载重汽车轮胎规格尺寸气压与负荷,载重汽车轮胎规格标准

1.汽车轮胎分几个速度等级，，分别是怎么样的？

2.汽车轮胎型号如何区别

3.轮胎规格介绍

车型轮胎大概有这几个型号195/65R15，205/55R16，205/60R16，215/55R17。

若一条轮胎的规格为195/55/R16 85V，则195代表轮胎的宽度为195 mm。55代表轮胎扁平比，即断面高度是宽度的55%。

R则代表该轮胎为子午胎，此种轮胎的内层为辐射制造方式，15是轮辋直径是15英寸。85即负荷指数为85，说明最大承重达515公斤，四条轮胎是515×4=2060公斤。V指的是速度级别为240公里/小时 。如遇轮胎后缀字符为XL，即负荷增强轮胎的意思。

扩展资料：

注意事项：

1、要经常查看轮胎是否有异常磨损，观察轮胎两侧花纹深度是否一致。轮胎上有磨损极限位置标志，当轮胎磨损至此标志时必须更换。

2、及时清除轮胎花纹里的小石子等异物，异物既会引起行驶中的异响，也容易在车轮转动时飞溅蹦出。及早发现轮胎是否有鼓包、裂纹、气门嘴橡胶老化等情况，特别应注意检查轮胎胎面及轮胎边缘的磨损，这有可能是由于定位不良或轮胎气压不正常造成的。

3、为了获得最佳的轮胎使用状况，轮胎换位是必须的。多数轿车是前轮驱动，同时前轮是转向轮，磨损比较大，一般为了减轻前轮磨损， 每10000公里左右进行一次四轮更换，最好是对角线更换。

百度百科-轮胎型号

汽车轮胎分几个速度等级，，分别是怎么样的？

载重轮胎用什么字母表示

　载重轮胎用什么字母表示，一般而言，轮胎载重指数越大，说明轮胎的用料也越好，轮胎的胎冠和层级数越多，它的耐刺、载重等性能也越优秀，下面来看看载重轮胎用什么字母表示。

　 轮胎型号中数字和字母的含义：

　225/60 R17 99H

　225 代表的是断面宽度，简单的理解就是轮胎胎面的宽度。

　60 代表的扁平比，简单的理解就是轮胎胎壁的高度。

　R 代表的是轮胎类型代号，R是子午线轮胎。

　17 代表的是轮毂直径，就是轮胎适用于17英寸轮毂的轮胎。

　99 代表的是轮胎的载重指数，就是轮胎可以承受最大重量。99是可以承受的重量是775KG

　H 代表的是轮胎的速度等级，就是轮胎可以承受的最大车速。H是可以承受的车速是210KM/H

　 标准轮胎和增强轮胎区别

　汽车轮胎分加强型，普通型，一般加强型的轮胎比较厚实，胎纹深，但是有胎噪。标准型轮胎:2.4-2.5bar 增强型轮胎:2.8-2.9bar 最高气压 :不应大于3.5bar 。

　轮胎上规格为XL或EL的轮胎为增强型轮胎。增强型轮胎一直以来载重汽车的市场需求量相当大。

　轻载型重汽车轮胎指汽车轮辋直径16英寸及其以下，断面宽9英寸及其以上的载重型汽车轮胎，一般用在公路驾驶。

　轮胎按汽车种类分类包括：PC-轿车轮胎；LT-轻型载重汽车轮胎；TB-载货汽车轮胎；-农用车轮胎；OTR-工程车轮胎；ID-工业用车轮胎；AC-飞机轮胎；MC-摩托车轮胎。

　 轮胎上所有的字母意思分别是什么呢，轮胎上字母包括了：

　1、 轮胎品牌，如GOODYEAR表示固特异；

　2、 DOT后面表示生产日期。如0312，表示2012年第3周生产的；

　3、 轮胎型号，如175/70 R18 88H，字母R表示轮胎为子午线结构轮胎（俗称钢丝轮胎）。例如X表示高压胎。字母H表示轮胎的速度等级。速度等级表示轮胎在规定条件下承受规定载荷的最高速度，h承受规定载荷的最高速度为210 km/h；

　4、 名牌车原配轮胎标志，如AO表示奥迪原配轮胎标志。

　 轮胎xl代表什么意思

　轮胎规格上的XL指的是负荷（即载重指数）增强型轮胎，根据国标：XL或EL=加强型轮胎（加强轮胎的符合能力及载重能力），通常用于货车，卡车，客车和其他工程车等大载重车辆上。

　一般情况下，普通轿车不应使用扁平比大于75%的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐扁平比小于60%的轮胎；R是英文“radial”的缩写，表示轮胎为辐射层结构，如果轮胎标记，如：6.00-12，则表明它不是子午线轮胎，而是斜交轮胎。这种轮胎在汽车上很少见。由于其安全性、承载能力和高速稳定性差，只能用于一些低档越野车和重型卡车。

　LT轮胎和C轮胎都是轻型载重型轮胎，没有什么区别，只是叫法不同，带LT的是美国的叫法，带C的是欧洲的叫法。这些轮胎更厚、更硬、更能载重。

　论载重能力，LT轮胎和C轮胎的载重是差不多的，但相对来说，LT轮胎承重会高一些。“LT”是LIGHT TRUCK的缩写，即轻卡轮胎，适用于轻卡和面包车；“C”表示轻型子午线载重轮胎，同样适合轻型货车和面包车等车型使用。

　如果从速度级别的角度来说的话，T轮胎的载重能力要比C轮胎好，因为T表示轮胎的最高速度为190KM/h，而C表示轮胎的.最高速度为60KM/h，速度级别与载重级别具有一定的相对应关系，也就是速度级别高的轮胎，其载重也会更好。

　LT轮胎的优点是更厚、更硬、更能载重，也正是因为如此，它的缺点也很明显，轮胎胎震比较大，有明显的胎噪，舒适性较差，而且公路性能也比较差。

　需要注意的是，带“LT”或“C”的轮胎和普通的轮胎气压、负荷等有很大区别，如果轻型载货汽车使用无“LT”或“C”轮胎，一旦车自重和预载货物重量大于轮胎的最高载重，则不能使用，否则容易发生爆胎。

　 载重汽车轮胎上的数字字母表示什么意思

　1、汽车轮胎的胎侧标记，例：215/65R1589H，即指：

　2、“215”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度(以毫米为单位)。一般在胎侧上所标示的胎宽，是指当轮胎安装到所建议宽度的轮毂时的宽度;

　3、“65”是轮胎扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的百分之六十五，数值越小，越显扁平;

　4、“R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，也就是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内的;

　5、“15”表示轮毂直径(以英寸为单位)，此轮胎必须配备15英寸的轮毂;

　6、“89”表示载重指数：此轮胎最高载重为1.279磅。不同的载重指数代表不同的最高载重(通常以磅或公斤为单位);

　7、“H”表示速度级别;此轮胎最高时速为每小时210公里;

　8、“DOT”则表示此轮胎符合美国交通部(U.S.DepartmentofTransportation,DOT)规定的安全标准。“DOT”后面紧挨着的11位数字及字母则表示此轮胎的识别号码和序列号。

汽车轮胎型号如何区别

每条轮胎胎侧都模刻有此轮胎的速度符号（又称速度级别），对应速度符号就可知道此轮胎的最高速度。

再来举例说明下轮胎型号中数字和字母的含义：

225/60 R17 99H

225 代表的是断面宽度，简单的理解就是轮胎胎面的宽度。

60? 代表的扁平比，简单的理解就是轮胎胎壁的高度。

R? 代表的是轮胎类型代号，R是子午线轮胎。

17? 代表的是轮毂直径，就是轮胎适用于17英寸轮毂的轮胎。

99? 代表的是轮胎的载重指数，就是轮胎可以承受最大重量。99是可以承受的重量是775KG

H? 代表的是轮胎的速度等级，就是轮胎可以承受的最大车速。H是可以承受的车速是210KM/H

轮胎规格介绍

你好，轮胎规格我们可以从轮胎的侧面文字看到。目前乘用车轮胎几乎都是子午线轮胎，按照子午线乘用车轮胎规格的标识方法，按照“胎宽、扁平比、适配轮毂直径、负重指数、速度级别”的排序标注。

例如：205/60R16-92V，具体含义为：轮胎名义胎宽205毫米，扁平比60%，适配轮毂直径16英寸，负重指数92（630公斤），速度级别V（240公里每小时）。

如果遇到某些轮胎后缀XL字符的，是“负荷增强轮胎”的意思。例如205/60R16-96H-XL，尺寸规格与上述轮胎相同，但负重指数96（710公斤），速度级别H（210公里每小时）。

轮胎的规格有很多的表示方式，而市面上一般较常见的有四种，英制，德制，公制及美制，我们就以次四种略加说明。

英制的规格为英国过去的附庸国家所用，单位英寸。如 4.00 H 18 4PR ，即表示宽4英寸，适用210KM/H以下的时速，轮胎钢圈直径为18英寸，4线层强度。公制的表示法中，是对轮胎的特性说明较完整，它与德制的表示法类是似但取消“-”低压胎的记号，而以“R”字代替，表示子午线轮胎，如FZR400的后轮即为140/60R18 64H，其中R18的R即表示该轮胎为子午线轮胎。德制的规格类似“公制”，除轮胎的宽度用公厘表示外，亦增加了轮胎的扁平比，轮胎的内径仍使用英寸，内径的后面还有荷重指数及速度记号。表示如：140（轮胎宽140MM）\70（扁平比百分之七十）-（低胎压）18（内径18英寸）66（荷重指数66）H（速度记号210KM/H以下）。

轮胎规格

而美规的字首表示该轮胎适用车种，第二个字母表示轮胎的宽度，第三字表示扁平率，第四个字母为速度记号，最后为适合钢圈的直径。在这当中，荷重指数表J的数值由21 ~74，数值愈大则表示其荷重能力愈强，一般400cc至750cc的重车，J值大约63~67，前轮则约57~ 58；此外无内胎车轮的速度记号K是表示该轮胎所能承受的最大速度，以英文字母表示，字母愈后面者容许的速限也愈高，S ：表适用180KM/H以下；H ：表适用210KM/H以下；V ：表适用210KM/H以上；S,H,V均是一般车辆可以看到的，也是我们称的高速胎，通常若低于上述速度记号以下的轮胎，均未打上速度记号，因此，我们只要看到S字母以后的速度记号，均可视为高速胎。扁平比低的车辆，因胎壁较短，所以在相同的直径下，胎面变得非常的宽阔。如此，接地面积可以加大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，而扁平比高的轮胎，虽有充裕的缓冲厚度，但路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力较弱，无法有非常稳定的表现。由于机车在高速转弯时，车身必然有较大幅度的侧倾，所以侧向的应力较小，而且为了考虑轮胎细小凸凹路面，仍可从容的吸收振动，因此百分之八十的低扁平辐射胎，最能发挥它的性能。从轮圈至胎面的高度与轮胎的断面测量最大的宽度这两个比值就是扁平比，以百分比表示，即高度占宽度的百分数，使用在机车上的多为100至80的，不过高性能的仿赛车，亦有用70~ 60的高扁平比的轮胎，市售的轮胎也开始出现此一宽面低扁平比车辆。由于汽车在转向时所受的侧向剪力较大，所以在四轮跑车里甚至会出现扁平比百分之四十五的超低扁平胎，但一般的跑车仍在50 ~ 55之间，以便维持舒适性能。提起轮胎的种类，其实有很多种分法：有按车种分类的，有按用途分类的，有按大小分类的，有按花纹分类的，有按构造分类的。?按汽车种类分类轮胎按车种分类，大概可分为8种。即：PC——轿车轮胎；LT——轻型载货汽车轮胎；TB——载货汽车及大客车胎；——农用车轮胎；OTR——工程车轮胎；ID——工业用车轮胎；AC——飞机轮胎；MC——摩托车轮胎。?按轮胎用途分类轮胎按用途分类，包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。载重轮胎除了在胎壁上标有规格尺寸以外，还必须标明层级数。但在这里需要告诉大家的是，载重轮胎的层级数并不是指它的实际层数，而是指用高强度材料帘线制作胎体的轮胎，其负荷性能相当于用棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数。这是因为棉帘线是最早用于制作胎体帘线的，因此，国际惯例即以棉帘线层为表示轮胎层数的基准。不同层级，轮胎的负荷能力不同。即使相同规格的轮胎，因为它的层级数不同，它的负荷能力也不相同，所以，不同层级的轮胎，不能在同一轴上使用，否则，在高速行驶并负载的情况下就会发生危险。比如：解放车用的900—20轮胎(16层级)就不能和900—20轮胎(14层级)同用在一轴上，因为它们的层级不同，负荷不同，混用以后就容易发生危险。