特斯拉照片大全_让我看一下特斯拉的照片

1.最美不过特斯拉Model 3，缺点再多也无法阻挡购买欲望

2.特斯拉首曝新款Model 3内饰一切从简，网友：为了省成本都减没了

3.特斯拉Semi量产版曝光 将于12月1日交付

4.电动车不保值？特斯拉Roadster电动车如今售价过千万

易车讯 近日，互联网上曝光了特斯拉Cybertruck量产版更多实车。包括充电口位置、尾厢打开下状态及内饰细节也得以首度曝光。据悉，特斯拉Cybertruck截至目前已收到超过125万辆的订单量，并将于2023年初正式投产。

相比于2019年发布的原型车，Cybertruck量产版在车身细节做出了一系列量产化调整，整车尺寸相比原型车做了等比例的缩小，尺寸要小了一些、A柱后侧加入了传统外后视镜、前挡风玻璃配备有巨大的雨刮器。

除此之外，前大灯组造型进行了调整，挡风玻璃改为曲面并取消了此前的全封闭式轮圈。相比于原型车，Cybertruck量产版缺少了原有的未来感，看上去量产气息十足。

我们注意到，充电口的位置被设置在左侧后轮拱处，车内疑似采用Yoke方向盘，除中控大屏外还加入了液晶仪表设计。

在此之前，特斯拉CEO伊隆·马斯克宣布Cybertruck将配备四台电机，并能让Cybertruck实现每个车轮都能独立控制扭矩。作为特斯拉打造的纯电动皮卡，新车提供402km、483km及804km三种续航版本可选。

最美不过特斯拉Model 3，缺点再多也无法阻挡购买欲望

特斯拉电动轿车价格及价格

特斯拉电动轿车的价格：1、特斯拉纯电动轿车，在国内的销售价格是68.5万元，它的竞品车型为宝马的五系奔驰E级奥迪的A6L等等这些中大型轿车，但是目前而言它真正的电动对手只有宝马的I3或者说是未来的A版班与传统的汽油车相比；2、特斯拉，是一家美国电动车及能源公司，产销电动车、太阳能板、及储能设备；3、总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕罗奥多，2003年最早由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。

特斯拉价格多少钱一辆

1.特斯拉现在买一辆需要30多万：1。

2.目前最便宜的特斯拉是国产版特斯拉Model3。

3.其标准续航版的起售价为32.8万元，享受新能源政策补贴后的价格为29.9万元。

4.目前，上海的特斯拉工厂已经全面建成。

5.订购和体验国产版特斯拉也很方便。最快一个月就能拿到车。

6.2.特斯拉Model3搭载双电机四驱系统。

7.长寿命全驱版前后电机最大功率分别为200马力和256马力；3.综合最大功率351马力，最大扭矩527牛米，电池容量75kWh，百公里加速时间4.5秒。

8.性能高性能全驱版为纯电动，462马力。

国产特斯拉电动汽车价格表

国产特斯拉电动车售价是23万左右：1、Model3的外观设计给我感觉很像那种汽车最初设计的概念产品各种流线设计第一眼看那没有进气扣装饰的车头确实很难一下就适应但这一切都是为了降低风阻系数只能说无所不能极其；2、Model3采用了特斯拉全新的设计平台尺寸近于宝马3系与奥迪A4延续了以往产品的极致操控体验。用户可以选择单电机后驱和双电机四驱两个版本均配备标志性的前备箱；3、内饰方面值得关注的是其取消仪表盘中控大咧咧就放一个横置的15英寸显示屏其比ModelS以及ModelX的中控屏幕小2英寸屏幕左上角有显示时速但是相信后期会配置HUD抬头显示。

特斯拉首曝新款Model 3内饰一切从简，网友：为了省成本都减没了

今天突发奇想来论坛注册了账号，发了帖子，就是想好好和大家聊聊我的爱车，没有什么别的想法，只是单纯把我对特斯拉model?3的感觉分享给大家，找找同类。?最早开始对特斯拉感兴趣的时候，那是好几年前第一次看到马上路有人开MODEL?S的时候，OH?MY?GOD。。这车太帅了吧，立马回家兴奋的搜了起来，但是看到价格我死心了..因为我知道，这辈子如果不能重新投胎我可能再也没有机会...[快哭了]?之后又看到了能够施展鸥翼门的model?x..我知道我肯定没有机会?连查都没查?直接PASS！[流泪]

不过当我万念俱灰的时候，我看到了我的春天！我发誓我一定要买！车这种东西对男人真的是具有天生的诱惑，就像化妆品对女人一样！[得意]

这个角度看特斯拉我个人觉得特别美，犀利的大灯外加标志性轮毂

大家勿喷，我觉得这个轮毂特别有特色！而且不用加钱换，标配就挺好的！要啥自行车！

无框车门加性感翘臀~~尾部其实并不是很好看，中规中矩的感觉，而且尾灯设计并没有很大特色

和黑夜中做个对比吧，我感觉把标也设计成黑夜亮光式会更帅，颜色最好和尾灯不是一个色~~

坐入车内感觉前排空间表现还不错，中规中矩吧，颜值相当的外表并没有金玉其外败絮其中的感觉，只不过很多朋友坐到车内和我说觉得会有点寒酸...

不过说实话，我觉得这是一种简约大气之美，一个屏操控车内一切，这还不好么？当初IPHONE4上市乔布斯震惊世界，后来苹果越出越大，大家不也是调侃一下以后会更大~现在呢，买苹果有条件基本都会直接上大屏，为什么？还不是因为系统成熟完善，屏幕大感觉爽么！

简约..简单的方向盘，不愧是瞄着无人驾驶市场去做的品牌，除了球球没有其他任何东西，很多人不知道球干嘛用的？在这我告诉你，是给车主来盘的，盘久还包浆呢！

在这里我没有放后排照片，说实话我后排座椅不常用，而且我知道问题不小，挤真的很挤，坐久了还不舒服，但是我买车是为了我自己不是为了后排乘客啊~驾驭感完全让我忽略掉这个问题。

既然是电车充电肯定和加油没法比，不是那么方便，但是充一次我刚好跑六天，周日充一次，基本都在城区跑跑，所以从来不考虑这些问题，毕竟要是经常跑远道也不会考虑电车。

全景天窗好看么？真好看，但是夏天的时候真是无力吐槽了...

我夸完了，褒贬不一，现在我开始对我的车吐槽一下吧...首先就是我开始说的后排空间不行，说实话如果用车需求是商务类型不推荐..你让领导坐后排犯关节炎么..?还有就是特斯拉的这个内饰和座椅了，我说简约呢也是为了让自己舒服点..确实除了大屏什么都没有，价格也不便宜了，座椅还不是真皮的，真的是环保主义者换车最好借口[憨笑]?其次就是这个车轮胎了，轮毂确实漂亮，但是很容易刮花。?开起来确实很舒服，但是并没有操控之王舒服，只不过它毕竟是电车提速真的很快。

后备箱比想象中能装多了，对我来说算够用

其实还有个问题就是漆面太薄了，为此我还多花了好多大洋贴了隐形车衣，听说XPEL是目前市面最好的，我没有能力再换车了，只能给你最好的车衣，离我最近的是保定这边一个叫奥孚森汽车美容，贴完感觉相当不错吧。[饥饿]

弄的倒是挺仔细的，非常好奇他们这个操作是怎么搞出来的，膜竟然和要贴的车漆面一模一样！

车标完美躲开贴膜，我开始还以为贴这个地方的时候要划开呢，厉害！

最后在欣赏一下我的爱车吧~~感谢大家观看！[嘻嘻]

特斯拉Semi量产版曝光 将于12月1日交付

说到今年最火的新能源汽车，来自美国原产地又推出了"中国特供版"Mode?3的特斯拉一定榜上有名。凭借成功打开中国市场，特斯拉成为少数在疫情期间连续数月实现销量翻倍增长的车企，而且这一态势目前还在延续。作为特斯拉成功的秘密武器之一，?Model?3这么多年以来在全球范围内积累的口碑是很多车型望尘莫及的。

（为现款国产版Model?3）

近日，海外媒体再次针对新款Model?3发布了最新的内饰谍照，同时也从侧面印证了这款"常青树"即将更新换代的消息。从曝光的照片来看，新的内饰设计真正把极简风格发挥到极致。中控台面板更换成了银色磨砂材质替换了从前的黑色烤漆，同时面板开启方式也变成了和Model?S一样的滑动式，更具科技感。

根据此前针对这款新车的讨论，除了内饰的改革大刀阔斧之外，在车窗和门把手这两个部分也会更换档次感更好的材质进行装饰，同时还会进一步增加科技配置。但是目前这些消息还只是谣传，特斯拉方面还没有针对具体升级官宣，所以确切的消息还要再等一段时间。

其实对于中国消费者来说，比Model?3升级更值得关注的问题在于国产版的Model?3会不会同期进行换代，以及搭载在海外版车型上的内饰和动力组合会不会延续到国产版，又或者这次会针对中国市场在具体设计上做出哪些调整？

（来源网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

电动车不保值？特斯拉Roadster电动车如今售价过千万

易车讯 近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克通过社交平台表示，特斯拉Semi的首批车型将于12月1日向百事公司交付，同时该车的细节图曝光。

从曝光的来看，Semi量产车型整体造型保持不变，但我们看到了它那巨大的外后视镜。在原版的设计中，它会采用外置摄像头来取代后视镜，但是目前这不符合法规，所以只能回归于传统样式。

该车的内饰官图此前已经公布，新颖的是，Semi没有设副驾驶，并将主驾驶位中置，方向盘中置，方向盘左右两侧各一显示屏幕，在座位的右侧为储物架，包含两个杯架。

据悉，特斯拉Semi在装载36吨货物时仍具备在20秒内完成0-96km/h加速的动力表现，车身周围的摄像头还可辅助物体检测、最大限度地减少视觉盲点，并自动提醒驾驶员注意危险或障碍物。

在动力方面，Semi有600kWh和1,000 kWh两种电池包可选，对应的续航分别是483km和804km。快充下，该车30分钟内可完成70％的续航补能。另外，该车的能耗小于1.24kWh/km。

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目前几乎所有的主流汽车厂商都推出了自己的新能源电动汽车，但是新能源车主们也面临一个问题，就是保值率，开了几年之后发现自己的车保值率甚至达不到一半。在全世界范围内新能源汽车都有这个问题，不过也有那么极特殊的个例，多年过去了，价格反倒涨了很多，新能源车中的理财产品是谁呢？来瞧瞧这辆特斯拉Roadster，这曾是特斯拉12年前生产的第一款车。

在2008年全世界对电动车的形象的认知大概只有?3?个：玩具车、电动助力车和高尔夫球车。转成实际点的描述就是：速度慢又开不远，甚至也不安全。当时特斯拉第一次涉足电动汽车领域，超前的推出了特斯拉Roadster跑车，该车使用了路特斯汽车?Elise?的平台，除了车身材料，马斯克对路特斯Elise?跑车的车灯、门锁、座椅、底盘高度等做了升级，最大输出功率为251-270马力，0-100km/h加速时间为3.7-3.9秒，最大续航里程约393公里。

当年特斯拉Roadster跑车总共生产了2500辆，现在特斯拉可以说是新能源汽车的引领者，虽然历史不长，只有十年左右，但是这辆车被很多人认为是特斯拉最值得收藏的车型。

照片中这是一辆2012年12月份完成组装，最后一批下线的特斯拉Roadster，目前它在瑞士的二手车销售平台出售，价格为139,000瑞士法郎（约合1,050万人民币）。

还有一点值得一提的是这辆车出厂下线交付到车主手中之后一直保留着原始的状态，车主并未进行注册登记，因此这辆车也从未在公共的道路上行驶过，而仪表盘上显示的总行驶里程为200公里。

还有重要的一点是，这辆车还是总共生产四辆的Final?Four限量版车型，闪闪发亮的白色车漆让它看上去与众不同，这辆车的限量编号则是4?of?4。

车主说，这辆车买来之后就一直停在车库里，它车上的电池水平一直被有效的控制着，规律的进行放电，充电。车主甚至还在方向盘和手刹杆上都套上了原来在工厂生产时使用的保护套。

看来车主从来就不打算驾驶这辆车，而是从买它的那一天起就打算将它当作一件有价值的收藏品出售。

我不能说它是否真的值这个要价，尽管它确实是保存相当完好的收藏品。那么为什么车主会考虑现在卖掉这辆车呢。很简单：现在特斯拉是世界上最有价值的汽车公司，其股价在2020年翻了一番多后，价值约为2080亿美元，我觉得这就是车主卖它的理由，你觉得是吗？

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