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2023比亚迪汉ev深度测评-比亚迪汉022年会出新款吗

tamoadmin 2024-09-07 人已围观

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2.比亚迪汉EV冠军版上市 售20.98-29.98万元

比亚迪汉EV超长续航试驾测评,汉EV超长续航动力怎么样

2023比亚迪汉ev深度测评-比亚迪汉022年会出新款吗

如果你一直认为比亚迪韩EV是在塑造运动标签,那么它的前身的表现会让你看到另一副面孔。毕竟作为主销版,也许韩EV的长续航前驱版会让你体会到更真实的韩EV。韩的超长续航版用单电机前置驱动。和四驱版一样,前部是麦弗逊式独立悬架,后部是多连杆独立悬架。

根据官方信息,韩超长续航前驱版0-100km/h加速降为7.9秒,相比四驱版落后账面数据近4秒。这在实际驾驶体验中是显而易见的。

前驱的轻松从转向和油门踏板的质感开始。在这两个部分,你会发现韩EV与比亚迪以往所有的EV产品都有很大的不同。

低速时比亚迪韩EV车的转向手感比较轻,随着车速的提高,转向力也会同步增加。在运动模式下,即使力量进一步加重,转向的准确性也没有明显提高。

韩EV配备了博世集成控制系统的CST舒适驻车功能。制动时,车辆后轮会承受更多的制动力,减弱车辆的点头,进一步增加舒适性,进一步加强车辆的沉稳感。

比亚迪EV对动能回收的反馈处理得非常干净。油门踏板抬起后,制动力均匀且呈线性,驾驶员可以很好地利用动能回收的制动力实现预判减速,也使汽车有了很好的舒适性。

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比亚迪汉EV冠军版上市 售20.98-29.98万元

易车讯 3月16日,2023款比亚迪汉EV冠军版正式上市,售价区间20.98-29.98万元。新车是目前比亚迪产品线中的热销车型,2023款车型亮点是针对配置进行了优化升级。

造型方面,新车与旧款车型保持一致,延续了“龙颜美学”设计,前脸用钢琴黑运动套件,通过精准的高光控制,让光影在曲面上自由流动。车辆尾部造型设计简洁、圆润,尾灯用中国结设计,尾部钢琴黑套件与前脸设计相呼应,后唇的空气扩散器增加了整车运动性。

新车还新增了冰川蓝车漆配色,该车漆使用了巴斯夫两大核心材料技术。珠光包覆型铝粉的使用让色彩呈现具有金属质感的流动性,并十分有层次感,在光照下兼具多层次感的细腻闪烁效果。视觉效果上,冰川蓝轻盈温润,在浅色调叠加中高明度的调制下,呈现出特殊金属效果。

配置方面是此次升级的重点,车辆全系配备DiLink15.6英寸自适应旋转Pad,并集成了5G和双频定位导航技术,此外,全车四音区智能语音交互、手机NFC车钥匙、手机无线充电、宽温域高效热泵空调、独立分区氛围灯也是此次新增的标准配置。

此外,除入门版车型外,新车还将配备BSD盲点监测系统、LCA并线系统、RCW后向碰撞预警系统和DOW开门预警系统、HiFi级丹拿音响,而高配车型还将配备方向盘加热功能。

动力方面,新车继续提供单电机和双电机车型可供选择,其中单电机车型分为三个动力版本,最大功率分别为150kW,168kW和180kW,CLTC续航里程分别为506km、605km和715km,车辆的0-100km/h加速时间为7.9秒。

双电机车型系统最大功率380kW,最大扭矩700N·m,CLTC续航里程610km,车辆的0-100km/h加速时间为3.9秒。底盘方面,新车也进行了提升,前驱车型标配了FSD可变阻尼减振,四驱车型则配备了DiSus-C智能电控主动悬架系统,并且将控制臂、牵引臂、摆臂以及转向节材料由铁材质更改为铝合金材质。其中FSD频率可变阻尼减振器可根据路面变化自动调节阻尼力,灵活适应复杂多样的路况,带来更好的驾乘体验。

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文章标签: # 比亚迪 # 续航 # 车型