小鹏p5是a级车吗-小鹏p5是轿车还是suv

1.18万预算，选丰田bZ3还是小鹏P5？懂车的都进来

2.自动挡运动模式是什么意思

3.手握20W都能买什么车？奥迪A3L？还是小鹏P5？

4.08款宝来挡位挂不上的原因是什么

5.model3是不是b级车

6.17款朗逸有隐藏功能吗

18万预算，选丰田bZ3还是小鹏P5？懂车的都进来

丰田与比亚迪联合打造的首款纯电动车型bZ3于近日上市，指导售价比预售价低了2万元，为16.98-19.98万元。这一定价不仅增加了新车的性价比，更令其竞争格局发生了变化，由原来的对标比亚迪海豹，转为与20万元级以下A级车竞争，压力大了不少。

要说售价、定位、续航实力与bZ3最为接近的车型，莫过于小鹏P5。两者同为“走量”产品，且车身尺寸接近，是不少持币待购消费者主要关注的车型。为此，我们不妨通过对比，看看两款车型谁更具优势。

我们以关注度较高的小鹏P5 2022款 550E和丰田bZ3 2023款616km 长续航PRO车型作为对比，两者的指导售价分别为18.89万元及18.98万元，差价仅为一千元。

小鹏P5尺寸、空间完胜，bZ3风阻更低

两款车型都是走实用化路线，外观只要不是特别怪异，都能满足大多数消费者的审美需求，不会成为影响消费者购买的核心因素。因此，我们此次不将造型设计对比放在首位，而着重看看两车的实用性表现。

虽然丰田bZ3定位于中型轿车，而小鹏P5定位于紧凑型轿车，看似前者的优势更为明显，但在车身尺寸对比上，两者却有着相反的结果。小鹏P5拥有4808/1840/1520mm的车身长宽高尺寸，完全是A+级的选手，而丰田bZ3的车身长宽高数据仅为4725/1835/1475mm。有着更高定位的丰田bZ3，车身外围尺寸却比小鹏P5小了一圈，这就显得有些不够大气。

不过，好在丰田bZ3拥有2880mm的轴距尺寸，比小鹏P5的2768mm轴距大了不少。按一般逻辑来看，轴距大的车型乘坐空间也就更有优势，丰田bZ3和小鹏P5却出现了“特例”。同为身高178cm的体验者，在丰田bZ3后排的乘坐空间仅为“够用”级别，而在小鹏P5后排却能获得“夸张”的膝部空间，地板甚至能横躺一个人。出现这种现象的原因，是丰田bZ3为了追求低风阻，采用低矮的车身造型，令中控台过多地侵占车内纵向空间，从而影响膝部空间。

从空间实用性角度来看，小鹏P5有着更明显的优势。

动力、续航参数有各异，实际体验差距不大

两款车型提供了多种动力组合，但都是前驱单电机的布局，可见它们并不是为了高性能而服务。此次对比的版本中，小鹏P5搭载的是最大功率155kW，峰值扭矩310N·m的驱动电机，配备66.2kWh的三元锂电池组，NEDC工况下的续航里程为550km。

丰田bZ3采用的是比亚迪的电驱系统，由最大功率180kW，峰值功率303N·m的驱动电机，以及65.28kWh的磷酸铁锂电池组成，可提供616km的CLTC续航里程。

丰田bZ3的电机功率虽然高于小鹏P5，但前者拥有更重的车身重量，足以抵消差距。虽然丰田bZ3的续航里程高于小鹏P5，但CLTC工况的“水分”高于NEDC，去掉“水分”，甚至不敌后者。因此，两款车型在动力续航上存在一些参数差距，但实际表现并不会有太明显的差距，算是打个平手。

如果非要分个高低，轱辘哥更推荐丰田bZ3。一是其电池供应商更稳定，较难出现品控差异；二是磷酸铁锂电池在低温环境的损耗要低于三元锂电池，更适合北方用户；三是丰田为电池组提供了十年20万公里的超长质保，令用户更有信心。

小鹏P5配置有优势，丰田bZ3选顶配

一个是造车新势力，一个是传统车企，品牌身份的悬殊，注定两款车型在配置上会有较大的差异。基础安全部分，两款车型该配的都给配齐，但小鹏P5提供的并线辅助、开门预警、后方碰撞预警功能，能给人更强的安全感。同时，透明底盘、倒车车侧预警、自动泊车、高阶辅助驾驶等辅助驾驶配置，也是小鹏P5的优势所在。丰田bZ3在配置方面的表现，仅能以“够用”形容。

当然，丰田bZ3在配置方面的对比，也并非完全败下阵来，其配备的后双连杆式独立悬架、18英寸轮圈，为其操控表现打下更好的底子。配置部分的比拼，小鹏P5取得优胜。

购买推荐上，轱辘哥力推小鹏P5 2022款550E车型，这是消费者选择最多，也是性价比最高的版本。其相较460E+版本多了100km的续航，较550G版本多了毫米波雷达和高算力芯片，但最高差价仅为1.4万元，值得。

而丰田bZ3更推荐购买顶配版本，其许多安全、舒适性、辅助驾驶配置都出现在顶配版本上，售价仅比尺寸对比的PRO版本车型高了一万元。虽然19.98万元的指导售价看起来有点高，但目前终端已有1.5万元的优惠。倘若再等一两个月，或许还有更大的优惠力度，比起“分文不减”的小鹏P5，这似乎有着不错的吸引力。

从上述两款车型的对比来看，小鹏P5和丰田bZ3的实力非常接近，在销量上有一决高下的可能性。不过，即便丰田bZ3努力地提升智能化和辅助驾驶的实力，但与小鹏P5仍存在一定的差距，这可能会劝退不少乐于尝鲜的年轻消费者。在消费者极为看重的电动车电池安全表现上，丰田+比亚迪这对“靠谱组合”却能给人不错的安全感。此次对比的结论——喜欢智能化和大空间，选小鹏P5；看重安全性和性价比，买丰田bZ3。

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自动挡运动模式是什么意思

相当于ECU将自动变速器换挡时机延迟，我们都知道档位越低，后备功率就越大。也就是配合油门时，你不用狠踩油的情况下，变速器会将转速保持在一个功率输出开度较为平顺的阶段。

通俗点说,自动挡汽车也是存在挡位的,只不过换挡工作交给了自动变速箱,省掉了很多麻烦,但自动变速箱换挡的时候会有一个延迟,这就是为什么都说自动挡车起步慢的原因。自动挡是根据转速来跳挡的，高挡位的时候加速会慢，所以运动模式把升挡的转速提高，这样升挡就慢，所以车子的加速也就快。 这只适合超车时候用，因为用运动模式的时候车子的油耗会比普通行驶高出2升油每100KM运动模式是指：变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

运动模式又叫S档（"S是"sport"的缩写），许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。汽车在行进过程中，直接将挡把推入"S?挡位即可，通常应用于爬坡和快速超车时。因S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S挡。从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S挡模式的油耗也比普通模式多很多。不过，使用S挡对车辆也有有利的一面，长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，因此定时适当使用S档，有利于清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿命。（图/文/摄： 杜式凡） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

手握20W都能买什么车？奥迪A3L？还是小鹏P5？

前言：在当前的汽车市场，20万是一个比较热门的价位区间，在这里有A级车的顶配，也有B级车，还有一些大幅降价优惠的B+级别车型，甚至还能看看豪华品牌的入门版本，可以说只要你想，基本都能找到适合你的车型。

刚刚过完27岁生日的我，手里的买车预算也是20W左右，这意味着可选的车型很多，不过对我这样的选择纠结症而言并不是个好消息。于是，自打确定了要买车的那时起，我就在网上留意着各大品牌新车的消息，偶然间，我看到了小鹏P5的信息，车内大床实在吸引我。而另一边，我的朋友劝我买BBA，说是开出去有面子。没办法，我就只能将两辆车拉到一起比试一下。

单看外观，奥迪A3L明显更加符合年轻人的审美，当然我承认，这里有一部分“豪华滤镜”。贯穿式的腰线很有力量感，车灯也很炫，运动风十足，这些设计元素在燃油车上十分少见。与奥迪A3L相比，小鹏P5就没有那么惊艳，整个车身以圆润为主，比较偏向家用。圆润曲面与几何形状的碰撞与融合，反倒比较符合中国人特有的内敛与优雅的特点。细节之处，小鹏P5还搭配融入了品牌“X”元素的分段式一体化大灯，以及智能交互灯语，将新势力的DNA展现得淋漓极致。

当然，对于出生在智能时代的90后而言，我还对汽车的智能属性比较看中，那么奥迪A3L和小鹏P5都是怎么做的呢？

先来看看奥迪A3L，车内搭载了一块10.1英寸的中控屏，搭配MMI信息娱乐系统可以实现一些基本的操作。不过一些常用的功能，比如防溜车辅助藏在三级菜单，使用起来还是很不方便，这也应该是奥迪A3L保留大多数实体按键的原因。

智能驾辅方面可以说是奥迪A3L的短板，毕竟是入门级车型，智能配置比较简单，一些常用的功能如并线辅助系统、360度全景影像、倒车车侧预警系统、智能泊车等需要额外加钱选装，这也就算了，车道保持辅助、道路交通标识识别干脆直接缺席，这也许就是BBA入门款的宿命吧，毕竟里子与面子不能兼得。

出身造车新势力阵营的小鹏P5，对智能颇有研究，坐进小鹏P5的车内，映入眼帘的就是15.6英寸的中控高清大屏，搭配算力领先的SA8155P芯片，逻辑简单好上手，内置车载游戏、车载K歌、优酷、B站等应用，这哪是大屏，这不就是车载平板吗？令我最喜欢的就是小鹏P5的全场景语音功能，只要是大屏幕中有的功能，都可以用语音进行操作，还能够进行“将车窗开启40%”这样的高难操作，十分人性化。如果要是对奥迪A3L说出这样复杂的指令，回应我的只有沉默。

智能驾辅也是小鹏P5的一大杀手锏，别看它才20W，但该有的配置一个也不缺，并线辅助系统、360度全景影像、倒车车侧预警系统、车道保持辅助、道路交通标识识别、智能泊车等功能都有配备。如果是小鹏P5的P版车型还能实现城市NGP功能，可在未来逐步开放城市道路下的智能驾驶辅助，实现红绿灯路口通行、环岛通行等操作，真不愧是造车新势力，就是会玩！

看到这里，奥迪A3L似乎只有颜值占优势，别急，它在空间表现上也很有诚意。相比较老款A3，新款轴距多加了50mm，达到了2680mm，前后排空间都得到了不错的提升。

一米七的我坐进去，前排头部有效空间1拳3指左右，后排头部空间1拳，后排腿部空间两拳多一点点，对我来说也算得上宽裕。不过和全家一起出游的时候，后排的人就有些吃不消了。行李箱容积是388L，乍一看有些小，但它支持座椅比例放倒，拓展了后备厢空间，日常装载应该不在话下。

既然是定位家用车，小鹏P5自然也是将空间作为了重要卖点来打造，从尺寸上来说，整体比奥迪A3L大了不止一圈。我坐下后，前排头部空间一拳，后排头部有效空间达到1拳2指，腿部空间接近4拳，这样的宽敞空间让人舒适度拉满，坐下一家五口不是问题。后备箱空间是450L，虽不支持后排放倒，但放下五个20寸行李箱也是够用。

然而，小鹏P5似乎不满足于此，它还实现了空间布局新花样——车内大床，这也是小鹏P5一开始吸引我的点。前排放倒后，可以搭起一张床，无论是午睡还是长途时短暂小憩都是可以的，再搭配45英寸车载幕布，就能秒变，极大拓展了车上生活场景，让我知道，原来汽车还可以这样~

除了产品力，汽车的用车成本也是我关注的重点，毕竟这车今后是我开，养不起可就尴尬了。没有调查就没有发言权，我为此查了不少资料，下面我就从保养、保险、油耗三方面，分析一波小鹏P5和奥迪A3L的用车成本。

以四年7万公里为例，奥迪A3L四年要经历6次小保，3次大保，保养费用1.6W；25岁以上的用户汽车保险一年6000元，四年就是2.4W；油耗方面，我们按百公里8L来算，7万公里的油费是3.92W。

小鹏P5是纯电车，没有发动机和变速箱，不需要机油、三滤、皮带等常规保养，四年下来2000元足够；保险费比燃油车贵20%，四年2.88W；在用车成本上，小鹏P5百公里耗电是13度，家用充电桩0.5元/度，四年的电费1.12W。

总共算下来，奥迪A3L四年共花在用车上的费用是79200元，小鹏P5总共35350元，二者四年相差四万多，这还不算上牌费、购置税等费用。可见纯电汽车的省钱，不是说说而已。

通过奥迪A3L和小鹏P5的对比，我们可以知道，在智能、空间、使用成本几个方面来看，小鹏P5都有着明显的优势，也更加符合我的需求，相比外在我还是更喜欢“有内涵”的小鹏P5。至此，我人生第一辆车就成功拍板，待后续新车到手我再给大家更新用车体验~

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08款宝来挡位挂不上的原因是什么

08款宝来挡位挂不上的原因：1.可能是变速箱内部的齿轮磨损导致。2.可能是变速箱内部的同步器损坏导致。3.可能是排挡杆总成内部1挡损坏。4.可能是手动变速箱的换挡机构出现了故障。

原因如下：

1、离合器接线故障，有些手动档汽车还是用接线来控制离合器，接线外皮很容易破裂导致没有离合难挂档，这样的问题比较简单，直接更换一根接线就好。

2、离合器方的档位自锁力过大，造成进出档困难，这种情况的话建议去修理店调节离合拉线和挡位止锁。

3、离合总泵故障，离合液压总泵在使用过程中会出现泄压或漏油的故障，在踩离合挂挡时出现挂不上当现象，要到维修站更换离合总泵，更换后还要进行排空气操作。

4、变速箱故障，例如变速箱油液不足、变速箱换挡机构卡滞、某个齿轮或拨叉出现故障等，这些都有可能造成汽车挂挡困难或档位挂不上去。针对变速箱问题，还需要到专业的维修店进行详查。

简介：S档是汽车的运动模式，许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

model3是不是b级车

model3是b级车。model3的车身尺寸为4694mm、1850mm、1443mm，轴距为2875mm，这是一款中型轿车，也被称为B级车。一般情况下，属于该级别的车，其轴距在2700mm至2900mm之间，车身长度在4500mm至4900mm之间，发动机排量在1.8L至2.4L之间。

汽车分级这东西，中国乃至全球都没有统一的标准，通常都是各国按照自己的传统走。中国倒是有个废止的标准，GB9417-89，这个标准年代古老，并没有延续。但国内的汽车分级标准分为：微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、大型SUV、MPV。

汽车级别区分：

A00级?微型车

微型车也被称为A00级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2000mm至2300mm之间，车身长度在3650mm之内，搭载的发动机排量在1.0L左右。

A0级?小型车

小型车也被称为A0级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2300mm至2500mm之间，车身长度在4000mm至4300mm之间，发动机排量在1.0L至1.5L之间。

A级?紧凑车型

紧凑型车也被称为A级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2500mm至2700mm之间，车身长度在4200mm至4600mm之间，发动机排量在1.6L至2.0L之间。

B级?中型车

中型车也被称为B级车，一般情况下，属于该级别的车，其轴距在2700mm至2900mm之间，车身长度在4500mm至4900mm之间，发动机排量在1.8L至2.4L之间。

C级?中大型车

中大型车也被称为C级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距约在2800mm至3000mm之间，车身长度在4800mm至5000mm之间，发动机排量超过2.4L。

D级?豪华车

豪华车也被称为D级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距超过3000mm，车身长度超过5000mm，发动机排量超过3.0L。

（图/文/摄： 黎彩英） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

17款朗逸有隐藏功能吗

17款朗逸有隐藏功能。17款大众朗逸刷隐藏功能是：1、安全带位置高低可调；2、熄火后还能开关车窗；3、自动变速箱解锁；4、在保险杠的左右两边都配备了大灯清洗装置；5、手套箱和空调风道相连，在夏天只需打开空调，将饮料置于手套箱中一段时间，就能达到冰镇效果。

朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。

作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

作为上海大众推出的一款全新A级车，LAVIDA朗逸在命名上可谓寓意深刻。其英文名LAVIDA是一个典型的西班牙语单词，表示生命、生活和希望，代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态，宣扬了一种从内心深处迸发的生命潜质，以及朝着更加美好的生活前进的激情与动力。而中文名朗逸亦别具韵味：“朗”代表了明朗、流畅、飘逸的汽车设计风格和卓越的产品品质，“逸”则代表了充沛动力、领先科技的产品配置所带来的洒脱飘逸的驾乘感受。与热情奔放的英文名相呼应，“朗逸”恰如其分地表达了其品牌主张：它是专为那些重视生活品质、极富拼搏精神、乐观进取、对待工作和生活都很有主见的消费人群所设计的，而这一人群也正是A级车的主流消费人群。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019