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汽车降温原理_汽车降温方法对比
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介1.马帮用车丨酷热难耐,汽车如何快速降温?烈日下,经过几个小时的暴晒,发现车内温度高达50度,我们坐在上面就会被加热,那么夏天怎么给车降温呢?1个遮阳板挡板我相信很多人都用过遮阳板。在阳光直射的地方停车,在前后挡风玻璃上安装两个遮阳板,可以防止阳光直射降低车内温度。市场上便宜的遮阳板价格在二三十元左右,高价无非是反射率高一点。我试过用普通的遮阳板,有遮阳板的车内温度明显可以下降很多,但如果停4、5
1.马帮用车丨酷热难耐,汽车如何快速降温?
烈日下,经过几个小时的暴晒,发现车内温度高达50度,我们坐在上面就会被加热,那么夏天怎么给车降温呢?
1个遮阳板挡板
我相信很多人都用过遮阳板。在阳光直射的地方停车,在前后挡风玻璃上安装两个遮阳板,可以防止阳光直射降低车内温度。市场上便宜的遮阳板价格在二三十元左右,高价无非是反射率高一点。
我试过用普通的遮阳板,有遮阳板的车内温度明显可以下降很多,但如果停4、5个小时,基本和没有遮阳板的一样。一般来说,遮阳板便宜又好,因为它可以重复使用。毕竟,它还可以防止车内部件因日晒而加速老化。
2开空键
on空开关不是你上车后最大的无脑开关空开关,因为在这种情况下,空开关的负荷过大,也增加了发动机的压力,冷却速度也不快。在开启空之前,最重要的是尽可能的排出车内的热空气。上车后要打开所有窗户(包括天窗),打开空外循环,车内温度稍微下降后再关闭窗户打开内循环降温。
3打开和关闭门
据说这种方法最早是由一位研究空空气动力学的日本教授发现的。打开前排乘客车窗,然后以正常速度在主驾驶位开关车门5-10次,车内温度可下降8度左右。
这种方法的原理是通过开关车门将外面的冷空空气带入,由于热空空气漂浮在冷空空气上,所以温度相对较高的热空空气通过乘客车窗排出。
4冷却喷雾
关于这一点,某宝已经宣传过这款喷雾,效果奇佳,声称几喷就能降温30度,销量似乎还不错。虽然宣传过头了,但效果还不错。15元一瓶可以维持2到3周左右。虽然不能降30度,但还是可以降7、8度左右。
这边要注意的是夏季最好不要再车内放香水、打火机等易燃易炸用品,因为由于高温时很容易造成爆炸的,上车前实现给汽车通风也可以适当的降温。
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马帮用车丨酷热难耐,汽车如何快速降温?
1、车内没空调可以打开门窗让风吹进来,也可以在车窗上安装贴膜或者安装防晒网,这样可以在一定程度上降低车内的温度。
2、夏天,如果汽车在室内高温环境下晒两三个小时,那么这个时候车内的温度会升的很快。如果此时车内没有空调,那么汽车内很难坐下人。这时候,可以将汽车车门打开,来回开关,这样可以将汽车内的热气排出,降低温度。
3、因为没有空调,所以汽车内的温度很难降下来,所以在停车的时候也要注意。夏天天气炎热的时候,停车建议停在阴凉处,这样可以在一定程度上降低车内的温度。
4、行驶途中,可以打开车窗,然后让风吹进来,这样也可以在一定程度上降低温度。
5、此外,夏天也可以在车内携带一个小喷壶,里面装满水,在上车之前,我们可以在车内喷一点水,这样可以在一定程度上降低温度。
6、还可以在车上放一个小风扇,这样也可以一定程度上缓解炎热的情况。
7、除了以上这个几个方法,似乎没有其他好方法可以降低温度,如果实在忍受不了热,可以去安装一个空调。
你知道有什么办法可以让你在一瞬间透心凉?
小马哥告诉你几个:打开手机银行查询余额、想想自己有没有对象、想想这两个月的电费、想想一大堆的贷款等等等等。(无效包退)
当然这些都是说着玩的,真的想让自己的身体感觉凉爽,还是需要空调、电扇等辅助工具的帮忙。但不是所有的空调都会让你凉爽,有的甚至让你汗如雨下,难道是在夏天打开加热模式的空调?
答案就是:被暴晒过后的汽车。大家是不是和小马哥有同样的感受,夏天的车子真的不是用来享受,而是遭罪的。被暴晒了一天的车子,坐进去的一瞬间都感觉要“窒息”,为什么不给车子外面装个空调呢?
今天,小马哥就教大家几个小窍门,快速的帮助车子降温。
自动空调快速降温法:
① :按AUTO键打开空调
② :调整空调温度至期望温度
③ :打开外循环,所有车窗打开一至两分钟
④ :切换成内循环,关好车窗,空调会自动调节至所需温度
手动空调快速降温法:
①:发动汽车并降下四门车窗
② :?打开A/C开关,切换至外循环模式,并将温度调到最低
③ :?把空调模式设为吹脸模式,并调至最大风速档
④ :?过一两分钟后把车窗关上,并且切换到内循环
(PS:将空调模式设置成外循环,并保持车窗打开一至两分钟,目的是为了快速排出车内高温空气。)
除了这两种利用汽车空调快速降温的方法外,还可以来回用力开关车门(开关车门不热吗?),停车四门车窗留缝(留小了没作用,留大了怕贼惦记),喷雾降温(自备喷壶的节奏,累)等方法实现。
BUT!为什么停在地下车库的车子,开了空调都不冷呢?那一定是空调系统有故障,跟着小马哥去发现问题。
冷凝器散热故障
冷凝器是汽车空调系统散热的重要部件之一,长时间使用很容易被油污泥土或其他杂物覆盖,从而使得它的散热性能下降,影响空调制冷,所以我们最好养成定期清理冷凝器的习惯。
冷媒泄漏
冷媒不是消耗品,一般只要发生事故或者拆过空调管路等配件,影响了密封性的情况下才会导致不足。
老司机可以通过肉眼来观察,但是大多数的司机朋友肯定是一头雾水,别给自己心里添堵,赶紧去就近的修理厂检测维修吧~
空调滤长期未更换
空调滤芯的作用就是阻拦车外的灰尘进入车内,使用时间久了,空调滤芯被堵满灰尘异物,就会严重影响空调的风量,风量档位开的很高,噪音很大,但风量大小明显不如以前,更换新空调滤芯就能恢复空调风力。
空调是夏天唯一让我们动起来的原力。一旦空调失去了效果,那么等着我们的就是变成一摊摊的“烂泥”,所以空调系统有问题一定要第一时间去检测维修哦!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。