比亚迪续航里程最长的新能源车_比亚迪新能源最大续航里程

随着大家对新能源汽车的关注度不断提升，消费者的关注点早已不光停留在续航能力上，对颜值、配置、动力的要求也越来越高，同时还要具备一定的性价比优势，这样才能够打动他们。最近就有朋友问咖哥，自己就十几万预算，想买一辆靠谱点的纯电动车型，续航最好能超过400km，有没有推荐的？

外观亮点：跨界+运动元素相结合?比亚迪e2基于比亚迪e平台开发而来，定位紧凑型纯电跨界车。目前，比亚迪品牌已经形成家族化设计风格，而e系列采用了Crystal?Energy（焕能水晶）最新设计理念，融入更多跨界车的元素。全系车型大灯组都采用LED光源。

车头处可见六边形的全封闭式设计格栅，在格栅处加入了镀铬点阵式设计元素，车头整体风格年轻、运动化，在格栅处很隐蔽的布置了直流快充接口，而并非在常见的车标下方。快充状态下，30分钟即可完成30%-80%的充电。

车身侧面，向上挑起的车顶，面积更大的轮拱营造除了跨界车型应有的感觉，车身尺寸上长宽高分别为4240/1760/1530mm，轴距为2610mm。

标准续航版搭配了全黑轮圈，看起来也很显运动。

在车辆下半部分，能看到一条蓝色的贯穿车头至车尾的腰线，根据不同车身颜色，腰线颜色也会有所区别。

车尾部分，整体看起来比较圆润，行李箱盖顶部的小尾翼、下保险杠处的小扩散器渲染了运动气息。

而尾部设计中，觉得最吸引眼球的属于这个贯穿式尾灯，其转向灯还支持流水效果。

内饰亮点：熟悉的家族化风格，配旋转大屏

比亚迪e2的内饰采用T型中控台搭配可旋转大屏及全液晶仪表，延续家族设计语言。?方向盘采用三辐式平底设计，为车内增添了一些运动气息，虽然方向盘并没有采用真皮包裹，好在表面通过增加纹理，改善握感。方向盘左右两侧也布置了功能区，包括多媒体控制、定速巡航等常用功能。

全液晶仪表在e平台车型中的使用率还是挺高，虽然尺寸不大但现实效果还是很清晰，功能也相比e1车型要更丰富。例如可通过方向盘按钮配合屏幕菜单调节空调温度等。

高配车型配备了一块10.1英寸可旋转大屏，内部搭载了比亚迪最新的DiLink?2.0车机系统，这套车机系统基于安卓系统开发，支持很多App，系统还会自动选择旋转屏幕。

采用旋钮式换挡机构，P挡设置在中间位置。在换挡区域前部还有一个小储物格，同时也是无钥匙启动功能的感应区。此外，还配备Auto?Hold功能，减轻城市拥堵路面频繁启停给用户带来的疲惫感，当切换D挡轻踩油门既可自动解除，而停车切换至P挡后也会自动拉起电子手刹。

前排座椅除了最低配采用织物材质面料，其余车型都采用皮质材质，乘坐舒适度及腰部支撑表现对于一辆十万上下的车来说还是不错的，对于身高较高或者较低的驾乘者来说不太友好。好在后排座椅的地台也比较平整。

后备行李厢空间表现也还不错，常规状态下容积能够达到400L，在行李箱底板下方没有设置备胎，隔板下方也没有储物空间，如果需要运送较大行李，可以通过整体放倒后排座椅来拓展，但座椅向前翻折的角度有限，并不能保持纯平的一个空间。

动力方面，比亚迪e2搭载了一台最大功率为70kW（95Ps），最大扭矩为180N·m的永磁同步电机，而"400出行版"则搭载了一台最大功率为100kW（136Ps），最大扭矩为180N·m的永磁同步电机。电池容量分别为35.2kWh和47.3kWh两个版本，其续航里程分别可以达到305km和?405km两个版本。

底盘悬挂方面，采用了紧凑级轿车常见的前麦弗逊式独立悬挂及后扭力梁式非独立悬挂的组合。

据了解，比亚迪e2由于采用了比较合理的空气动力学设计，官方公布的风阻系数仅为0.29Cd。在驾驶功能上，比亚迪e2提供ECO、SPORT两种驾驶模式，具体操作开关在旋钮式换挡机构前排一排按键当中。

总得来说在10万级新能源代步车这个领域来说还是很值得入手的

电动汽车续航最长多少公里目前电动车最长续航里程为579Km，比如特斯拉ModelS，其次是特斯拉ModelX，最大续航里程为565Km，捷豹I-PACE最大续航里程为500Km，仅供参考。目前电动车最长续航里程为579Km，比如特斯拉ModelS，其次是特斯拉ModelX，最大续航里程为565Km，捷豹I-PACE最大续航里程为500Km，仅供参考。目前市场上续航里程最长的电动车是特斯拉ModelS。造型方面，ModelS采用了迷人的轿跑车造型，流线型的车身非常协调，给人一种动感却不失优雅的感觉。内饰17英尺的触摸屏非常科幻，中控屏基本占据了中控台的中间位置。没有额外的物理按钮，所有相关操作都是通过触摸屏完成的。续航方面，ModelS有75D、100D、P100D三款，电机参数和电池容量不同，续航里程分别为469、579、570公里。紧接着，特斯拉发布了首款纯电动SUV车型ModelX。最大的亮点是车身后门设计了电动鹰翼门，科技感倍增，为后排乘客上下车提供了便利。动力方面，入门级车型75D可提供417公里续航里程，性能版100D可分别提供544公里续航里程和565公里续航里程。I-PACE依旧充满了捷豹家族设计，车身更宽更低，整体设计类似于轿跑车SUV。动力方面，I-PACE前面有电机，前面有电机，实现四驱功能。最大输出功率294千瓦，电池容量81千瓦小时，纯电动汽车在欧洲NEDC条件下续航里程500公里。

百万购车补贴