v3菱悦报价-v3菱悦报价及图片

1.捷达伙伴 东南V3凌悦 哪个比较好一点 或者其他的车

捷达伙伴 东南V3凌悦 哪个比较好一点 或者其他的车

最近在国内紧凑级车型市场上又多了一个车型，那就是东南V3菱悦，V3菱悦上市售价5.98-7.08万，可谓是超低价上市，如此低的价位直接影响了大众捷达的地位，再加上菱悦隆重参展广州车展，让很多原本倾向于买捷达的消费者产生了犹豫。东南V3菱悦低价上市，捷达能否继续引跑紧凑级车市？他们各自有什么优势？让我们来仔细看看。

相关问题链接：东南V3菱悦vs捷达

V3菱悦

捷达

外观方面：V3菱悦时尚，捷达老气

V3菱悦

捷达

两车的外观方面，相信不用笔者多说什么，V3菱悦毕竟是刚上市的车型，外观时尚，比较符合现代人的审美观念；而捷达是20年的老车型了，外观难免会比较老气，这也是很多人不再选择捷达的一大重要原因。

空间方面：捷达略胜一筹

上图：V3菱悦车内空间；下图：捷达的前后排空间

捷达 V3菱悦

轴距（Mm） 2471 2500

长/宽/高（mm） 4416/1668/1438 4405/1700/1415

最小离地间隙（mm） 137 120

后排内部高度（mm） 840 880

后排内部宽度（mm） 1380 1340

后排腿部空间（mm） 910-1140 650-900

行李舱容积（l） 660 420

数据来自于CHE168数据库

空间方面，两车的差别不很大，毕竟都属于紧凑型车。

虽然V3菱悦在轴距上比捷达大一点，但是它的车身长度并不比捷达大，这也就间接决定了两车的腿部空间会有一定的差异，从参数表中可以看出，后排腿部空间上，捷达比V3菱悦大不少。所以如果家里有比较高的人的话，选择捷达会更明智。

捷达和V3菱悦的另一项比较明显的差异在最小离地间隙上，虽然捷达只比V3菱悦大17mm，但是也同样能够证明捷达的底盘高一些，通过性也更好一些。所以说如果您的用车路况并不平坦的话，同样应该选择捷达。而如果您是在城市用车，这方面的差异就没有必要计较了。

V3菱悦

捷达

最后一项，捷达的后备箱空间比V3菱悦大240L，如果您比较喜欢出门游玩，或者是经常载运货物，那么有着大后备箱的捷达优势更明显。

所以上，在空间对比上，捷达要略胜一筹。

动力方面：V3菱悦的更优秀。

V3菱悦发动机

捷达发动机

V3菱悦发动机

捷达发动机

捷达 V3菱悦

发动机排量（l） 1.595 1.488

整备质量（Kg） 1105 1150

功率（Kw(ps)/rpm） 70(95)/5600 81(110)/6000

最大扭矩（Nm/rpm） 140/3500 134/3000

发动机特有技术 无 MIVEC

最高车速（Km/h） 175 160

动力型方面，捷达的发动机是技术比较落后的1.6升每缸2气门发动机，而菱悦的则是1.5升每缸4气门发动机。

V3菱悦搭载运用三菱科技的1.5L MIVEC发动机，具备可变气门正时系统。这一发动机是特别为中国市场研发调校，首度进入中国市场并应用于V3菱悦。拥有81Kw/6000rpm的最大功率，以及134N.m/3000rpm的最大扭矩，最大功率比捷达的1.6升发动机大11Kw。这说明它在极限加速的能力是比较强的，而在中段持续加速能力上，则是捷达的更好一些，因为捷达的最大扭矩要比V3菱悦的大一些。

同时，由于V3菱悦的发动机拥有可变气门正时、MIVEC机构等，它的燃油经济性也是非常优秀的，厂家公布油耗是60Km/h等速油耗是4.3L/100Km，这个数值是非常优秀的。

配置：V3菱悦更全面。

V3菱悦的中控台全景

捷达的中控台全景

捷达新伙伴CiF V3菱悦 1.5MT 旗舰版

安全带预收紧功能 无 有

气囊气帘个数 0 2

后制动器类型 鼓式 盘式

遥控油箱盖 无 有

泊车系统 无 雷达

车内阅读灯 无 有

仪表板灯亮度可调 可调 不可调

座椅表面材料 织物 真皮

安全配置方面，捷达新伙伴连安全气囊都没有，并且后制动器是鼓式的，而V3菱悦则拥有两个安全气囊和安全带预收紧功能，这在安全性越来越被大家重视的年代确实可以为其加分不少。

舒适性方面，V3菱悦拥有7万价格区间的车型上很少见的倒车雷达、遥控油箱盖、真皮座椅等，同时它还是在同级车中唯一配备智能无钥匙引擎启动系统的车型，为消费者带来更多的科技便利；而触控屏幕DVD+NAVI、整合式CD带MP3、USB接口等丰富配置的实现为消费者带来更多的驾驭乐趣。

上图：V3菱悦的USB接口；下图：V3菱悦的智能钥匙

总结：

单从裸车性能上来讲，V3菱悦要比捷达优秀得多，除了在空间方面略逊一点之外，其他方面基本都是紧凑级车市中的优秀车型。而捷达最大的优势就是进入中国20年来的超大市场保有量，以及其皮实耐用的品质。看来V3菱悦要想击败捷达，关键还是要看其首批车辆交付使用之后的市场反映了，如果V3菱悦并不像其他自主车那样小毛病颇多，相信随着市场的发展，其有望达到捷达的辉煌。

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