大众途观2022款报价-大众途观最新报价

1.大众途观L低配的性能怎么样？低配大概需要多少钱？

2.新款大众途观报价是多少？

3.南北大众轿跑SUV实力对决！27万落地，探岳X和途观X哪款更合适

4.大众途观L“发飙”了，最高降8.51万，降价太狠“不讲武德”

5.春节前买途观L四驱7座版，落地多少钱，贷款首付多少？

大众途观L低配的性能怎么样？低配大概需要多少钱？

大众途观L 2.0T自动两驱风尚版车型的指导价是223800元，笔者通过走访我们当地的4s店了解到，目前这款车的市场终端优惠大概是在23000元左右，也就是说实际车价200800元。途观L330TSI自动风尚版搭载了2.0T低功率发动机，最大功率为186马力，最大扭矩为320牛米，采用了7挡双离合变速箱，动力还是很强劲的，唯一的短板就是双离合。途观L定位于上汽大众旗下一款中型SUV，目前在售的最低配车型是搭载2.0T涡轮增压发动机的自动两驱风尚版。爆发出的最大功率137千瓦，配合7档双离合变速箱输出动力总成。

保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：7506元。目前来说，2021款1.4T看似低配，但从配置方面来看，应属于2.0中低配标准，如果对动力需要不是特别大的情况下，1.4T无疑是科技配置最齐全，而且在售价方面相对来说是最经济的。内饰做工用料厚道，功能分区布局合理，按键旋钮紧致不松旷，人机工程很好，镶嵌式大屏清晰度灵敏度都比较高，三幅式方向盘转向均匀，粗细合适。

他的真皮座椅，填充物柔软，两侧的支撑也很到位，并且还支持多项电动调节，他的第二排还支持靠背调节，至于2791毫米的车身轴距，整体的后排空间表现还是很宽裕的。中庸实用，开起来挺舒服的，其他动力外观空间就不说了。虽然大众负面消息一直很多，但路上开的大众车那么多，可见其品牌认可度。

新款大众途观报价是多少？

一、上汽大众途观330t51应该是大众途观L的330tsi车型吧，该车子的新车指导价是在21.88-26.98万之间。

二、历代的途观宽度相同，都是1.809米。但历代途观的长度不同，具体如下：

2012款车长：4.525米。

2013、2014、2015、2016款车长：4.506米。

大众途观是一款上海大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。一经露面，便得到广泛关注与喜爱。途观的出现，打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。

南北大众轿跑SUV实力对决！27万落地，探岳X和途观X哪款更合适

首先，这台车外观必须要足够运动，名字要有意义，空间一定要满足用户需求。而深的中国用户喜爱的大众品牌为了赢取年轻人的欢心，在南北大众两个品牌中，各自推出了自己的轿跑SUV，分别为一汽-大众探岳X和上汽大众途观X。所以，27万落地，我们应该选择?探岳X还是途观X呢？

我们选取了两款车的最低配入门车型，一汽-大众探岳X?2020款?330TSI两驱尊贵智联版，售价23.58万；上汽大众途观X?2021款?330TSI两驱越享版，售价24.59万。

在外观方面，两款车的区别还是比较大的。相同的是两车全系都标配了R-Line的运动套件。

在尺寸上的对比中，探岳X在宽度和高度上有优势，而途观X在长度和轴距上有优势。总体而言，途观X的后排空间会更宽敞，但探岳X的后排已经够用。同时两车都采用的19英寸的轮圈，高配车型提供20英寸轮圈。

外观层面，两车都有各自的特点。个人主观认为，探岳X的优势在于车头的造型，途观X的优势在于车尾的造型。

内饰部分，两台车的优势都不是太突出，整体设计风格都没有太脱离大众的传统风格，但从使用上来说，比较符合驾驶者的习惯。

两台车价格虽然相差1万元左右，但整体的配置差异还是存在的。

集中的差异体现在探岳X增加了膝部气囊、胎压显示。而途观X仅为胎压报警，增加了主动刹车功能。

操控配置中，两车的最低配车型都配备了倒车影像、发动机启停、自动驻车、上坡辅助，主要的差异体现在探岳X前后都有倒车雷达，而途观X只有后侧有；探岳X有三种驾驶模式，而途观X仅有一种；途观X比探岳X多出了陡坡缓降功能。

外部配置上，两者作为最低配车型都拥有前排的无钥匙进入功能，而探岳X拥有运动外观套件、电动后备箱、感应后备箱、后备箱记忆，这些途观X都没有，但多出了远程启动。

内部配置上，两车都为10.3英寸的液晶仪表、9.2英寸的触控显示屏、电动调节的座椅，探岳X增加了前排的座椅加热、第二排的前后和靠背调节。在数据传输接口的布置上，探岳X为前排3个/后排2个，途观X为前排2个/后排2个，并且探岳X多出了单色的氛围灯。

动力上，两车都搭载了EA888的2.0T低功率发动机，最大功率186马力，最大扭矩320N·m，匹配7速双离合变速箱，所以对比意义不大。

总结：通过对比可以看出，两车的主打的特色都是运动和年轻，但内部配置所对应的消费群体也各不相同。如果预算有限，注重配置和性价比，选择最低配的探岳X是个不错的选择；如果对空间需求比较高，出行所承载的乘客较多，对外观颜值比较看重，选择途观X是个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众途观L“发飙”了，最高降8.51万，降价太狠“不讲武德”

曾几何时，?大众途观L还是一款十分“高级”的德系中型SUV，20多万的入门价格在合资SUV中也是偏贵的，当时的人们对大众品牌是有“信仰”的，觉得开大众汽车“很高级”，仿佛要比其他合资品牌的SUV“高上半级”，这就是品牌光环所带来的附加属性了。但是自从中保研对途观L进行了25%前置碰撞测试后，这款SUV就被打下了“神坛”，从十分安全的SUV变成了最不安全的SUV了，有人觉得不可思议，有人“信念崩塌”，更多的人则是买车时尽量避开这款SUV。无奈之下，上汽大众只好“以价换量”，以换取更好的销量数据。

正所谓“重金之下必有勇夫”，在途观L大幅优惠的“刺激”下，它的销量仍然维持在一个很高的维度上，9月卖了17183辆，10月卖了18526辆，11月卖了18616辆，很多人不要安全也要选择途观L，只因为它降价太狠“不讲武德”，一些购车预算不太充足的朋友在“真香定律”的面前就妥协了。

从产品力上来讲，大众途观L并不弱，空间大、动力强，除了安全性饱受质疑外，别的方面似乎都“无懈可击”，1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，2.0T发动机最大功率186马力/220马力，最大扭矩320牛·米/350牛·米，而且还有7座车型可选，当它的价格“发飙”后，很多人都觉得“物超所值”，只要开车时小心点儿，尽管安全驾驶，似乎A柱也不太容易断裂。说白了，这些人都是抱着侥幸心理购买的，“明知山有虎偏向虎山行”，问题是你尽管小心开，但是保证不了别人也小心开，一旦发生碰撞，所受到的伤害也要大于其他车型，除非和你发生碰撞的是帕萨特。

如今的改款帕萨特已经对车身刚性进行了加强，在中保研的二次测试中也交出了理想的答卷，那么，途观L呢？笔者相信在推出改款车型的时候，上汽大众也会强化它的车身刚性，但是在价格上可能就不会有这么大的优惠力度了。现在的途观L是怎样的市场行情呢？

我们从上海经销商处了解到，目前途观L有着最高8.51万元的优惠，它的1.4T入门级车型已经跌至14.42万元了，2.0T入门级车型也跌至14.48万元了，在合资品牌的中型SUV中差不多是最便宜的之一了，那么，它值不值得购买呢？笔者的观点是在安全面前，是不能妥协的，它不但关系到你自己的安全，也关系到家人和朋友的安全，没有什么比家人和朋友的安全更重要了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

春节前买途观L四驱7座版，落地多少钱，贷款首付多少？

对于国内消费者来说，大众几乎是家喻户晓的汽车品牌。刚刚过去的11月份，大众销量超40万辆，市场占有率超20%。大众途观L作为大众品牌在SUV市场上的“旗舰”车型，细分领域的市场表现也是非常亮眼的，不仅畅销，大众途观L还拥有较高的人气与口碑。在汽车之家口碑排行榜上，大众途观L综合评分4.43分，车主普遍评价包括空间大、加速强劲、油耗低、性价比高等等。

年前是汽车销售高峰期，不少品牌车型打出降价优惠的策略，大众途观L也不例外。大众途观L目前在售多款车型，厂商指导价21.88-35.08万，经销商报价17.78-35.98万，部分车型优惠幅度较大，以性价比较高的2019款?380TSI?自动四驱智动豪华版7座?国VI为例，这款车型厂商指导价28.28万，经销商报价24.18万起，最高优惠4万多！

2019款?380TSI?自动四驱智动豪华版7座?国VI这款车型无论综合配置还是定价都比较适合一般家庭购买，值得推荐。外观方面，这款车型车身尺寸4712mm*1839mm*1673mm，轴距2791mm，对于一款7座SUV来说，这样的车身尺寸为营造宽裕的内部空间创造了条件。

2019款大众途观L外观造型延续了大众家族式的设计风格，视觉效果硬朗大气，外部配置上，诸如19英寸轮圈、LED大灯、自动泊车等都是标准配置。

内饰方面延续了大众简洁经典的设计风格，用料扎实，布局规整，豪华版拥有8英寸和9.2英寸触屏系统，科技感还是不错的。同时配置了自动分区空调、一键启动、自动方面炫目后视镜、前排座椅电动调节+加热等功能，实用丰富。

动力方面，这款车型搭载2.0T发动机，其最大功率为：162kW，最大扭矩为：350N·m。传动方面，与之配备的是7挡双离合变速箱，油耗8.2L/100km。

年前想购买一辆大众途观L?2019款?380TSI?自动四驱智动豪华版7座?国VI车型，裸车价按照25.81万（车主提车平均裸车价）计算，加上购置税22841元，上牌费500元，车船使用税480元，交强险及其他商业保险（全险）保费约8745元，总的提车花费大概为29万。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。