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汽车冒黑烟维修方法_汽车冒黑烟怎么修

tamoadmin 2024-06-04 人已围观

简介1.汽车冒黑烟的原因及解决方法2.汽车排气管冒黑烟是怎么回事?你好,这种情况,1:说明发动机混合气过浓导致燃烧不充足、火花塞不良、点火线圈故障,节气门过脏等,2:油路堵塞 先检查汽滤是否堵塞,汽油泵泵压是否足够,喷油嘴是否堵塞。3:排气系统堵塞,检查三元催化器 及整个排气管内是否有堵塞现象,4:看看节气门位置传感器是否需要清洗,如果脏了的话,发动机电脑不能准确收到驾驶员给出的加速信息;5:看看空气

1.汽车冒黑烟的原因及解决方法

2.汽车排气管冒黑烟是怎么回事?

汽车冒黑烟维修方法_汽车冒黑烟怎么修

你好,这种情况,1:说明发动机混合气过浓导致燃烧不充足、火花塞不良、点火线圈故障,节气门过脏等,2:油路堵塞 先检查汽滤是否堵塞,汽油泵泵压是否足够,喷油嘴是否堵塞。3:排气系统堵塞,检查三元催化器 及整个排气管内是否有堵塞现象,4:看看节气门位置传感器是否需要清洗,如果脏了的话,发动机电脑不能准确收到驾驶员给出的加速信息;5:看看空气滤芯是不是脏了,这个东西会导致进气量不足,造成混合气比例不对称,会冒黑烟,祝你用车愉快汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。

汽车冒黑烟的原因及解决方法

福田汽车告诉您:一、故障的一般原因

1、空气滤清器堵塞。

2、喷油器有故障,例如雾化不良,滴漏或喷油压力过高。

3、燃油系统压力过高。如回油管堵塞,供油量过大大,或调节器有故障。

4、发动机进气管泄漏,空滤较脏。

5、发动机真空度降低。

6、点火系统能量太低。例如火花塞跳火弱从而引起积炭,影响燃烧质量。

7、气门密封不严,内部泄漏。

8、缸筒与活塞配合间隙过大。

9、搭铁线搭铁不良。例如发动机搭铁线。

10、发动机温度过低。

二、电控方面的原因

1、氧传感器有故障。如供电线路断路,不能加热,氧传感器本身中毒或脏污。

2、空气流量计有故障。如计量错误或失调。

3、冷起动喷油器有故障。

4、燃油压力调节器有故障。如油压调节器真空软管损坏或堵塞,就会造成调节器有时不受真空控制,从而造成燃油压力过高。

5、节气门位置传感器及其电路有故障。

6、进气压力传感器有故障。例如不能提供正常的进气压力信号。

7、冷却液温度传感器有故障。例如不能正确提供冷却液的温度。

8、ECU电脑程序故障。

9、装配失误。例如把进气压力传感器的真空管接在进气歧管上(应该接在节气门体上)。

10、搭铁线搭铁不良。例如氧传感器的信号线与屏蔽搭铁拧在一起等。

三、故障的排除方法

发动机排气管冒黑烟,说明发动机工作不好,燃油供给系统混合气过浓,说明汽车负荷工况与实际喷油量不匹配。

造成排气管冒黑烟的原因很多,往往涉及到机械、供油、进气及电控系统诸多方面。

在排除故障之前,应首先分析清楚上述各系统对冒黑烟、油耗高故障的直接或间接影响,同时要注意他们之间的内在联系,这样在排除故障时就可做到有的放矢。

前面所述冒黑烟的一般原因都容易检查,对电控方面的原因就比较难检查一些。从实践经验来看,电控发动机冒黑烟故障最常见的原因就在电控方面。所以在排除冒黑烟故障时,注意检查以下三方面问题。

1、传感器是否损坏,输入信号是否不对。

传感器损坏能引发冒黑烟故障。如空气流量计、节气门位置传感器、氧传感器或其他重要传感器损坏后,他们向电脑传输的信号(电压或频率)并不能真实地反映空气流量,因而使供油量不正常地增加,从而导致混合气过浓。

2、真空泄漏。

在维修时若难以找到故障原因,此时应先用真空表测量发动机真空度,再按顺序检查所有空气管路是否存在漏气。可以采用分别切断真空的方法逐一排查。

3、其他原因

冒烟故障有些是因传感器损坏而引发的,而有些故障并非由传感器本身引起,而是因其他一些原因引发的,如空气泄漏真空度降低,调整不当等。在实际操作中,切勿草率更换传感器,而要依据其逻辑关系,追根溯源,找回真正的原因。

处理方法: 将车辆慢慢开到服务站检修,在行驶中,一定要随时观察仪表盘指示灯和发动机的变化。

汽车排气管冒黑烟是怎么回事?

汽车冒黑烟的原因及解决方法如下:

1、如果是使用的燃料质量本身的问题,就需要选用合适的正规柴油。

2、如果是空气滤清器被堵,进气管道阻塞,就需要进行相应配件的维修与更换。

3、如果是高压油泵各缸供油量不均匀或过大,需要清洗相应的配件以免堵塞情况的发生。

4、如果是进、排气门间隙过大,使气门开度减小,需要经常对一系列的配件进行定期检查5如果是缸套,活塞组件磨损较严重,需要经常对一系列的配件进行定期检查。

一、黑烟原因

1.可燃混合气过浓。 2.发动机燃油中机油量过多。 3.活塞环或曲轴油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空气滤清器过脏

二、故障诊断排除

1.可燃混合气过浓的检查与诊断,应重点检查化油器和空气滤清器。

2.混合油与机油的混合不对比,或使用的机油牌号不对。如果混合油中含有机油过多或机油质量差是,可燃混合气的机油不能完全燃烧,造成冒黑烟。采用分离润滑方式的二冲程发动机,机油泵失调,供油过多,也会出现上述现象。此时应该按规定检查调整机油泵,以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。

3.四冲程发动机过度磨损或折断,以及曲轴箱中机油过多,均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。如果二冲程发动机曲轴油封坏了,也会使得变速器中的机油串入曲轴箱,随混合气进入燃烧室。

4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分,此时应清洗油箱,更换燃油。另一个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了,,冷水进入气缸。。如果在无渗漏的情况下,水箱中的水消耗过快,而排气管的排烟略呈白色,则多为这种原因,应该更换汽缸垫。

汽油发动机冒黑烟很少见,冒黑烟主要是没有完全燃烧的燃油在燃烧室中,在高温缺氧的情况下,柴油得不到完全充分的燃烧,因而分解集合形成碳烟,它是一种直径很小的集合体。

由于这种集合体比气化的燃油反应速度要慢很多,因燃烧室高温缺氧环境,不能再次充分燃烧就通过排气管排出去,所以呈现出来的就是黑色烟雾。

这种现象的直接后果就是柴油机油耗非常高,功率降低,同时使得活塞、活塞环气门大量的积碳存在。严重的时候会卡住活塞环,气门密封不严产生漏气,同时它还将加速零件的磨损,从而降低发动机的使用寿命,因此这方面要特别引起注意。

文章标签: # 黑烟 # 故障 # 发动机