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双燃料燃气汽车类型有,双燃料汽车以天然气或汽油作为燃料以下说法正确的是

tamoadmin 2024-05-18 人已围观

简介1、储气瓶应在-40℃~65℃的气温环境中使用;2、储气瓶应防止与强酸、强碱接触;3、在行李箱放置行李时应小心,严禁撞击和硬物摩擦气瓶;4、储气瓶及其附件出现故障或失效时,需到当地有资质的单位进行更换;5、储气瓶使用达到15年或充气次数达到15000次,都应报废处理;6、压缩天然气—汽油两用燃料轿车长期停放时,应将储气瓶中的压缩天然气用完。7、在行驶中如发生轻微的天然气泄漏,应立即停车,关闭电源和

双燃料燃气汽车类型有,双燃料汽车以天然气或汽油作为燃料以下说法正确的是

1、储气瓶应在-40℃~65℃的气温环境中使用;

2、储气瓶应防止与强酸、强碱接触;

3、在行李箱放置行李时应小心,严禁撞击和硬物摩擦气瓶;

4、储气瓶及其附件出现故障或失效时,需到当地有资质的单位进行更换;

5、储气瓶使用达到15年或充气次数达到15000次,都应报废处理;

6、压缩天然气—汽油两用燃料轿车长期停放时,应将储气瓶中的压缩天然气用完。

7、在行驶中如发生轻微的天然气泄漏,应立即停车,关闭电源和储气瓶出口手动阀,等天然气挥发、确保安全后,再转用汽油行驶到服务站维修;如有大量天然气泄漏,应立即停车,关闭电源和储气瓶上的手动阀,在现场严格控制并隔离火源。在对系统进行检查、确无泄漏事故隐患后,转用汽油行驶到服务站进行维修。

8、如发生撞车事故,应先关闭电源和储气瓶上的手动阀,检查汽油和压缩天然气系统以及各部分支架是否完好,确认无任何问题和泄漏后,方可继续行驶。

新车在磨合期7500?里之内尽量?要使用CNG。当车辆使用天然气时,为保证车辆正常动过程,同时为保证燃气系统出现故障时能够使用汽?正常行驶,我们建议在?箱中必须有10升以上?汽?(?箱内要求有10升以上汽另一个原因是若?箱内长期缺?会导致燃?泵快速升温而损坏)。为保持汽?系统?正常状态,使用CNG每行驶3000?里左右,建议转换使用汽?连续行驶50?里以上。我在日常?工作中发现一个比较普遍?现象:很?人在?动后?久就转换?CNG上,在平常?行驶中也很?用?,长此以往便造成?喷?器?堵塞,其故障现象就是用气时车辆能正常行驶而转换到燃?后车辆出现速无力、坐车、怠速?稳、?易?动等情况。

优点

1. 减少污染:使用清洁汽油的汽车,尾气排放中的碳氢化合物(HC)、CNG双燃料汽车一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)将大大减少,对每个人都有好处。

2. 清洁汽车部件:使用清洁汽油的汽车能够保持发动机燃油系统清洁,如化油器或喷嘴,进排气阀、火花塞、燃烧室、活塞等,燃油系统不会产生积碳,减少机械磨损,延长汽车使用寿命。3. 省油:燃油系统清洁,油品的雾化程度提高,混合气完全燃烧,功率达到最大化。

4. 改善行驶性能:发动机容易启动,转速平稳,加速性能好。

5. 乘车感舒适。

参考资料

福田论坛:首先,从燃料本身的特点来说,天然气的燃点一般在650℃以上,而汽油为427℃。天 然气比汽油高出200℃以上,这说明天然气不象汽油那样容易被点燃。其次天然气在空气中燃烧时的体积界限是5%~15%,而汽油是1%~7%。即大气中有1%的汽油浓度就很容易发生着火爆炸。天然气要比汽油好的多,因为它要积累到5%才到达它的燃烧下限。更重要的是天然气比空气轻,其密度只是空气的55%,稍有泄漏,很容易向大气中扩散,不至于达到低燃烧界限。使用时还要在天然气里放加臭剂以提高对天然气泄漏的及早发现,从而采取预防措施。最重要的是,天然气在空气中的比例即使达到爆炸极限度,没有火源也不会发生爆炸。 所以在存放天然气的地方必须严禁烟火。

其次,天然气 发动机的燃料系统所用元器件不多,主要是一些开关和减压阀、混合器等,这些部件的关键是密封问题。选材、加工、安装、高度等都是在严格的质量保证的条件下进行的,不应有安全问题。汽车上的油气转换开关能使发动机在停车后自动关闭油、气供应。

文章标签: # 天然气 # 汽油 # 使用