特种汽车改装-特种汽车改装厂费用标准

1.汽车改装哪些是合法的？

2.汽车小白想问怎样改装汽车不违法？

3.改装车哪些地方能改哪又不能改才能上路

4.越野车改装，要个性更要安全

汽车改装哪些是合法的？

汽车改装可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装，但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。

红色为消防专用，**为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。而对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证。

根据国家有关规定，允许已注册登记汽车更换前保险杠，加装后雾灯。汽车进行改装后，不可以影响到行车安全稳定性。公安车管部门在年审中一旦发现违规改装，就会要求车主恢复原状。最好请根据您车辆的品牌类型详细咨询一下车管所。确保车主行驶性能安全，不影响正常行驶。

改装汽车有两种方式：

穿新衣法和披羊皮法。在车身上贴许多好看的标志，让车如穿了新款时装一样引人瞩目，这是“皇帝的新装”；

还流行一种“披着羊皮的狼”的改装方式，将爱车的发动机、行驶系统进行高性能的改进，而外观一点不动。一旦遇到同型号的车，立刻可以表现出与众不同的性能。

汽车小白想问怎样改装汽车不违法？

合法改装是指可以改装车身颜色、发动机、燃料类型、车架号码等。但有三种颜色属于特种车辆。

1.非法改装车辆是指对车辆外观、动力系统、传动系统和制动系统进行非国家法律允许的改装，以及超出原车设计负载能力和功能的厂家同意。包括更换关键部件的行为。

2.汽车改装有一定的限制，随意改装很可能过不了年检，所以改装汽车必须在符合相关法律法规的前提下进行。目前，交通管理部门对汽车改装的限制仍然比较严格，汽车排量等涉及汽车技术参数的部分绝对不能私自改装。

3.法规对改装汽车作出了限制：汽车的型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构;如果汽车改变颜色，更换发动机、车身或车架，必须检查汽车。更换发动机、车身或车架的，还应提交机动车安全技术检验证书;车贴面积不得超过车身总面积的30%超过，必须向有关部门报批;汽车的外观不能大幅度改变，要求与驾驶证上的照片基本一致。

4.车身颜色、发动机、燃料类型、车架号码等。可以改装，但有三种颜色属于特种车辆的特殊颜色，不能使用。红为消防专用，黄为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。然而，车身、车架和发动机的变化只能在损坏无法修复或存在质量问题的前提下进行。申请变更时，必须同时出具修理厂证明和发动机、车身或车架更换证明。

5.更换前保险杠属于改变汽车外形，经批准后可行，但不允许改装提升汽车越野性能的底盘等。一旦在年审中发现非法改装，必须恢复原状。

6.不允许改装轮胎、进气系统和排气系统。根据公安部《机动车登记办法》的有关规定，汽车轮胎规格、进气系统改装和排气系统不是国家允许的变更项目。如果用汽车进行上述改装，可能会改变发动机功率，影响行车安全。非法改装的机动车所有人将依法处以500英镑-罚款1000元，并责令其恢复原状。

改装车哪些地方能改哪又不能改才能上路

允许汽车改装的地方有：车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码、车贴、前保险杠、内饰。

但是法律法规对改装汽车作出了限制：

1、对车身颜色进行改装，但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。红色为消防专用，**为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。

2、更换前保险杠属于改变汽车外形，经过审批后是可行的，但对升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。

3、发动机、车身或者车架可更换，需要提交机动车安全技术检验合格证明。

4、车贴面积不能超过车身总面积的30%，超过了就必须去相关部门报批。

扩展资料：

1、使用国产或者进口整车改装的机动车，其出厂合格证明是机动车生产厂出具的《机动车整车出厂合格证》或者进口机动车的进口凭证和机动车改装厂出具的《机动车整车出厂合格证》。

2、申请改装填写《机动车变更登记申请表》，然后提交《机动车所有人及驾驶人明》、《机动车登记证书》、《机动车行驶证》、申请办理变更登记机动车的标准照片。

参考资料：

越野车改装，要个性更要安全

越野车改装，要个性更要安全，汽车改装市场已经逐渐成为一种展现车主个性的时尚趋势，在国内虽然汽车改装起步较晚，但汽车改装后市场发展迅猛。把自己的爱车改装成有自己的风格的汽车是非常幸福的一件事，然而，改车族们在追求时尚、标榜自我的同时可否想到改装会带来多少不便和安全隐患呢？因此，越野车改装要个性的同时，更不能少了安全。

1、悬挂与减震改装

首先跟大家纠正一下~减震与悬挂不是一种东西，悬挂是一套车辆平衡减震系统，而减震只是该系统中的一个零件。简单来说，悬挂就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成的整个支持系统。汽车改装弹簧的目的主要是改善汽车操控性，也就是要更换较硬的弹簧或较短的弹簧这两种。弹簧的改变会直接改变操控特性。比如增加弹簧的硬度便可提高悬挂的滚动抑制能力，并减少车身过弯时的滚动。而车高的降低可以减少过弯时车身重量的转移，提高稳定性的同时还兼顾了车辆美观的效果。

降低车身重心是改善操控主要的方法之一，因为重心降低便能降低过弯时车身的重量转移和车身滚动，那么降低车身最简单、快速的方法就是改装短弹簧。

2、轮毂改装

改装轮毂更换轮毂可以说是改装第一步，铁轮毂换铝轮毂也好，或者换一些张扬一些的轮毂也好，换好的话实乃画龙点睛之笔，整车精气神立提升很多。小编当然首先要建议大家一定要更换正品正牌轮毂，这点是安全保障，毕竟轮毂开裂断裂的不在少数。这里重点要说一下式样问题，如果只是普通家用车级别，轮毂辐条式样也不要选择过于复杂，那种五辐条或者七辐条，张力十足，充满力量感，顺便喷一下红色卡钳，小编认为就很不错。而轮毂贴纸、双色、电镀或者镜面轮毂还是少碰为妙，满满的汽配风格。这里顺便吐槽一下很多原厂轮毂，造型过于复杂，多用所谓双色炫彩轮毂，单看美观但与整车极为不搭。

3、防倾杆改装

什么是防倾杆：防倾杆又叫横向稳定杆，是汽车悬挂中的一种弹性元件。它的结构很简单，是一条U型金属连杆，负责把两侧悬挂链接起来。为什么要使用防倾杆？因为光靠弹簧和避震器来控制车辆过弯的侧倾需要用很硬的弹簧和阻尼大的避震器，这样悬挂就无法吸收路面震动，车子会跳跃，所以选用防倾杆来解决这个问题。

虽然防倾杆结构简单，但还是有着至关重要的作用的。顾名思义，防倾杆最主要的作用就是防止车辆在弯道时过多的车身侧倾。如果只单纯依靠弹簧和减震器来控制车辆在转向时产生的侧倾，就需要有非常硬弹簧设计与阻尼极高的减震器搭配。但在我们实际的日常驾驶过程中，过硬的弹簧与减震会极大的降低驾驶过程中的舒适度。所以如果想要操控与驾驶体验两得，就必须搭配优质的防倾杆进行。

4、平衡杆改装

平衡杆的作用就是当左右两轮的水平高度不同时，为了防止造成杆身的扭转，平衡杆会产生防倾阻力抑制车身滚动。简单来说，平衡杆是为增强车身的刚性，防止车体变形，四轮移位等。可以理解为“低配”版的防滚架。毕竟在我们的日常生活中，汽车更多的是作为一种代步工具。防滚架虽然很强大但需要占据大部分的车内空间。如果将防滚架换成平衡杆可以在保证防倾阻力的同时拥有正常轿车的车内空间。是我们民用改装的首选配件之一。

5、车身防护改装

作为汽车改装后市场的高科技材料--汽车防爆装甲涂层，受到了众多越野车爱好者的青睐，其防护性能颠覆了你对传统装甲漆认知，猿金刚装甲涂料是国内唯一专注于越野车等车辆改装防护的高性能特种涂料，由中德专家联合研发，用全球最先进的涂料科技，拥有4项全球专利和2项德国专利，具有优越的车身防护性能。

越野玩家们经常出入山地，丛林，沙丘等严酷的越野地带，对车身防划性能是一次极强的考验，显然传统车漆是无法抵御这些伤害的，因此猿金刚装涂料的出现，赢得了众多越野爱好者的芳心，其抗冲击，耐磨，防刮，防腐，耐酸碱，抗紫外线等多达十余项防护性能，可以很好的保护越野车车身，汽车防护改装市场未来也将是一个非常有潜力的改装类别。

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