恒天汽车股份有限公司怎么样_恒天汽车股份有限公司

1.新楚风破产了吗

2.凯马被谁收购了2022

3.南京恒天领锐算央企吗

4.2019年业绩预告出炉：上汽集团狂赚256亿，众泰汽车预亏60-90亿

5.南昌市重点企业有哪些？

1、中联重科

中联重科创立于1992年，主要从事工程机械、农业机械等高新技术装备的研发制造，公司生产具有完全自主知识产权的10大类别、55个产品系列，460多个品种的主导产品，为全球产品链最齐备的工程机械企业。公司的两大业务板块混凝土机械和起重机械均位居全球前两位。

公司注册资本76.25亿元。2016年8月，中联重科在"2016中国企业500强"中排名第255位。2017年9月，中联重科蝉联“亚洲品牌500强”榜单，位列第131名。2017年11月，在“2017年中国大陆创新企业百强榜单”中位列梯级I。

2、山河智能

山河智能装备集团创始于1999年，以上市公司山河智能装备股份有限公司为核心企业，以长沙为总部，分别在长沙、无锡、安徽、欧洲建立了多家子公司。逐步形成了一个以工程机械为主业、拥有自主知识产权、在国内外具有一定影响力的现代化国际性企业集团。

3、恒天九五重工有限公司

恒天九五重工有限公司成立于2007年，是央企中国恒天集团有限公司所属企业，是国家重点支持的、以设计、生产、销售工程机械、新型纺织机械和新材料装备为主业的高新技术企业。

公司拥有一个国家级技术中心分中心，3个省级技术中心，一个省级工程中心，申请专利300多项，180余项已获授权；公司先后承担国家级、省级科研项目20多项，多次获得知识产权方面的奖励。

4、中国铁建重工集团有限公司

中国铁建重工集团有限公司前身为中铁轨道系统集团，是集高端轨道装备和重型机械装备研究、设计、制造、施工于一体的大型专业化集团，在湖南、四川、河北和甘肃等地建立了多个制造基地，在长沙、北京、上海等地建立了11个研究院，技术中心拥有专业研发人员800余人。

5、远大空调

远大是中国一家民营企业，1988年以3万元创业，1995年以来无，一直以滚雪球方式发展。远大以非电中央空调主机产品享誉全球，销往60多个国家，在中国及欧美市场占有率第一。远大的所有产品均为自主创新，远大的所有服务均以节能、减低用户开支为中心。

“我们保护生命”是远大的口号。远大希望，用方便的空气健康产品让人多活30年，用实用的空调通风产品和建筑节能技术使用户节能70% 以上，以降低能源使用造成的空气污染和地球暖化。

6、御泥坊

御泥坊(UNIFON)是一个护肤品牌，主要生产以面膜为主的护肤产品。御泥坊所属企业御家汇股份有限公司拥有多款外观专利 ，曾参与国家级面膜行业标准的制定 、国家卸妆油行业标准制定。

御泥坊英文名为UNIFON，与御泥坊发音一脉相承。其中“UNI”取自Universe，坚持寻遍全球纯净原材；“FON”谐音坊，寓意中国传统匠心精神。在一定意义上，御泥坊英文名音译中文名，代表该品牌秉守品牌理念，不改初心。

新楚风破产了吗

中国纺织工业对外经济技术合作公司前身是纺织工业部对外工程公司和中国成套设备出口公司纺织分公司，主要业务是接受国家委托承担对外援建纺织工程项目。

中国化纤总公司主要以化纤、纺织原料及其产品的进出口贸易为基础，集业内经济、技术、信息咨询服务、金融资本运作成一体的多元化经营公司。

中国丝绸工业总公司负责全国丝绸行业的发展规划、生产、科研、技改、基建和进口原料组织、分配和经营的管理公司。

中国服装集团公司主要业务范围为服装、服饰、皮革制品、针毛麻织品的生产销售；承办服装展览、展销等业务。

中国服装股份有限公司是一家于1998年上市的股份制公司，主要业务范围为纺织品、服装、服饰等的生产、销售及进出口；国内展览展销；展示演出、服装服饰文化交流等。

中国纺织科学技术开发总公司是国家科委确认的科技开发型企业，具有雄厚的技术力量，掌握国内外先进的纺织技术成果，致力于科技成果产业化、商品化，集科技开发、技术交流、经营贸易于一体，为纺织企业技术进步、技术改造发挥桥梁和纽带作用。

墨西哥纺织有限公司。 中国纺织机械（集团）有限公司是集团最大的子公司，其资产、销售、利润、人员分别占全集团的89.43%、82.26%、92.32%和98.07%，其所属全资和控股企业36家，主要生产经营棉纺、化纤、印染等成套设备。其中，经纬纺机为H股和A股上市公司。

中国纺织机械和技术进出口有限公司创建于年，是纺织工业系统成立最早的全国性国营工贸公司，也是全国最大的纺织机械和技术进出口企业。

恒天投资管理有限公司是集团公司为整合内部金融证券业务而新成立的证券投资公司。

恒天创业投资有限公司以战略性产业整合、经营和资本运作为主要手段，开展贸易经营及产业投资与创业投资。公司的发展战略是“高科技、外向型、有限多元化”。公司已形成纺织与贸易、房地产开发与新型建材、生命健康等三大产业板块。

恒天凯马股份有限公司属机械制造类企业，主营载货汽车、汽车配件、中小功率多用途柴油机、船用及陆用发电机组、机床、工程（矿山）机械、通用机械。恒天董事会

张杰：中国恒天集团有限公司董事长。

任传俊：中国恒天集团有限公司外部董事。

周明臣：中国恒天集团有限公司外部董事。

王振侯：中国恒天集团有限公司外部董事。

陈天立：中国恒天集团有限公司外部董事。

高世星：中国恒天集团有限公司外部董事。

刘海涛：中国恒天集团有限公司董事。

杨永元：中国恒天集团有限公司董事。

孙立实：中国恒天集团有限公司职工董事。

石廷洪：中国恒天集团有限公司董事会秘书。

凯马被谁收购了2022

破产了，重整准备东山再起

2022年2月14日，曾都区人民法院依法裁定批准《湖北新楚风汽车股份有限公司重整》并终结重整程序。日前，新楚风重整投资方接管会议胜利召开，标志着随州市唯一一家拥有传统商用车和新能源商用车整车生产资质的公司凤凰涅_、浴火重生。湖北新楚风汽车股份有限公司前身是成立于2007年3月22日的湖北专用汽车制造厂，后经重组，由中国恒天集团有限公司、恒天汽车有限公司等几家市场主体和随州市区两级城投公司参股经营，具备年产7.5万辆的生产能力。近年来，因受到行业政策调整、自身经营不当、债务结构失衡等因素综合影响，新楚风公司陷入了严重的债务困境，于2021年4月13日被债权人申请破产重整。2021年5月17日，随州市中级人民法院裁定受理新楚风公司破产重整案并指定曾都区法院审理。曾都区法院收到该案后，迅速安排破产审判团队加强府院联动工作，第一时间与区司法重整工作专班取得联系，并依法指定包含有工作人员的新楚风公司清算组为管理人。曾都区法院在审理新楚风公司破产重整案过程中，多次向区委汇报破产案件进度，先后与区重整专班召开6次工作联系会议，为找准破产重整方向和提高破产审判服务地方大局发展的精准度奠定了机制基础。

南京恒天领锐算央企吗

中国恒天集团。凯马汽车控股股东上海华源投资发展有限公司持有的全部凯马股份共计108647810股受安徽省蚌埠市中级人民法院委托于2008年在上海进行拍卖，后被中国恒天集团以每股1.64元的价格收购了凯马汽车全部股份，截止到2022年8月18日凯马汽车隶属于中国恒天集团，凯马股份有限公司，始于1998年，十大农用车品牌，上市公司，中国恒天集团控股，专注于载货汽车及动力、矿机械为主营产品的机械制造类企业。

2019年业绩预告出炉：上汽集团狂赚256亿，众泰汽车预亏60-90亿

算。

南京恒天领锐汽车有限公司隶属央企中国机械工业集团的子集团中国恒天集团，是一家专门从事新能源汽车整车及核心零部件研发、生产、销售的技术创新驱动型企业。同时，它也是恒天集团与中国工程院合作的新能源大轿车项目的实施主体。

该项目是中国工程院科技体制改革创新试点项目，由中国工程院发起，恒天集团作为承载主体，联合清华大学、同济大学、华中科技大学、吉林大学、湖南大学等高校优势，打造拥有自主核心技术的高端新能源大轿车。公司目前拥有南京、衡阳两大基地，同时拥有专业生产电控全资子公司融浦益达及代表前沿科技研发的全资汽车技术研究院。

南昌市重点企业有哪些？

2019年业绩预告出炉：盈利狂魔上汽集团狂赚256亿，亏损大王众泰汽车预亏60-90亿

导?读

2020年1月末，部分汽车类上市公司先后发布了2019年度的业绩预告。截止发稿前，《汽车纵横》杂志跟踪到13家整车类上市公司，其中乘用车8家，商用车5家。

要·点·速·览

乘用车企业

上汽集团：2019年净利润预计盈利256亿元，下降28.9%

江淮汽车：2019年净利润预计盈利1亿元，扭亏为盈

海马汽车：2019年净利润预计盈利9000万元-1.3亿元，扭亏为盈

一汽轿车：2019年净利润预计盈利3600-5400万元，下降73.45%-82.30%

一汽夏利：2019年净利润预计亏损12.5-13.9亿元，下降3450.31%-3825.54%

长安集团：2019年净利润预计亏损24-29亿元，下降452.56%-526.01%

力帆汽车：2019年净利润预计亏损49.81亿元，下降2068.77%

众泰汽车：2019年净利润预计亏损60-90亿元，下降850%-1225%

商用车企业

北汽福田：2019年净利润预计盈利3.6亿元，扭亏为盈

江铃汽车：2019年净利润预计盈利1.48亿元，增长60.96%

曙光汽车：2019年净利润预计盈利5000万元，扭亏为盈

安凯客车：2019年净利润预计盈利3200-4500万元，扭亏为盈

恒天凯马：2019年净利润预计盈利3000-3400万元，扭亏为盈

去年车市的不景气也充分体现在了各家上市车企的业绩上，尤其是扣非后的净利润更是暴露了车市寒冬。

从2019年归属于上市公司股东的净利润来看，上汽集团以256亿元的净居国内车企盈利之首，但与上年同期相比却下滑近三成。

长安汽车集团2019年净利润预计亏损24-29亿元，下降幅度高达452.56%-526.01%。

众泰汽车则成了亏损大王，2019年净利润预计亏损将高达60-90亿元，大幅下降850%-1225%。

力帆汽车与众泰汽车是难兄难弟，同期亏损预计也将高达49.81亿元，下降2068.77%。

还有一些车企在扣非后惨不忍睹，如北汽福田扣非后亏损14.3亿元，江淮汽车扣非后亏损9.8亿元，曙光汽车扣非后亏损1.6亿元。其中北汽福田靠出售宝沃汽车股权、曙光汽车靠卖地才实现扭亏。

总体来看，乘用车企业亏损较多，商用车企业预盈者多，但利润额均不高。

1?上汽集团：2019年净利润预计盈利256亿元，下降28.9%

2020年1月14?日，上海汽车集团股份有限公司（证券代码600104）发布了2019年度业绩预告。预告显示，2019年年度实现归属于上市公司股东的净利润预计盈利256亿元，与上年同期相比，将减少约104亿元，同比减少28.9%左右。

同时，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润盈利214亿元，与上年同期相比，将减少约110亿元，同比减少34%左右。

此外，在产销量方面，2019年上汽集团产销量分别为615.19万辆和623.80万辆，同别下降11.84%和11.54%。

2?江淮汽车：2019年净利润预计盈利1亿元，扭亏为盈

2020年1月22日，安徽江淮汽车集团股份有限公司（证券代码600418）发布了2019年度业绩预告。预告显示，预计2019年年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，将实现扭亏为盈，实现归属于上市公司股东的净利润盈利1亿元左右。

同时，归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润亏损9.8亿元左右。

1、报告期内公司主动进行产品结构调整，严格加强成本费用管控，提升主营业务盈利能力，主营业务毛利增加约5.4亿元。

2、报告期内公司进行应收账款控制，信用减值损失减少约3亿元。

此外，在产销量方面，2019年江淮汽车产销量分别为42.09万辆和42.12万辆，同别下降9.29%和8.91%。4

3?海马汽车：2019年净利润预计盈利9000万元-1.3亿元，扭亏为盈

2020年1月17日，海马汽车集团股份有限公司（证券代码000572）发布了2019年度业绩预告。预告显示，2019年归属于上市公司股东的净利润盈利9000万元-1.3亿元，扭亏为盈。

1、公司汽车产销量同比大幅下滑。

2、公司对库存整车、积压存货、闲置资产等根据会计准则及会计制度进行减值测试并计提资产减值损失。

3、主要的非经营性损益影响归母净利润约7亿元。包括：①公司全资子公司海马汽车有限公司转让其子公司上海海马汽车研发有限公司和河南海马物业服务有限公司的股权；②出售闲置房产；③单独进行减值测试的应收款项减值准备收回；④收到的补助。

此外，在产销量方面，2019年海马汽车产销量分别为2.89万辆和2.95万辆，同别下降52.06%和56.41%。

4?一汽轿车：2019年净利润预计盈利3600-5400万元，下降73.45%-82.30%

2020年1月22日，一汽轿车股份有限公司（证券代码000800）发布了2019年度业绩预告。预告显示，2019年归属于上市公司股东的净利润盈利3600万元-5400万元，比上年同期下降73.45%-82.30%。

1、受国内乘用车市场下滑、国五和国六切换、贵金属市场价格上涨、日元汇率上升及公司新老车型交替等因素影响，公司产品毛利率等财务指标减少。

2、为加速新产品推出，公司投入的研发费用增加。

3、公司对参股的企业确认的投资收益减少及本着谨慎性原则拟对相关资产计提减值准备。

5?一汽夏利：2019年净利润预计亏损12.5-13.9亿元，下降3450.31%-3825.54%

2020年1月22日，天津一汽夏利汽车股份有限公司（证券代码000927）发布了2019年度业绩预告。预告显示，2019年归属于上市公司股东的净利润预计亏损12.5亿元-13.9亿元，比上年同期下降3450.31%-3825.54%。

6?长安汽车：2019年净利润预计亏损24-29亿元，下降452.56%-526.01%

2020年1月31日，重庆长安汽车股份有限公司（证券代码000625）发布了2019年度业绩预告。预告显示，2019年实现归属于上市公司股东的净利润预计亏损24亿元-29亿元，比上年同期下降452.56%-526.01%。

此外，在产销量方面，2019年长安汽车集团产销量分别为179.74万辆和176.00万辆，同别下降10.08%和15.16%。

7?力帆汽车：2019年净利润预计亏损49.81亿元，下降2068.77%

2020年1月21日，力帆实业（集团）股份有限公司（证券代码601777）发布了2019年度业绩预告。预告显示，2019年年度实现归属于上市公司股东的净利润预计亏损49.81亿元，与上年同期相比预计减少52.34亿元，同比下降2068.77%。

同时，扣除非经常性损益事项后，公司业绩预计亏损45.26亿元。

1、受国内汽车行业大环境影响，以及公司资金紧张的制约，公司汽车业务受影响，收入大幅下降。

2、受国家降杠杆影响，公司外部融资困难，财务成本高，影响利润额。

3、公司生产基地搬迁，公司继续利用现有产能，暂不重建生产基地，对部分设备进行了变价处置，形成了处置损失；同时由于生产场地有限，对产品进行优化，对部分产品仅维持售后件供应，不再生产，对部分产品的专用设备、开发投入、专用配件计提减值。

4、根据被投资单位2019年的经营情况、财务状况以及未来的发展趋势，确认了投资损失和股权投资减值准备。

5、由于公司资金紧张，生产经营受到影响，不能给经销商持续供货，部分经销商转行停止合作，应收款项回收风险增大，并结合客户的履约现状，增加应收款项的坏账准备。

6、对商誉进行减值测试，发现存在减值迹象，对商誉计提减值准备。

此外，在产销量方面，2019年力帆汽车产销量分别为2.15万辆和2.56万辆，同别下降78.68%和75.52%。

8?众泰汽车：2019年净利润预计亏损60-90亿元，下降850%-1225%

2020年1月20日，众泰汽车股份有限公司（证券代码000980）发布了2019年度业绩预告。预告显示，2019年归属于上市公司股东的净利润亏损60亿元-90亿元，同比下降850%-1225%。

1、本报告期，受宏观经济形势的影响，汽车行业整体景气度不高，公司汽车销量大幅下降，没有达到预期，根据谨慎性原则，拟计提大额商誉减值准备，预计计提商誉减值准备约为60亿元左右，具体金额尚待相关机构进行评估后确定。

2、本报告期由于销量大幅下降，公司营业收入大幅下降，经营成本相对上升，造成经营亏损较大。

因上述原因导致公司2019年度业绩同比有大幅度下降。

商用车企业

1?北汽福田：2019年净利润预计盈利3.6亿元，扭亏为盈

2020年1月20日，北汽福田汽车股份有限公司（证券代码600166）发布了2019年度业绩预亏公告。预告显示，2019年归属于上市公司股东净利润预计盈利3.6亿元左右，扭亏为盈。

同时，扣除非经常性损益后的净利润亏损14.3亿元左右。

（一）主营业务影响因素：

①北京宝沃汽车有限公司（2019年9月已改名为北京宝沃汽车股份有限公司，以下简称“宝沃汽车”）于2019年1月不再纳入合并范围，使得同比大幅减亏；②北京公交订单交付，影响利润同比增加；③轻卡等销量提升及结构优化，影响利润同比增加；④公司持续开展购、设计及制造降成本项目，影响利润同比增加。

（二）非经营性损益的影响因?

2019年出售宝沃汽车的股权，对河北北汽福田汽车部件有限公司进行股权重组，投资收益增加影响利润同比增加。

此外，在产销量方面，2019年北汽福田产销量分别为55.22万辆和54.00万辆，同别增长8.23%和5.45%。

2?江铃汽车：2019年净利润预计盈利1.48亿元，增长60.96%

2020年1月23日，江铃汽车股份有限公司（证券代码000550）发布了2019年度业绩预告。预告显示，归属于上市公司股东的净利润预计为1.48亿元，同比增长60.96%。

2019年，公司营业利润、利润总额、净利润较上年同期分别增加44.22%、164.84%和60.96%，主要原因为公司取积极的降本增效措施带来的盈利水平提升，全年实现净利润1.48亿元人民币。

此外，在产销量方面，2019年江铃汽车产销量分别为28.12万辆和28.32万辆，同别增长1.30%和2.66%。

3?曙光汽车：2019年净利润预计盈利5000万元，扭亏为盈

2020年1月20日，辽宁曙光汽车集团股份有限公司（证券代码600303）发布2019年度业绩预告。预告显示，预计2019年年度实现归属于上市公司股东的净利润盈利5000万元左右，扭亏为盈。

同时，扣除非经常性损益后的净利润预计亏损1.6亿元左右。

（一）非经营性损益的影响

本期非经常性损益预计同比增加2.07亿元，主要原因是2019年度丹东市振兴区根据丹东市土地利用总体规划和城市总体规划要求，对丹东黄海位于丹东市振兴区黄海大街544号的标的资产进行了收储，双方协商确定补偿费用为人民币8.64亿元（地块一补偿费用为4.57亿元，地块二补偿费用为4.07亿元）。本次收储按照丹东市要求对地块一和地块二分步实施，其中地块一收储实现的2.57亿元收益进入当期。

（二）主营业务影响

公司2019年归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润为-1.6亿元左右。公司整车产品主要包括皮卡、客车和特种专用车。报告期内皮卡车和特种专用车销量同比下降，客车销量同比上升。公司皮卡产品2019年经历了新老产品切换，因老产品出库较慢，导致新产品较难导入，加之部分省市提前实施国六标准，对涉及区域经销商影响较大，皮卡车市场销售竞争加剧，报告期内累计销售皮卡车产品6,505台，同比下降56.47%，实现销售收入5.78亿元。报告期内由于公司主要客户需求量的下降，本期车桥产品实现销量84.34万只，同比下降17.21%。销量及收入的下降，使公司的整体盈利减少。

此外，在产销量方面，2019年曙光汽车产销量分别为6482辆和7710辆，同别下降59.41%和50.61%。

4?安凯客车：2019年净利润预计盈利3200-4500万元，扭亏为盈

2020年1月21日，安徽安凯汽车股份有限公司（证券代码000868）发布了2019年度业绩预告。预告显示，归属于上市公司股东的净利润预计盈利3200万元-4500万元，扭亏为盈。

2、通过转让所持有的扬州江淮宏运客车有限公司100%股权，获得投资收益。

3、主要的非经营性损益影响归母净利润约1.3亿元。包括：①公司控股子公司安徽江淮客车有限公司转让其子公司扬州江淮宏运客车有限公司股权；②收到的补助。

此外，在产销量方面，2019年安凯客车产销量分别为5762辆和5692辆，同别下降21.86%和22.42%。

5?恒天凯马：2019年净利润预计盈利3000-3400万元，扭亏为盈

2020年1月21日，恒天凯马股份有限公司（证券代码900953）发布了2019年度业绩预告。预告显示，预计2019年度实现归属于上市公司股东的净利润在3000万元至3400万元之间，与上年相比，将增加1.48亿元到1.52亿元，扭亏为盈。

同时，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润亏损6500万元-6900万元之间，与上年相比，将增加1.71亿元到1.75亿元。

（一）主营业务影响

1、公司应对市场变化，聚焦细分市场，实施产品结构调整和差异化营销政策，促进销量提升；深化内部管理，实施瘦身健体，强化成本费用管控，实现降本增效。报告期内公司毛利率有较大提升。

2、信用减值损失较上年同期大幅减少。上年同期贸易业务发生债权损失风险，计提减值损失2.52亿元。

（二）非经常性损益影响

1、报告期内收到的计入当期损益的补助0.4亿元，较上年减少2亿元。

2、报告期内资产处置收益0.93亿元，主要系子公司山东华源莱动内燃机有限公司实施搬迁改造取得的土地、房产处置收益。

名词解释

“非经常性损益”是指公司发生的与经营业务无直接关系，以及虽与经营业务相关，但由于其性质、金额或发生频率，影响了真实、公允地反映公司正常盈利能力的各项收入、支出。

“扣除非经常性损益后的净利润”，即可以单纯地反映企业经营业绩的指标，把资本溢价等因素剔除，只看经营利润的高低，这样才能正确判断经营业绩的好坏。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

根据最新数据显示，有以下企业被列为南昌经贸委重点企业：

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