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双燃料车最新消息,双燃料汽车国六全部车型

tamoadmin 2024-05-31 人已围观

简介1.双燃料汽车全部车型2.2020国六车型汽车一览表?3.经济适用男的首选 10万元以内选这7款国六柴油皮卡一直以来,皮卡车型都是充当拉货干活的角色,也是许多创业期人群的得力助手。此外,随着各地对皮卡进城解禁的实施,普罗大众对皮卡的关注度也是越来越高。为此,不少车企也顺势推出多款皮卡车型来满足市场。今天,笔者就为大家筛选三款新上市且满足国六排放标准的皮卡车型,希望有你们喜欢的吧。推荐车型一:郑州日

1.双燃料汽车全部车型

2.2020国六车型汽车一览表?

3.经济适用男的首选 10万元以内选这7款国六柴油皮卡

双燃料车最新消息,双燃料汽车国六全部车型

一直以来,皮卡车型都是充当拉货干活的角色,也是许多创业期人群的得力助手。此外,随着各地对皮卡进城解禁的实施,普罗大众对皮卡的关注度也是越来越高。为此,不少车企也顺势推出多款皮卡车型来满足市场。今天,笔者就为大家筛选三款新上市且满足国六排放标准的皮卡车型,希望有你们喜欢的吧。

推荐车型一:郑州日产锐骐柴油国六版

上市时间:2020年03月17日

指导价:9.58-12.78万元

2020年03月17日,郑州日产锐骐国六排放柴油版车型宣布上市,新车共推出8款车型,售价区间为9.58-12.78万元。

外观方面,新车与在售车型保持一致,依然是传统的皮卡造型风格,而硬朗的车身线条设计,使其看上去十分霸气。此外,新车还提供标准货厢和长货厢两种尺寸车型可选,前者的长宽高分别为5095/1820/1725(1738)mm,轴距3050mm;后者的长宽高分别为5410/1820/1725(1738)mm,轴距为3365mm。

内饰方面,新车同样没有太多变化,而高配版还提供双色内饰可选。配置方面,根据版本不同提供多功能方向盘、胎压监测、倒车影像、遥控钥匙、中控屏、电动外后视镜等。

动力方面,新车搭载ZD25型2.5T涡轮增压直列四缸柴油发动机,最大功率140马力,峰值扭矩305牛·米,可满足国六a排放标准。传动系统方面,匹配的则是5速手动变速箱,并提供后驱和四驱车型可选。

推荐车型二:福田征服者3乐享版

上市时间:2020年03月19日

指导价:9.18-10.58万元

2020年03月19日,福田征服者3乐享版宣布上市,新车共推出4款车型,售价区间为9.18-10.58万元。据悉,新车是基于拓陆者/拓陆者胜途打造,主要在细节以及配置方面进行了调整。

外观方面,新车主要是采用了全新的前脸造型设计,而宽大厚实的暗色六幅条直瀑式前格栅搭配镀铬条,让车辆看上去更加的时尚、霸气。同时,熏黑的大灯组也展现出动感的一面。此外,新车提供标轴版和长轴版两款车型可选,前者的长宽高为5310/1860/1860mm,轴距为3105mm;后者的长宽高为5603/1860/1860mm,轴距为3398mm。

至于后货厢容积方面,标轴车型货厢尺寸为1520/1580/440mm,而长轴车型为1805/1580/440mm,相比竞品有更强的装载能力以及实用性。

动力方面,新车搭载4F20型2.0T直列四缸柴油发动机,最大功率163马力,峰值扭矩375牛·米,匹配6速手动变速箱,可满足国六b排放标准。值得一提的是,四驱车型还配备了博格华纳电控分时四驱和伊顿差速锁,而车辆的接近角为28°,离去角为23°,最小离地间隙为200-220mm,且最大爬坡度达到60%,因此拥有不俗的越野性能。

推荐车型三:东风御风P16国六版

上市时间:2020年03月20日

指导价:9.68-12.18万元

2020年03月20日,2020款东风御风P16国六版车型正式上市,新车共推出10款车型,售价区间为9.68-12.18万元。

外观方面,新车与在售车型保持一致,而整体造型依然是粗犷硬朗的设计风格。同时,六边形前格栅与前大灯相连,带来一定的时尚感。此外,新车还提供标准版和长轴版可选,前者的长宽高分别为5219/1870/1864mm,轴距为3100mm;后者的长宽高分别为5619/1870/1864mm,轴距为3500mm。

内饰方面,新车同样变化不大,而根据版本不同提供多功能方向盘、双色内饰、中控娱乐屏、主/副安全气囊、定速巡航、倒车影像、外后视镜加热等配置。

动力方面,新车搭载可满足国六排放标准的2.4T涡轮增压发动机,最大功率为218马力,峰值扭矩为320牛·米,匹配的则是6速手动变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

双燃料汽车全部车型

2019款大众帕萨特、凯迪拉克XT4、讴歌CDX混动版、英飞迪QX50。“国六”的排放标准需要比“国五”严格50%以上。从2020年7月1日起,所有销售和注册的汽车必须基本达到国家VIA标准。在国内销售的汽柴油除了汽车尾气排放达到国家标准6外,还必须达到国家标准6。

第六条国家机动车标准将于2020年实施,分为两部分:第一部分,从2020年7月1日起,所有销售和注册的汽车必须基本达到第六条国家标准a,第二部分,从2023年7月1日起,所有销售和注册的汽车必须基本达到国家六B标准。

据悉,从2019年1月起,我国将正式实施《国家第六个汽柴油法规》,这也意味着从2019年1月1日起,全国将全方位进入国家第六个燃料时代。国六油品的使用除了减少汽车排放污染外,还将缩短发动机积碳的发展变化,降低发动机磨损,这将在一定程度上提高发动机的使用寿命,因为油品中燃烧废物和杂质的含量减少。

同时,2019款帕萨特供应了中国第五、第六款车型,2019款新一代帕萨特于10月31日正式在中国上市销售。新车基于大众MQB平台打造,提供了中国第六款车型和1.4T插电式混合动力新能源车型,并以全新的2.0T低功率发动机取代了老旧的1.8T发动机。新款帕萨特的长宽高分别为4933/1836/1469mm,轴距为2871mm,除了高度下降,其他尺寸基本都比现在的车型大,轴距为68mm。

动力方面,搭载1.4T、2.0T高、低功率三款发动机,供给1.4T插电式混合动力车型和国六车型,其中2.0T高、低功率发动机均匹配7挡湿式双离合变速箱,1.4T插电式新能源车型匹配6挡湿式双离合变速箱,1.4T纯燃油车型或将继续匹配7挡干式双离合变速箱。

百万购车补贴

2020国六车型汽车一览表?

双燃料汽车的车型并不是很多,主要有江淮的和悦、东风雪铁龙的爱丽舍和世嘉、力帆620、海马的海福星和福美来、东风风神s30、大众捷达和威志、长安悦翔、现代伊兰特等。

双燃料汽车的优缺点如下:

优点:

1、双燃料汽车是应国家环保要求生产出来的,可能会成为未来汽车的一个发展方向。对环境比较友好,碳排放量比较低,节能减排。

2、双燃料混用,可以节省燃料的消耗,降低燃料开支,经济性很好。

3、汽车的瞬间功率佳,小气缸的工作效率也可以很高。

缺点:

1、两套燃料供给系统造价昂贵,导致车价偏高。

2、油电混合双燃料汽车电瓶很贵,更换开支很大。

3、发展时间短,技术尚不健全,天然气加气站点较少,加气不方便。

经济适用男的首选 10万元以内选这7款国六柴油皮卡

如图:

1、 凯美瑞

官方指导价 : 17.98-27.98万

级别 : 中型轿车

凯美瑞是广汽丰田旗下的中型轿车,多年在中国市场摸爬滚打,让它累积了非常深厚的口碑。新一代的凯美瑞外观更加狰狞,颠覆了大家以往对凯美瑞的认识,上了TNGA架构之后,空间以及操控性能变得更加优异,在市场上更加具有竞争力。可以说,凯美瑞是一个绝对不会错的选择。

2、 君威

官方指导价 : 17.28-25.98万

级别 : 中型轿车

别克君威的外观非常惹眼,整体造型运动且时尚,GS版本车型的红色卡钳+黑色轮毂设计将运动风格展现的淋漓尽致,足够讨好年轻消费者的眼球。然而君越还不是一个虚有其表的车型,237匹马力的发动机能够满足大部分用户的动力需求,而较好的悬架系统又能满足你激烈驾驶的欲望。并且作为家用车,君越还有着丰富的内饰和足够的空间表现,整车产品力比较高。

3、 雅阁

官方指导价 : 16.98-23.98万

级别 : 中型轿车

本田雅阁是一款中型轿车,它具有极度运动的外形,还有着更加高级的内饰,空间的表现一如既往优秀,动力好油耗低,配置更加丰富,大量本田最新的安全辅助配置得到应用。最重要的是,这款车入门已经下探到A级车的价格水平,你找不到任何理由不买它。

4、 阿特兹

官方指导价 : 17.58-24.78万

级别 : 中型轿车

如果你想要一款独特,长得比较好看,操控比较好的家用车,那么一汽马自达阿特兹就是非常好的选择。和雅阁那种通过张牙舞爪展现年轻运动的方式不同,阿特兹用了尽可能简洁的设计达到了同样的效果,大乐必简。

到了车内你依然能够感受很强的运动气息,驾驶的感受亦是如此。不过如果作为家用车,阿特兹的后排空间差强人意,没有它的竞争对手那么优秀,这也是阿特兹始终无法成为一线中型车的原因。

5、 天籁

官方指导价 : 17.98-26.98万

级别 : 中型轿车

新天籁的进气格栅的V字形镀铬装饰件尺寸更大了,而且在视觉上把上、下进气格栅连接在一起。更狭长的前大灯设计让车辆前脸看上更具杀气,风格上更运动和男性化。内饰设计没什么亮点,反倒是座椅在舒适性上有着很好的表现,作为一台家庭用车,天籁必定是尽职尽责的。

随着我国正式全部切换国六的时间点越来越近,各大皮卡企业加速了对国六产品的研发。尤其进入2020年以来,多款全新皮卡的上市,打破了年前市场中十万元以下柴油国六皮卡屈指可数的状态,给经济实用男提供了更丰富的选择。今天,小编则给大家推荐7款十万元以内的柴油国六皮卡,看看哪一款适合你。

长城风骏7柴油国六版

9.28万元起

长城风骏7具备完善的柴/汽油双国六产品,柴油国六版领先其他品牌率先铺货,快速抢占市场。

风骏7柴油国六搭载了长城自主研发的GW4D20M发动机,该发动机荣获“中国芯”十佳发动机称号,动力充沛,最大功率达115kW,峰值扭矩为345N·m,两驱车型每百公里油耗低至7.6L,四驱车型每百公里油耗低至7.9L。

10万元的预算,可以选择长城风骏7超值型、精英型两驱版车款。针对配置更高的精英型车款,相应的配置有前/后雾灯、喷涂货箱宝、皮革座椅、多功能方向盘、定速巡航、ESP、四轮盘刹、BA刹车辅助、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、日间行车灯等。

福田拓陆者胜途5柴油国六版

9.38万元起

福田拓陆者胜途5是拓陆者E3升级国六后的新命名,外观进行了较大的改款,该车于2019年末上市,该车目前共有四款车,包括两/四驱、长/标箱,其他配置保持一致。

动力方面,拓陆者胜途5采用欧康FD20柴油发动机,最大扭矩375N·m,最大功率为120kW。这款动力在国内目前的柴油国六产品中位居前列。

该车标配多功能方向盘、引擎盖气动撑杆、ABS+EBD、倒车雷达等。该车可选装差速锁、胎压监测、日间行车灯、倒车影像、车联网等配置。

福田拓陆者胜途7柴油国六版

9.98万元起

福田拓陆者胜途7即拓陆者E7升级国六后的命名,外观进行小幅度改款。目前该车拥有精英型和尊享型两种配置,并分别具备长/标箱、两/四驱车型。

动力方面,该车同样采用欧康FD20柴油发动机,动力表现可圈可点,相比国五版本,功率/扭矩有大幅提升,由110kW/320N·m直升至120kW/390N·m,满足国六b的排放标准,展现出非常强大的技术实力。该发动机的NEDC循环油耗仅7.5L/100km,低于竞品8%~15%,可使得用户大幅节约用车成本。

9.98万可选购拓陆者胜途7入门级车型,其配备多功能方向盘、引擎盖气动撑杆、ABS+EBD、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、10英寸显示屏、大灯延时关闭等实用性配置,是10万级国六柴油宽体皮卡的佼佼者之一。

福田新征服者3

9.18万元起

日前,福田新征服者3柴油国六皮卡正式上市,具4款车,包含标/长轴、两/四驱。

新征服者3欧康柴油FD20发动机,采用博格华纳VGT涡轮增压器+博世第三代电控高压共轨系统,提供最大扭矩可达375N·m,最大功率可达120kW。目前该车是同级产品中动力最为强劲且售价最为经济,性价比超然。

10万元的预算可以选择征服者3两驱版标轴或长轴车款,两者差价1000元。该车采用了更加实用的配置,具备真皮多功能方向盘、引擎盖气动撑杆、主座椅4向可调、倒车雷达、刹车辅助等。

江西五十铃瑞迈S柴油国六版

10.48万元起(优惠后:9.98万元起)

2019年10月份,江西五十铃推出瑞迈S国六车型,同时涵盖柴油版和汽油版,共计16款车型。其中,瑞迈S柴油车型官方指导价为10.48万元起,购车优享5000元升级礼,国六成交价9.98万起。

瑞迈S国六柴油车型搭载VM?2.5T发动机,后处理采用DOC+SDPF+SCR方案,增压器由FGT变更为VGT可变截面涡轮增压器,在保证国六标准的同时,功率扭矩由国五阶段的95kW/320N·m提升至110kW/360N·m,动力表现在主流国六柴油发动机中占优。

瑞迈S领航版全系标配主/副驾驶座双安全气囊、倒车雷达、倒车影像、LED日间行车灯、前/后雾灯、引擎盖液压撑杆、多功能方向盘等配置,相较国五版性价比有大幅提升。

上汽大通T60柴油国六先锋版

9.98万元起

日前,上汽MAXUS?发布了旗下T60?国六柴油先锋版的产品售价信息,本次新车价格发布共有8款车型,包括两驱/四驱、标箱/长箱以及6MT和6AT版车型。

动力方面,新车换装全新柴油动力,采用了排量为2.0T的上汽“π”发动机,该款动力同样也应用在高端皮卡上汽MAXUS?T70中,可提供最大功率120kW,最大扭矩375N·m。根据官方提供的信息,该款动力的百公里综合油耗低至7.5L。

9.98万可选择上汽MAXUS?T60柴油国六版两驱标箱手动挡车型,配置上配备倒车雷达、ABS+EBD、四轮盘刹、三种驾驶模式、多功能方向盘等。值得说明的是,上汽MAXUS?T60还是一款基于高端平台打造、可满足国际五星安全的皮卡,同时也是10万元级别极少的1.9米宽体国六柴油大皮卡之一。

郑州日产锐骐柴油国六版

9.58万元起

郑州日产锐骐柴油国六版于3月中旬正式上市,该车推出8款车型,包括两/四驱、长/短轴。

动力部分搭载代号为ZD25T6涡轮增压发动,最大功率达到103KW(139马力),最大扭矩达到305N?m,搭配5MT变速箱。

10万元内购锐骐柴油国六皮卡可以选标准型(长/短轴),配置方面中规中矩,更注重实用性,具备倒车雷达、前后雾灯、ABS+EBD等,可选装液晶屏、胎压监测、日间行车灯等配置。

低价柴油国六皮卡的发布已经成普遍现象。此外,后疫情时代中,各大主流车企也推出了各种优惠、补贴等金融政策,以支持消费者购车。多款皮卡的终端成交价比以上价格更低,当下已经是抄底国六柴油皮卡的最佳时期,有购车计划的朋友不容错过大好时机。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 车型 # 柴油 # 国六