造成很严重的伤害。从而会给司机带来一定的损失。

一、两辆车辆受损。

宁波一大货车高速爆胎之后，冲破护栏并撞对象轿车。在这起交通事故中，大货车和轿车的车辆都已经受到了损坏。因此不少网友在观看这段视频之后，都觉得这起收获是让人惊心动魄的。因为这起车祸的过程，对于轿车来说是不能及时避免的。而且当时的情况非常的紧急，因此让不少网友初步认为，这是一起比较严重的车祸。

二、轿车司机与车内的乘客受到了轻微的伤害。

在这起交通事故中，由于大货车高速爆胎，冲破护栏撞向对面轿车的过程，让被撞的轿车形成了损坏之外。轿车内的司机与乘客都受到了轻微的伤害，但是值得庆幸的是，这起车祸中并没有造成人员伤亡。而且司机和乘客已经送去医院进行治疗。因此网友在了解这件事情的经过之后，也让网友们松了一口气。

三、应该注意安全。

无论价值是什么款式的车辆，在准备进行上高速行驶的情况下。都应该提前对车辆的车况进行检查，确保车辆的车况可以在高速上行驶的情况下，再选择在高速上进行行驶。只有通过这种做法，才能让自己在高速公路上行驶的过程中，可以减少车辆发生质量问题的可能，因此能够让司机拥有一定的安全，并且在高速公路上行驶的时候，就能够比较安心。

车辆爆胎该谁负责？

第一个问题：我收集了关于汽车轮胎爆胎引起的几例交通事故

1别克爆胎酿三死四伤 （2004-7-18）

信报讯（记者闫峥）昨天下午5点，京津塘高速公路进京方向，一辆大别克飞过隔离带，砸到逆向车道中行驶的桑塔纳车上，造成三死四伤。

记者赶到现场时，交警正在勘察现场，黑色大别克车顶完全瘪下去；白色桑塔纳停在最内侧车道中，车顶被砸凹进去一大块。目击者介绍，黑色别克车本在出京方向的车道内行驶，突然车左侧车胎爆裂，而车速又过快，黑别克一下子就腾空而起，撞到路中隔离带后，车顶朝下砸在了逆向车道中行驶的桑塔纳车顶。别克司机浑身是血，为了解救车内其他乘客，消防员将车顶用切割机切开，才又拽出了一名死者。

2 2006-1-19 中午11点20分，沈丹高速公路3公里处发生了一起车辆爆燃事故。一辆由沈阳开往本溪的白色桑塔那轿车在行驶到该路段时，车右侧前轮突然爆胎，幸好事发时车速不快，该车的司机立即刹车并将车停在了路边，但是刹车时轮胎内圈与路面摩擦后产生的火花引燃了车的前部，继而轿车全面起火。虽然该车的司机马上进行扑救，过路的司机看到这种情景也纷纷拿出自备的灭火器帮着灭火，不过火势依然迅速蔓延，没有得到控制。随后赶到的消防队员将火扑灭，但该车内部已经被完全烧毁。桑塔那自燃过程中，沈丹高速该路段上曾经出现轻微堵车，不过车火被扑灭后，已经立即恢复了正常。事发时该车内只有一名司机，起火过程中没有造成人员受伤。

3 2005年09月25日合肥市合安高速公路上发生了一起重大交通事故，一辆商务别克车在高速公路上撞毁十几米长的护栏后翻下路基，车上两人死亡两人受伤。据处理该起交通事故的合肥市交警支队高速公路一大队民警介绍：其中一名死者为上海众大担保股份有限公司的董事长。

据了解，25日上午7时50分，合安高速公路7公里＋400米处，一辆车号为沪DG6940别克商务车撞断了十几米长的高速公路旁的护栏，后翻下了高速公路的路基。一位目击者介绍：车辆上当时共有4个人，3男一女。接到报警后，合肥市交警高速公路一大队民警及120人员迅速赶到了事发现场，此时车内已经有一名男子死亡，3名伤者立即被送往合肥市第三人民医院抢救，其中一男子因伤势严重，抢救无效死亡。

合肥市交警高速公路一大队事故科民警向记者介绍：经了解，死亡的两名男子中，一人为上海众大担保股份有限公司的董事长，姓韩，48岁；另一死者姓温，45岁，为该公司的业务部经理。当天几人从蚌埠驾车出发，打算经合安高速到九华山游览。据悉，车祸发生时，韩董事长和温某某分别坐在别克车的第四排和第二排。

交警部门对事故初步调查的结果为：该车在高速行驶过程中，一轮胎突然爆裂，造成车辆失控

4长安小面爆胎，10车连环相撞

2006年05月16日 中午1点左右，一辆小面在东五环突然爆胎侧翻，紧跟其后的一辆桑塔纳轿车刹车不及与其发生追尾；而两车之后，更是有8辆车刹车不及相互追尾。

昨天(16日)中午1点半，东五环环铁北桥北向南最东侧车道上，一辆红色的长安面包侧翻在一辆黑色桑塔纳2000旁，车身四壁已经全部变形，左前轮瘪了进去。而最西侧车道上,依次排着8辆有轻度损伤的小车，这些车里的十几名乘客都在路边和交警协调赔偿事宜。

在事发现场，一名20多岁，满身是血的男子捂着额头靠在路边，低声说着“我头昏……我没开多快，才60迈”。据其他司机说，男子是面包车的司机，翻车后，他从完全破碎的车前窗爬了出来。10分钟后，120赶到将其送走。

据跟在小面后面的黑色桑塔纳的司机说，当时长安面包驶经环铁桥时发生了爆胎，随即撞上隔离带，翻倒在地上，紧跟其后的他赶紧踩了刹车，所以追尾后，没受什么伤。后边8辆车依次是威乐、北斗星、夏利、千里马，一辆保险杠被撞飞的奥拓，追尾奥拓后逃逸的一辆小车，及另一辆奥拓和桑塔纳。这些车的司机表示，他们都是看见前方发生事故后，来不及刹车就追上了，且很多人都感觉环铁桥有一段路面似乎有油，导致刹不住车。 下午2点半，拖车将长安面包拖走。劲松交通队处理了此事

5爆胎让两个婚礼成了两个葬礼

2003年10月11日上午，两对新人来到位于宝山区的扬州维纳斯婚纱摄影有限公司宝山分公司，为即将到来的结婚日拍摄婚纱照。然而在他们拍完外景回公司的路上，灾难发生了，载着两对新人的车子突然侧翻了几滚,随之而来的是一位新娘失去了已有两个月身孕的孩子,而比她更不幸的却是另一位新娘,刚刚大学毕业的22岁的曾**,婚纱照成了她的遗照，即将举行的婚礼也成为了葬礼。在这起事故中遭劫的除了两位新娘之外，还有一人也在送往医院之后不治身亡。

警方在轮胎的胎冠中部查到了另一个破损处，在这个长约一厘米的破损处有明显的戳扎的痕迹，正是这处破损导致了这起事故的发生。

第二个问题 作为汽车行驶的四只脚，轮胎是行车安全最重要的部件之一。 和很多车主忽视轮胎问题形成强烈对照的是，每年因轮胎问题引发的安全事故的比例相当惊人。根据交通部门的统计，因汽车轮胎漏气爆胎而引发的严重交通事故占总体事故的46.8%。而在高速公路上，这一比例更高达60%-70%，是各种事故中比例最高的一种。据测试，汽车在时速160公里以上行驶时发生爆胎事故，驾乘人员的死亡率为100%。爆胎已与疲劳驾车、超速行驶并列为中国道路交通的三大杀手。

第三个问题

1、每次出车前都必须检查轮胎及备胎气压是否正常。

2、在天气炎热的夏天或长时间行驶时，若发现轮胎气压过高，应选择荫凉处停息，等胎压恢复正常再行驶，请不要用放气或泼冷水的方法降温降压，以免缩短轮胎寿命。泼冷水还会导致制动盘开裂。遇到涉水时，也必须待胎温降低后进行。

3、我们要避免轮胎气压的误解——宁高勿低。有些人喜欢把轮胎气压充得较高，认为这样既可超载又可节油。这是不正确的。轮胎气压过高，会使轮胎接地面减小，中心部位磨损加重，而且还容易爆胎。轮胎气压过高，使轮胎的附着系数减小，降低刹车时的制动效果，增大测滑量，对行车安全造成较大的危害。轮胎气压过低也不好，会造成轮胎两侧磨损过快、折胎、油耗增加等。轮胎气压应按轮胎上标明的标准气压充气，充气量一般在标准气压的±5%较为适宜。在城市公路行车时（因车速较慢）可选择+5%，这样可减轻转向时的劳动强度及降低油耗，而出远门跑长途时（因车速较快）可选择-5%，这样可防止爆胎及增强制动效果。

4、经常给轮胎换位，使所有轮胎均匀磨损。一般20000KM左右换一次，方法为：右前轮换到右后轮，左前轮换到左后轮，而右后轮换到左前轮，左后轮换到右前轮。

我再帮你加个问题吧

那就是爆胎后的应急处理

爆胎保命招：千万不要转方向盘、踩煞车，应放油门减缓速度，抓紧方向盘、固守原有车道，再适时切换到路肩！

其实我没想过如果我遇到爆胎怎么办？想了一下，如果不是这篇报导，我大概也是那个急踩煞车的人吧。以下的讯息是朋友传来的，请各位朋友谨记在心喔。

爆胎保命招：千万别踩刹车以免失控翻车

北二高北上八十七公里、新竹宝山交流道附近，十六号中午发生一起休旅车翻覆的意外事故，当场造成一死三伤的惨剧，警方调查指出，肇事的原因是右后轮爆胎，导致休旅车先撞上护栏，接着在高速状态下翻覆，才酿成悲剧。

据曾任公路警察江守鼎表示，一般的汽车驾驶遇到紧急状况时，本能的反应就是先降低车速，当然不由自主的猛踩刹车，但这也是最危险的行为，尤其在高速公路，一旦爆胎方向盘首先失控，猛踩刹车的结果就是撞护栏或是快速偏离车道，接着失控翻覆，也容易造成后车追撞。

因此万一爆胎不论是前胎或是后胎，千万不要急踩煞车，应保持冷静紧握方向盘打方向灯缓慢转向，而这些动作在高速公路通常是职业 "运将" 做的最好，至于一般的汽车驾驶人，对于轮胎的保养也疏忽不得，一旦出现胎纹磨平、龟裂，或是轮胎有伤口时，千万不要为了省小钱而导致爆胎，尤其在下雨时行车，轮胎的胎纹浅，也决定车辆的稳定性，汽车驾驶人千万疏忽不得。

轮胎惊爆 小货车致死率7成, 休旅车翻覆率也高国道公路警察局车祸除了常见的未保持行车距离、任意变换车道外，

爆胎处理不当也是主要事故原因，尤其小货车只要爆胎翻覆，致死率高达7成，休旅车爆胎翻覆的案例也不少。

不少驾驶人遇到爆胎第一个反应就是紧急煞车，但车辆却常常因此翻覆、撞护栏，乘客可能被甩出车外，或遭车体压伤。一般轿车、自小客车因重心较低，爆胎后较不会翻覆，但小货车因重心不稳，爆胎翻覆可能性极高，

至于车体较高的休旅车翻覆率也不低，该辖今年至今已发生4件休旅车爆胎翻覆案例。

应原道减速勿急煞

行驶高速公路时爆胎，驾驶人不要急转方向盘、

踩煞车，应放开油门减缓速度，抓紧方向盘、固守原有车道，

在确定后方没有来车或有足够安全距离，可打方向灯切换到路肩，

倘若车辆已无法控制，也可藉着车体“摩擦”内侧、外侧护栏减缓速度，

避免车辆翻覆，才是保命之道。

前后座均系安全带

小客车后座乘客、大客车乘客因未系安全带，

翻车时可能被抛出车外，伤亡严重。国道警方因而建议，

在未完成立法前，行驶国道车辆，无论大、小客车或前、后座乘客，

若能全部系紧安全带，有助于用路人自身安全。

不过最主要还是安全行驶 提高防范

希望以上答案对你有所帮助！~~~~

求交通事故实例

" 轮胎爆胎的几率大大增加，同时汽车轮胎被盗事件也增多。然而，对于买了保险的车主来说，这两种情况并不能在保险公司处得到赔付。对此，记者特意采访了某保险公司负责车辆保险的万先生，针对以上情况进行解答。

轮胎钢圈

损失自己承担

周末，西安市长安区的付先生一家人开车去兜风，行驶在郊外的公路上，正当家人高兴地欣赏着郊外美丽的风光时，一声巨响将车上所有人吓了一跳。原来是汽车轮胎突然间爆胎，爆胎瞬间汽车失去控制，付先生刹车不及，车撞在了路边的树上停了下来。不仅造成前轮胎损坏，而且还造成前大灯、引擎盖的多处刮伤等，万幸的是人没有受伤。

那么，针对这起事故，保险公司应如何理赔？据万先生讲，按照机动车辆车损险条款规定，由于轮胎爆胎引起的交通事故，碰撞到其他车辆造成其他车辆的损失，保险公司按照车祸的事故责任认定，根据车损险与第三者责任险等相关涉及该车祸理赔的险种给予理赔。保险公司还可以对汽车爆胎撞上路边而造成除轮胎以外的车损，也都给予赔偿。但对于爆胎引起的轮胎、钢圈的单独损坏，保险公司是不予理赔的。因此，付先生轮胎和钢圈的损失应由自己承担。

轮胎被偷

保险公司不赔

早晨，王先生手提公文包从住宅楼里下来，像平时一样准备开车去上班。谁知，刚到楼下就傻眼了，怎么自己停放在楼下的爱车被几块砖头高高垫起，4只轮胎全没了。

发生这样的事情后，警察一般会勘查现场并作笔录，事后警察会给车主出具证明。保险公司的理赔人员也会赶到现场，可是理赔人员看到这种情况后，一般会对车主说：依据保险条款的规定，您这种损失保险公司没办法赔付。而车主会纳闷：明明保了车损险，也保了盗抢险，轮胎丢了，保险公司为什么不赔呢？

据万先生讲，机动车辆车损险条款中明确规定，被盗窃、抢劫、抢夺，以及因被盗窃、抢劫、抢夺受到损坏或车上零部件、附属设备丢失，保险公司不负责赔偿。在机动车辆附加盗抢险条款中也规定，非全车遭盗窃，仅车上零部件或附属设备被盗窃或损坏，保险公司不负责赔偿。因此，从这两个条款规定来看，轮胎属于车上零部件，它的单独丢失，保险公司是可以拒赔的。

温馨提示

夏季轮胎充气勿太足

在炎热的夏季，轮胎最容易出事，如何避免此类事情发生呢？万先生告诉记者，有些车主开车有个习惯，喜欢把轮胎充足气，觉得这样汽车跑起来更有力更快，而且还省油。可是在特别炎热的天气里，这样的车行驶在高速公路上，就容易爆胎，后果将不堪设想。尽管保险公司可以对汽车爆胎造成的交通事故或撞上路边而造成除轮胎以外的车损，都给予赔偿。但车主难免还是要遭受到部分经济损失，自己也会因爱车的受伤而心情不好。

如果轮胎气压过高，汽车在翻越台阶时或受到撞击也很容易发生爆胎，钢圈也就会相应受损。所以提醒车主朋友，夏季别给轮胎充气太足，以免胎内气压受热膨胀而爆胎；如果车轮花纹磨损严重，则必须考虑更换新的汽车轮胎。本报记者王荣忠

案例精选

驾照过期出事故保险公司拒赔偿

张先生为自己的奥迪车上了保险不久，车辆就出了事故。但由于他雇的司机在事故发生时，驾照过期，保险公司拒绝赔付。张先生认为他为这辆车上了保险，也支付了保费理应获得赔偿，但是他的主张却没有得到法院支持。记者获悉，法院一审认定，根据“驾驶员持未审验驾照驾车，保险人不赔付”的合同条款，保险公司不应理赔。

张先生诉称，他将自己拥有的奥迪轿车向某保险北京公司投保车辆损失险，并支付了保险费。两个多月后，他雇的司机驾车发生交通事故，乘车人受伤、相撞两车也被损坏。经警方认定，他雇的司机要承担40%的责任。张先生要求保险公司赔偿他18万余元修车费的40%，即7万余元财产损失。

法院认为，根据保险合同条款约定，张先生的车在发生事故时，司机的驾驶证超期未审验，就属于保险合同条款规定不赔偿的情况。

高速前车爆胎导致后车追尾

2006200620062006年全国特大道路交通事故案例年全国特大道路交通事故案例年全国特大道路交通事故案例年全国特大道路交通事故案例

1、青海省化隆发生特大交通事故, 12人死亡,3人受伤 2006年1月9日7时55分，甘肃省定西城关镇柏林村宋惠生(男，35岁，A2证)驾驶青AC0098号东风重型厢式货车，拉载11吨啤酒(核载7吨)，由西宁驶往化隆县，行至阿赛公路化隆县牙什尕镇拉工麻村大桥处时，左后轮胎突然爆胎，车辆失控，与对向行驶的青B09151号中型客车相撞，造成11人当场死亡，1人经抢救无效死亡，3人受伤的特大道路交通事故。

2、福建泉州市永春县特大道路交通事故，10人死亡、14人受伤 2006年2月4日8时20分，福建省汽车运输总公司驾驶人林家源驾驶闽AY1829号大客车，乘载24人(核载24人)，由三明驶往福州，行至泉州市永春县境内306省道158公里加400米处青溪大桥路段，车辆冲出左侧栏杆，坠入31米的深涧，造成10人死亡、14人受伤。

3、贵州省贵阳发生特大交通事故。23人死亡， 22人受伤。 2006年2月24日上午6时30分许，贵州省贵阳市境内的贵新公路12公里处发生一起特大交通事故，一辆从广东方向开往四川的双层卧铺大客车失控撞破护栏冲出路基，翻下7米多高的路坎，坠入一条小河中。车内45名乘客，23人当场死亡， 22人受伤。

4、重庆黔江沙湾大桥特大交通事故，27人死亡4人受伤 2006年4月19日,凌晨2时56分，重庆黔江渝运集团黔江分公司一辆由重庆开往黔江的双层卧铺客车(车牌号渝H00182)，行至黔彭二级路黔江境内香山隧道至狮子峰隧道之间的黔江境内沙湾特大桥处时，撞坏大桥护栏，坠入89米高的坡谷，造成27人死亡(当场死亡25人，送医院途中死亡1人，抢救无效死亡1人)、4人受伤。

5、云南昭通特大交通事故 学生死亡20多人11人受伤 2006年 8月9日重庆工商学校包租的昭通市交通运输集团公司巧家分公司的加班长途客车，车牌号为C06166，车辆核载35人，实载35人。事故发生前，重庆工商学校在巧家县招生，当时共有31名学生在1名教师和2名学生家长带领下，搭载这辆客车前往昭通市，准备转乘火车赴重庆，专程到报考的重庆工商学校考察。当天中午13时27分，当驾驶员刘开富驾驶的这辆大客车行至鲁(甸)巧(家)公路K35+600M处时，在转右弯过程中冲出路面，坠入距公路100余米深的牛栏江中，造成24人失踪11人受伤

6、甘肃省天水市客车特大交通事故，26人死亡，24人受伤 2006年4月10日13时40分左右，在天水市卦台山附近天水至兰州的公路上，一辆满载自行车轮胎的安徽牌照康明斯大货车在下坡时刹车失灵，与迎面驶来的一辆中巴车和一辆大客车连环相撞，中巴车车顶全部被掀掉，继而货车又撞上中巴车后面的大客车，事故共造成3辆车上乘员共26人死亡，24人受伤。

7、辽宁凤城发生特大交通事故17人死亡15人受伤 2006年6月13日23时40分，北京天狮集团宽甸专卖店租用的宽甸东运公司辽F71803客车在从沈阳返回宽甸满族自治县途中，行至铁长线(铁岭至长甸)258公里+900米处，掉入凤城市阳镇阳城村大桥下。车上共有32人，死亡17人，伤15人

法律分析：后车的司机驾车时有没有违规是分担责任的条件，假如你没有超速、没喝酒、没打手机，车子本身制动、灯光都没问题的话，一般前车要付全责的。

法律依据：《道路交通事故处理程序规定》 第六十条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。