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电动汽车电池充电参数_电动汽车的充电参数
tamoadmin 2024-05-21 人已围观
简介12V蓄电池正常充电（非快速充电）电压为15.4V～15.5V，电流为电瓶容量的10％～20％。充电电压是根据充电电流确定的，一般的充电器都是分段式充电的，在每一段充电时都采用一定电流的恒流充电，如，某充电器第一段充电电流为4A，第二段为2A，第三段为1A等等。恒流电路的电压是辅助实现“恒流”的决定性因素，U＝I＊R，I不变，U必须随R变化。因此，充电电压一般指的是最大充电电压。一般来说，充电电流
12V蓄电池正常充电（非快速充电）电压为15.4V～15.5V，电流为电瓶容量的10％～20％。
充电电压是根据充电电流确定的，一般的充电器都是分段式充电的，在每一段充电时都采用一定电流的恒流充电，如，某充电器第一段充电电流为4A，第二段为2A，第三段为1A等等。
恒流电路的电压是辅助实现“恒流”的决定性因素，U＝I＊R，I不变，U必须随R变化。因此，充电电压一般指的是最大充电电压。
一般来说，充电电流，最大充电电流，因为根据上面的描述，我们知道在充电过程中，电流是会变化的。
扩展资料
电动车充电
首先从时间上来说，如果可以的话尽量选择在白天充电，夜晚不可控因素太多，一旦发生短路等特殊情况，很难及时的采取措施，同时，白天充电对于充电时间也可以好把握，不会出现过载充电。
其次，从转化效果来看，应该选择在电池剩余容量约为20%左右的时候进行充电，尽量一次性充好，中间不要出现断断续续的情况，多次中断充电很容易出现转化不及时，对电池造成损害，影响电池使用寿命和电池容量。
再者，从电池的使用寿命来看，需要保持稳定的电流与电压，我们要选择适合的原装充电器进行充电，切记不可随意不加选择的盲目使用其他规格的充电器，即使当时能够使用，但是时间久了，是对纯电动车的一种损坏。
百度百科－电瓶充电器
