保定汽车工业_保定市汽车制造厂

1.长城汽车最新发展历史？

起点 客运中心

从保定客运中心站出发

乘坐13路(保定客运中心站-满城南关)

抵达机电公司.

步行至终点终点 长城汽车工业公司 回答者： 易车网友 0评论(0)

长城汽车最新发展历史？

每一个地区所喜欢的车型都是不太一样的，奇瑞汽车在芜湖的市场占有率很高，而长城汽车在保定的市场占有率也是很高的。两者相比较的话肯定是长城汽车的地位更高，长城汽车这个公司的规模大，汽车的销售量高。而且奇瑞汽车本身就是走低端路线的，也很少有高端的车辆出现，所以说长城汽车在保定的地位更高。

两者虽然说都是会有一些低端的车型出现，而且销售量很高，但实际上长城汽车在保定市是非常受关注的。长城汽车这个企业也帮助汽车成为保定的支柱性产业，而且贡献了很多的税收，所以受到了很高的重视。再加上长城汽车的规模很大，除了低档车型之外中档车型也是有的，所以长城的产品线是很好的发展，更加都有前景。而奇瑞汽车一开始就是以低端的汽车路线出身的，虽然说在芜湖的关注度很高，但实际上在全国范围内的竞争并没有长城汽车高。不过即便如此两者都是汽车产业都为地方经济作出了很多的贡献，所以也没有必要强行的进行比较。

汽车产业是非常重要的，而且也能够带动多个产业链以及零部件的生产。另外汽车还能够推动生产力的提高和人们交通方式的改变，从燃油汽车到新能源汽车中间还是需要很大的跨度和科研经费。所以也促进了很多新兴车企的出现，这也说明了汽车行业是源源不断的焕发新生的，从而也能够保证汽车相关从业人员的就业。

如果一个地区有支柱性产业还是非常幸运的一件事情，所以也没有必要去比较比别人差还是比别人好。一定要发展好当地的支柱性产业，并且带动周围的人也能够致富。

2006年12月18日长城风骏下线。

2006年9月，长城汽车试验中心投入使用。

2006年8月，拥有自主知识产权的INTEC柴油发动机量产

2006年3月，哈弗CUV碰撞达到EuroNCAP标准四星级。2006年2005年7月1日，长城汽车工业园三期20万辆轿车基地奠基。

2005年3月6日长城汽车10万辆生产基地竣工，哈弗(Hover)CUV投产。

推行GLM长城精益管理理念。2005年2004年度，长城汽车公司被评为“中国企业500强”、“中国民营上市公司十强”、“河北省民营百强企业”之首。

长城皮卡连续7年在中国皮卡市场销量第一；

长城SUV连续2年在SUV市场销量第一；

长城皮卡、SUV在中国同类产品中7年累计出口量第一。

2004年二期零部件基地首批合资企业投建。2004年2003年12月15日，长城汽车在香港H股成功上市，成为首家在香港H股上市的民营汽车企业。长城汽车成为中国最大的民营汽车企业。

2003年5月19日，长城汽车工业园一期10万辆整车基地奠基。皮卡

和SUV产品更加多样化，赛影（Sing）RUV、赛骏（Pegasus）SUV、

赛酷（So Cool）皮卡陆续投产。2003年2002年长城赛弗（Safe）SUV首开中国经济型SUV先河，当年进入全

国SUV市场前三名。

2002年9月2日成立长城汽车技术研究院。企业推行28条理念准则。

2001年6月12日改制成立长城汽车股份有限公司。长城赛铃

（Sailor）皮卡投产。

2001年2000年5月25日，控股成立保定长城内燃机制造有限公司。

2000年1月18日，控股成立保定长城华北汽车有限责任公司。2000年1999年3月6日第1万辆长城迪尔（Deer）皮卡下线。1999年10月1日，

迪尔（Deer）皮卡年度产量超万辆。

1999年1998年长城汽车成为第一家出口海外市场的中国皮卡品牌。

1998年长城皮卡成为中国皮卡市场的销量冠军。

1998年6月26日，改制为长城汽车有限责任公司。1998年1997年度，长城迪尔（Deer）皮卡市场销量名列前茅。

1997年建设200家营销服务网络，在国内率先实行经销商代理模式。

1995年10月转型开发新产品，定位于中国皮卡汽车市场。

1996年10月31日重组成立了长城汽车桥业有限公司。

1996年3月31日，第1辆长城迪尔（Deer）皮卡下线。

1996年1 月“每天进步一点点”成为长城汽车的企业精神。1995—

1996年1991年开始生产长城（Great Wall）轻型客货汽车。

连续4年产销量翻番，企业迅猛发展。1991—

1994年1990年 7月 1日，南大园乡政府聘任魏建军到长城汽车工业公司任总经理，并承包经营。从此企业确立了市场竞争理念和灵活管理机制。