10月suv销量排行榜前十名-10月suv销量排行榜

1.中型SUV销量最新排名出炉：6款车型破十万，途观L夺魁，瑞虎8前十

2.2022年10月份suv销量排行榜

3.手握25万别错过这3款车，SUV销量榜前十，有颜有面质量好！

4.10月新能源SUV销量排行前十，造车新势力占6席，蔚来占2席！

中型SUV销量最新排名出炉：6款车型破十万，途观L夺魁，瑞虎8前十

导读：近两年，国内中型SUV市场格外火爆，而像?大众途观L、大众探岳、奔驰GLC、别克昂科威以及奇瑞瑞虎8等车型，其月销量都稳定在万辆以上。而在前不久，国内中型SUV销量最新排行榜出炉了，此次只公布了排名前50的车型，其中1-10月份累计销量突破十万大关的车型有大众途观L、奔驰GLC、探岳、昂科威、奥迪Q5L和宝马X3，而销量表现不错的车型还有瑞虎8、红旗HS5、汉兰达、捷途X70、沃尔沃XC60以及本田冠道等车型。下面让我们结合中型SUV最新销量排名，来具体分析一下排名前五十的车型。中型SUV销量最新排名出炉：6款车型破十万，途观L夺魁，瑞虎8前十！

首先是中型SUV销量最新（1-10月份）排名前十位，途观L、奔驰GLC和探岳位居前三，它们的1-10月份累计销量都突破了13万大关，但它们之间的差距却非常小。改款成功之后的大众途观L再次夺得榜首，奔驰GLC则是遗憾失冠，而大众探岳则是出现同比下滑。另外，别克昂科威、奥迪Q5L和宝马X3分列4-6位，而它们的1-10月份累计销量也都突破了十万大关，别克昂科威的表现不错，其性价比非常高，奥迪Q5L和宝马X3也是有点出乎大家意料。

奇瑞瑞虎8、红旗HS5、丰田汉兰达和捷途X70也是位居前十，奇瑞瑞虎8的1-10月份累计销量为9.34万辆，而在推出新款车型之后，奇瑞瑞虎8的月度销量一直维持在1.5万辆以上。红旗HS5今年的销量表现也很出色，截止到10月份红旗HS5已经售出7.9万辆。丰田汉兰达和捷途X70也非常畅销，汉兰达的月度销量非常稳定，而捷途X70则是有点后劲不足，近几个月的销量表现比较一般。

其次是中型SUV销量最新（1-10月份）排名11-30位，凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60和本田冠道的1-10月份累计销量都突破了4万大关，雪佛兰探界者、捷达VS7以及东风风光580的在3万辆以上，而长安欧尚CX70、捷途X90、吉利豪越、蔚来ES6和路虎发现神行的1-10月份累计销量都达到了2万辆以上。福特锐界、本田UR-V、WEY?VV7和长安CS85?Coupe也都入榜前三十，但它们的累计销量都不足2万辆。

最后来看下中型SUV销量最新（1-10月份）排名31-50位，英菲尼迪QX50、比亚迪唐、日产楼兰、星途TXL和日产途达的累计销量都突破了万辆大关，而现代胜达、Jeep自由光、哈弗H7、Jeep大指挥官的表现都比较糟糕，它们的1-10月份累计销量都不足万辆。对于中型SUV销量最新排名，途观L夺魁，昂科威前五，瑞虎8前十，大家是如何看待的呢？你的车有没有上榜呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022年10月份suv销量排行榜

2022年10月份suv销量排行榜如下：

数据显示，今年10月份零售销量超过1万辆的SUV共有22款车型，其中仅三款车型零售销量超过2万辆。比亚迪宋PLUSDM-i销量大涨，以50072辆的销量夺得10月SUV销量冠军，并创下上市以来的最好销量成绩。纯电车型宋PLUSEV受欢迎程度要低得多，10月销量只有6066辆。

哈弗H6销量大涨，10月零售销量达到26580辆，排名第二位，销量比上月增加了1万多辆。新上市的哈弗H6新能源销量3031辆，正在“爬坡”之中。

比亚迪元PLUS销量首次超过2万辆，以20418辆的销量排名第三位。

本田CR-V、长安CS75PLUS和丰田RAV4销量都在1.6万辆左右，排名第四至第六位。此外，日产逍客、大众途观L、特斯拉ModelY、吉利星越L、比亚迪唐DM、吉利缤越等六款车型的销量都达到14000+的水平，排名第七至第十二位。

广汽埃安AIONY、大众途岳销量均达到1.2万辆的水平，排名第十三和第十四位。奔驰GLC、丰田威兰达、哪吒V、红旗HS5和长安CS55PLUS等几款车型的销量则达到11000+的水平，排名第十五至第十九位。锋兰达、宝马X3的销量也达到1万辆的水平。

手握25万别错过这3款车，SUV销量榜前十，有颜有面质量好！

对于一些小康家庭来说，买车往往更看重品牌价值、质量以及性价比，因为他们手里头也一般有着较多的买车预算，所以一些国产车型基本上就都很难入他们法眼了。那既然国产品牌能选的车型不多，合资品牌车型里有没有什么可选的车型呢？我觉得，手握25万的小康家庭千万别错过这3款车。它们销量能够排在SUV销量榜前十之中，不仅有颜值有面子，同时车型的口碑与质量也都是相当不错的。对于那些不知道选什么合资SUV的消费者来说，这3款车真是最适合又划算了，下面就一起来看看具体是哪些车。

本田CR-V

售价：16.98-27.68万元

综合优惠：1.3万元

10月销量：27580辆

SUV销量榜排名：第三名

CR-V是合资SUV市场最热销的SUV车型，在10月份销量数据中，?CR-V交出了一份27580辆的销量成绩单，今年1-10月份其也一共售出了180949辆新车，妥妥的合资SUV销量冠军了。所以，对于那些25万预算不知道买什么合资SUV的消费者来说，本田CR-V显然可以看看。

外观内饰是见仁见智的东西，有人觉得CR-V挺好看的，也有人觉得丑，所以因人而异吧。CR-V空间表现优秀是它能成为合资SUV销量冠军的一大原因，毕竟一台紧凑型SUV能做到如此优异的空间表现还是很难得的，而这也得多亏了本田"MM"乘员理念的加持。

动力上，本田CR-V的1.5T发动机也是做到了最大功率193匹，表现相当不错。再加上2.0L混合动力系统在业界的良好口碑，所以本田CR-V的三大件其实一直也是好评不断的。

点评：在20万的价位区间里，本田CR-V是你很难绕开的那款车。有着中庸的外观内饰设计，空间表现出色、动力强劲，加上独一无二的混合动力系统，所以在25万预算里它当然也就是首选了。

大众途观L

售价：21.58-28.58万元

综合优惠：4万元

10月销量：20588辆

SUV销量榜排名：第六名

如果本田CR-V这样的紧凑型SUV无法满足你，那不妨升级到中型SUV这样的级别来看看有没有你合适的对象。从销量端来看，SUV销量榜第六名，上汽大众最热销的SUV途观L是值得重点关注一下的。由于延续了此前老途观的命名方式，所以全新途观L从上市开始销量就不错，一直到今天，途观L都是上汽大众最热销的SUV车型，因此这款车显然值得被推荐。

途观L的外观我觉得是很"德系车"的，可能很多人不知道所谓"德系车"到底是个什么概念，我个人认为吧，就是一种精致的做工和厚道的用料（包括钣金厚度、油漆厚道）。正是因为这些东西的加持，所以途观L呈现给我们的才是一种看上去非常"高级"的感觉。

内饰和空间是绝对的主流水准，动力提供1.4T和2.0T高低功率版本，也是大众集团两套黄金动力总成。加速和油耗表现都做得比较均衡，适合那些喜欢舒舒服服开车同时又喜欢德系车的人。

点评：途观L的浓浓德味是它让消费者所欣然买单的地方，可能很多人会觉得它性价比不够高，内饰不够好看，但那些之所以会买途观L的人，不正是看重它某些地方的独特性吗？所以，中肯地来评价其实途观L还是很不错的。

大众探岳

售价：18.69-26.49万元

综合优惠：2.9万元

10月销量：18885辆

SUV销量榜排名：第七名

大众探岳其实就是途观L平台的衍生车型，只不过大众将这款车给了一汽大众进行生产。当然，探岳的定位仍然是中型SUV，虽然尺寸只有不到4米6，实际上仅为紧凑型SUV，但这依然不妨碍一汽大众对其定出高价。从售价上来看，探岳的指导价是18.69-26.49万元区间，作为一台名不符实的中型SUV，这个价格还是有一些偏贵的。

外观上，探岳的造型我觉得不如途观L来得好看，可能是过于臃肿的设计让其看起来不够干练，也可能是整个前脸的设计过于单调，总体来说我觉得探岳的造型不太能够让我动心。内饰相比途观L有了更多棱面的变换，空间表现依旧不错，动力是1.4T和2.0T高低功率发动机的搭配，匹配7速双离合变速箱，省油耐用换挡快是其最大特点。

点评：探岳现在能有2.9万元的优惠，对于那些买不起途观L但同时又比较认可一汽大众的消费者来说，这款车还是值得关注的。

最后，如果你身处一个小康家庭又刚好想要买一台SUV，那今天这3款车可以说是最适合又划算的了！整体价格都控制在了25万元以内，想要的性价比、品牌力、质量它们基本上也都有，所以应该是不失为一些好车型的，建议想买车的朋友重点关注。

（优视汽车大卓编辑报道）

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10月新能源SUV销量排行前十，造车新势力占6席，蔚来占2席！

文丨冬树童?C

从造车新势力诞生起，就受到了包括很多消费者、媒体甚至传统造车巨头的质疑。换句话说，造车新势力的成长是伴随着缺钱和质疑的。

尽管每天泡在各种负面消息中，但还是有很多造车新势力活了下来，并且活得还非常好，比相当一部分传统造车巨头还好，销量比它们好、市值比它们高、市场口碑还比它们优。

市场对一款车型的接受程度，看销量就好了，相比起厂家公布销量以及其它相关销量同级，中汽数据终端零售数据（上险数）要显得更加真实，一车一险，水分小，更符合实际情况。

近日，理想公布了一份基于上险数的10月新能源汽车SUV销量排名，前十名包括有?理想ONE、蔚来ES6、比亚迪唐DM、蔚来ES8、威马EX5、哪吒N01、比亚迪元EV、广汽新能源Aion?V、上汽大众途观L?PHEV、小鹏G3。

其中理想ONE以3438辆的销量排名第一，蔚来ES6以2610辆的销量排名第二。如果细看整份榜单即可发现，10月新能源SUV销量排名前十中，造车新势力占到了6席，分别为理想ONE、蔚来ES6、蔚来ES8、威马EX5、哪吒N01、小鹏G3.

而在前五中，造车新势力则是占到4席，只有比亚迪唐DM稳在第三名的位置。

理想旗下只有理想ONE一款车型，属于增程混动，因为销量高因此直接放出了新能源SUV的销量排行榜。而蔚来旗下三款车型均是纯电动SUV，因此只放出了纯电动SUV的销量排行榜。

同样的，蔚来所发布的10月纯电动SUV销量排行榜前十，也是基于上险数。1-10名分别为蔚来ES6、蔚来ES8、威马EX5、哪吒N01、比亚迪元EV、广汽新能源Aion?V、小鹏G3、几何C、蔚来EC6、哪吒U。

其中蔚来ES6以2610辆的销量排名第一，蔚来ES8以1434辆的销量排名第二、蔚来EC6以836辆排名第九，蔚来旗下三款车型全部进入榜单。

如果细看整个榜单即可发现，10月纯电动SUV销量排名前十中，造车新势力占到了7席，传统造车只有Aion?V、比亚迪元EV、几何C三款车型入榜。而在前五名，造车新势力则是包揽了1、2、3、4名，比亚迪元EV以1046辆排名第五。

前期消费者的不信任、媒体的质疑、传统造车巨头的不看好，这都很正常，造车不是一家容易事，这些新势力大多都不是造车出身的，而是干互联网的，跨界造车更像是强行造车。这不，随着资本寒冬以及市场竞争加剧，赛麟、拜腾、前途基本上都已经倒下。

但，现在仍然活下来的、把当年写的PPT都实现的新势力，都是真正的勇士，真正有造车实力的勇士。特别是新势力前三甲，蔚来、理想、小鹏已经完成上市，资本状态表现良好，市值不断攀升，甚至逼近特斯拉的毛利率。

11月13日，理想汽车发布了未经审计的第三季度财报，毛利为4.亿元，较第二季度的2.60亿元增长91.3%，整体毛利率为19.8%，较第二季度的13.3%提高6.5个百分点，逼近特斯拉23.5%的毛利率。

11月12日，小鹏公布了截止2020年9月30日的2020财年第三季度未经审计的财务数据，毛利率同比上涨14.7%，达4.6%，首次实现转正；11月18日，蔚来汽车发布2020年第三季度财报，其中，汽车销售毛利率达14.5%，综合毛利率为12.9%，超此前预期。

无论是销量还是毛利率，头部造车三势力均已实现毛利率转正。

如果是造车新势力现在的表现已经算是成功了，笔者并不这么认为，随着特斯拉加速在华投入新车型、合资品牌快速入场，造车新势力还是面临着很多挑战。不过，它们目前的强劲表现，倒是给很多传统自主品牌提了个醒：再不努把力，啥都没有了。

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