特斯拉保险经纪公司_特斯拉保险经纪公司官网

特斯拉是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。

总部位于帕洛阿托（Palo Alto），2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。

特斯拉的发展：

2020年，特斯拉在其位于弗里蒙特的工厂内搭建一条电池芯试点生产线，该公司计划在这里设计自己的电池芯生产设备。8月6日，特斯拉注册成立特斯拉保险经纪有限公司，注册资本为5000万元。

2021年3月9日，特斯拉中国的运营主体特斯拉（上海）有限公司发生工商变更，经营范围减少“新能源汽车换电设施销售”、“电池销售”、“光伏设备及元器件销售”等。3月24日，美国特斯拉官网宣布支持比特币付款，特斯拉成为史上第一家支持比特币购车的车企。

1月24日，北青金融获悉，近日，蔚来控股有限公司新增投资企业蔚来保险经纪有限公司，投资比例 100%，注册资本为 5000 万元。

伴随新能源 汽车 迅猛发展以及车险综合改革，新能源车险逐渐为 汽车 和保险行业所重视。其中，除传统车企外，特斯拉、小鹏等新能源车企业纷纷进军保险行业。但目前发展时间仍不足5年。同时，国内新能源车险仍在摸索中前进。蔚来此番入局是跟风，还是成竹在胸？

曾评估设立新能源 汽车 专属保险产品的可能性

据企查查显示，蔚来保险经纪有限公司成立于2022 年1 月19 日，法定代表人为曲玉，注册资本为 5000 万元，经营范围包含保险经纪业务；保险代理业务等。该公司由蔚来控股有限公司全资控股。

蔚来控股有限公司成立于2017 年11月28日，法定代表人为李斌，注册资本约 64.29 亿元，该公司由 Nio Nextev Limited 持股约 71.71%，NIO User Enterprise Limited 持股约 19.48%。该公司有 8 家对外投资企业，包括蔚来 汽车 （安徽）有限公司等。

在业内看来，新能源 汽车 专属保险上线倒逼车险行业改革，相对于保险公司，车企在车辆的出行数据方面具有优势，更容易对用户的用车行为进行风险监测。如果车企设立保险机构可以节约风险管理成本和中介费用。同时可以借助保险增强与用户的连接，从而拓展更多综合服务，实现服务闭环。

特斯拉在前 蔚来能否开创新模式？

据了解，早在2018年，蔚来便与相关保险经纪公司合作， 探索 “主机厂+保险经纪+保险公司”的车险新模式。

业内财险分析人士认为，随着新能源 汽车 迅猛发展带动了以新能源 汽车 核心上游原材料，中游“三电”系统和下游整车制造全产业链的发展，同时也推动了新能源 汽车 保险的发展。

目前，在中国，特斯拉采用全国统一价格的直营模式，根据客户意愿和需求直接在店里推荐服务保险公司，即UBI（Usage-Based Insurance）。据行业测算，UBI车险服务可以平均为每位驾驶员节省20%-40%的费用。

事实上，早在2019年4月，特斯拉在美国拿下了一块保险经纪牌照-马克尔公司。2019年的8月，特斯拉在官方推出了保险产品（Tesla Insurance), 承保方为美国知名财险公司State National。

据业内人士预测，特斯拉保险经纪未来不排除做成MGA（Managing General Agent ）， 即实际参与经营风险的管理总代理，也不排除仍会谋求 汽车 保险牌照的可能。

不过目前看来，国内车企中尚鲜见有类似特斯拉这种UBI模式的保险服务。而曾具备相关政策基础的MGA模式也招致地方监管的叫停。

2021年11月，河南银保监局发布《关于规范人身险公司与保险中介机构合作方式的通知》（以下简称《通知》），明确叫停辖区内人身险公司、保险中介机构以“管理型总代理（MGA）”方式进行合作。河南银保监局称，部分人身险公司与保险中介以“管理型总代理”的名义开展合作，该合作方式涉嫌虚挂保险中介业务，无法实现保险公司对合作中介渠道的有效管理。

根据《通知》，相关机构不得再以MGA模式进行业务合作，双方的合作必须直接签订保险业务代理或经纪协议。存在此类问题的机构，应立即停止新单业务合作，认真开展自查整改工作。相关机构不得再以上述方式进行业务合作。

此外，一些保险公司曾通过后装OBD（On-Board Diagnostic）硬件，收集用户的驾驶习惯以让保险公司针对不同风险的用户制定细分的保险政策，来推行UBI车险，但最终因成本高昂、泄露客户隐私、车企与保险公司利益分配不均等问题难以发展。

本次，蔚来成立自己的保险经纪公司，后续能否开创新的发展模式，有待时间检验。