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什么汽车悬挂系统好_什么车的悬挂系统好

tamoadmin 2024-05-31 人已围观

简介十佳悬挂最好的车排名是:大众宝来、雪佛兰科鲁兹、标致308、红旗HS7、蔚来ES6。1、大众宝来宝来底盘的做工皮实耐用,德味的底盘调教也不需要我们多费心,前后防倾杆都为过弯提供了有力的支撑。2、雪佛兰科鲁兹科鲁兹从底盘方面就能明显看出,科鲁兹对于年轻、运动化的诉求是渗透在诸多的设计细节的;大量的衬套、铝合金轻量化设计都进一步增加了底盘的动态响应下和行驶质感,这与实际驾驶感受也是相吻合的。3、标致3

什么汽车悬挂系统好_什么车的悬挂系统好

十佳悬挂最好的车排名是:大众宝来、雪佛兰科鲁兹、标致308、红旗HS7、蔚来ES6。

1、大众宝来

宝来底盘的做工皮实耐用,德味的底盘调教也不需要我们多费心,前后防倾杆都为过弯提供了有力的支撑。

2、雪佛兰科鲁兹

科鲁兹从底盘方面就能明显看出,科鲁兹对于年轻、运动化的诉求是渗透在诸多的设计细节的;大量的衬套、铝合金轻量化设计都进一步增加了底盘的动态响应下和行驶质感,这与实际驾驶感受也是相吻合的。

3、标致308

PSA给这台小车的悬架表现做了点不同以往的调校。实际驾驶过后发现,308悬架的压缩阻尼偏小、回弹阻尼偏大,也就是快压慢回的状态,这样调教的目的很明显。

4、红旗HS7

红旗HS7作为国内首款自主品牌推出的豪华C级SUV,它的外观就让人眼前一亮!其中,最抓人眼球的就是它车头那标志性的直瀑式进气格栅。

5、蔚来ES6

进口的特斯拉,国产的蔚来。尽管这句话十分简短,但却很好地总结了目前新能源汽车市场两足鼎立的状态。众所周知,蔚来ES8作为该品牌第一款量产车型,其优点和缺点都表现明了,而ES6的诞生,就更像是一款更加优化的车型了。

以上内容参考百度百科-蔚来ES6百度百科-雪佛兰科鲁兹

1、麦弗逊式独立悬架

麦弗逊式独立悬架最为流行的独立悬挂之一,一般用于轿车的前轮。其设计结构简单、重量较轻、占用空间小,更为方便发动机的空间布局,相对来说减震性能较强。美中不足其稳定性稍差,目前主要应用在家用轿车的前悬架上。

2、多连杆式独立悬架

多连杆悬架就是用各种连杆装置使车轮与车身相连,目前较常见的是4到5根连杆相连。这种独立悬架系统也是目前悬架设计中表现最好的,当然成本也更高。其车轮的定位可自动调教,具有非常出色的可操控性。

3、双叉臂悬架

双叉臂悬架拥有上下两个叉臂,横向力由两个叉臂同时吸收,支柱只承载车身重量,因此横向刚度大。所以使用这种悬架的车型在激进驾驶时的侧倾控制很出色,抓地力也很高,另外,其纵向高度明显比多连杆低,更利于底盘的布局,所以多出现在一些尺寸不大、个子不高、风阻极低的性能车上。

4、扭力梁

非独立悬架应用最多的就是扭力梁,从日系的本田飞度、到德系的大众高尔夫,从韩国的现代领动、到美国的别克英朗等等都是配备了扭力梁,这种悬架最大的优势就是结构简单,占用体积小,对车辆后排空间的拓展及其有利,加上成本又低,所以多半出现尺寸不大、定位较低的家用车上。

5、钢板弹簧

钢板弹簧是汽车悬架中应用较为广泛的一种弹性元件,多在承重要求高的货车/客车上出现,它的结构非常简单,就是将若干数量的弹性钢板叠加在一起挂在车架上。跑货运的老板都有为了超载给车子增加钢板以提高承载能力的改装做法,可以说是人尽皆知的秘密。

文章标签: # 悬架 # 就是 # 独立