保定汽车总站总经理,保定汽车总站总经理电话

1.王凤英为什么离职长城

2.长城汽车的历史背景

1

魏建军

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魏建军

董事长,执行董事

公告日期：2017-05-12

本届任期：2001-06-07 至 2020-05-10

男 53岁 大专

薪酬：575.28万元

持股数： --

魏建军先生,1964年生,长城汽车股份有限公司的董事长,负责制定长城汽车股份有限公司的管理理念、决定长城汽车股份有限公司的业务策略及新产品开发的引导工作。魏先生于1999年毕业于河北省委党校企业管理专业,曾于1981年就职于北京通县微电机厂、1983年就职于保定地毯厂、年就职于保定太行水泵厂。1990年加入保定长城汽车工业公司(长城汽车股份有限公司前身)并担任总经理,并于1991年承包长城汽车工业公司,自2001年6月至今,任长城汽车股份有限公司董事长。魏先生2009年被评为河北省第九、第十届人大代表及十八大党代表。目前魏先生担任保定市工商联合会副会长及河北省人大代表职务。魏先生同时为长城汽车股份有限公司主要股东保定创新长城资产管理有限公司之董事。

此简介更新于2017-05-12

董事长,执行董事

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2

王凤英

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王凤英

副董事长,执行董事

公告日期：2017-05-12

本届任期：2011-04-29 至 2020-05-10

女 46岁 硕士

薪酬：551.41万元

持股数： --

王凤英女士,46岁,长城汽车股份有限公司副董事长、执行董事、总经理,1999年毕业于天津财经学院,并获经济学硕士学位。王女士1991年加入长城汽车股份有限公司,负责长城汽车股份有限公司的市场营销管理工作,2002年11月至今任长城汽车股份有限公司总经理,现兼任保定长城汽车销售有限公司总经理,2001年6月至今任长城汽车股份有限公司执行董事。王女士为第十一届、第十二届全国人大代表。

此简介更新于2017-05-12

副董事长,执行董事

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3

杨志娟

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杨志娟

执行董事

公告日期：2017-05-12

本届任期：2001-09-19 至 2020-05-10

女 50岁 本科

薪酬：63.47万元

持股数： --

杨志娟女士,1967年生,长城汽车股份有限公司执行董事。于1987年毕业于河北大学法律专业。于1989年取得中国律师资格。杨女士于1989年至1994年期间曾在河北平川律师事务所(原保定市第三律师事务所)担任过兼职律师,并于1991年起任保定太行集团公司办公室主任、总经理助理之职。杨女士于1999年加入长城汽车股份有限公司,曾担任保定长城华北汽车有限责任公司的综合办主任、长城汽车股份有限公司投资管理部部长,参与了保定长城华北汽车有限责任公司、保定长城内燃机制造有限公司、天津分公司、徐水分公司等多家公司的筹建和项目实施工作。杨女士现任长城汽车股份有限公司工程院院长助理。

此简介更新于2017-05-12

执行董事

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4

何平

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何平

非执行董事

公告日期：2017-05-12

本届任期：2002-06-17 至 2020-05-10

男 40岁 本科

薪酬：6.00万元

持股数： --

何平先生,40岁,长城汽车股份有限公司非执行董事。19年毕业于复旦大学国际经济法专业,并取得法学学士学位。19年6月起,何先生于南方证券有限责任公司投资银行总部工作。2002年3月至2005年12月,何先生先后任国都证券有限责任公司投资银行总部副总经理及总经理。2010年12月,何先生任北京弘毅远方投资顾问有限公司投资部总监,2012年10月至2014年4月,改任为风控合规部总经理。2014年10月22日,何先生任芜湖卓辉创世投资管理有限公司执行董事、法定代表人。2002年5月至今任长城汽车股份有限公司非执行董事。

此简介更新于2017-05-12

非执行董事

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5

李万军

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李万军

独立非执行董事

公告日期：2017-05-12

本届任期：2017-05-11 至 2020-05-10

男 53岁 硕士

薪酬：--

持股数： --

李万军先生,53岁,党员,管理学硕士,高级会计师、注册会计师、注册税务师。2012年8月16日至2014年8月26日任石家庄常山纺织股份有限公司(深圳证券上市公司,股份代号:000158)独立董事。2013年7月8日至2014年7月30日任沧州明珠塑料股份有限公司(深圳证券上市公司,股份代号:002108)独立董事。2011年5月19日至2014年6月6日任石家庄东方热电股份有限公司(深圳证券上市公司,股份代号:000958,公司名称于2014年10月11日变更为石家庄东方能源股份有限公司)独立董事。现任亚太(集团)会计师事务所(特殊普通合伙)合伙人。董事会建议委任李先生为独立非执行董事。

此简介更新于2017-05-12

独立非执行董事

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6

吴智杰

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吴智杰

独立非执行董事

公告日期：2017-05-12

本届任期：2017-05-11 至 2020-05-10

男 43岁 本科

薪酬：--

持股数： --

吴智杰先生,43岁,吴先生于19年11月在香港毕业于香港理工大学,取得会计文学学士学位。吴先生自2003年1月起一直为香港会计师公会会员,并自2006年6月起一直为特许公认会计师公会资深会员。2000年3月至2009年12月,吴先生任职于安永会计师事务所保证顾问商业服务部,2006年10月至2009年11月担任安永会计师事务所高级经理。2010年12月至2017年2月,吴先生担任超威动力控股有限公司(香港联交所主板上市公司,股份代号:951)非执行董事兼审核委员会成员并于2017年2月10日调任为独立非执行董事,负责监督财务管理及报告。2013年12月至今,吴先生在苏创燃气股份有限公司(香港联交所主板上市公司,股份代号:1430)任财务总监及公司秘书。董事会建议委任吴先生为独立非执行董事。

此简介更新于2017-05-12

独立非执行董事

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7

马力辉

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马力辉

独立非执行董事

公告日期：2017-05-12

本届任期：2014-05-09 至 2020-05-10

男 49岁 博士

薪酬：6.00万元

持股数： --

马力辉先生,49岁,机械工程教授。长城汽车股份有限公司独立非执行董事,马先生1989年毕业于河北工学院机械制造工艺与设备专业,1992年于河北工学院取得工学硕士学位后留校任教。2007年6月于河北工业大学机械设计及理论学科取得博士学位。现任河北大学质量技术监督学院教授,中国创新方法研究会技术创新方法专业委员会理事,主要研究方向为机电产品创新设计。马先生2014年5月至今任长城汽车股份有限公司独立非执行董事。

此简介更新于2017-05-12

独立非执行董事

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王凤英为什么离职长城

刘荣秀（女）石家庄市蔬菜副食品总公司天荟店经理

吴建辉中国网通（集团）有限公司石家庄市分公司值班员

董金普华北制药集团有限责任公司工段长

武晓峰 石家庄市新华区卫生队队长

张志新承德钢铁集团有限公司新新钒钛股份有限公司炼钢厂副段长

张玉新（女，蒙古族）围场满族蒙古族自治县朝阳湾邮政支局工人

徐 江 承德市清运服务总公司工人孙 斌张家口卷烟厂工人

郝建标宣化钢铁集团有限责任公司炼钢厂工人

付俊杰国际发电股份有限公司张家口发电厂助理工程师

任庆宪秦皇岛港务集团有限公司第二港务分公司卸车二队队长

张静岳 中国耀华玻璃集团公司浮法作业区主任

张文市 开滦（集团）有限责任公司钱家营矿业分公司机掘队机掘组长

钟秉锐中国第二十二冶金建设公司工人

王必耕中国北车集团唐山机车车辆厂工人

赵丽君（女）唐山市公共交通总公司二公司司机

马海龙河北长芦大清河盐化集团有限公司组长

花宜峰（满族）唐山轻工业机械厂工人

谢俊义 霸州市益兴工程有限责任公司工程师

彭存利中国核工业第二三建设公司工人

霍发水保定钞票纸厂工人

刘进禄定兴县李郁庄乡农机管理服务站站长

王金铎河北长城长电极有限公司研发组长

冯秀森 河北沧州大化集团有限责任公司工人

宋凤山 青县交通局公路管理站站长

侯凤改（女）清河县市容环境卫生管理队队长

李学锋中国国电集团公司一五0发电厂班长

陈铁牛邯郸棉机有限公司钳工组长

康社英（女）邯郸市邯山区市容环境卫生管理局工人

徐新堂 邯郸市东武仕水电站党支部书记

赵青路 邯郸矿业集团有限公司云驾岭煤矿煤区长

刘金为 邯邢冶金矿山管理局北洺河铁矿车间主任

张志强华北石油管理局第一钻井公司50501钻井队队长

郝凤石 北京铁路局石家庄机务段机车司机

胡宝玉栾城县供电公司经理

周 山 河北宝硕集团有限公司总工程师

郝 忠 神华黄骅港务有限责任公司高级工程师

李九臣 河北广播电视铁塔厂厂长

高秀娟（女）阜城县华兴服装公司经理

郭月香（女）邢台宝业物资有限公司媚思嘉美容美发摄影部经理

郝保生 邢台矿业（集团）有限责任公司邢台分公司副矿长

肖利民河北省电力公司高级工程师

王英辉河北建工集团有限责任公司高级工程师

李艳斌中国电子科技集团公司第五十四研究所副总工程师

郭月良中国石油集团东方地球物理勘探有限责任公司项目经理

魏少军保定隆基泰和房地产开发有限公司项目部部长

任志义 承德市宏宇建筑安装有限责任公司工段长

苏士峰中国石油天然气管道局局长、党委书记

张连德河北移动通信有限责任公司董事长、总经理

薛继连朔黄铁路发展有限责任公司董事长、总经理

李振江神威药业有限公司董事长、党委书记、总裁

王永忠河北省建设投资公司党委书记、总经理

王宝林露露集团有限责任公司董事长

肖秋生河北冀衡集团董事长

严金虎石家庄卷烟厂厂长

张增光唐山冀东水泥股份有限公司党委书记、总经理

丁 强保定天威集团有限公司董事长

王天义唐山钢铁集团有限责任公司总经理

石克荣 三河汇福粮油集团有限公司董事长、总经理

杨明华（女）石家庄华莹玻璃制品有限公司董事长

丁立国德龙钢铁有限公司董事长

王惠文唐山惠达陶瓷（集团）股份有限公司董事长、总经理

王树柏 远东电子电路集团有限公司总经理

魏建军长城汽车股份有限公司董事长

王广慧秦皇岛市海阳农副产品批发市场党支部书记、总经理

杨云乐 栾城县柳林屯乡张村农民

李文平行唐县玉亭乡西桥村农民

于长武元氏县黑水河乡胡家庄村农民

李成奎蔚县白草村乡王家梁村农民

郑树军宣化县沙岭子镇南兴渠村农民

李家庚抚宁县石门寨镇英武山村党支部书记

韩文臣唐山市开平区开平镇半壁店村党委书记、村委会主任

秦玉合迁安市杨各庄镇徐流口村党支部书记

郝 臣 唐山市古冶区卑家店乡卑家店三街村农民

王瑞学大城县旺村镇祖寺村党总支书记

宋明德 清苑县清苑镇北大冉村党支部书记

王 凤 涿州市双塔街道办事处永乐村经济联合社主任

王 超三利集团有限公司生产经营部部长

刘清环（女）黄骅市黄骅镇楼东村忠义奶牛场场长

张福安沧州市南大港管理区三分区华风优种羊牛扩繁基地饲养班班长

李会明武强县武强镇南立车村党支部书记

魏志民安平县南王庄镇谷家左村农民

王 胜内丘县柳林乡西石河村党支部书记

吕廷祥临西县下堡寺镇东留善固村党总支书记

王彦庆涉县井店镇三街村农民

郭海忠邯郸市复兴区彭家寨乡后百家村党总支书记

王本国魏县回隆镇回隆西街村农民

长城汽车的历史背景

王凤英离开长城是因为自己没有长城股份，另外王凤英离职是在“背锅”。

一方面，据长城公司内部人士透露，王凤英在长城任职的时间里年薪500多万，但是干了30多年她手上并未持有长城公司的股份。要知道，在这个级别的公司高管，主要收入并非年薪，而是公司股份分红，如此说来王凤英其实也就是长城的高级打工人罢了。

另一方面，近几年随着新能源汽车的兴起发展，长城汽车的销量受到了沉重打击。高端系列的魏牌销量在2022年全年销量不足4万辆，SUV大本营哈弗系列销量下滑明显。外界有人解读王凤英的离职是为此“背锅”，或者说王凤英也是刚好为了迎合新能源汽车的发展而作出的改变。

王凤英，女，汉族，10年10月出生，籍贯河北保定。1999年毕业于天津财经学院，并获产业经济学专业经济学硕士学位，曾任长城汽车股份有限公司总经理。

王凤英自1991年加入长城汽车，2003年开始担任长城汽车总裁，曾被外界视为长城内仅次于董事长魏建军的“二号人物”。2022年7月，王凤英正式卸任长城汽车总经理一职，离开长城汽车。

魏建军的父亲魏德义是一个开山人物．他参军20多年到营级干部转业，1983年，45岁的魏德义回到家乡保定，他招揽了多名志同道合者．靠4000多元的复员费换来了一台车床和一台铣床创办小厂。小厂制造出的首批产品是6台发电机组，但没有商标和质量检测，第一批货没人要．直到1983年10月．“保定市郊区太行建筑设备厂”正式挂牌成立，这是魏家的第一个企业。一个偶然机会，魏德义在北京建筑设计院看到研究出来的替代高楼水箱的供水装置，马上感觉到这是机会，于是拿出所有本钱投资生产隔膜式气压给水设备．半年后产品出来．但还是没有检测部门验证，市场启动不了，年8月他想办法请来全国l00多个专家给他的产品作鉴定，苦口婆心获得了市场的通行证。很快企业就获得了机会，1988年太行建筑设备厂获国家“科技星火示范企业”奖，年收人已到数千万元。魏德义有兄弟三人，都是在保定做企业．年魏德义弟弟魏德良，也就是魏建军的叔叔创办了长城工业公司，一家在保定市南大园乡注册的集体所有制企业，当时注册资本为80万元．长城工业公司主要从事汽车改装业务，这是保定的传统行业。这也是后来长城汽车的前身．1989年的时候．在给排水行业已经做的很大的魏德义突然投资介人汽车独立前桥的开发．他着到这个产品国内市场都是进口货，有很大的市场空间．他买了德国大众和日本丰田两部独立前桥面包车．拆开来研究国外最新的技术。1990年12月，第一台国产独立前桥在魏德义手中研制成功，顺利通过了长春汽车研究所和消华大学所作的抬价试验和河北省科委的技术鉴定．1991年该产品又通过中汽公司组织的鉴定。同年，魏德义与香港东伟投资贸易公司合资成立了保定太行东伟汽车悬架有限公司。独立悬架荣获了国家“星火科技”二等奖。研究汽车产品是魏德义的新赌注，他一开始是看好汽车零部件市场的机会。保定的汽车厂商都喜欢投资经济型轿车和皮

卡车型，零部件配套性企业市场很大。1989年，创办了长城工业公司的魏德良出去世，保定南大园乡派自己的人接管了长城工业公司。但很快出现问题，1990年长城工业公司陷人困境．300万资产负债200万元，连员工工资都发不出来。南大园乡无奈开出优惠条件引入承包。这时候26岁的魏建军站出来说自己愿意承包，1990年7月开始担任长城工业公司总经理．高中毕业的魏建军之前曾在北京通县徽电机厂、保定地毯厂．以及保定太行水泵厂做厂长．这些都是他家族自己的企业。他并没有生产汽车的经验。10年埋头苦战1991年3月2日，魏建军和保定南大园乡签订5年承包长城工业公司的合同．这是起步阶段，故事不多，魏建军请来的生意伙伴是王凤英，从1993年起担任长城汽车的营销总经理，2002年出任长城汽车股份有限公司的总经理．是长城汽车的老功臣，当时，长城工业公司的主要业务仍以改装车为主，也为客户做冷冻车、石油用车等特种车．魏建军说．对于当时的长城汽车来说．只能在大市场里面、细分市场里面寻找机会。1993年，长城工业公司尝试性推出”长城轿车’，用别人底盘．手工拼装出来的改装车．当时主要市场在东北，售价几万元。但是1994年《汽车工业产业政策》出台后．汽车产业开始实行“目录制”的管理，“长城轿车”上不了目录，也上不了牌照．这是一次严重的挫折。从1991年1月l日签订5年承包台同．长城工业公司5年内完成了从病痛中喘息、休养生息的过程，而且企业开始有了效益。1995年12月30日．保定南大园乡再次和魏建军把承包合同续约5年．根据承包协议：魏建军承诺管理和监督长城工业公司的业务．每年向保定南大园乡支付承包费，作为交换条件，魏建军也有权保留长城工业公司10％的除税利润。这是一个新的开始．罕少在收益分配角度为以后的股权分配埋下伏笔。1995年魏建军去了次泰国．泰国考察，他看到满大街的皮卡突然灵机一动，“当时．主要汽车制造企业都在生产轿车，而我们不是在轿车序列里，我们的技术、都不及竞争对手，制造轿车等于用自己所短比对手所长。再加上轿车都是·些大型的企业，竟争很激烈，"他回来后开始研究自己的皮卡，“我们发现当时生产皮卡车的厂家很多，但竞争对手基本是国有企业，开放度不高．机制僵化，营销理念落后．我们列出一些主要竞争对手的数字。有的对手销售额大，但负债率远比我们企业高，包袱很重。我们还对一些企业背景分析．包括企业***。分析结果给了我很大信心。我觉得市场其有很大潜力，竞争对手较弱，这个车型我们又有现成的覆盖件。”他们把产品消费者应该定位于小企业和个体户，把实用性皮卡DEER（迪尔定位价格一7万元，比当时流行的10万元皮卡要便宜）。一下子就有了批量，成本也下来了。19年，长城皮卡销售仅1700辆，到1998年．长城产销皮卡销量7000余辆，成为国内行业老大。1999年己达到1.3万辆，保持市场销量第一。长城皮卡的主要市场是在私营经济发达的沿海地试，如广东、福建、山东。1998年4月，南大园乡开始了第一次资产分配．乡明确表示为感谢魏建军对长城工业公司做出的特殊贡献，将相当于长城工业公司权益净值中每年增长率200%以上的股本权益（占长城工业公司股本19.87%）授予魏建军．同时，按照承包协议，魏建军有权获得从1994年开始长城工业公司10％的除税利润，这笔钱总数累计214万元，但魏明确表示不会拿走这份钱，而是转为5.48％股权，依此，魏建军获得长城工业公司25%的股权。获得股权是承包经营转换为股东经营的标志．长城汽车的改革和重组就此拉开序幕．南大园乡还公布一个非常开明的股权：乡持股65%．还是控股，但余下10%留给了职工，明确说给有突出贡献的员工，暂时由工会管理。1998年6月保定体改委批准南大园乡的．长城工业公司改制为长城汽车集团，1998年7月1日，长城汽车集团注册资本增加至3900万元。1999年8月，另一次机会来临，南大园乡基金会呆坏帐严重，乡决定将持有的21％长城汽车集团股权以800万元转让给魏建军．表面上的解决财政困难之举．但确是很关键的一步：长城汽车集团控股股东已经变更为个人，魏建军拥有46%．南大园乡拥有44％，公司工会拥有10%。一个集体所有制企业的私有化过程看起来相当轻而易举，个人名义的股权控制完成了企业的变革．这在1999年，无论河北保定，还是在中国都是新鲜事。但今有理由相信．1998年的企业私有化还是需要很多幕后的安排，因为大家都需要一个精心设计的大结局．1999年长城皮卜销量已经达到13000辆，与此同时．保定的国有汽车企业----田野公司陷人困境，企业处于半停产状态．这时候，魏建军看上了田野汽车。田野汽车是河北省、保定市两级重点扶持的企业．也急需寻找救命血液。1999年5月，保定市开始牵线长城、田野，试图促成两家重组。但老国企和民营企业的合作很难‘蛇吞象”，大家谈不到一起。1999年10月，田野集团匆匆跨地区和中国华晨集团合资．将核心企业60％的股权转让给对方．组建河北中兴汽车制造有限公司。但合资资金没有到位，企业无起色．2000年，华晨打算退出，再和长城汽车谈判取而代之。但魏建军已经对田野丧失了兴趣，因为他有了新的目标．2000年2月，长城集团收购河北高碑店的华北汽车制造厂．建立长城华北汽车制造有限公司，先后投入3亿元对其改造．以形成5万辆的生产能力。对长城汽车的产品扩展意义非凡。长城皮卡的发动机一直是从华晨控股的四川绵阳新晨发动机厂购买的，和田野汽车相同。1999年田野和华晨的闪电联姻，华晨一下子变成了长城的直接对手。