比亚迪近十年股价-比亚迪股票历史价格一览表

1.股神14年来首次出手减持，狂赚33倍，与当年的中石油有什么不同？

2.为什么今天比亚迪几天股票连续大跌

3.比亚迪跻身全球车企前三股价反弹40%

4.比亚迪暴涨的原因

股神14年来首次出手减持，狂赚33倍，与当年的中石油有什么不同？

股神14年来首次出手减持比亚迪股票，与当年的中石油有一个非常大的区别，那就是当年的中石油，业绩和股价在爆发之前，股神就已经全部抛出。这次却是通过增量减持的方式缓慢抛售比亚迪的股票。

股票市场的波动与人们的信心是有一定的关系的，在此次中，我认为巴菲特还有可能继续减持比亚迪的股份，但是节奏如何是无法把握的，因此作为普通消费者来说，在生活中一定要学会理性的投资，这样才能更好的确保自己的财产不受影响。他也是以极低的价格买进了中石油，但在随后的业绩和股价爆发中，他却悄然离场。

事情发生经过是怎样的？

2022年8月30日，巴菲特旗下的伯克希尔?哈撒韦在8月24日出售了133万股比亚迪股份（01211.hk），最高出售价为281.6港元，平均出售价为277.1016港元，3.69亿港元，投资收益率超33倍。事情已经发生引发网友热议，同时也导致比亚迪的股票出现震荡下行的表现。值得一提的是，在比亚迪被巴菲特减持的同时，其业绩却创出了历史新高。这里从侧面代表着巴菲特，只是找到了更好的理财模式，所以才会选择从比亚迪减持股票。

我的个人看法是什么？

我认为1000个人中就有1000个哈姆雷特，每个人在进行投资的过程中都不要妄图买在最低点卖在最高点，在十几年前中石油的操作上面，我们可以看出巴菲特是以极低的价格买进了中石油，但是随后的业绩爆发过程中他却悄然离场，转过头来不难看出那个时候的中石油确实是一个历史高点，此次减持会对比亚迪股价造成一定的压力，但是这并不代表巴菲特对比亚迪的基本面判断出现了变动。

为什么今天比亚迪几天股票连续大跌

在演讲中表示控制物价是他目前的首要任务，并说要降低新能源电动汽车的销售价格，这一发声直接给A股新能源车赛道带来了冲击，第二天A股相关板块全线杀跌。

美联储鲍威尔在听证会时，向议员保证将不惜一切代价维护物价稳定，意外放鹰。美股新能源汽车股价迅速大跌，总龙头特斯拉，造车新势力“蔚小理”股价都遭到重创。这些美股新能源汽车的利空消息都传递到了脆弱的A股，比亚迪暂时的下跌也就难以避免了。不过，我认为在双碳这个能源革命的背景下，新能源汽车替代传统燃油车的历史进程中间虽然可能会遭遇波折，但最终燃油车被完全替代的结果是板上钉钉的。再加上，近期东欧局势紧张，欧洲基于能源安全的考虑，已经极大地加快了能源革命的步伐。

大跌就是一个低吸的机会。今天开幕的两会，关于新能源的议题肯定不会少，很多相关的政策也会尘埃落定，我会多多关注整理分析，为我们在市场的迷雾中指明投资方向。

比亚迪跻身全球车企前三股价反弹40%

近日，比亚迪销量成绩成为市场焦点。今年4月份，比亚迪以近10.6万辆的销量再次创下月度销量新纪录，拿下全球新能源车销量冠军。比亚迪在全球新能源车市场中的份额占据了近20%左右，特斯拉虽排名第二，但4月销量不及比亚迪的一半，仅有4万辆。

今年5月，比亚迪新能源汽车销量首次突破11万辆达到11.49万辆，环比增长8.4%，同比增长250.44%，而这已经是比亚迪新能源汽车连续3个月保持单月“10万+”的销量。1-5月，其累计销量为50.73万辆，同比增长348.1%。

比亚迪的股价表现也同样亮眼，近一个月来股价强势反弹，其中6月6日比亚迪AH股均大涨近6%，截至最新收盘，A股股价较年内低点反弹幅度超过40%。不过，值得注意的是，华尔街知名基金经理、女版巴菲特、“木头姐”凯西·伍德的方舟投资管理公司在本周一出售了80725股比亚迪在美国OTC市场上市的股票，按收盘价计算价值617万美元，而这是“木头姐”近9个月来首次减持比亚迪OTC股票。

比亚迪市值超越大众集团，跻身全球前三

根据全球最新车企市值排行榜，中国汽车制造商比亚迪反超大众集团排名第三，总市值达到1288亿美元，这也是比亚迪自去年11月进入前三榜单后的再次回归。

排行榜显示，特斯拉仍是全球市值第一车企，以7288.8亿美元遥遥领先其他车企。丰田集团紧随其后排名第二，总市值为2289.6亿美元，仅为特斯拉市值的30%。排名第三的是比亚迪，总市值为1288.1亿美元，也是前十排行榜中唯一一家中国车企。第四至十名分别为大众集团、梅赛德斯-奔驰、宝马集团、通用汽车、福特汽车、Stellantis集团、本田汽车。

在市值排名前20名的车企中，共有5家来自中国。第11名为长城汽车，第13名为上汽集团，第16和第20名分别是蔚来和理想。

连续3个月销量10万+，股价反弹40%

比亚迪近期市值的走高与其持续超预期的销售数据不无关系。

6月2日晚，比亚迪披露5月产销快报显示，新能源汽车产量达11.81万辆，环比增长近10%，同比增长270.24%;新能源汽车销量首次突破11万辆达到11.49万辆，环比增长8.4%，同比增长250.44%。值得注意的是，比亚迪新能源汽车已经连续3个月保持单月“10万+”的销量。

对此，多家券商都发布了点评报告。国联证券认为，公司5月销量创下历史新高，得益于纯电和插混车型的双线发力。公司5月纯电乘用车销量5.3万辆，本年累计销量25.4万辆，累计同比增长245.9%。相比于纯电车型，公司插混车型增长更为亮眼，插混车型5月销量6.1万辆，已超过纯电车型销量，本年累计销量25万辆，累计同比增长582.9%。我们认为，该结果表明了消费者对比亚迪DMI技术的认可，并且插混车型这一强劲增长势头今年下半年将延续。

中信证券表示，中长期看，公司高产的技术“鱼池”料将充分发挥平台化可扩展性和技术复利迭代能力，通过e平台3.0、DMi、CTB、iTAC等诸多领先自研技术的推陈出新，保证后续新车型竞争力，助力品牌力持续向上。此外，公司中性化战略稳步推进，比亚迪半导体上市申请已过会。动力电池外供加速、储能电池出货提升，供应链价值凸显。

市场年初至今剧烈震荡，比亚迪股价也出现回落，而近一个月来股价强势反弹，其中6月6日比亚迪AH股均大涨近6%，截至6月7日收盘，A股股价报收314.89元/股，较年内低点反弹幅度超过40%，股价已逼近2021年10月333.33元/股的高点。

不过，值得注意的是，华尔街知名基金经理、女版巴菲特、“木头姐”凯西·伍德的方舟投资管理公司在本周一出售了80725股比亚迪在美国OTC市场上市的股票，按收盘价计算价值617万美元。而这是“木头姐”9个月来首次减持比亚迪OTC股票，去年11月至今年5月30日，“木头姐”一直通过其方舟自主技术和机器人ETF(ARKQ)增持比亚迪股份，共计8次增持。

同一日，该公司还买入了7700股特斯拉股票，价值约550万美元。特斯拉股价今年以来下跌已超30%，而“木头姐”自5月中旬以来停止减持特斯拉。在周一的交易后，“木头姐”的基金持有363106股比亚迪OTC股票，价值约2777万美元;持有130多万股特斯拉股票，价值约9.2亿美元。

新能源车销量大增，机构看好下半年继续反弹

事实上，不仅比亚迪，多家新能源车企在5月均有不俗销售业绩，理想、哪吒、小鹏、零跑单月销量均破万辆，环比增速大幅提升。

具体来看，理想汽车公布的交付数据显示，5月交付11496辆理想ONE，同比增长165.9%。自交付以来，理想ONE累计交付量已达171467辆。

小鹏汽车5月总交付量达10125台，同比增长78%。其中，P7交付4224台，P5交付3686台，G3i交付2215台。1-5月，小鹏汽车累计交付53688台，同比增长122%。

零跑汽车5月交付量达10069台，连续14个月同比增长超200%。1-5月，零跑汽车累计交付量为40735台。

华西证券表示，新能源乘用车在下沉市场空间广阔。2021年我国下沉市场(二线及以下城市)乘用车销量占总销量比重为66.4%，而新能源乘用车下沉市场占比仅为51.6%，随着新能源汽车下乡开展，有望加速推动下沉市场的新能源渗透率，带动总量进一步提升，全年预计新能源乘用车销量有望突破530万辆。

国投瑞银基金经理施成认为，下半年国内的新能源汽车销量会明显反弹。原本受疫情影响，市场对全年新能源汽车产销的预期也有所下修。但从近期为了拉动经济，全国各地都出了高额的新能源汽车补贴使得国内车企对于价格的耐受度提高，同时补贴也使得国内的潜在需求量变多。新能源汽车销量反弹是推动整个产业链复苏的重要力量，下一步出现的可能就是订单量上修导致电池供应紧张再传导到上游锂价的上升。

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比亚迪暴涨的原因

呵呵..是的...巴菲特还没有进场呢...还没被批准呢......这次又延期了..最后延期到今年的9月26日,需要相关部门的审批....其次,这次入股比亚迪不是巴菲特的决定哦..是查理.芒格说服他入股的....因为想想就知道了..在网络股狂潮中,巴菲特一个都没碰..今天怎么又会去碰一个他懂都不懂的汽车股呢..查理是巴菲特一生中碰到的最优秀的合伙投资人之一...

股价上涨主要原因还是巴老和芒格的名气,自从他们宣布入股后，比亚迪股份曾一度受热捧，股价截止今天已经拉高到29.6元了....如果审批成功的话...他的成本为8元左右,,呵呵股神买入后，许多机构和个人也纷纷“效仿”杀入比亚迪股份。仅2008年10月份，出现共20起左右的大股东买入行为，涉及个人、资产管理公司以及保险公司等。其中，著名的“追涨”机构安联保险(AllianzSE)，也曾在2008年10月8日、10日、14日、20日及23日共五次分批买入比亚迪股份，截至2008年10月23日安联保险共持有2807万股可供出售的比亚迪股份，占其已发行股本的4.94%。

其次是比亚迪的电动车在今天油价高企的时候确实有一定的理由可以火一把...公司的***的作风,公司独特的生产模式,优秀刻苦的工程师,廉价的生产链条等等理由都有让人相信它可能会是这次新能源风暴中最有可能成功的一家企业.

呵呵,他一般来说买什么股别人也不知道啊,就象中石油一样..赚了大概有6,7倍...等他进前10大股东了..别人发现了..也是他走的时候了...想跟着买也难....而且如果你看过他以前的投资历史的话..你就会知道他买进的很多股票在几年内都会动也不动甚至下跌的..但只要他认为当初导致他买进的基本因素没有变的情况下。..他会买入更加多..直到他控股,而我们一般老百姓会有这个耐性吗?

其实以目前的基本面来说比亚迪其实也一般..现在的话就是完全高估了...这是一项需要耐心的投资....如果当初决定入股的基本因素没有发生改变的话..他都可能拥有他几十年...静静的等待花开的那一天,可我们就等不到拉..

他是一个神奇的老人...我喜欢他.......有兴趣的话,可以和我在线聊...聊聊他和他的....