阿里汽车租赁价格怎么样,阿里汽车租赁价格

1.人均利润超阿里，日本企业711为什么这么厉害？

行业主要上市公司：神州租车(00699.HK)、强生控股(600662)、大众交通(600611)、申华控股(600653)、新宁物流(300013)、铁岭新城(000809)、锦江在线(600650)、北巴传媒(600386)、恒通股份(603223)、江西长运(600561)等。

本文核心数据：汽车租赁市场发展规模和未来市场规模预测

1、目前正处于调整升级阶段

汽车租赁(Vehicleleasing)又称为车辆以租代购，是汽车金融的一种业态，目前并未形成全球统一的定义，在美国主要是承租人定期向出租人支付租金以获得汽车的使用权，当租赁期满，承租人可选择支付合同中约定的残值以买断汽车，合同残值一般是由融资租赁公司设定的锁定价值，与实际处置价格相比可能会有出入，租赁合同可以经营性租赁或融资性租赁的形式签订。

我国汽车租赁市场发展主要分为四个阶段，为萌芽阶段、快速发展阶段、无序竞争阶段和调整阶段，目前我国汽车租赁市场正处在调整阶段。

2、疫情冲击使得2020年市场规模增幅大幅下降

汽车租赁作为中国新兴的交通运输服务业，是满足人民群众个性化出行、商务活动需求和保障重大社会活动的重要交通方式，是综合运输体系的重要组成部分。同时，汽车租赁行业对于传统运输业、旅游业以及汽车工业、汽车流通业等相关行业起到十分显着的带动作用。

近年来随着互联网金融快速发展，汽车金融渗透率快速提升，带动汽车租赁市场快速增长，尽管2018年中国共享汽车市场遭遇寒潮，但融资租赁市场整体依然保持增长。

根据国际知名研究机构Fastdata数据显示，2015-2019年我国汽车租赁市场规模呈现逐年上升趋势，2020年受到疫情冲击中国租车市场规模预计下滑12.4%，达到903亿元。

3、互联网巨头看好汽车融资租赁领域

BATJ作为中国互联网领域的四大巨头，其投资方向具有风向标作用。BATJ近年来都在进行各自的汽车金融布局，在互联网巨头们的汽车金融布局中，汽车融资租赁作为汽车金融领域的“蓝海"被广泛关注。易鑫获得了百度、腾讯和京东等资本的多轮融资，融资总额达15亿美元，并且于2017年在香港上市;弹个车获阿里两轮领投，金额达9.1亿美元;优信获得百度和腾讯约2亿美元的投资;花生好车和美利车金融分别获京东2.7亿美元和1亿美元注资;专注于商用车融资租赁的狮桥租赁获得百度10亿人民币的投资。

4、2026年市场规模或将突破千亿元

综合来看，我国汽车驾驶人员数量2011-2020年年复合增长率为9.81%，2020年汽车驾驶人员数量为4.48亿人。但是近年来我国整体汽车产销情况不容乐观，汽车整体产销量从2017年之后呈现下降趋势，2020年整体汽车产销量在2500万辆，汽车保有量为2.87亿辆，有汽车驾驶资格人员和汽车保有情况之间存在较大差异。

这种社会现状体现出有证无车的“本本族”人群日益壮大，很多在校大学生利用业余时间考取驾照，成为有证无车人的主力。也有很多人因为买不起车但有驾照，近距离的探亲访友会选择租车的方式。这种发展现状有望为我国汽车租赁市场带来较大需求增长空间。随着“后疫情”时代的到来，人们出于卫生安全考虑或将会增加对于租车出行的需求。基于此，本文预计未来我国汽车租赁市场或将呈现持续增长的发展趋势，预计2026市场规模达到1078亿元，年复合增长率约为3%。

4、多层面提出发展建议

但同时，目前我国汽车租赁市场仍存在一些问题，要想实现汽车租赁市场更好的发展，应当完善个人信用体系，加强汽车租赁热风险防范，同时要制定汽车租赁业务法律法规，提高准入门槛;规范企业竞争，引导网络平台发展。对于汽车租赁企业来说，其可以通过与各类型企业合作实现发展以及引入股权基金助力自身发展。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国汽车租赁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

人均利润超阿里，日本企业711为什么这么厉害？

行业主要上市公司：神州租车(00699.HK)、强生控股(600662)、大众交通(600611)、申华控股(600653)、新宁物流(300013)、铁岭新城(000809)、锦江在线(600650)、北巴传媒(600386)、恒通股份(603223)、江西长运(600561)等。

本文核心数据：互联网技术的发展助推传统汽车租赁行业进一步发展

互联网+汽车租赁发展概况

——互联网+汽车租赁发展生态和发展思维

随着网约车的出现，我们的出行变得更加便捷和自由，随时随地都能到想去的地方。租车自驾游也越来越受到大众的青睐。虽然我国汽车租赁行业起步较晚，但是发展迅速，大中小城市都有分布。然而，传统的租车行业由于手续繁琐、信息不透明、收费不合理等问题被大众诟病已久，互联网租车的出现使得行业的发展走上了标准化、智能化、专业化的轨道。

——互联网+汽车租赁发展模式

目前，我国互联网+汽车租赁共分为传统租赁企业的互联网模式、P2P模式和创新P2P模式三种发展模式。

互联网技术对汽车租赁产生的影响

——互联网对汽车租赁企业产生影响：帮助扩张传统企业覆盖范围

汽车租赁是传统与现代相互融合的行业，作为我国新兴的交通运输服务业，它是一种能够满足社会公众个性化出行、商务活动、公务活动和旅游休闲等需求的交通服务方式。互联网的快速发展，使在线租赁模式逐渐兴起，尤其在短租自驾和分时租赁市场，移动化、自助化趋势愈发凸显，行业整体呈现多元化发展特征。随着行业进驻厂商不断增多，市场竞争加剧的情况下，互联网技术助推汽车租赁厂商覆盖范围扩大。

——互联网对传统汽车租赁痛点解决：从三个层面解决痛点问题

目前我国汽车租赁行业有尚未形成规模效应、监管体系尚未完善和分时租赁体验不佳的行业发展痛点，针对行业发展痛点，互联网技术的应用为其提供了相应的解决方案。

互联网龙头对汽车租赁行业投入

BATJ作为中国互联网领域的四大巨头，其投资方向具有风向标作用。BATJ近年来都在进行各自的汽车金融布局，在互联网巨头们的汽车金融布局中，汽车融资租赁作为汽车金融领域的“蓝海"被广泛关注。易鑫获得了百度、腾讯和京东等资本的多轮融资，融资总额达15亿美元，并且于2017年在香港上市;弹个车获阿里两轮领投，金额达9.1亿美元;优信获得百度和腾讯约2亿美元的投资;花生好车和美利车金融分别获京东2.7亿美元和1亿美元注资;专注于商用车融资租赁的狮桥租赁获得百度10亿人民币的投资。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国互联网+汽车租赁行业商业模式创新与投资机会深度研究报告》。

这两年，互联网经济导致线下实体店一批接一批倒闭，有一家传统便利店却逆势而上，每年创造近百亿人民币的利润，人均净利润达到120万元人民币，比肩甚至超越了世界级互联网巨头阿里巴巴！

它被称为传统零售便利店的“超级新物种”；中国盈利能力最强的高科技公司都对他的模式赞叹不已；甚至有人说：“它的模式值得今天中国所有的企业学习和研究”。

它就是“7-11”！

7-11作为全球最大的便利店，共有6万多家门店，尤其在日本、台湾、香港等地，店面之多几乎转角就看见7-11。

在日本，7-11的门店就有2万多家，但7-11公司员工只有8000多人，毛利居然惊人的高达90%，人均净利高达120万。

而2017年，员工规模约5万人的阿里巴巴，毛利率70%，人均净利润约82万。

如何在存量经济大时代更好的生存与发展， 7-11值得我们每一个企业深入的学习和研究

2012年底的CCTV经济年度人物颁奖盛典上，马云与王健林立下了“电子商务能否取代传统实体零售”的世纪赌约。

当时王健林说：“2020年，如果电商在中国整个大零售市场所占的份额达到50%，我给马云一个亿，如果没到他给我一个亿。”

但是仅仅4年后，2016年，马云在云栖大会上改变了他的观点：“未来十年没有电子商务之说，只有新零售之说。”

互联网进入到下半场，线下战略大反攻，布局未来的实体经济，将是新经济企业的重要战场。

从数据上，我们可以看到，不管京东也好，天猫也罢，这些互联网经济发展了近20年，但在线的交易流量只占我们整个经济总量的15%-20%，线下占到了80%乃至85%的整个交易市场份额。

这意味着今天更大经济总量依然在线下。

虽然互联网企业有着远高于传统线下企业的经营效率，但依然无法抢走线下这么大的份额，为什么？因为线下场景不可逾越。

举个例子，比如互联网可以卖鞋子，但只占整个市场的15%，85%的鞋子是在线下卖的，为什么？因为更多的人愿意试过再买。

那如果不要试的是不是就可以逾越线下场景呢？那也不行。

比如卖啤酒，可以在京东上买，也许线上价格更便宜，送货也越来越快；但是如果我在餐厅吃饭想喝啤酒呢，如果我在夜店想喝啤酒呢，如果我在小区散步路过熟悉的夫妻老婆店，忽然想带瓶啤酒又没带钱回头再付呢？

这些线下的场景，都不是在线上靠简单的成本效率就能够解决的。

无论是阿里投资的线下的盒马鲜生，还是腾讯投资线下的“全民K歌”，这些互联网巨头公司都在高度关注与布局线下业务，更昭示着互联网下半场，线下业务战略大反攻的趋势与浪潮。

这无论对于传统企业还是新经济企业，都是巨大的历史发展新机遇。