手动挡汽车档位配速-手动挡汽车档位配速多少

1.你了解跑步训练的6种强度区间吗？

2.25分钟4公里配速是多少?

3.买车选“自动挡”还是“手动挡”？二者最大的区别在哪里？

4.跑步运动中「配速」这个指标的意义是?

5.自动挡车刹车油门一起踩会怎么样

你了解跑步训练的6种强度区间吗？

在日常的跑步过程中，我们总会陷入一些误区，特别是刚开始跑步的小伙伴们，这个问题尤为严重，其中很有代表性的一个例子就是关于我们到底应该跑多快？

从我的亲身经历说起吧，记得一年前刚开始跑步时，对于配速、距离、心率什么的根本没有概念，只要是去跑步，一定是有多大劲使多大劲，当时觉得每次跑完步如果不跑到精疲力竭就对不起自己，就没有训练效果。但是后来慢慢的发现，事实好像并不是我想的那样，什么事情都要讲究科学，跑步亦是如此。

另外，我们还会遇到一类跑友，他们一年四季都坚持跑步，只是每天的距离、配速基本上都是固定的，没有什么变化。当然，如果我们跑步的目的仅仅是为了维持健康，这当然无可厚非。可是，还有一部分跑友除了希望能保持健康的身体这个目的之外，还有提高跑步成绩的愿望（我们也称这种跑友为严肃跑者），如果是这种情况的话，这样长年累月缺少强度、距离变化的训练效果就不那么尽如人意了。

之所以要把跑步的配速分区间、分等级，在我看来这就类似于手动挡汽车的档位划分，我们开车要依据路况的变化更换不同的档位，跑步当然也要根据不同的训练目的变化训练强度了。

市面上的书籍和各种文章对于各种强度区间的定义和训练目的介绍的比较多，但是还有好多新入门的跑友不会设置自己的强度区间，下面就首先教大家如何找到自己的配速区间。

我就以与佳明手表配套的佳速度软件为例，进入软件后点击右下角的“更多”，

进入后点击“训练设置”，

再点击“设定配速区间”，

点开下方的“配速计算器”，然后输入你某一距离的最好成绩（注意切换单位，一般系统默认的是英里mi，我们需要改为公里km），然后点击计算（calculate）。

?如上图所示，设你的半马最好成绩为1小时35分，输入后你的各个区间的配速就显示出来了。以上图为例，E区间的配速为5分37-5分17；M区间为5分17-4分41；T区间为4分41-4分03；I区间为4分03-3分48；R区间为3分48以内。

这样我们就知道了自己每个强度的配速区间。

接下面我们来看一下每个训练区间的训练目的和使用范例。

25分钟4公里配速是多少?

配速是六分十五秒，这属于典型的慢跑锻炼，算是慢的了。因为身边大多跑步爱好者，他们平时跑步配速基本都是在五分半钟左右的时间，这样的有氧慢跑锻炼，可以有效提高心肺功能，促进新陈代谢水平，还可以塑身减肥保持身材，有效地延缓衰老。

配速介绍

配速，每公里所需要的时间，是马拉松运动的训练中使用的概念。马拉松运动讲究匀速，在匀速的状态下才能更好地发挥自己的实力。

跑步中配速的意义，相之于心脏中的心率，相之于汽车中的码表，相之于引擎中的转速表。心率衡量心脏健康的状态，大多数人静心心率在60到100次每分，除了少数人静心心率过缓。

汽车中的码表衡量汽车安全行驶的状态，如果没有码表无异于处于危险驾驶中；引擎中的转速表是衡量发动机动力输出功率大小重要指标，自动挡几乎忽略转速，手动挡则必须参考转速表来及时更换档位，才能更好发挥出引擎的性能。

买车选“自动挡”还是“手动挡”？二者最大的区别在哪里？

引言：在买车的过程中对于自动挡汽车和手动挡汽车还是有一定的选择的，但是在这里建议还是大家去买车的过程中买自动挡，因为现在的过程中汽车行驶的过程中自动挡还是更省油的。因为在一些行驶的过程中手动挡在提升的过程中很容易进行一定的刹车不容易进行一定的油离配合，因此自动挡真的有一手动挡还是比较好去省油的。

而且两款汽车最大的区别就在于自动挡不需要在前进的过程中再去进行一定的调整档位，而是手动挡在行驶的过程中还是要继续的调整配速的档位的。因此一些汽车新手在驾驶汽车过程中也是需要去控制一些油离配合，如果说对于一些岗位的调整不够的话很容易会造成一定的汽车的熄火。

因此很多新新手在购买汽车时都会选择自动的，而不是手动挡，因为自动挡的汽车更容易驾驶，在城市道路中行驶也是比较方便的。因为城市道路很容易就进行堵车，如果说一旦堵车的话，那么去使用手动挡还是比较麻烦的，用自动挡在堵车的道路中去行使还是比较方便的。其中自动挡和手动挡最大的区别就在于，在挡位的配合上面，新手司机很难去选择一些手动挡汽车去开，而且很容易对于汽车的使用不熟练，从而导致了汽车熄火，在道路上为道路造成更大的影响。

所以说对于很多汽车还是去选择了自动挡。所以说，在这里还是建议一些新手去购买自动挡汽车，但是现在很多的汽车都是自动挡的，手动挡汽车还是比较少的，现在汽车对于档位也是去改变使用自动挡，所以说从厂商的出厂角度上考虑，现在自动挡的汽车还是占据了社会上的主流。

跑步运动中「配速」这个指标的意义是?

跑步中配速的意义，相之于心脏中的心率，相之于汽车中的码表，相之于引擎中的转速表。心率衡量心脏健康的状态，大多数人静心心率在60~100次/分，除了少数人静心心率过缓。

汽车中的码表衡量汽车安全行驶的状态，如果没有码表无异于处于危险驾驶中;引擎中的转速表是衡量发动机动力输出功率大小重要指标，自动挡几乎忽略转速，手动挡则必须参考转速表来及时更换档位，才能更好发挥出引擎的性能。

每个跑步爱好者随着跑步的深入，对跑步有关的知识了解越来越多。但通常接触到第一个概念就是“配速”，它是描述一个跑者长距离跑步中耐力水平一个重要指标，这个词来自英语中的“pace”，本身这个词具有步幅，步调，节奏的意思。

为什么很多刚入门的跑者跑一次步却累的像气喘吁吁？因为他还没有真正了解配速对自己究竟有多大意义。很多人把配速这个概念忽略了。配速，是描述马拉松运动中跑完一公里所耗用的时间，通常用分秒来衡量。

比如，一个小时跑完十公里，那么你的配速就是六分配速。它是一个时间╱距离的概念。在完成一场全马中如果用平均配速来给跑者分类的话，五分以下配速的跑者是精英跑者，就是我们平常所说的跑神，五分~八分配速的跑者是跑屌;八分以上的配速跑者那就是我们常说的跑渣。

自动挡车刹车油门一起踩会怎么样

油门和刹车同时踩的话会增加车辆油耗，对刹车盘造成磨损。

如果在车速比较快或路况不是很好的状态下，油门和刹车同时踩的话，还容易使车辆发生偏移，对安全造成危害。

总而言之油门和刹车是不可以同时踩的，一定要知道哪边是刹车，哪边是油门，这是驾驶人员必须要具备的知识，如果连刹车和油门都不能够分辨的人是非常危险的。