特斯拉烦恼,特斯拉三招自救新

日前特斯拉饱受维权风波的舆论压力，到目前为止特斯拉针对之前的维权事件，已经有了解决方案了，并且为了挽回自己的口碑，特斯拉赶在此时发布了两项全新专利，其中就包括了中置方向盘和可翻转座椅。并且还不仅仅只是如此，此次特斯拉针对方向盘和座椅的专利还加入了振动反馈以及液体感知温度等全新内容，从表面上来看，此次特斯拉发布的全新专利非常吸睛，看起来竞争力非常强大，但是事实是否真的如此呢？我认为未必，也许这项专利未必能够让其成功自救。

特斯拉从发布model s开始到如今，每辆车几乎都经历了跳水式降价，降价幅度从几万到几十万不等，这导致了第1批购买特斯拉的车主基本上买到手之后车就折价导致车主饱受损失，因此特斯拉如果不改变这种销售模式的话，很有可能没有办法再继续获得车主的支持。

最近特斯拉深陷维权风波导致其口碑下滑。不管是上海车展上穿着刹车失灵T恤维权的女子，还是在特斯拉上拉着横幅维权的车主，都以一种非常极端的方式表现出其对特斯拉车企的不信任，对其产品的不信任，因此特斯拉此次发布全新专利，并没有彻底解决过去的品控问题，因此可能不能得到车主的认同。

此次特斯拉公布的全新专利也只是在数据上以及专利书上有有所显示。但是此两项专利并没有实际装配到实体汽车上，因此可以说这两个专利现在还只是纸上谈兵，没有实际数据称，因此未必能够自救成功。

营收方面，特斯拉于4月24日发布的财报显示：第一季度营收45.4亿美元，同比增长33%，环比下降60%，低于市场预期的48.4亿美元；净亏损6.68亿美元，对比去年收窄15%，形势依旧不乐观。

虽说特斯拉预计二季度亏损将减少，三季度可以扭亏为盈，不计资本支出，今年四个季度的自由现金流都将为正值，但在华尔街对其资金需求量依旧表担忧，毕竟特斯拉目前背负的债务高达103亿美元！此外，特斯拉今明两年将有19.2亿美元的债务到期，在3月份，特斯拉不得不用现金兑付了9.2亿美元的到期可转债，4月份还有1.8亿美元的SolarCity债务到期。

面对诸多的不利，马斯克也采取了补救措施，他一面安抚投资人更高的交付量和成本削减将有助于减少第二季度的亏损，同时有准备新一轮的筹资计划。而为了吸引投资，马斯克表示：“借助于自动驾驶的变革性优势，特斯拉最终会成为一家价值达到5000亿美元的伟大公司”——画了一张巨大的饼。

不难看出欧亚市场“出色”表现，上海超级工厂的建设速度为马斯克增添了十足的底气，但事实上，特斯拉的品控一直受到人们的诟病。且不说2018年3月份ModelX自动驾驶失控造成车祸和死亡事件，今年4月21日，上海就有一辆ModelS车型发生爆炸并造成多辆车型损毁的事件，引起了业界的恐慌。但对于此事，马斯克却以：“每年有超过100万辆内燃机汽车起火，并造成数千人死亡，但只有一辆特斯拉起火，无人受伤却成了最大的头条新闻，(媒体)为何如此双标？这真是个问题”的调侃进行回应更遭到海内外网友的抵触，不可靠的品控和风评，或都会影响马斯克的融资计划。