q3轿跑奥迪报价2020款怎么样,奥迪轿跑Q3的特点

奥迪Q3轿跑的出现可谓惊艳，这与品牌方用“感官觉醒”作为宣传slogan非常相称。无论是颜值，还是动力都完美地符合如今后浪们的“挑剔”眼光。作为Q3的衍生车型，奥迪Q3轿跑真正地走在紧凑轿跑SUV细分市场的前沿。近日，车点滴编辑有幸试驾奥迪Q3轿跑，体验如何请听如下分解。

外观：正能美颜映衬生活品质

如果说后浪在生活中最关注什么？无疑是规律的运动、健康的饮食、精致的美妆。而这些需求点在奥迪Q3轿跑的外观上也得以呈现。例如奥迪Q3轿跑整体延续了奥迪最新的家族式设计语言，面积六边形蜂窝式格栅配合S-line运动套件的前包围等，营造出运动气息十足的形象；同时TA的肌肉线条极具雕塑感，这也是后浪们所追求的完美身材。

奥迪Q3轿跑两侧还配有矩阵式LED大灯，点亮后辨识度十足，犹如90后的女孩子们出街一定要戴上美瞳，用上高光，不仅具有极高的辨识度，同时显得个性十足。

在奥迪Q3轿跑尾部上，TA的溜背式造型动感十足，矮而倾斜的后部车顶营造出时刻战斗的姿态；而下方尾灯组较标准版Q3也略有不同，造型更为不规则。与Q3相比，奥迪Q3 Sportback的尾部更加紧致有形，同时C柱后的三角窗也被明显压缩。

奥迪Q3 Sportback相较于Q3在车身长度上有了23mm的提升，在车身宽度与高度上有了5mm与43mm的缩减，其轴距保持未变。车身尺寸上，新车长宽高分别为4518/1843/1573mm，轴距为2680mm。

此外，为了彰显整车的运动气质，Q3 Sportback配备了来自高端大牌固特异旗下的鹰驰F1轮胎。这款也是市面上唯一能够使用F1命名的轮胎，不光Q3，诸多高端轿跑如保时捷911等，配的也是固特异F1胎。无疑十足的运动气质契合了后浪以运动、健身为终生事业的追求。

内饰:虚拟驾驶舱

后浪生活上比较关注物品的实用性和科技感，而奥迪Q3 Sportback完全可以满足后浪所需。如果说和Q3相比，Q3轿跑内饰变化虽然不大，“八边形”的元素在中控上得以显现，而且这块10.1英寸的中空屏幕朝驾驶员一侧有10°的倾斜，同时奥迪的MMI系统，车载热点、Carplay、语音系统、导航、无线充电等功能，依然秉承奥迪的科技风。内饰各部位的用料、工艺与国内版本Q3也无太大差异。

我们试驾的车型当然是选装了最为酷炫的12.3寸液晶仪表盘，显示要比高德的3D导航还要真实、酷炫，所以视觉感受是相当棒的，为奥迪的“虚拟驾驶舱”点个赞。

值得一提的是，奥迪Q3轿跑车型后排的变化，有些人会担心一溜背造型的结构对头部空间有所影响，不过编辑1.74m的身高，并没有感觉头部空间局促。同时，后备箱空间并没有改变，容量为530L。

其余改动的细节点，Q3的后排座椅可以前后移动15cm，而Q3 Sportback的移动距离变为13cm，想必2cm的移动差距可以忽略不计。同时，后排座椅支持4/6比例放倒，空间变化较为灵活。

还有可圈可点的是设计师喜欢用镀铬装饰，犹如点睛之笔，让深色的内饰具有些许的明亮感。

此外，多元化数据接口以及无线手机充电，以及后排座位配置的双杯槽也是奥迪Q3轿跑的小亮点。

动力:?掌控各种路况

后浪的特点是什么？做事雷厉风行，但是重视过程体验和完美的结果。犹如奥迪Q3 Sportback在风驰电掣中也可以稳稳掌控。我们试驾的这款是奥迪Q3 Sportback 45TFSI，搭载了大众第三代EA888-DKX 2.0L 涡轮增压发动机，最大功率162kW（220Ps），最大扭矩350Nm，同时搭载了奥迪quattro四驱系统。与之匹配的是7速双离合变速箱（DCT）。

在动态体验中，我们发现在Auto，高效，或者舒适模式下动力传递来的足够线性，扭矩即便是在低速状态下也能够有不错的释放，很轻快，同时换装MQB平台后的车型，变得更加轻盈、更加有动感。

奥迪Q3 Sportback的底盘调校偏向硬朗，前麦弗逊、后四连杆独立悬架在保证行驶平顺的基础上，增加了对起伏路面的支撑能力，再加上这款车的重点比普通版Q3更低，因此对侧倾的控制还算理想。

点滴总结

点滴编辑认为，轿跑SUV兼具了SUV的力量感与轿跑的操控性， 同时SUV车型具有开阔视野以及极高的通过性，想必这也是吸引后浪前来围观的重要原因。此外，奥迪Q3轿跑的价格以及外形相对而言符合后浪彰显个性、特立独行的特质，奥迪Q3轿跑圈粉后浪的基因是显性的，同时可以前瞻TA的细分市场相对于SUV其他细分市场是相对小众的，而这恰恰是后浪所追求的，小众、精致、实用、轻奢。

据悉奥迪Q3在3月份的月销量为0.22万辆，4月份的月销量为0.58万辆，实现了月销量环比增长166.48%，1-4月累计销量为15629。希望奥迪Q3轿跑能进一步添补轿跑SUV细分市场的份额，助力奥迪Q3未来在SUV卡位战中抢夺C位。

目前奥迪Q3轿跑已经到店，有兴趣可以到上海永达奥迪旗舰店零距离体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

SUV市场在这两年的整体汽车市场占据了很大份额，这也是很多汽车品牌绞尽脑汁如何更好的占据这个市场。同时也是为了迎合更多的消费者，越来越多的品牌推出了更年轻化，更附有视觉效果的轿跑车型。

作为德国品牌的三驾马车中宝马和奔驰都已推出当家花旦轿跑SUV，比如宝马X6、奔驰的GLE的轿跑SUV等等，当然拥有更丰富底蕴的奥迪自然不甘落后，就像去年推出的奥迪Q8一样，在今年5月29日倾力推出另外一款重量级车型-奥迪Q3轿跑版，新车官方售价区间为28.73-36.18万元。

作为奥迪轿跑SUV的第二款车型，有很大程度上延续了奥迪Q8的影子。无论是外观的线条，整体车身的比例，还是内饰布局，以及有11种不同车身颜色选择都俘获了更多年轻人的喜爱。看到它的时候就觉得这款车还是值得去了解。

既然是奥迪Q3轿跑SUV那我们就来看看这款车和奥迪Q3有何不同，首先看外观，Q3轿跑版的黑色烽火样式的进气格栅更为体现运动，醒目的奥迪车标赫然在目。与之搭配的两边LED大灯组通过三段样式的日行灯体现锐利。总体看奥迪Q3轿跑版的整体车头彰显运动风格。

车身侧面可以说奥迪Q3轿跑版有一个全新设计，忽略发动机舱盖无变化外，从A柱的前挡风玻璃角度更更为的倾斜，到B柱慢慢形成一个流线下滑的趋势，而C柱倾斜角更大，也更细。在配合车身两边车门下方的黑色包围样式与整体侧面流线侧身造型融合的非常运动。

另外奥迪Q3轿跑版的轮毂采用了19英寸的黑色轮圈样式，搭配固特异?EAGLE?F1轮胎。

在看车尾，奥迪Q3轿跑版可以说有个独特点，就是后挡风玻璃的倾斜角度大，给与车尾更不一样的效果。下方的银色饰条贯穿整个底部造型运动。

奥迪Q3轿跑版的长宽高分别为4,518mm、1,843mm和1,573mm，轴距为2680mm，整体车身尺寸高度降低，但其他数据不变，整体尺寸符合当下轿跑SUV车型的结构，但和其他竞品类车型尺寸没有什么明显优势，同时其车身长度以及宽度也已超越奔驰全新GLA。

内饰部分保持了属于奥迪自己的运动风格，Alcantara的车内材质尽收眼底。三辐式多功能带有“S-Line"标识的运动方向盘，方向盘上的车载电话，蓝牙，音响调节等功能方便驾驶者在驾驶过程中的操作。

12.3英寸的全液晶仪表盘与中控的10.1全液晶中控屏幕体现了车内的科技感，而且菜单操作清晰易懂，无论是仪表盘在驾驶过程中显示路况或者油耗，还是中控屏幕与奥迪最新MMI车机互联系统，以及和手机互联Carplay娱乐功能等等模式都可以体现出很不错的效果。另外车内还有提供30种颜色的气氛灯以及副驾驶前面可发光的"quattro"标识更加的让人有一种特别感。

车内座椅的材质采用真皮和仿翻毛皮结果组合，人体工程学的设计较为不错，给驾驶者提供了很好的包裹性，另外前排座椅也有更好的腿部支撑效果，在跑长路段过程中提供很好的支撑效果。

对于以往的轿跑SUV车内空间来说尤其是后排都不是很好，但奥迪Q3轿跑版后排空间还是值得一提，后排座椅靠背可以调节倾斜度25度角，可以提供一个比较不错的坐姿，显得没那么拥挤。但也有不足，如果身高体型较大的男性朋友在头部空间和腿部空间比较吃紧的感觉。

关于一款车的后备箱能承载多少东西也是值得关注的，奥迪Q3轿跑版并没有因为它溜背而过多影响到空间，整个后备箱常规容积450L，后排座椅可以支持4/2/4比例放倒，最大扩展可以到1400L，即便是放满一些大物件也不会影响到后排乘坐。

奥迪Q3轿跑版的动力方面也是大家非常了解的三大块。1.4T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩250牛米；2.0T发动机有低/高功率之分，低功率版最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛米，高功率版最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛米，全系都配备7速双离合变速箱。值得一提的是2.0T高功率版还配备quattro四驱系统；而且在动力储备方面做的相对不错。而1.4T车型动力参数也已全面超越宝马X1?1.5T车型。

底盘方面采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，簧筒分离设计。底牌整体更加硬朗，虽然质感并没有那么厚重。

作为一个豪华品牌又这么有调性的车型，它的售价总体来说还是比较亲民的，再加上它足够个性的光环体现。相比于买Q3的人来说，Q3轿跑会从审美角度以及更个性化上，更能迎合年轻消费者的需求。因为本身它的各方面性能都不差，更运动的外观也更有吸引力。因此，相信Q3轿跑车型在整体市场上能掀起一层波澜。

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