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汽车产业园属于什么行业_汽车生活产业园建设意义和目的

tamoadmin 2024-05-16 人已围观

简介1.发挥产业基地优势的意义新能源汽车产业园项目在齐齐哈尔市开工2010年8月12日上午,黑龙江龙华汽车有限公司齐齐哈尔新能源汽车产业园项目奠基(开工)典礼在齐市高新技术开发区隆重举行。黑龙江省政协副主席、省工商联主席洪元舒,中国汽车技术研究中心主任赵航,中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武,中国汽车报社社长、中国能源报社总编辑李庆文,上海联孚集团董事长张根发及齐齐哈尔市领导郝会龙、杨信、高环

1.发挥产业基地优势的意义

汽车产业园属于什么行业_汽车生活产业园建设意义和目的

新能源汽车产业园项目在齐齐哈尔市开工

2010年8月12日上午,黑龙江龙华汽车有限公司齐齐哈尔新能源汽车产业园项目奠基(开工)典礼在齐市高新技术开发区隆重举行。黑龙江省政协副主席、省工商联主席洪元舒,中国汽车技术研究中心主任赵航,中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武,中国汽车报社社长、中国能源报社总编辑李庆文,上海联孚集团董事长张根发及齐齐哈尔市领导郝会龙、杨信、高环、张贵海、王铁静、赵万山、邓晓军、高景洲等出席了典礼仪式并为开工奠基。

中共齐齐哈尔市委书记郝会龙在典礼仪式上致辞。他说,黑龙江龙华汽车有限公司齐齐哈尔新能源汽车产业园项目的开工是齐齐哈尔项目建设乃至工业发展史上具有里程碑意义的一件盛事。在全国上下加快构建资源节约型和环境友好型社会的背景下,新能源汽车产业已经上升为国家战略,成为我国发展低碳经济的重要着力点。建设新能源汽车产业园,既符合国家汽车工业转型的战略取向,又符合黑龙江省委、省政府建设“八大经济区”、实施“十大工程”的目标要求,恰逢其时,前景广阔。这个项目的建设,对于齐齐哈尔市发展战略性新兴产业、加速老工业基地振兴、促进经济社会更好更快发展必将产生十分重大而深远的影响。他说,新能源汽车产业园的启动建设,是全市上下落实“全党抓项目,全民搞招商”工作部署的最新成果,掀开了齐市汽车产业发展的崭新一页,开启了齐齐哈尔与上海联孚集团战略合作的良好开端。市委、市政府将本着“项目第一,服务至上”的原则,举全市之力为项目建设保驾护航。

发挥产业基地优势的意义

1、低成本战略,基于汽车行业设计、生产和销售过程中的规模效应,寻找具有最大消费群体的大众市场,尽量拉高单车型销量,或者通过平台化战略拉高零部件复用率,从而实现规模效应,固定成本得以充分摊销,因此成本和售价做到竞争对手难以企及的地步。大众、丰田、现代是战略1。

2、差异化战略,通过大量营销费用维护品牌调性,他们互相之间又有差异化,宝马强调性能、奥迪强调科技感、奔驰强调优雅等等。品牌形象易守难攻,丰田苦心经营多年的雷克萨斯至今也只是‘二线豪华品牌’而已,而且豪华车品牌和茅台一样,历史越久越香。比如BBA、法拉利、保时捷、雷克萨斯属于战略2。

新势力也能据此划分,特斯拉、小鹏、威马、比亚迪是战略1,蔚来、理想是战略2。

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火炬计划特色产业基地是指某一地域内,在实施国家火炬计划项目的基础上,以一批产业特色鲜明、上下游关联度大、技术水平高的若干高新技术企业为骨干,依托当地特色资源和技术优势建立起来的特色高新技术产业集群。

建设产业基地,是落实科学发展观,构建新型技术产业集群,发展高新技术产业和区域优势产业的一项创举。其意义在于:①鲜明的产业选择性和空间上的相对开放性、企业及产业发展的有效集聚性,已成为一些地方政府集成优势资源、发展特色高新技术产业和区域优势产业的重要载体。②已经成为促进区域经济持续发展的重要增长点,在地方经济中扮演着越来越重要的角色,成为区域经济持续高速增长的亮点。③在基地建设过程中,各地根据具体情况和资源优势,通过统一规划和资源集成,使基地建设成为当地产业结构调整和优化的重要助推器。④各地始终把技术创新和科技成果转化作为基地建设的关键内容,通过有效整合地方各类资源,集成国家、省、市各类科技计划,把基地作为各类科技计划优先支持的载体,显著提高了基地企业的自主创新能力和综合竞争能力。⑤成为科技管理部门服务于地方经济的重要工作抓手,推动了科技与经济结合。

自1995年6月22日全国第一家火炬计划特色产业基地在江苏海门市诞生以来,经历了摸索、起步、基本形成体系等整整10年时间。10年来的实践表明,产业基地具有鲜明的区域发展特色:①以市场导向的自发形成为主,没有政府干预;②没有明确地域边界,在政策上更加灵活;③具有明显的产业集群特征,初步形成了网络化的产业生态链;④中小企业集聚,充满创新的动力与活力。⑤以企业为主体的自主创新能力比较强。

迄今为止,已在全国16个省市共认定火炬计划特色产业基地83家。其中江苏、浙江、山东、广东四省产业基地共59家,占总数的71%。已经形成涉及电子信息、电子材料、光通信、生物医药、传感器、电力自动化、汽车关键零部件、先进制造设备等各具专业特色的产业群。大多数基地已形成或正在形成当地的优势产业,对地方经济社会发展发挥着越来越重要的作用。

2004年的统计数据显示:83家特色产业基地共有企业7853家,从业人员114万人,实现工业总产值5558亿元,工业增加值1115亿元,实现销售收入5279亿元,实现净利润422亿元,上缴税额287亿元,出口创汇117亿美元。

然而产业基地的发展也面临着一些问题与困难,主要表现在:产业化基地管理分散,资源集成度不高;基地内企业之间虽然形成聚集,但还未形成有机整合,产业链的关联度还不够高,网络效应还未充分发挥;规模不大,对经济社会发展的支撑强度不足;区域分布不平衡,对经济发展的整体带动性不够强;服务体系不健全,产业聚集效果没有充分发挥;资金、政策等扶持力度不够强,影响基地快速健康发展。

今后基地的建设中要把握国际产业发展趋势,根据国家相关产业发展战略需要,以推进自主创新为主线,发展区域优势产业为宗旨,提高区域产业国际竞争力为目标,突出特色化、专业化和集群化,将产业化基地作为发展区域优势产业和推动传统产业升级的重要工作平台和抓手,力争把基地建成为内部交易成本最低、外部经济效益最大、上下游互联、产学研互动、专业分工明晰、特色产业与共享的供应商、用户、服务性企业等相对集中发展的创新型产业集群,使之成为“发展区域优势产业,提升自主创新能力”的示范区

文章标签: # 发展 # 基地 # 汽车