特斯拉7座suv报价,特斯拉七座suv价格2020

说到特斯拉，大家还是相当了解的。而在去年旗下的第五款车型Model?Y，也正式发布了。而在今年的1月份有件让大家都非常惊喜的事情，特斯拉的上海工厂宣布启动Model?Y国产项目。更是在8月份官网开启了国产版Model?Y的预定，预售起步价为48.8万，顶配车型为53.5万。

而在近日，这款车又有新消息了，网上曝光了国产特斯拉Model?Y的路试谍照。谍照车型出现在特斯拉上海超级工厂的附近，依旧是重度伪装。新车定位为中型SUV，更是采用了国人较为喜爱的轿跑式风格设计。

而从工信部的申报信息中能够看到，这款车的外观和海外版保持一致，估计会在一些细节上进行调整，新车将在明年初正式下线。其实在9月份的时候，特斯拉上海超级工厂二期工程外部建设已经基本完全，而工厂二期也主要是用于Model?Y的生产，这也证明了后面Model?Y的生产会进一步提速。

从海外版的Model?Y能够看出，这款车非常有辨识度，看起来也有几分萌萌的感觉。前脸进气格栅采用封闭式设计，让前脸看起来非常简洁。车身侧面采用了溜背设计，加上车顶采用了弧形风格，让整体的流线感非常强。车尾的后备箱顶部加入了一个类似鸭尾的造型，让其看起来非常动感，层次感也较为强烈。从整体上看，Model?Y的一些车身细节和特斯拉Model?3很相似。

车身尺寸方面，长度为4750mm，轴距为2890mm。作为一款中型SUV车型，整体参数还是挺不错的。据悉这款车将拥有7座承载能力，不过由于溜背设计的加入，第三排的头部空间可能会受到一定的影响，这个还是要等到这款车正式上市才能知晓。

内饰方面，Model?Y的设计同样非常简洁。采用了很多平直的线条和金属装饰，这样的设计给人一种相当前卫且舒适的感觉。为了能够高度对称，特斯拉还专门创新了空调出风口的设计，取消了传统仪表盘和大多数的实体按键，这也让中控处的大屏非常吸睛。

此前在Model?Y的发布会上，官方就有展现它的载客能力，在车内装了7个人。不过第三排的空间确实不算理想，也有不少人吐槽这一点。而第二排设计支持座椅靠背角度调节，想要坐得更加舒服的话并不困难。

空间灵活性也相当不错，能够支持4：2：4比例放倒，而且地台下方还拥有相当宽大的储物空间。据官方介绍，Model?Y后排座椅在放倒后的储物空间加上前备箱的储物空间，能够达到1926L。

而在动力上，这款车将提供两种型号供消费者选择，分别为3D3和3D5前/后驱动电机。最大功率分别能够达到186匹马力和245匹马力。当然国产版Model?Y的具体情况，还是有待官方的后续公布。

在特斯拉官方看来，Model?Y这款车最出色的地方在于，它的空间表现要比Model?3更给力。也正因为如此，这款车被寄予厚望。马斯克之前就说过，这款车的需求量是Model?3的两倍，将帮助特斯拉实现年销量超百万。所以不管是工厂的产能提升还是电池供应商的稳定供货，都让特斯拉有机会实现这个目标。

不过目前想要达到这个目标还是有段距离的，特斯拉今年的交付目标是50万，而前三季度大概完成了32万辆。也就是说，第四季度必须完成18万辆的交付目标，才能完成整年的目标，而至于年销量百万，那便是后话了。Model?Y国产版将在明年初下线，不知道大家会不会期待这款车的到来呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉Model?Y国产项目于上1月7日正式开启，该车将于今年夏天正式在上海超级工厂投产。Model?Y目前处于预售阶段，共分为三个不同版本，分别是后驱长续航版（预售44.4万元）、双电机全轮驱动长续航版（预售48.8万元）、双电机全轮驱动高性能版（预售53.5万元）。

从目前来看，在这一价位区间内，蔚来ES6首发纪念版（双电机）以49.8万元的售价成为Model?Y唯一的竞争对手，不过Model?Y双电机版起价起价要便宜1万元。需要指出的是，Model?Y今年夏天国产后售价有望降低至40万以内，双电机版起价有望降至45万以内，竞争力更强。

特斯拉Model?Y提供7座版可选

特斯拉Model?Y和蔚来ES6均为5座车型，定位为中型SUV，不过Model?Y多一个选择，为用户提供7座版本，只是在此基础上加价2.78万元，也就是说Model?Y7座版需要51.58万元。如果以当前售价来看，Model?Y更具吸引力。

Model?Y续航里程占优

在尺寸数据方面，特斯拉目前并未公布Model?Y的信息，由于Model?Y与Model?3基于相同平台打造，Model?Y轴距可参考Model?3的2875mm，ES6首发纪念版轴距长度则是2900mm，加上只提供5座，预计内部空间上更有优势。

在动力方面，ES6首发纪念版采用的70kWh电池包，最大输出功率为400kW，最大扭矩能达到725Nm，百公里加速时间为5.1秒，NEDC工况下续航里程则只有430km。相比之下，Model?Y双电机全轮驱动长续航版在续航里程上更具优势，WLTP工况下能达到505km。要知道WLTP工况较NEDC更为严格，这也意味着Model?Y对比ES6首发纪念版在续航里程方面有压倒性优势。

不得不提到的是，ES6首发纪念版如果续航升级至510km，选装对应的84kWh电池包需要加价5万元；如果增加至610km，选装对应的100kWh电池包则需要加价5.8万元，售价则相应增加至55.6万元。这样来看，显然100kWh更为划算，不过该电池今年4季度交付才能交付。

Model?Y自动驾驶更为智能

在配置方面，特斯拉Model?Y双电机全轮驱动长续航版与蔚来ES6首发纪念版，主要体现在辅助驾驶功能上。ES6首发纪念版提供NIO?Pilot完整功能，包括道路自动保持、远近光自动控制、驾驶员疲劳预警、自适应巡航等等。

Model?Y提供的基础版辅助驾驶功能包括车辆能够根据其他车辆与行人在行驶车道内自动辅助实施转向、加速和制动等，如果配备完全自动驾驶能力需要加价5.6万元，具备平行泊车与垂直泊车；识别交通信号灯和停车标志并做出反应；在城市街道中自动辅助驾驶；自动驶入和驶出高速公路匝道或立交桥岔路口，超过行驶缓慢的车辆等。

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