极氪001三电质保条件-极氪001电池终身质保条款

1.新能源车的真正灵魂，揭秘ZEEKR 001三电系统硬核实力

2.极氪001为什么不建议买

3.极氪ZEEKR 001完成“新三电”严苛考验 安全性/高效性出众

4.极氪001买了后悔了？论配置表现，老车主不服！

5.极氪001非官方的二手车主如何质保

新能源车的真正灵魂，揭秘ZEEKR 001三电系统硬核实力

什么是“三电”技术？

很多人买新能源车的时候会想了解：这台车续航怎么样？充电快吗？电池耐用吗？等等这类问题都属于“三电”。其实所谓的“三电”就是指：电池、电机、电控这三项最核心的技术，它直接影响这台车好不好用、耐不耐用，以及能不能买。当然，对于厂家来说，只有掌握“三电”核心技术，发挥这三项优势，才能超越竞争对手造出好的产品。

虽然听起来好像很简单，但是能把“三电”技术做好并不是一件容易的事情，而把“三电”技术做精的车企更是少之又少。正是深刻洞察到这一关键点，“豪华猎装轿跑”ZEEKR 001才用远超国标的严苛标准打造极致安全、极致高效的“新三电”系统。那么，ZEEKR 001的“新三电”系统到底有什么优势呢？

“新三电”严格守护出行安全

作为极氪旗下的首款车型，ZEEKR 001可谓是集很多期待于一身，因此它身上“散发”的 科技 氛围可并不是随便说说。但是，达成所有前沿 科技 的前提，一定是“安全”两个字，这也是新能源 汽车 研发的重中之重。ZEEKR 001的“新三电”技术可谓是严格守护了大家的出行安全，为什么这么说呢？

车内，“极芯”电池包采用具有高能量密度与热稳定安全性的高压单晶Ni55+电芯，通过技术升级及结合先进电池管理，足够的保证了电芯以及电池包的安全，对此专业人员还做了模拟实验；在极致的48小时浸水、加热热扩散等严苛测试中，“极芯”电池包都未出现蔓延、起火的现象，足以保障我们日常驾驶的安全。

车外，高强度车身，综合刚度达到40000N·m/deg，无论是小角度的正碰、侧碰、各种工况的柱撞、还是球形托底等都能承受的住。让这个“铁包人”的大家伙可以保护好车内乘客以及车厢内的其它精密设备，整体将ZEEKR 001打造成了一台“内无热蔓延”、“外不怕撞”的豪华猎装轿跑。

“新三电”致力提升出行效率

既然安全有了稳固保障，那么出行效率则是用户体验好不好的关键所在。其实新能源的充电问题一直都是造车者和用车者最头疼的问题，如果你开过纯电车就会知道里程焦虑，是真的会让人窒息的一种坏情绪，当然肯定也体验过，开车不敢开快，外面临时充电要等好久的这种情况。如果新能源在这些方面可以有所改善，相信会有更多人愿意来选择。

ZEEKR 001则做到了，官方给出的答案是这样的：“在理想条件下，最快可实现充电5分钟NEDC续航增加120km”，看到这擎哥有点吃惊了。因为目前其它品牌的技术，一般也都是快充40分钟充满80%；当然，这一切都要依赖极氪的“新三电”技术，“补能-驱动-回收”的“全链路”极致高效加快了快充的充电效率，5分钟可以增加120km续航的情况，在这之前想都不敢想，看来确实 科技 改变了生活。

写在最后

技术的发展让我们的用车生活变得简单、便捷起来，人们对车和技术的了解也越来越深入，以电池、电机、电控技术为核心价值的三电技术也成为大家选车的重要参考指标。期待ZEEKR 001的优越表现，也相信极氪可以带来更多先进的技术，让我们的用车生活更加丰富、安全！

极氪001为什么不建议买

极氪001不建议买的原因如下：

第一、目前对于大多数新能源车企来说，虽然一二线城市用户对于新能源车型已比较认可，三四线城市对于新能源车型也有所改观，但是对于用户基数最多的家用首购用户来说，燃油车还是牢牢占据主流位置，新能源车短期内无法撼动其的位。尤其三四线城市的用户，首购一台电动车作为主力用车，在心理上还是无法接受。其中的障碍就是保值以及续航。

第二、保值率是目前新能源车企的困局之一，虽然说车子买回来的目的是开而不是卖，但是不考虑车子的“归宿”那肯定不现实。目前新能源车型不保值，一来是因为广大的用户群体不接受。

第三、是我国二手车行业还不够成熟，对于二手车型的消化能力还弱，广大的二手车经销商还是要首先收购那些认知度奇高的车型，对于认知度低的车子，不报价不收购，是导致新能源车型“驾驶一年掉价一半”，甚至买回来卖不出去窘境的原因。这也加重了用户选购新能源车型的心理障碍，造成恶性循环。

第四、困扰新能源车型续航的最大问题就是电池技术，以目前大多数新能源车型使用的三元锂电以及磷酸铁锂电池来说，达到1000km的NEDC续航需要付出的成本着实多了一些，往往续航达到1000km的车子的售价是普通人承受不起的。而仅有400kmNEDC续航的车子又会让用户出现较大的“续航焦虑”。在电池技术没有较大跨越的当前，新能源车型破局困难。

第五、极氪001定位高，又采用了吉利集团的SEA“浩瀚”架构进行研发制造，又有吉利集团整合的全球知名的供应商资源。再参考目前其他品牌如极狐等的高定价策略，可以想见极氪001上市后，也会是一款定价奇高的车型。根据现有信息推测，售价可能会在30万左右，对于一般的用户来讲，这种车型就属于那种“只可远观不可亵玩”的车子，市场面太小。

极氪ZEEKR 001完成“新三电”严苛考验 安全性/高效性出众

易车讯 日前，极氪正式举办三电科技之旅活动。作为极氪旗下的首款车型，ZEEKR?001用超严苛标准打造了极致安全、极致高效的“新三电”系统。本次顺利完成“硬核派——极氪三电科技之旅”，更向我们揭秘了ZEEKR 001三电系统硬核实力。

本次，ZEEKR 001“新三电”历经异常严苛的考验，测试项目多达472项。其中，特别设置了48小时浸水、加热热扩散等严苛测试，充分印证ZEEKR 001“新三电”的安全性与稳定性。浸水实验中，置于水里48小时的“极芯”电池包无泄露、进水、外壳破裂、起火或爆炸，液冷系统、电池包气密性满足要求，可进行正常充放电；热扩散试验中，经过超800℃加热后，“极芯”电池包未出现蔓延、起火的现象。

能有如此表现，得益于ZEEKR 001“极芯”电池包采用具有高能量密度与热稳定安全性的高压单晶Ni55+电芯，从材料层级提高电芯热稳定性。再加上NTP无热蔓延技术，保障电池的高可靠性、高安全性。此外，ZEEKR 001还配备了BMS系统，云端、车端、桩端三端协同，有力保障“极芯”电池包的耐用性和安全性。

“硬核派——极氪三电科技之旅”还向我们展示了ZEEKR?001在理想条件下，最快可实现充电5分钟NEDC续航增加120km的极致补能速度，有效解决用户“充电时间长”、“续航里程短”的纯电出行焦虑。

电机方面，ZEEKR?001的电机分别来自于日电产和威睿，在极氪高标准的要求下，两款电机的轮端扭矩均为3840N·m。为了打消用户对两款电驱差异的担忧，针对日电产和威睿两款电驱进行了盲测。从实际反馈来看，两款电机依据整车的要求，在整车加速、整车电耗以及NVH噪音控制上表现完全一致。值得一提的是，无论选择哪款电机首任非营运车主都可享受终身免费质保权益，有效解除用户后顾之忧。

极氪001买了后悔了？论配置表现，老车主不服！

油价越来越高，相信很多朋友跟我一样，都将目光瞄准到了新能源车型身上。从去年广州车展计划买车，到2月份提车，我在极氪001、蔚来ET7、Model Y等车型面前做了多轮比较，最终入手了现在的极氪001。从实表来看，这台车目前跑了3000km。今天，我就给大家聊一下我驾驶的这台极氪001。

作为一个标准的90后，我在买车的时候，尤为关注汽车的颜值。极氪001这台车的造型比较大气，尤其是前脸设计，封闭式的格栅加上两侧时尚的车灯造型，整车的运动氛围非常不错。即便是侧面，极氪001也通过猎跑的外观，提升了整车的运动氛围，相比蔚来ET7等车型的常规造型，这样的设计很难让人不爱。

关于车身侧面的比例，极氪001的工程师也花了不少心思，修长的车身，搭配大尺寸的轮辋以及无边框车门，整车的侧面视觉冲击力很强。另外，这台车的轴距达到了3005mm，作为一款5座车型，无论是前排还是后排，这台车的乘坐舒适性都是可以得到满足的。与此同时，头顶的大尺寸天幕也可以提升后排乘客的视觉体验，乘坐舒适性得到进一步提升。

经过一段时间的接触，我对极氪001的配置也了解很多，首先是这台车的中控区域，除了驾驶室前方的全液晶仪表之外，这台车的中控区域也配备了一块尺寸达到15.4英寸的超大液晶屏幕，再结合后方的隐藏式空调出风口设计，车辆的前排看起来比较简约。另外，这台车的中控大屏里面也内置了多种功能，比如设置导航、搜索信息等，都可以在屏幕中完成。

除了智能交互，极氪001还关注到了智能辅助驾驶。虽然我入手的是入门级车型，但这台车依旧配备有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、并线辅助以及疲劳驾驶监测等多种功能，在提升整车安全性的同时，也可以释放我们的双手双脚，让驾驶成为一件容易的事情。

至于动力部分，极氪001搭载永磁同步电机，以我入手的这台2023款 WE版 100kWh车型为例，它搭载的单电机系统，后电动机最大功率200kW，后电动机最大扭矩343N·m，整车的驾驶体验是比较强劲的。同时，作为长续航版本，这台车的纯电续航也达到了741公里，基本可以做到一周充一次电，非常方便。

纯电车型还有一个优势，那就是用车成本很低，以我入手的这台车为例，该车的百公里电耗为14.6kWh，按照平均1.2元/度的用电费用来算，每公里的出行成本大概在1.8毛左右，对比传统燃油车动辄5~6毛的出行成本要便宜不少。相信不少入手极氪001的朋友，关注的也是这台车的低用车成本。

综合前面的介绍不难看出，极氪001这台车的产品体验识别比较均衡的，尤其是这台车的造型设计，从外观的颜值，到内饰的配置，整车的性价比都比较高，再加上这台车的车机系统以及动力系统都满足大家的用车需求，对于一些追求驾驶实用性，且考虑低用车成本的消费者来说，也就很值得一看了。

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极氪001非官方的二手车主如何质保

花钱质保。极氪的政策是所有终身的服务和质保，只任非运营车辆的首任车主，所以只要是二手的话，不享受任何的免费服务，保养都是要花钱质保的。001是吉利公司旗下一款汽车。极氪指极氪智能科技有限公司，属于吉利控股集团旗下全新智能纯电品牌。