汽车之家报价2014款奥迪a7-奥迪a72014款价格

1.上汽奥迪A7L来了！用三厢造型，轿跑精髓全无，沦为另一款A6L

2.奥迪A7 中山地区最高优惠0.01万

3.奥迪A7算豪车吗

4.国产奥迪A7L八月份正式下线，入门门槛将进一步下降

5.奥迪A7报价是多少？目前值得入手么？

上汽奥迪A7L来了！用三厢造型，轿跑精髓全无，沦为另一款A6L

奥迪A7，被冠以“最美奥迪轿跑”的称号，它是一辆Sportback车型，就是我们所说的溜背轿跑。目前，这款车已经被上汽奥迪敲定国产，也是上汽奥迪成立后的首款车型，尽管一汽奥迪对于上汽奥迪的成立颇有微词，但是也无法阻止上汽集团和奥迪汽车成立它的决定，而A7就是最先实现国产化的车型。据悉，新车将于2021年正式量产，并将于2022年正式上市。

想要了解上汽奥迪A7L，就得先了解进口版A7。A7和A6一样，也是基于奥迪的MLB?Evo平台打造的，都是中大型轿车（C级车），不同的是，A7的外观设计语言更为运动时尚，也可以把它视为A6的轿跑版。在动力上，它提供2.0T和3.0T?V6两款涡轮增压发动机，高配车型还配有奥迪的quattro四驱系统，传动系统和A6一样，也是7挡双离合。车身尺寸为46/1908/1405mm，轴距为2928mm。不过既然上汽奥迪A7L后面加了“L”，就说明国产版车型的尺寸得到了加长，预计应该能达到A6L的水平，车身长度在5米以上，轴距在3米以上。

内饰和A6L没有用任何区别，后排空间比A6L局促，毕竟是一款轿跑，对后排空间的要求没有A6L严格。以上就是进口版A7的信息了。那么，国产版和进口版除了加长车身尺寸外，还有什么不一样的地方吗？最近，网上曝光了一组A7L的白色车身，如果不看车尾标识的话，还以为这是A6L呢，因为它用了传统的三厢造型设计，一起看看吧。

进口A7上的“溜背”已经没有了，车身线条在C柱后有了一个十分明显的下压，这就是标准的三厢车设计了，而不是轿跑设计。因此，国产A7L的本质就是另一款A6L。如果两者的价位十分接近的话，A7L上市后将直接影响A6L的销量，毕竟听起来，A7L比A6L要更显“高级”。其实从上汽大众推出辉昂就能看出它对A6L的“觊觎”，只不过辉昂没有发展起来罢了，可能上汽集团觉得辉昂的失利与“牌子”有很大关系，于是就成立了上汽奥迪，连同上汽大众辉昂的产线也一并转移到了新厂，辉昂也是基于MLB?Evo平台打造的，与A7L“同宗同源”，转移生产线也在情理之中。

这是上汽奥迪A7L的重度伪装路试谍照，从视觉效果来说，它要比进口A7更显大，从侧面和车尾观察的话，就会发现，更加传统的三厢结构成为了该车最大的变化。车尾的贯穿式LED尾灯得到了保留，整个外观设计已经与A7?Sportback发生了本质的变化。那么，你是喜欢进口A7的设计呢？还是喜欢国产A7L的设计？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A7 中山地区最高优惠0.01万

在经济高速发展的时代，汽车市场免不了一场恶战，汽车企业以谋求生产出好车而立足于市场。“商务标杆”大众迈腾，得到无数车主举手称赞。“短跑健将”帕拉梅拉，地位愈来愈高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。在车主对汽车需求越来越高的如今，只有真正懂得车主需求的车型才能屹立不倒。我分享的这款奥迪A7。奥迪A7的深入人心，抛开外观的优势，还有什么亮点？近日，从中山地区的奥迪A7?4S店了解到，店内奥迪A7在外观上配色，总共有16种颜色可供选择。该4S店的工作人员说到，奥迪A7最高优惠0.01万。

近年来，奥迪大力生产奥迪A7，发展如日冲天，依靠它凌厉且进取的外观构型，较好切合买车人的把外观当作自身人格魅力的需求，正是这个原因，奥迪A7才能一直立于不败之地。随着车辆的类型日渐增多，用车者们的购车标准也在不断改变，颜值、省油、舒适、经济、拉风，一款汽车品牌若定位偏差就容易血本无归。具有华丽噱头的奥迪A7，除了依赖凌厉且进取的外观造型而获取市场地位以外，那么它应该还有哪些吸引人的地方？性价比是否足够高？下面我们就来一起探索这辆奥迪的卓越之作——奥迪A7。

外观上看，奥迪A7的外形设计涵盖多种时髦元素，家族式设计格调在以往基础上进行升级，奥迪A7个性愈加鲜明。错综有序的线条格栅与大灯细腻相接，有力强化横向视觉张力，奥迪A7的尾部构型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。侧面线条简练利落，让整个侧面看起来更为和谐，新颖的轮圈造型让奥迪A7年轻的气息跃然纸上。奥迪A7内饰架构简约而不失格调，中控设计有较强的层次感，让人心情愉悦，车内材料让人感觉比较高档，层次感随之提高，纯色的内饰加上一些装束条的点缀，为奥迪A7的层次提高添色很多。从整体上看，奥迪A7内饰达到了所处价位的较高水准。

在动力和操控方面，奥迪A7?2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T六缸涡轮增压发动机。3.0T六缸涡轮增压发动机，最大马力为340Ps，最大扭矩为500牛米；?2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力为245Ps，最大扭矩为370牛米；?变速箱选用7挡双离合变速箱，让动力持续性和平顺性越发饱满，加上奥迪对变速箱的细心调教，让变速箱与发动机成为天作之合。右脚只用轻轻踩下油门便有令人惊喜的动力反应，驾驶者提车后不需要任何适应过程便能操控自如。从整体表现上来看，奥迪A7的动力和操控在同级别车中属于较高水平。

空间表现是用户买车都需要眷注的一项指标，作为5门4座中大型车的奥迪A7，满足一家人乘坐出行是绝对没有问题的。奥迪A7的车体尺寸达到了46*1908*1408mm，为其缔造宽敞的车内空间提供了条件。由于高度足有1408毫米，身高179厘米的大个子不管是在前后排，头部空间都特别宽裕。1908毫米的整车宽度让其看上去越发体面，最后排满座下也不会让人觉得拥挤。2934毫米的轴距是其空间的一大优点，带来了充足的驾乘空间，前一排驾驶者与最后排客人都可以获取充裕的腿部空间。

对于车子内部舒适度而言，奥迪在倾尽全力把奥迪A7缔造成为一款移动沙发。前悬架装备的是多连杆式独立悬挂，后悬架搭配的是多连杆式独立悬架，快速通过地势不平的路面时，良好的减震体系将会发生作用，车上客人不会感觉丝毫不适。座椅包围性和柔软度极佳，空调风速均匀且温和，迎面受风也不会不适，隔音系统表现优秀，快速行驶也体验不到明显的噪音。车主和客人的舒适体验只能用“赛神仙”形容。在操控上，奥迪A7表现着实比较突出，方向盘可以较好地理解驾驶者的意图，指哪打哪。奥迪A7在急转弯时的姿态特别稳定，减振器也能给车体有力的支持。总体而言，奥迪A7可以给驾车者带来良好的操控感。

总体而言，奥迪A7能够获得如今的成就，绝不仅仅因为外观方面的优点，在其它方面，例如在舒适性、空间、操控上也是下足功夫，许多方面都切合了消费者心理预期。因此，奥迪A7的确是一款值得入手的车型。那么对于奥迪A7的深入人心，抛开外观的优势，还有什么亮点？各位有什么想法呢？

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奥迪A7算豪车吗

奥迪A7的目标市场是时尚运动四门Coupe小汽车，平级其他竞争者有新款奔驰CLS、宝马5系GT、法拉利Ghibli、捷豹XF等，尽管他们都归属于奢华运动型轿车，但级别也是多少之分的。按品牌知名度而言，奥迪A7与新款奔驰CLS、宝马5系GT同一级别，而像捷豹汽车和玛莎拉因为在我国的受众人群并不是很多，因此总体质量比不上德系。

现阶段奥迪A7都还没完成国产，仅有_口版本号，价钱范围在45-90万。有网民此前询问道“开奥迪A7算有钱人吗”，我不清楚这名网民难题中的“有钱人”是啥定义，因此造成找不到方向。能买奥迪A7的人并不是自已富有便是家人富有，开奥迪A7的人也许身价过亿，也很有可能债务缠身，有钱人的全球，我普通人（贫困人）参不透呀。

奥迪A7由于“_口”的真实身份，价钱在所难免较为贵，销售市场销售量比较有限，开奥迪A7非富即贵的观点当然也是有依据的。但是，伴随着新一代奥迪A7在国外现身，国内媒体便逐渐猜想，下一代奥迪A7将国产。另一方面，奥迪也在促进与上汽汽车的协作，难道真有谱？

据上汽汽车奥迪新项目的知情者表露，上汽汽车奥迪第一款国产的车系可能是来源于奥迪的A7L，前期可能在上海大众的生产流水线运行，在2018年年里将会签定有关生产制造A7L层面的合同书。而对于价钱难题，许多新闻媒体推测是四十万元起，略比奥迪A6L要高。

如奥迪A7完成国产化，在其中最烦恼的敌人便是新款奔驰CLS，做为奥迪A7的老敌人，进行更新换代以后的CLS并_有过多修改和闪光点，如奥迪A7完成国产化，那_在价钱上就可以获得非常大优点，这样一来不但是针对新款奔驰CLS的导致冲击性，还会继续对别的高档轿车知名品牌造成危害。

由于中国对加长车系十分偏爱，奥迪A7很有可能会遭遇一种难堪，集轿跑的健身运动雅致、高档轿车的舒适感与旅行车推荐的应用性于一身的奥迪A7如发布加长得话，那么就代表着要放弃掉其人性化设计风格，反过来则无法再我国获得越来越多顾客的亲睐。因此奥迪A7的国产之途或是任重而道远呀。

百万购车补贴

国产奥迪A7L八月份正式下线，入门门槛将进一步下降

国人对加长车型情有独钟，虽然奥迪A7是一款轿跑车型，注重的是驾驶和操控感，但是国人还是决定硬生生的把它拉长了。前几年就爆出上汽集团打算与奥迪合作，推出上汽奥迪品牌，如今终于敲定了石锤。不过，像奥迪A4L、A6L、Q3、Q5L这些热销车型，都已经被一汽国产了，上汽奥迪只能国产进口版本了，说白了就只剩下了奥迪A5和奥迪A7。而首款上汽奥迪车型，正是奥迪A7，经过加长之后，它的名字也毫无悬念地变成了奥迪A7L。

先来说说全新一代奥迪A7吧，它是目前奥迪家族中最美的车型，也是历代奥迪车系里面最漂亮的轿车，这一点是毫无疑问的。现款全新一代奥迪A7的颜值，基本上不用多说了，看就能感受得到。单看车头我们可以发现它比A8和A6都更加的低矮和扁平，而车尾的灵感则是源于奥迪100?Coupe?S，它是奥迪最早的掀背轿跑车。

侧面是奥迪A7最美的地方，甚至我个人认为，它的比例线条，比全新一代保时捷帕拉梅拉还要协调，至于和那个吐槽声很大的奔驰CLS，就更没有什么可比性了，再加上相当帅气的无框车门，颜值是真高。尾部贯穿式尾灯，也是奥迪高端车型的设计语言，一看就是最好的奥迪车。

奥迪A7的长宽高分别为46/1908/1405mm，轴距为2928mm，未来加长的化车身长度很可能会突破5米，轴距会突破3米，后排的乘坐空间相比海外版车型将会大大增加。我们无需怀疑奥迪的加长能力，肯定不会破坏基本比例的，相反，更加修长的车身，气场也会更为强大。奥迪要开大招了！最美轿跑国产下线，比帕拉梅拉漂亮，将下探20万。

内饰方面，除了方向盘比较高端之外，我并没有感觉到它和奥迪A6L有什么区别。想到奥迪A8L也是这个样子，也没有很批评奥迪A7的动力了。只不过，相对于很拉风的外形来说，A7的内饰还是过于一般了。至于后排空间，实质上是不如加长之后的奥迪A6L的，因为本身定位也不一样。但是奥迪A7L的后排，应该会有实质性的提升。

动力方面，奥迪A7同样有2.0T和3.0T发动机可供选择，匹配双离合变速箱。两款发动机的表现，也完全符合当下的主流水平。不过对于比较强调运动的定位来说，底盘并没有和奥迪A6L、A8L有实质性的区分，希望国产之后，能针对运动化有更深一层的调校，这也是很多A7准车主希望看到的。

最后说一下国产时间和价格。根据此前上汽奥迪的招标文件看，国产后A7轴距将加长，新车将于2020年8月份量产下线。按照现在进口版本奥迪A7的定价和终端价格来看，国产之后的奥迪A7L，入门车型指导价应该会在50万冒头的位置，而终端价格自行脑补，个人认为产能上来之后，在40万上下是没有问题的，几乎和宝马5系、奔驰E级重叠。对于现在很多年龄偏小的人来说，40万预算还是只能买偏商务属性的宝马5系和奔驰E级，而国产版本的奥迪A7L杀入这个价格区间之后，市场前景一片开明。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A7报价是多少？目前值得入手么？

首先我们看新车、从官方版本来看官方指导售价区间在：55.60-83.50万元。

现在A7分为三个排量，排量分别为1.8T、2.0T、3.0T车型分别的厂家指导起始价格在55.6万元、61.2万元、76万元，而大宝现在了解到的优惠幅度大概在11万到15万左右，这样算下来的话1.8T的裸车价格就在44.6万元，我们就可以拿到一台最带配置的A7了。

其中入门的1.8T版本，虽然指导价较低，只有55.60万元。但是由于动力较弱，跟奥迪A7这款车型的轿跑定位不大相符，所以性价比并不高。真正性价比最高的应该是指导价65.80万元的40 TFSI quttro技术型。

毕竟没有奥迪当家的quttro全时四驱系统，那怎么能算是一辆有精髓的奥迪轿跑车呢。而且这款车型的动力也完全够用，搭配是一款252马力的2.0T发动机，百公里加速7.1秒。虽然没有3.0T版本的5.3秒强悍，但是马路上秒杀买菜车还是绰绰有余。