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比亚迪汉油电混动汽车报价_比亚迪汉油电动汽车报价表

tamoadmin 2024-05-17 人已围观

简介近年来,全球气候变暖的情况日益剧增,对于汽车的排放要求也是越来越严格了,而且国内的油价也是高居不下,所以在购买汽车方面,更多消费者的选择是买续航里程长的混动汽车。雅阁混动版和汉DM同样是B级车,价格也都在20万左右,这两款车的最大的不同在于,雅阁混动版是属于油电混动,所以不能上绿牌,而汉DM是属于插电混动车型,恰好可以上绿牌。假如是身处一线城市,购买插电混动版车型是可以免去购置税和上牌费用,这是一

比亚迪汉油电混动汽车报价_比亚迪汉油电动汽车报价表

近年来,全球气候变暖的情况日益剧增,对于汽车的排放要求也是越来越严格了,而且国内的油价也是高居不下,所以在购买汽车方面,更多消费者的选择是买续航里程长的混动汽车。雅阁混动版和汉DM同样是B级车,价格也都在20万左右,这两款车的最大的不同在于,雅阁混动版是属于油电混动,所以不能上绿牌,而汉DM是属于插电混动车型,恰好可以上绿牌。假如是身处一线城市,购买插电混动版车型是可以免去购置税和上牌费用,这是一个比较省钱的好方法。

汉DM(官方指导价:21.98-23.98万)

汉DM属于比亚迪王朝系列,算得上是旗舰车型,造型方面也是十分出彩的。前脸是采用 的DragonFace设计语言,哑光镀铬条上是一个造型别致的?汉?字,与两侧悬置 LED前的大灯相连,另外搭配了六边形中网,看起来更加精致优雅。另外,汉 DM采用了龙跃式扰动的尾灯,贯穿式尾灯设计元素为龙爪,这是中华文化与科技的完美融合。汉DM的内饰采用 S级环抱式豪华智能旗舰飞行舱设计,用料考究,真皮真木铝内饰带来更愉悦的视觉感受和更细腻的触感。

汉 DM良好的口碑最重要的一环是来来源于动力。这款车型的定位是插电混动B级轿车。采用2.0T发动机+电动机,发动机最大马力141 kW,最大扭矩320 N? m,匹配6挡湿式双离合变速箱;电动机总功率180 kW,最大扭矩330 N? m。该系统的总功率为321 kW,最大扭矩为650 N? m,纯电续航里程81 km, NEDC综合油耗1.4 L/100 km,最低荷电状态下油耗5.9 L/100 km。由相关参数可以看出,比亚迪汉 DM动力强劲,油耗低,所以与同类型的车相比之下,汉DM的优势更加明显。

雅阁混动(官方指导价:19.98-25.98万元)

雅阁发展距今已久,现在已经是第十代了,越来越多的消费者也关注到其混动车型,雅阁作为B级车型的老大哥,其保值率是非常不错的,入手了日后想换车,亏损也不会很大。雅阁的前脸是采用的家族化涉及,羽翼式大灯显出锐利,并且搭配了巨大的镀铬装饰条,彰显身份。

车身侧面的流线型设计呈现了满满的运动气息,溜背造型显得更有张力,回旋式尾灯极显个性。在内饰方面,雅阁走的是简洁主义风,悬浮式中控屏和银色哑光线条完美搭配,座椅的包裹性和支撑性均在线。

在动力方面,雅阁混动版是采用2.0L自然吸气发动机,发动机最大功率107kW,最大扭矩175N? m,搭载的是E-CVT变速箱,系统综合功率158kW,NEDC综合油耗为4.2-4.4L/100km。

总结而言,这两款最大的区别就是汉DM能上绿牌,如果从产品本身做选择,汉DM在设计方面,造型富有科技感,运动元素强,动力足,比较适合年轻人,雅阁混动的保值率比较好,是比较适合家用。

20万左右的预算,想要入手一款好用、使用成本低等各方面都不错的车型,有不少人会拿本田雅阁以及比亚迪汉EV来比较。这也难怪,两者的售价和定位都相近,一边是传统品牌且家喻户晓的王牌轿车,而另一边是全系采用新能源动力的王朝系列旗舰轿车,确实是让人难以选择。

今天,我们就来将两款车型来进行一次对比,看看两款车型都有着怎样的产品力,各自的优势又在哪里,希望能帮各位做出合适的选择。

价格

价格层面,广汽本田雅阁售价为16.98-25.98万元,全系共有9款配置车型可选,提供1.5T和2.0L混动两种动力可选,其中1.5T共有5款车型,售价为16.98-21.58万元,2.0L混动共有4款车型,售价为19.98-25.98万元。目前经销商报价优惠在1.5万左右,差不多可以抵销购置税优惠,待会我们对比的时候就只要考虑裸车价就好了。哦对了,雅阁还有一个优势就是基本不用等车,订车后一个月内可以提车。

比亚迪汉方面,售价为21.98-32.98万元,全系共有9款配置车型,具有插电式混动和纯电动两种动力,其中纯电车型提供两种动力,以及最长续航可以达到715km,插混则是搭载DM-i混动系统,1.5T发动机作为基础,提供两种电机功率可选,包括197马力和218马力。另外提供搭载DM-p的四驱性能版,电机功率达到489马力。

设计层面

外观方面,2022款雅阁采用了新的前脸设计,进气格栅的面积更大,雾灯的造型有所变化,并且前后转向灯增加流水效果。此外,在混动车型上,新车取消了车侧的“Hybrid”标识,尾部则换成“e:HEV”新标识。

在新款汉车型方面,同样换装了最新的家族式格栅,其中插混版车型换装了大尺寸的多边形格栅,并配备点阵式中网和网状式中网两种,而在纯电动车型方面,则采用的是封闭式前格栅设计。

在设计层面来说,雅阁在外观上的设计会相对沉稳大气一些,而汉的话相对会更显年轻活力一些,如果你希望拥有更加科技个性的外观,那么汉会更加合适,而如果更喜欢简洁大气的话,雅阁也是一个不错的选择。

在车身尺寸方面,雅阁燃油版车型长宽高分别为4906/1862/1449mm,轴距为2830mm,而混动版车型长度为4908mm,其他数据保持一致。

而汉车型方面,其插混版车型的长宽高分别为4975/1910/1495mm,轴距为2920mm,纯电版车型长度为4995mm,其他数据维持一致。

无可否认,在车身数据方面,比亚迪汉要更胜一筹,如果日常更多时候是多人出行,需要用到后排的话,必然是更佳选择。而如果更多是日常1-2人使用,那么雅阁其实就完全足够,而且本田的“MM理念”也不会让你失望,加上紧凑的车身能为你带来更出色的驾驶操控。

内饰及配置

内饰方面,雅阁并未用上本田最新的内饰设计,根据车型不同,在舒适版和锐酷版车型上配备的是7英寸悬浮式中控屏,而两者以上的车型则升级为10.25英寸,同时在舒适版以上的车型,均配备7英寸全液晶仪表盘。另外,在配备10.25英寸中控屏的车型上,还配备了Honda CONNECT 3.0系统,无论是界面的设计和功能性都大幅提升。

另一方面,在配置上还提供前排无钥匙进入、自动分区空调、外后视镜电动折叠、前排隔音玻璃、主动降噪、全景天窗等功能,并且在燃油版幻夜系列(混动版全系)车型上,搭载了带有自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等功能的L2级Honda?SENSING驾驶辅助系统。

汉车型方面,整体其实都是我们熟悉的设计,环形座舱布局,悬浮式旋转中控屏、全液晶仪表盘等,只要对于比亚迪车型有所接触,相信都不会感到陌生。

配置层面,汉全系列标配15.6英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表、前排座椅电动调节/加热/通风、DiLink5G车机系统、后排隐私玻璃、全景天窗、对外放电、L2级DiPilot驾驶辅助系统等等,同时除了全系入门车型外,均配备12喇叭的Dynaudio丹拿音响系统。

综合来说,汉作为比亚迪王朝系列的旗舰轿车,整体还是拿出了该有的表现,加上其新能源车型的定位,在科技感的营造中也是较为出色。而雅阁方面,虽然配置上某程度确实略有不足,但正如我上述所说,如果是1-2人用车居多的话,这些配置也是能够较好的满足,加上其偏向传统的设计,在独自驾驶操作时能够有着更好的便利性。

动力布局

最后来看下动力层面。雅阁燃油版搭载的是1.5T发动机,最大功率194马力,匹配CVT无级变速箱;混动版车型搭载的是2.0L发动机+电机组成的iMMD混动系统,综合最大功率215马力,匹配E-CVT无级变速箱。值得一提的是,雅阁混动版车型,曾创造出一箱油跑2470.1km的续航成绩,而在日常使用中普遍也能达到超过1000km的续航。

比亚迪汉方面,其插混版车型搭载的是1.5T发动机+电机的组合,发动机最大功率为139马力,不过根据车型不同,会搭载197、218和490马力的驱动电机,同时匹配18.3kWh和37.5kW的电池组,提供121km、242km和202km三种NEDC纯电续航。

纯电车型方面,全系匹配85.4kWh的刀片电池,主要在于两驱和四驱车型存在动力区别,其中在两驱版方面,搭载最大功率245马力的电机,CLTC续航里程为715km,百公里电耗13.5kWh。四驱版方面,搭载最大功率517马力的双电机系统,CLTC续航里程610km,百公里电耗14.9kWh,百公里加速3.9秒。

两者该怎么选?

分析完两车不同层面的表现,我们回归到最为核心的问题,两款车型到底该怎么选,或者说像这样的同级车型,燃油车和新能源车该怎么选。

首先,是使用层面上。撇除外观设计这些相对主观的因素,传统品牌的车型会更多注重在实用性上的表现,而像汉这样的新能源车型,更多是在于科技配置的营造上,这需要看个人的使用习惯。就我个人而言,相比起大尺寸的触摸屏,会更喜欢物理按键的控制,感觉会来得更便利一些。

其次,是购车成本方面。一直以来很多人选择新能源车型,一部分是看中了其免购置税的政策,毕竟这里能省下一笔不小的花费,但往往会忽略了燃油车型其实会具有一定的终端优惠。以雅阁车型为例,其目前能有着大约1.5万元甚至更多的终端优惠,并且在当下适逢购置税减半,优惠价格能与购置税和保险的价格相抵消。

从上图表格中,我们挑选了几款相对多用户选择的车型来对比,可以能够很好看出,现在雅阁的指导价格,基本就是等于车型的最终落地价格,而汉车型方面,虽然没有购置税的问题,但目前也没有优惠的存在,再加上新能源专属险出台后,其保险价格会比燃油车要贵出一些,因此汉车型的落地价格是要高于指导价。

另外要注意的是,如果是身处限牌城市的话,雅阁是需要获得相应的指标,这里会存在一笔额外的费用,但是汉作为新能源车型,无论是DM-i插混还是EV纯电动,在绝大多数城市都是能够免费获得新能源牌照。

再者,是用车场景方面。如果大多时候是在市区内行驶,并且能够安装专属充电桩,这必须是新能源车型更加适合,极低的用车成本无论是面对堵车还是等人,都毫不心疼。相反,如果更多时候是需要走长途,或者会出现说走就走的情况,那肯定还是燃油车更适合,尤其是面对一些需要立刻用车的场景,哪怕是车辆需要加油的情况下,5分钟就能加满一箱,相比起电动车的半个小时起,多少还是有点差距。

所以说,怎么选还是要根据实际情况来确定,如果希望购车成本低、用车成本低、市区用车居多,那新能源车型会是一个更优的选择;但如果你已经拥有购车指标、更注重实用性,同时不时还有长途驾驶的需求,那么燃油车在当下还是更为合适。

编辑说:至于两款车型该怎么选,其实也不难,雅阁的话就选择混动版的车型,而汉方面的话就选择DM-i车型。这两种动力都能拥有较低的用车成本,并且没有续航焦虑的存在,甚至对于一些限牌城市用户来说,DM-i车型还能解决指标问题。那么,对于你来说,在燃油车和新能源车型会如何选择,在雅阁和汉之间谁

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