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压缩空气动力汽车,压缩空气动力汽车最理想的加气工具

tamoadmin 2024-05-22 人已围观

简介1、不是颠覆,也不是骗局,只是夸大其词,充其量是“善意的误导”。2、首先用空气动力驱动汽车,国际上早在19世纪初期就出现了,不是什么新的东西,多数人不了解罢了。3、其次这个汽车也真的在中国造出了大巴,上了博览会展览过,真的不是骗局。但是空气动力汽车不会大规模使用,更谈不上取代电动车和内燃机走进百姓家庭,只是在个别短途、仓储场地做辅助性工作。4、第三,说它是误导,是夸大,完全是把这种汽车的原理抛开了

压缩空气动力汽车,压缩空气动力汽车最理想的加气工具

1、不是颠覆,也不是骗局,只是夸大其词,充其量是“善意的误导”。

2、首先用空气动力驱动汽车,国际上早在19世纪初期就出现了,不是什么新的东西,多数人不了解罢了。

3、其次这个汽车也真的在中国造出了大巴,上了博览会展览过,真的不是骗局。但是空气动力汽车不会大规模使用,更谈不上取代电动车和内燃机走进百姓家庭,只是在个别短途、仓储场地做辅助性工作。

4、第三,说它是误导,是夸大,完全是把这种汽车的原理抛开了,把它的隐患抹掉了。因为是涉及科普的原因,记者和编导都没有这方面的知识,无意中了“玩弄文字游戏”之计,权当善意误导是了。空气动力汽车实际是“压缩空气汽车”。压缩空气从哪里来?是从电力通过机械转换而来,消耗了电力和机械功,算在空气头上,难道不是误导老百姓吗?

5、它的效率有多高呢?续航里程有多远呢?反正比不上电动汽车,所以无法被市场认可。根本的原因是空气本来就不是能量转换的好载体。用行话说是空气的储能密度太低了:一公斤空气储存的能量不足以推动汽车走一公里!值得人们担心的是,高度压缩的空气存在车上,像一颗定时炸弹,没多少人敢坐这个车呢。

文章标签: # 汽车 # 空气 # 动力