2024款别克gl8es陆尊-2024款别克gl8es

1.不止岚图梦想家 一大波高端国产MPV在路上

2.一周爆闻摘要快充技术又有新突破！

不止岚图梦想家 一大波高端国产MPV在路上

郭睿 高级编辑 原创新车点评 2022-05-10 00:10 极氪EF1E（代号）

极氪品牌的第二款车，是一款纯电动中大型MPV，据悉，新车将亮相2022杭州亚运会，吉利作为本届亚运会合作伙伴，新车将有望作为亚运会官方用车。但随着亚运会延期极氪EF1E的亮相时间或也会受到影响。

外观方面，新车虽然覆盖有大面积的伪装贴纸，但是还是能够通过较为方正的外观轮廓，保证车内乘客拥有充足的乘坐空间。在细节方面，我们可以看到 极氪001 上标志性的日行灯，在MPV车型上演变成双竖杠式的造型，具有较高的辨识度。

新车内饰基本与极氪001保持一致，大尺寸悬浮式中控屏以及方向盘的样式，都是较为熟悉的内饰布局。细节部分，新车取消了中控台上的物理按键，对应空调出风口的位置也所有调整。

在座椅布局方面，该车的第二排座椅用了独立座椅设计，座椅的配色也更偏向于行政风格，并带有脚托功能，但是第二排座椅中间并没有预留中间通道进出第三排。此外，从曝光的看出，第二排座椅还支持电动调节，并且前后可调节的范围也十分可观。此外，新车的车长有望超过5.1米，轴距或将在3.1-3.3米之间。续航部分，此前曾有消息称其NEDC续航里程可超过700km。

WEY M83/M81（代号）

近期，长城旗下全新MPV车型的最新谍照品牌曝光，新车代号M83，将划分在WEY品牌旗下，有望搭载DHT插电式混合动力系统。此外，WEY旗下还规划了另一款体型稍小的MPV车型，代号为M81。

从此前网上曝光的一组内部文件来看，M81/M83均为WEY品牌旗下的全新新能源高端MPV车型，其中M81将主打32-36万元价格区间，与 别克GL8 ES、丰田赛那等车型竞争；而M83覆盖42万元以上区间，与GL8 艾维亚、 奔驰V级 竞争。

参考此前曝光的M83谍照，新车用了MPV常见的大倾角前挡风玻璃，大尺寸前三角窗造型，后门用了推拉门设计，腰线从前翼子板一直延伸至车尾，且用了前高后低的设计。轮毂用了五幅花瓣状造型。而从新车后门后后轮拱的距离判断，新车轴距有望超过3米1，而此前谍照中骡车在WEY摩卡车型的基础上轴距大幅度加长也进一步印证了其庞大的身形。

透过前门车窗可以隐约看到车内配备了电子仪表盘。参考长城在2021慕尼黑车展发布的WEY智能座舱概念车，新车预计将用从仪表到副驾的贯穿式横向三联屏设计。此外，新车前翼子板疑似配备了后世感知摄像头，预计新车将配备高阶驾驶系统。

从谍照上我们可以清晰的看到新车的排气，参考此前曝光的骡车谍照，新车车内配备了混动专用的电子旋钮，右前翼子板预留了充电插口。结合新车定位为新能源豪华MPV，新车将将提供DHT插电式混合动力系统。

广汽传祺全新M8

前不久，网上曝光了一组新一代广汽 传祺M8 的低伪谍照，新车外观、内饰进行了全面升级，相比现款车型尺寸有所增大，并将搭载与丰田合作研发的THS混动系统。预计新一代传祺M8将于今年年底前正式发布。

新车前脸用了泪眼式大灯设计，本次曝光了两种不同的前脸造型，分别通过横格栅与竖格栅营造车两种不同完全不同的气质。车尾结合此前的谍照，新车将用贯穿式尾灯，以两侧的尾灯构成了门字形结构，布局上与前脸相呼应。

内饰方面用了类似全新GS8的风格，但在细节上有所调整。两侧的空调出风口调整为了竖向空隙式的新造型，档把位置相较现款也向下移动，布置在了更加传统的位置。

据悉，新车将提供燃油、混动、插混三种动力，并分别对于三种前脸设计。其中，与新一代GS8共享动力总成是与丰田合作研发的THS混动系统很有可能也将搭载在新车上，参考新款GS8，2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统，发动机的最大功率是190PS，最大扭矩是320N?m；前驱动电机最大功率是134kW，最大扭矩是270N?m。这样一套动力总成放在MPV上无疑是更加强有力的产品点。

理想MPV

2021年7月，理想在港交所上市的招股书中，给出了未来两年的新车新车规划。其中2023年将推出一款基于Whale高压纯电动平台的MPV车型（预计代号为 W01 ），这也将会是理想品牌首款纯电动车型。目前关于这款新车的消息还极其有限，我们仅能从招股书中获悉，新车将搭载高压纯电技术(HPC)，配备与L4级自动驾驶兼容的必要硬件，将会在2023年正式发布。

参考理想L9，新车搭载一颗瞭望塔式的禾赛 AT128 的激光雷达，用 4 个环视+7 个 ADAS 驾驶摄像头，毫米波雷达数量应该还是5个、超声波雷达应该是12个。自动驾驶芯片部分用 orin X 芯片，单颗芯片算力可254TOPS。预计全新MPV车型配备的驾驶相关硬件也将于此基本一致。

此前，李想在微博上多次聊及MPV车型的相关话题，提到了第二排航空座椅、第二排大幅度的前后移动、简化后悬挂为车内创造更大的空间等相关内容，预计也会是理想MPV车型的设计方向。值得一提的是，近期网上频繁出现的一组理想MPV谍照，实则为理想与 比亚迪 、 一汽奔腾 等参与滴滴网约车竞标的试制车型，相关谍照早在2020年就已经曝光，与明年即将推出的纯电动MPV车型并没有直接关系。

至于更加青睐理想增程式技术的朋友，有消息称理想还有望在2024年推出一款增程式MPV车型，不过这一消息目前尚没有可靠的官方消息可以证实，其具体信息目前也尚不得而知。

小鹏MPV

前不久，何小鹏在 小鹏汽车 2021年财报业绩会上透露，小鹏汽车将在2023年推出两个全新车型平台及其首款车型，分别是C级车平台和B级车平台，新平台会使用超大型一体化压铸车身。其中，全新B级车平台首款新车谍照已经曝光，是一款介于 小鹏G3 i和 小鹏G9 之间的全新SUV车型，预计代号F30。而全新C级车平台的首款车型，预计是小鹏早前曾透露的全新MPV车型。我们获悉，小鹏全新MPV车型预计代号为H93。

与理想MPV一样，小鹏全新MPV车型目前同样没有更为详解的信息曝光，参考目前已知信息，新车将基于全新平台打造，定位于中大型纯电动MPV车型，新车将用超大型一体化压铸车身技术。此外，小鹏表示到2023年至少有4款车型支持XPILOT4.0，并将逐步统一小鹏汽车新车型的智能驾驶硬件和软件平台，其中必然包括了全新MPV车型。

目前，小鹏汽车在广州和武汉分别建设了全新的智造基地，其中位于广州知识城的小鹏智造基地预计将于2022年底竣工投产，位于武汉经开区的武汉基地预计将于2022年9月竣工。我们预计小鹏全新MPV车型将会在小鹏全新工厂投产，配合新工厂的竣工，新车有望在2023年投入量产。

展开余下全文（1/3） 2 WEY MPV/全新M8/理想MPV/小鹏MPV 回顶部 极氪EF1E（代号）

极氪品牌的第二款车，是一款纯电动中大型MPV，据悉，新车将亮相2022杭州亚运会，吉利作为本届亚运会合作伙伴，新车将有望作为亚运会官方用车。但随着亚运会延期极氪EF1E的亮相时间或也会受到影响。

外观方面，新车虽然覆盖有大面积的伪装贴纸，但是还是能够通过较为方正的外观轮廓，保证车内乘客拥有充足的乘坐空间。在细节方面，我们可以看到 极氪001 上标志性的日行灯，在MPV车型上演变成双竖杠式的造型，具有较高的辨识度。

新车内饰基本与极氪001保持一致，大尺寸悬浮式中控屏以及方向盘的样式，都是较为熟悉的内饰布局。细节部分，新车取消了中控台上的物理按键，对应空调出风口的位置也所有调整。

在座椅布局方面，该车的第二排座椅用了独立座椅设计，座椅的配色也更偏向于行政风格，并带有脚托功能，但是第二排座椅中间并没有预留中间通道进出第三排。此外，从曝光的看出，第二排座椅还支持电动调节，并且前后可调节的范围也十分可观。此外，新车的车长有望超过5.1米，轴距或将在3.1-3.3米之间。续航部分，此前曾有消息称其NEDC续航里程可超过700km。

WEY M83/M81（代号）

近期，长城旗下全新MPV车型的最新谍照品牌曝光，新车代号M83，将划分在WEY品牌旗下，有望搭载DHT插电式混合动力系统。此外，WEY旗下还规划了另一款体型稍小的MPV车型，代号为M81。

从此前网上曝光的一组内部文件来看，M81/M83均为WEY品牌旗下的全新新能源高端MPV车型，其中M81将主打32-36万元价格区间，与 别克GL8 ES、丰田赛那等车型竞争；而M83覆盖42万元以上区间，与GL8 艾维亚、 奔驰V级 竞争。

参考此前曝光的M83谍照，新车用了MPV常见的大倾角前挡风玻璃，大尺寸前三角窗造型，后门用了推拉门设计，腰线从前翼子板一直延伸至车尾，且用了前高后低的设计。轮毂用了五幅花瓣状造型。而从新车后门后后轮拱的距离判断，新车轴距有望超过3米1，而此前谍照中骡车在WEY摩卡车型的基础上轴距大幅度加长也进一步印证了其庞大的身形。

透过前门车窗可以隐约看到车内配备了电子仪表盘。参考长城在2021慕尼黑车展发布的WEY智能座舱概念车，新车预计将用从仪表到副驾的贯穿式横向三联屏设计。此外，新车前翼子板疑似配备了后世感知摄像头，预计新车将配备高阶驾驶系统。

从谍照上我们可以清晰的看到新车的排气，参考此前曝光的骡车谍照，新车车内配备了混动专用的电子旋钮，右前翼子板预留了充电插口。结合新车定位为新能源豪华MPV，新车将将提供DHT插电式混合动力系统。

广汽传祺全新M8

前不久，网上曝光了一组新一代广汽 传祺M8 的低伪谍照，新车外观、内饰进行了全面升级，相比现款车型尺寸有所增大，并将搭载与丰田合作研发的THS混动系统。预计新一代传祺M8将于今年年底前正式发布。

新车前脸用了泪眼式大灯设计，本次曝光了两种不同的前脸造型，分别通过横格栅与竖格栅营造车两种不同完全不同的气质。车尾结合此前的谍照，新车将用贯穿式尾灯，以两侧的尾灯构成了门字形结构，布局上与前脸相呼应。

内饰方面用了类似全新GS8的风格，但在细节上有所调整。两侧的空调出风口调整为了竖向空隙式的新造型，档把位置相较现款也向下移动，布置在了更加传统的位置。

据悉，新车将提供燃油、混动、插混三种动力，并分别对于三种前脸设计。其中，与新一代GS8共享动力总成是与丰田合作研发的THS混动系统很有可能也将搭载在新车上，参考新款GS8，2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统，发动机的最大功率是190PS，最大扭矩是320N?m；前驱动电机最大功率是134kW，最大扭矩是270N?m。这样一套动力总成放在MPV上无疑是更加强有力的产品点。

理想MPV

2021年7月，理想在港交所上市的招股书中，给出了未来两年的新车新车规划。其中2023年将推出一款基于Whale高压纯电动平台的MPV车型（预计代号为 W01 ），这也将会是理想品牌首款纯电动车型。目前关于这款新车的消息还极其有限，我们仅能从招股书中获悉，新车将搭载高压纯电技术(HPC)，配备与L4级自动驾驶兼容的必要硬件，将会在2023年正式发布。

参考理想L9，新车搭载一颗瞭望塔式的禾赛 AT128 的激光雷达，用 4 个环视+7 个 ADAS 驾驶摄像头，毫米波雷达数量应该还是5个、超声波雷达应该是12个。自动驾驶芯片部分用 orin X 芯片，单颗芯片算力可254TOPS。预计全新MPV车型配备的驾驶相关硬件也将于此基本一致。

此前，李想在微博上多次聊及MPV车型的相关话题，提到了第二排航空座椅、第二排大幅度的前后移动、简化后悬挂为车内创造更大的空间等相关内容，预计也会是理想MPV车型的设计方向。值得一提的是，近期网上频繁出现的一组理想MPV谍照，实则为理想与 比亚迪 、 一汽奔腾 等参与滴滴网约车竞标的试制车型，相关谍照早在2020年就已经曝光，与明年即将推出的纯电动MPV车型并没有直接关系。

至于更加青睐理想增程式技术的朋友，有消息称理想还有望在2024年推出一款增程式MPV车型，不过这一消息目前尚没有可靠的官方消息可以证实，其具体信息目前也尚不得而知。

小鹏MPV

前不久，何小鹏在 小鹏汽车 2021年财报业绩会上透露，小鹏汽车将在2023年推出两个全新车型平台及其首款车型，分别是C级车平台和B级车平台，新平台会使用超大型一体化压铸车身。其中，全新B级车平台首款新车谍照已经曝光，是一款介于 小鹏G3 i和 小鹏G9 之间的全新SUV车型，预计代号F30。而全新C级车平台的首款车型，预计是小鹏早前曾透露的全新MPV车型。我们获悉，小鹏全新MPV车型预计代号为H93。

与理想MPV一样，小鹏全新MPV车型目前同样没有更为详解的信息曝光，参考目前已知信息，新车将基于全新平台打造，定位于中大型纯电动MPV车型，新车将用超大型一体化压铸车身技术。此外，小鹏表示到2023年至少有4款车型支持XPILOT4.0，并将逐步统一小鹏汽车新车型的智能驾驶硬件和软件平台，其中必然包括了全新MPV车型。

目前，小鹏汽车在广州和武汉分别建设了全新的智造基地，其中位于广州知识城的小鹏智造基地预计将于2022年底竣工投产，位于武汉经开区的武汉基地预计将于2022年9月竣工。我们预计小鹏全新MPV车型将会在小鹏全新工厂投产，配合新工厂的竣工，新车有望在2023年投入量产。

3 iMAX8 EV/ MIFA9\G90/合创MPV 回顶部 荣威iMAX8 EV

5月5日， 荣威iMAX8 EV 正式开启预售，共推出3款配置车型，预售价 27.98-32.98万 元 。新车的外观与燃油版车型基本保持一致，动力方面则换装了180kW的驱动电机，最大续航里程为550公里。

外观方面，新车依旧用了大尺寸的前格栅设计，荣鳞 元素 的中网也同样得以延续，搭配两侧狭长的灯组设计，与燃油版车型几乎相同。 新车相比燃油版在前进气格栅造型上进行了调整，用荣麟黑钻格栅设计，官方称整个格栅拥有66片钻石切割工艺饰片，寓意着中国传统文化的吉祥顺意。此外，新车还提供了驭光银、珠光白、 星 云蓝、荣麟灰4款车色可选。

车尾部分，iMAX8 EV延续了 荣威 家族式的设计风格，加上此前隐藏式的排气布局，使得纯电版车型的辨识度有所降低，但是其尾部的EV标识，依旧表明其新能源的身份。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为5016/1909/1807(1796)mm， 轴距 为3000mm，与燃油版车型相比，只是在车身 高度 上有所增加。

新车内饰整体沿用了燃油版车型的设计风格，上棕下白的整体色调，搭配多处细节的木纹饰板，让新车看上去宜 商 宜家。 动力方面，新车搭载了最大输出 功率 180kW的驱动电机，配备90kWh的三元锂电池组。新车最大续航里程为550公里，30-80%快速充电仅需30分钟。

上汽大通MAXUS MIFA9/G90

上汽大通MAXUS MIFA9在2021 广州车展 亮相并公布售价，售价为26.99-37.99万，近日，新车正式开始了交付。5月9日，一台瑞雪青加黑色双色车顶专属配色的上汽大通MAXUS MIFA 9 驶下生产线，这也是首台正式交付的MIFA9。

大通MIFA 9官方指导价 车型 售价（万元） 云上草原? 26.99 浩瀚森林 32.99 锦绣高山 37.99

外观方面，MIFA用全新的设计 理念 ，前脸用封闭式格栅设计，通过折线勾勒出高耸的车头，搭配参数化处理，配合全新的大灯组结构，整体风格简洁，充满未来感，诠释了?太空船?的设计语言。新车的低风阻轮圈造型也比较个性，与整车的设计风格非常搭，凸显车辆的个性化属性。车尾部分很大程度上沿用了概念车的设计，拥有相当凌厉的整体视觉感受。其车身尺寸 5270*2000*1840mm，轴距为 3200mm。

新车将搭载全新一代蜘蛛智驾平台技术，搭载三联屏，用高通8155和联发科8666高性能双芯互通技术。MIFA 9用个独立座椅，支持全车6座电动调节，靠背、腿托、前后移动全部实现电动化，通风、加热、等功能也全面配备。通过全座位OMS智能检测等车机、云端、用户的复杂科技支撑，可实现后排VIP座椅姿态多种切换，为用户营造多人移动空间的车内智能体验。

动力部分，量产版车型将搭载前后双电机，可输出最大功率500kW，峰值扭矩为900N?m，并有望用固态电池，最大续航里程可达800km。在智能驾驶和动力方面，MIFA 9提供MAXUS?Pilot智能驾驶系统。

此外，上汽大通MAXUS还推出了一款燃油版车型G90。新车也已经于4月29日正式上市，共推8款车型，官方指导售价为21.99-32.99万。G90整体的设计语言与此前的MIFA概念车相似。新车定位中大型MPV，主打高端商务出行市场。

汽大通MAXUS G90 官方指导售价 车型 官方指导售价（万元）? 星辰七座版 21.99? 星河七座版 23.99? 星云七座版 25.99? 星际七座版? 29.99? 星河六座版 24.99? 星云六座版 26.99? 星际六座版 30.99? 星际旗舰版 32.99? 注：数据来源 制表：

相比MIFA9，上汽大通MAXUS G90前脸改为了格栅式大嘴设计，在内部?V?型镀铬装饰条的衬托下，极具视觉冲击力。两侧造型犀利的分体式大灯组，带来不错的时尚感。新车后排空间非常豪华，二排除了用带有触摸控制的全电动可调航空级座椅外，另还配备了OMS眼动控制系统，通过两侧B柱上的摄像头识别二排乘客眼部视线所观察的位置，并对相应功能进行操控。新车VIP座椅还搭载一个隐藏式的小桌板，一键弹出，无论是公商务人士需要使用电脑平板，还是家庭用户带娃需要在线学习，都可满足到位。

动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统，最大功率234马力，最大扭矩390牛?米，传动系统将匹配爱信8速自动变速箱，0-100km/h加速时间仅为9.6秒。底盘用前麦弗逊+后五连杆独立悬架，此外，新增的FAD减震器和高强度液压衬套，能有效吸收和过滤路面的颠簸震动，大幅提升全车动态稳定。

合创Concept M 量产版

合创在2021广州车展上发布了旗下纯电MPV概念车型CONCEPT M，新车虽然拥有MPV车型的外观轮廓，但是在设计理念上具有十足的未来感。据悉，新车量产版本有望在今年正式推出。

CONCEPT M以?湛?为设计理念，前脸用了十分夸张的中网设计，其内部复杂的格栅造型搭配淡紫色的光源，加上格栅包围云雾状的中网边界，非常的具有科技感。车身侧面的设计相对比较精简，用了方正的车身设计，能够很好的满足车内成员的空间需求。而在侧裙部分，用了蓝色的发光灯带加上横跨整个车身的镀铬饰条，彰显出该车应有的尊贵感。

在细节方面，我们还看到了非常酷炫的轮毂设计和电子后视镜，很好的诠释了该车的概念身份。尾部的设计同样比较超前，虽然贯穿式尾灯已经司空见惯，但两侧三角状的独特灯源，还是具有非常强的辨识度。而在尾灯下方则使用了大尺寸的镀铬装饰，与前脸相呼应的同时，也增加了不少科幻属性。至于量产版本的具体细节及动力信息，目前尚没有明确的消息。

结语

理想是美好的，但今年3月份，国内MPV市场零售销量仅7.2万辆，同比大跌33.2%，而同期，国内乘用车销量环比上升25.1%。当然，这其中主要的销量下滑出现在销量更为庞大的入门级MPV及商用车上，中高端及高端MPV市场仍然有上升的趋势。不过随着新车型的涌入，MPV市场也开始出现更加激烈的竞争。MPV市场上，广汽丰田赛那以6444台的销量，仅次于 别克GL8 的7839台，新晋者对市场霸主的统治地位形成了挑战。广汽传祺M8换代在即，以4400台的销量紧随其后，同比下跌了22.9%。

截止目前，MPV市场整体容量仍相对有限，如此众多的竞争者出现，竞争或将异常激烈。庆幸的是，新晋者打出了不少差异化的定位，填补了原有MPV市场上的大量空缺。包括混合动力、插电式混合动力、增程式以及纯电动等驱动形式，以及更多的定价和空间差异，有希望给MPV市场带来更多的可能，打开新的市场增长点。（文： 郭睿）

@2019

一周爆闻摘要快充技术又有新突破！

云游汽车曾多次分析并认为，未来一年内，电池充电技术将突破瓶颈。快充和慢充都将大幅缩短时间。果然，最新消息来了。

当地时间12月8日，由大众和比尔.盖茨支持的初创公司Quantum?Scape公布了其最新固态电池惊人的性能数据。数据显示，它能将电动汽车的续航里程提高80%，并能在15分钟内充满80%的电量(通常锂离子电池需要40分钟或更长时间)。在续航里程为300英里或更高的车辆上搭载，正常使用寿命将达到12年左右。同时测试表明，该电池在800次循环后并未衰退，相当于24万英里(38万公里)的行驶里程。

令业内惊讶的不仅仅是其出色的充电速度，更在于其超高的能量密度。该电池的体积能量密度超过每升1000瓦时，几乎是顶级商用锂离子电池组密度的两倍，是目前?特斯拉Model?3电池的四倍。Quantum?Scape表示，电池将于2024年投入生产。据报道，其固态电池甚至可为电动飞机提供动力。

上周口气最大的发言，就属大众集团CEO赫伯特·迪斯在接受德国媒体访时的讲话了，他说，自动驾驶汽车预计将在2025年-2030年期间上市发售。他还指出，随着自动驾驶汽车所需计算机芯片的性能不断提高，同时人工智能的发展也在加速这一进程，可以预见，自动驾驶系统很快将能够处理自动驾驶中遇到的复杂情况。

这意味着，五年以后，我们就可以不需要触摸方向盘就能启动自己的汽车。云游汽车听到这个消息，实在是为各级驾校捏了一把汗。感觉又一个产业被AI催促下岗再就业了。

就在上个月，大众集团把对电动车和自动驾驶汽车技术的投资从去年的600亿欧元提高至约730亿欧元（约860亿美元），部分资金将用于新部门Car.Software。该软件部门成立于2019?年?6?月，目标是建立一套专用软件栈，部署在奥迪Artemis项目中，以研发高级的自动驾驶电动汽车。

老实说，我们已经不认为特斯拉是一个汽车公司。它应该被定义为一个互联网科技产品公司。他们其实就是把出行所用的车，变成了物联网里的一个中转中枢，从这个角度，我们才能理解，为什么上周特斯拉在美股市值超过丰田3倍的原因了。

截至上周一，特斯拉股价涨逾7%，报641.76美元，公司总市值首次突破6000亿美元，达到了6083亿美元（约3.9万亿元人民币），市值一天就增长了404亿美元（约2643亿元人民币）。同期丰田汽车的市值为1931亿美元。也就是说，特斯拉的市值已超过3个丰田汽车。

近期，专门追踪全球电动汽车销售情况的研究机构EV?Sales?Blog数据显示，在10月份的全球电动汽车销量中，特斯拉Model?3是世界上最畅销的电动汽车，Model?Y跨界车的销量超过大众ID.3。今年到目前为止，特斯拉已经售出了约26.1万辆Model?3，在全球电动汽车市场占据了12%的巨大份额。紧随其后的是雷诺佐伊（Zoe），销量为74124辆，所占市场份额仅为3%。

Loup?Ventures资深科技分析师吉恩·芒斯特（Gene?Munster）当地时间周一表示，特斯拉的股价在未来三年内可能会再上涨300%，达到2500美元，从而使其市值超过2万亿美元。在美国上市的公司中，只有苹果公司超过了这个数字。

高盛的马克·德莱尼也是一位特斯拉投下信心票的分析师。德莱尼表示，基于市场正加速向电动转型，而特斯拉肯定会从中受益。德莱尼在一份研究报告中称，电池价格下降速度超此前预期，降价会进一步扩大电动车市场占比。同时，不少国家开始提议在未来10~20年内，限制或禁止出售燃油车，从中长期来看，新能源汽车增长空间广阔。

因此，德莱尼预计，到2030年，电动汽车将占全球汽车销量的18%，到2035年将占到29%，而特斯拉将成为其中的领头羊。他指出，如果特斯拉在电动汽车市场中保持20%左右的份额，那么到2040年它的销量将达到1500万辆。

12月8日，威?汽车在当日举行的百度“2020?Apollo生态大会”上再次亮相了其第三款车型。新车由威马与百度Apollo平台开发打造，用全新电气电子架构，将率先搭载全球首个“云端智能无人泊车系统”（Cloud?AVP），在特定场景下具备L4级别自动驾驶能力。

“今天展出的是接近量产的样车，将在威马湖北工厂投产。”尽管未透露更多信息，但有威马汽车内部人士否认了新车将被命名为威马W5的消息，“现在还没到公布名字的时候，但肯定不是W5。”按照此前威马方面透露的信息，新车或将于明年第一季度实现交付。

2019年1月,?威马与百度达成战略合作，双方将在L3和L4级别自动驾驶解决方案领域达成长期战略合作伙伴关系；同年6月，百度联合威马共同发布Valet?Parking（代客泊车）软硬一体解决方案。及至今年9月，AVP自主泊车技术正式发布。

“从这次威马在百度Apollo大会上发布的新车所搭载的技术来看，其也符合威马星晖基地的定位。”

日前，我们从最新一期的工信部申报图获得了新款标致4008车型的申报信息。新车基于海外改款标致3008而打造，用了标致最新的设计语言，前脸造型相比于现款更加时尚，车标也更换成为与海外同步的全新样式。

从外观方面来看，新车换装了全新的点阵式无边框进气格栅，全新的大灯、獠牙式LED日行灯的加入，也令新车的前脸相较于现款车型年轻了不少。而除此之外，新车在中网上方也加入了4008的字样，并且新车也同样运用了全新的狮徽LOGO。

尾部方面，新车的整体调整相较于现款车型变化并不算大，新4008除了在后杠、排气造型等方面存在细微调整以外，其它方面也与现款车型保持了一致。不过需要注意的是，在新4008的选装信息当中则也出现了白化尾灯、不同设计风格的轮毂等配置。

动力部分，目前申报车型搭载的是1.8T发动机，最大功率为211马力（155千瓦），峰值扭矩为300牛·米。虽然仅公布了一款动力信息，但基于现款车型来看，该车还将提供1.6T发动机，最大功率为170马力，峰值扭矩为250牛·米，不排除后续还将继续推出插电混动版车型。新车已于2020广州车展上正式亮相，按照规划该车也将于2021年上半年上市。

东风悦达起亚K3车型迎来改款，新车将于12月下旬上市，提供5种车型选择。2021款起亚K3在配置等方面做了进一步优化调整。

10.25英寸AVC悬浮式触控显示屏，以及百度智能互联系统等科技配置进一步强化。

性能方面，K3?2021款将沿用1.5L和1.4T两套高效动力总成，充分兼顾用户对燃油经济性与动力性能的不同要求。

12月11日，上汽通用汽车别克品牌宣布2021款别克GL8?Avenir艾维亚及GL8?ES陆尊上市，售价31.39万元-52.99万元。

其中别克GL8?Avenir艾维亚成为业内首批搭载V2X智能交通技术的量产车型，全系选装售价10000元，别克GL8?ES陆尊则新增653T?智慧豪华型，搭载别克高级智能驾驶系统。

日前，工信部发布了丰田C-HR的新车申报图和申报信息，百公里官方油耗仅4.5L。蓝色的车头LOGO和车尾部的Hybrid标识暴露了它的混动身份。据此前消息表示，新车预计将于2021年上半年正式上市。

在外观方面与车展上的展车相同。新车的外观和现款基本一致，细节方面两侧的獠牙式进气口装饰变得更大，并把现款雾灯移动到了进气口装饰的两侧，前大灯内部也换装了全新的LED灯组。

车尾用小鸭尾上加上黑色扰流来连接左右尾灯。新车配备了全新设计的双色轮圈，轮胎规格为215/60?R17。车身颜色方面，新增了炫风黄，而申报图中展示的则是一款黑白双色涂装。

动力方面，据申报信息显示，新款丰田C-HR混动版搭载一套2.0L混合动力系统，这也将是丰田2.0L混动技术首次引入国内市场。其中，发动机的最大功率为107千瓦，综合最大功率据此前消息显示为135千瓦。电池组则用了新中源丰田汽车能源系统有限公司生产的金属氢化物镍蓄电池。

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