北斗星汽车漂移_铃木北斗星漂移

1.北斗星跑高速危险吗

2.昌河北斗星的操控怎么样？它的缺点多吗？

3.国产铃木经济小车北斗星，搭载1.4T动力，6秒破百

北斗星车型车型的缺点有动力不足、空间狭窄、油耗较高、配置简陋。

1、动力不足：北斗星汽车搭载的发动机功率较小，最大输出功率仅为72马力，相对于同级别的其他车型来说有些不足。因此，在高速行驶或者爬坡等情况下可能会出现动力不足的情况。

2、空间狭窄：北斗星汽车的空间相对较小，尤其是后排乘客的腿部空间比较局促，对于高个子的人来说可能会感到不太舒适。

3、油耗较高：由于北斗星汽车采用的是小排量发动机，加上车身重量较大，因此其油耗水平相对较高，这对于消费者来说可能会增加使用成本。

4、配置简陋：相比于同级别的其他车型，北斗星汽车的配置较为简陋，例如没有倒车雷达、自动驻车等常见配置，这可能会影响消费者的购车决策。

北斗星车型特点

1、外观时尚：北斗星的外观设计简洁大方，线条流畅，整体造型时尚动感。前脸采用了大尺寸的进气格栅和锐利的大灯组设计，营造出强烈的视觉冲击力。

2、空间宽敞：北斗星的车身尺寸较小，但内部空间设计合理，乘坐空间较为宽敞舒适。尤其是后排乘客的腿部空间比较充裕，不会感到局促。

3、操控稳定：北斗星搭载了一款1.5L自然吸气发动机，动力输出平稳，悬挂系统调校合理，使得车辆在行驶过程中操控稳定，转向精准。

北斗星跑高速危险吗

一、过减速带是震动过大，可能是：

1、轮胎气压过高。

2、轮胎磨损不均匀。

3、轮胎鼓包。

4、减震器失效。

二、车子摇晃，可能是：

1、悬挂螺丝松动，造成车辆在行驶时晃动。

2、四轮定位的数据不准确。

昌河北斗星的操控怎么样？它的缺点多吗？

不危险。根据查询太平洋汽车官网显示，铃木北斗星是一辆微型汽车，采用全铝部件、4缸16气门DOHC技术、薄壁缸体设计，整体轻量化、小型化、具有大功率、低油耗等优点，极速是180公里每小时，汽车稳定性高，跑高速是不危险的。

国产铃木经济小车北斗星，搭载1.4T动力，6秒破百

优点：车内空间。

缺点：前刹车盘总异响

外观：中规中矩

内饰：15款采用了X5的内饰，对于这个改变，我比较满意。新车也没多大的异味。

空间：前排一般，后排也不大，后排放都后那就不一样了·我拉苹果小箱的· ·最多的一次拉了60箱整，800来斤

配置：总体来说性价比不错，虽然有那么一点点瑕疵，但是从空间，油耗，动力，个个方面来说还是相当不错的，这个价位能做到这样也不错了，如果加上，ABS,加上气囊，那就是神车了，秒杀一切同级别的车！

动力：我买的是1.4的动力没有问题，前几天装400KG货没有认可问题。

操控：不评论

油耗：很低·我百分之九十的市区· 还总拉着好多货，现在大概100块钱能跑300公里·

舒适：异响严重

优点：空间大，

缺点：不开音乐各种响，内饰土掉渣，大毛病没有小问题不断，安全带打滑，新车方向盘得打油，转向灯故障得换组合开关，冷却液进汁管渗漏，镀铬中网开裂，虽然保修但是这种问题能出厂吗？

内饰：一般啦。

空间：不错的空间，可以拉东西

配置：高

动力：1.0的，就是那样，自己不喜欢开快车，基本够用

操控：开着感觉还行就是悬挂不怎么样！

油耗：还算可以6.9我的新车可能费点应该能下来

优点：空间比较大，外观耐看，经济实惠。车型时间长，保有量大，维修方便。

缺点：1.0发动机动力比较肉，减震太硬，异响多。

外观：方方正正，比较实用。空间设计合理，没有浪费。

内饰：一般，比较简单。

空间：前排后排坐起来都比较宽裕，后座可以放到，方便装大件。

配置：安全配置太少。

动力：1.0发动机，只能说凑合用。

操控：方向比较精确，路感强，低配没有助力，可以接受不费劲。

油耗：油耗5.5到6.5，比较经济.

舒适：总体来说，是一款比较经济实惠的小车，空间超大。接孩子，上下班代步挺不错。家用的首选。

文章原创，欢迎车友分享转载

铃木汽车曾经在国内上市的车型有10余种，其中销量最大的是昌河铃木北斗星，这款小车非常经济，属于大部分车友都能买得起的小车，几万元的价格，拥有大空间，小板凳，可拉人可载货，最早购买的北斗星都是进口铃木机器，不但省油，还非常耐用，北斗星是当时创业、代步的好伙伴。

很多车友都比较喜欢日本K咖汽车文化，都说要引进国内生产就美了，其实铃木很多车型都是K咖汽车，只是为了符合国内用车情况，将车身尺寸增大了一圈，昌河铃木北斗星，铃木浪迪，这两款车是典型的K咖汽车，拥有方正的空间，座椅比较高，宽大直立的风挡玻璃，前方视野开阔，驾驶方面也比较灵活。

看来经典的铃木一去不复返，国内车友对汽车各方面要求逐渐提高，舒适性，空间，动力，配置，颜值等等，都有很高的要求。

铃木汽车的价格除了北斗星和奥拓之外，其它车型其实不便宜，与合资车和国产车相比，优势比较小，铃木退出国内市场，也是因为铃木原则性很强，坚持做小型汽车，这一点与马自达很像，马自达将操控性做到极致，所以就影响了后排乘坐空间。

铃木汽车的车迷，不光国内多，在海外也有铃木很多铁粉，这款白色车身的老款北斗星就是一位车友改装的，虽然车身外观布满了汽配城零件，但看上去却非常漂亮，并且改得比较专业，也能够体现出车主对这款老龄北斗星的热爱。

改装的费用也得上万元，动力方面，移植了铃木主力1.4T四缸涡轮增压发动机，最大输出140匹马力，变速箱匹配了五速手动挡，发动机是拆车件，价格比较经济，装到引擎舱的时候，费了不少力，各种实验和研究，确实很累，有句话叫小改酌情，大改伤身，这句话是改装发烧友总结出来的经验。

车身前后杠和侧面底部的包围都是定制的，车身底盘降低了几公分，前后避震价格也不经济，也要几千大洋，好的专业版要上万元。大灯是原装的，没有改动，感觉还是原装大灯漂亮，有年代感。

车轮的尺寸是16英寸的，这款改装常见的OZ白色轮毂确实很漂亮，不过原厂轮毂要几万元，大厂仿制的轮毂，四只也要几千元。前后轮胎扁平率比较低，提高了操控性，但是降低了乘坐舒适性。

车身尺寸方面，长3400毫米，宽1575毫米，高1670毫米，轴距2335毫米。

小尺寸车身，内部空间却很大，这就是日系车的设计理念，为什么日系车在国内受欢迎，除了空间设计得合理，耐用性也是优点，北斗星国内车友开到20多万公里，三大件都没有问题，现在国内又重新认识到小车的好处，本田飞度，丰田威驰FS的销量逐渐增加，如果铃木再次回归，增加新款车型，销量也能比较稳定。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。